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[发明专利]列车无线维护装置、系统及服务器-CN201710267614.X有效
发明人：刘艳龙;鲁振山;吴子伟 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明提供一种列车无线维护装置、系统及服务器，其中列车无线维护装置包括：车载数据记录单元以及远程无线传输单元；所述车载数据记录单元，用于获取列车的运行状态信息，并将列车的运行状态信息发送给远程无线传输单元；所述远程无线传输单元，用于接收所述车载数据记录单元发送的运行状态信息，并通过无线网络将所述运行状态信息发送给服务器，供服务器对所述运行状态信息进行处理。本发明提供的列车无线维护装置、系统及服务器，能够实现列车运行状态信息的远程自动下载，有效提高了下载效率，并且可以实现列车运行状态的实时监控，提高列车运行安全性。
列车无线维护装置系统服务器

[发明专利]一种基于5G的列车网络通信测试系统-CN202111600338.7有效
发明人：张立斌;王欣立;马志明 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于5G的列车网络通信测试系统，车载测试及显示单元和地面测试及显示单元；车载测试及显示单元包括能够按照设定的报文发送规则自动生成报文并将生成的报文通过车载通信模块发送给车载5G单元，车载5G单元通过无线网络发送至地面5G接收单元，地面5G接收单元将接收的报文发送至地面逻辑处理单元，地面逻辑处理单元对接收的报文进行统计分析以获得车载5G单元与地面5G接收单元之间的通信能力。本发明公开的基于5G的列车网络通信测试系统具有结构简单，自动化程度好，测试速度快等优点。
一种基于列车网络通信测试系统

[发明专利]一种采集电流、电压可调的动车组分时控制电路及方法-CN202211057653.4有效
发明人：于炳海;矫德余;韩红彬;王伟譞;董笑辰;张小玲;侯朋歧;张增一;王德民 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种采集电流、电压可调的动车组分时控制电路及方法，控制电路包括：处理器、开关A、拨码开关、分压电路、功耗电路以及开关B，开关A和B由MOS管组成，通过处理器控制MOS管的闭合与关断；拨码开关为8421旋转拨码开关；分压电路包括DC24V‑DC110V分压电路，均由稳压二极管组成；功耗电路由可调数字电位器和光耦组成，处理器通过I2C总线设置数字电位器阻值；通过光耦检测信号是否形成通路，并通过处理器的IO引脚进行高低电平采集。本发明控制方法包括：调整和控制动车组采样不同电流、不同电压；对动车组采样进行分时控制；调整和控制动车组采样功耗。本发明能够针对动车组的不同电流、不同电压信号进行分时控制与采集，实现信号的定时采集与分时采集。
一种采集电流电压可调车组分时控制电路方法

[发明专利]一种电源板状态检测电路-CN202010949245.4有效
发明人：王闯;陈铁年;马志明;杜振环 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种电源板状态检测电路，具体包括用于检测电源板在工作状态下的温度信息的温度检测电路；接收所述温度检测电路传送的温度信息的控制芯片电路；对电源输入端的电压进行电磁噪声和杂波抑制处理的输入电磁兼容电路；接收所述输入电磁隔离电路传送的电压信号的电压变换隔离电路，本电路可以将采集到的电源板温度信息实时的传送给牵引控制芯片进行使用和存储，使工程人员了解电源板在工作时的实时温度，为后续增加电源板故障预测和健康管理功能提供技术支持。
一种电源板状态检测电路

[发明专利]一种节能型高精度温度检测板卡-CN202011062103.2有效
发明人：史氙;石勇;王永刚 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能型高精度温度检测板卡，属于列车控制领域，包括与M个进行温度检测的热敏电阻相连接的第一接口电路；对M个热敏电阻的输入电阻分别电压转换、升压、并进行求差计算的升压求差控制组合，将N个模拟信号转换为N个数字电压信号的ADC电路；接收ADC电路传送的N个数字电压信号的中央处理器，当中央处理器接收到的M个数字电压值在0‑U0范围之间，则中央处理器将M个数字电压信号转化处理得到M个数字量温度信号，当所述中央处理器接收到的N‑M个数字电压值大于U1，则控制其余N‑M个升压求差控制电路关闭；CAN/485双路冗余通信电路及，将M个温度信号传送给其他设备的第二接口电路，该温度检测板卡有效提高了检测的精度，自动、节能，便于安装和维护。
一种节能型高精度温度检测板卡

[发明专利]一种农机覆盖路径规划方法-CN202111005182.8有效
发明人：董笑辰;陶斯友;张强 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种农机覆盖路径规划方法，包括如下步骤：S1：确定路径规划的初始参数；S2：将所述原始田块边界点集P向所述田块边界内部平移距离L，以确定农机工作区域的边界；S3：建立x‑y轴直角坐标系，计算所述农机工作区域的最小跨度；S4：生成所述农机工作区域旋转最优旋转角度时的平行路径；S5：生成农机的转弯路径，并将农机的转弯路径与直线路径连接，以构成农机工作完整的路径。通过优化平行路径角度的方法，减少了农机转弯次数，提高农机的工作效率，由于是将田块旋转后，通过计算每条边界的倾斜角计算最优平行路径的角度的方法，避免通过角度递增的迭代方法，同时用平行于x轴的扫描线生成平行路径，简化计算工作量。
一种农机覆盖路径规划方法

[发明专利]三相异步电机参数的离线获取方法与系统-CN201611118070.2有效
发明人：王雪迪;杨扬;杜继光;丛培城 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提供一种三相异步电机参数的离线获取方法与系统。该方法包括：控制器驱动逆变器在不同的时间段对所述三相异步电机的任意两相施加激励电压，并采集所述三相异步电机在不同时间段根据所述激励电压所产生的响应电流；所述控制器根据所述激励电压、所述响应电流、以及第一等效电路，获得三相异步电机的漏感，并根据所述响应电流和第二等效电路，获得所述三相异步电机的第一时间常数。本发明的技术方案，在电机完成安装的情况下，可以静态识别电机的参数，可以为在线辨识算法提供良好的初值，进而保证了三相异步电机的安全可靠启动，并加快了在线辨识算法的收敛速度。
三相异步电机参数离线获取方法系统

[发明专利]MOSFET器件的隔离驱动电路-CN201510240410.8有效
发明人：吴景国 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H03K17/689 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种MOSFET器件的隔离驱动电路。该电路包括：低电压控制部分、隔离部分和第一MOSFET的驱动部分，低电压控制部分包括第一限流电阻、第二MOSFET和第二MOSFET的驱动电路，第二MOSFET的驱动电路包括第一滤波电容、第二滤波电容和第二限流电阻。本发明实施例通过在MOSFET器件的隔离驱动电路的隔离部分的输入端连接低电压控制部分，使单片机向隔离部分的输入端输入低电压导致隔离部分输入端引脚之间导通产生电流时，电流流入低电压控制部分，防止电流流入单片机造成单片机的电流消耗较大。
mosfet 器件隔离驱动电路

[发明专利]接地检测电路及方法-CN201611020859.4有效
发明人：曲强;吴志友;张广远;刘锐 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本申请提供一种接地检测电路及方法，接地检测电路包括并联连接的斩波电路、中间直流回路与逆变器电路，以及电压传感器和处理芯片，中间直流回路包括并联连接的偏置式分压电阻检测电路和电容；偏置式分压电阻检测电路包括依次串联的第一电阻、第二电阻和第三电阻，未发生接地故障时，第三电阻两端的电压约为中间直流回路的电压的三分之一，当发生接地故障时，第三电阻两端的电压将会发生变化，电压传感器读取第三电阻两端的电压并发送给处理芯片，由处理芯片根据第三电阻两端的电压，确定发生接地故障的位置。该电路中，采用结构简单的偏置式电阻分压接地检测电路对主电路进行接地检测，降低电路复杂度的同时，降低电路维护难度。
接地检测电路方法

[发明专利]一种用于通信线路质量判断的数据采集装置、系统及方法-CN202211617818.9在审
发明人：马志明;周钧;张立斌;樊闯;刘军雨;王欣立;李畅 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B61L27/50 文献下载
摘要：本发明提供一种用于通信线路质量判断的数据采集装置、系统及方法。装置包括控制单元、PHM单元以及MVB单元；所述PHM单元一方面用于实时同步采集和存储两路车辆运行数据的物理波形，另一方面用于通过提供通信接口向上位机传递所述物理波形；所述MVB单元一方面用于从多功能车辆总线上采集和存储车辆的过程数据、消息数据以及监视数据，另一方面用于通过提供通信接口向上位机传递所述过程数据、消息数据以及监视数据。本发明针对多功能车辆总线，借助信息技术并结合MVB通信原理和采集分析技术进行分析、汇总、诊断评估系统的车辆总线的运行健康状态，使设备更安全、更可靠的运行，降低维护成本。
一种用于通信线路质量判断数据采集装置系统方法

[发明专利]一种动车组四象限整流器输出电压控制方法-CN202211617828.2在审
发明人：李金池;张林;姚大顺 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H02M7/219 文献下载
摘要：本发明提供一种动车组四象限整流器输出电压控制方法，包括：获取变压器次边电压、四象限输入电流以及四象限输出电压；将所述变压器次边电压、四象限输入电流以及四象限输出电压送入DSP芯片，所述DSP芯片用于基于所述变压器次边电压、四象限输入电流以及四象限输出电压计算生成PWM脉冲信号；将所述PWM脉冲信号输入驱动电路生成驱动信号驱动功率开关器件的开通和关断，从而维持四象限输出电压稳定。本发明不仅具有直接电流控制方法的优点，而且会加快中间电压的响应速度，从而保持中间电压的稳定。
一种车组象限整流器输出电压控制方法

[发明专利]一种用于动车组的lwIP网卡及其版本监视方法-CN202310215115.1在审
发明人：连承华;王忠福;矫德余;吴景国;王永刚;连君俏;杨美慧;石小磊 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于动车组的lwIP网卡及其版本监视方法，本发明lwIP网卡包括以太网物理接口单元和ARM处理单元，以太网物理接口单元连接ARM处理单元，用于以太网物理接口单元和ARM处理单元之间的信号转化；ARM处理单元包括以太网控制器和ARM CPU单元，其中，以太网控制器作为硬件驱动接收端，发送数据到ARM CPU单元；ARM CPU单元得到数据帧后，判断数据帧是Ethernet II格式还是IEEE802.3格式，并根据对应的格式提取数据，提取的数据再经过TRDP协议进行解析直接得到应用数据，并将相关的应用数据用于相关的逻辑控制功能。本发明lwIP网卡在硬件驱动接收端直接截获以太网帧，并进行解析获得数据，在此数据的基础上实现TRDP协议，极大提升了处理效率。
一种用于车组 lwip 网卡及其版本监视方法

[发明专利]一种单相四象限整流器无功电流控制方法-CN202310213054.5在审
发明人：李浩;王雪迪;周鹏;李韵楠 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种单相四象限整流器无功电流控制方法，包括：获取受电弓处接触网电压目标值和电网电压有效值，将两者相减进行比例积分调节，得到输入无功电流参考值峰值；获取电网电压的相位正弦，将输入无功电流参考值峰值与相位正弦相乘得到输入无功电流参考值瞬时值；对输入无功电流参考值瞬时值进行限幅，确定无功电流；将输入无功电流参考值瞬时值与输入有功电流参考值瞬时值相加，得到输入电流参考值瞬时值；输入电流实际值通过比例谐振调节器对其进行跟随，输入电流实际值中的无功电流分量产生无功功率。本发明通过控制可调节的无功功率，实现列车受电弓处接触网电压的补偿量，通过无功电流的限幅控制实现单相四象限整流器自身阻抗为感性。
一种单相象限整流器无功电流控制方法

[发明专利]一种轨道交通车辆控制系统的地面重构和测试装置-CN202211567779.6在审
发明人：矫德余;石勇;于炳海 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明一种轨道交通车辆控制系统的地面重构和测试装置，包括:车载协议转换网关和第一无线模块、第二无线模块、地面主控单元、地面协议转换网关和仿真机；车载协议转换网关识别轨道交通车辆的通讯端口并采集轨道交通车辆的WTB和MVB总线数据，并转换为以太网总线协议数据；车载协议转换网关将第一无线模块传送的以太网数据转换为WTB或者MVB数据，并传送给所述轨道交通车辆对应的通讯端口，地面主控单元根据测试需要确定的地面工作模式、车载工作模式及司控台发送的操作信息，控制仿真机根据重构的MVB网络数据及地面司控台数据运行车辆电气系统或者车载子系统仿真模型，实现对轨道交通车辆的功能模拟测试，有效提升了车辆仿真测试和实训的智能化程度。
一种轨道交通车辆控制系统地面测试装置

[发明专利]一种铁路列车模糊数据协议比对方法-CN202310164945.6在审
发明人：程宝;王忠福;张福景;张增一;杨美慧 -专利权人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04L43/18 文献下载
摘要：本发明一种铁路列车模糊数据协议比对方法，包括以下步骤：获取现车协议的各个端口的报文，并将各个端口的报文数据分别与采集时间戳进行时标对齐，得到各个端口报文的时间序列集合；对各个端口报文的时间序列集合的原始数据进行数据预处理；将预处理后的时间序列集合分为确定时间序列子集合Y和模糊时间序列子集合X；计算确定时间序列集合Y和模糊时间序列集合X的相关性；通过相关性计算结果，预测模糊协议变量的变量类型和含义；通过短期的确认手段验证假定的结果正确性，长期的验证手段来确定假定的含义和类型符合车辆的实际运行情况。该方法便于快捷的确定模糊协议的含义，降低技术人员的工作强度，提高工作效率。
一种铁路列车模糊数据协议方法

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