专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]共享换电站-CN202230591090.1有效
  • 韩志铭;朱学省 - 中稷铭洋新能源科技有限公司
  • 2022-09-07 - 2022-12-02 - 25-03
  • 1.本外观设计产品的名称:共享换电站。2.本外观设计产品的用途:为电驱动汽车更换动力电池。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
  • 共享电站
  • [实用新型]一种纯电乘用车快捷换电站-CN202222260905.5有效
  • 韩志铭 - 中稷铭洋新能源科技有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-11-29 - B60S5/06
  • 本发明公开了一种纯电乘用车快捷换电站,包括设置在地平面的换电区,换电区设置有举升机构和电池运载轨道,电池运载轨道位于举升机构下方,电池运载轨道上移动布置两个换电小车,换电小车上表面设置升降板,换电区两侧各设置一组电池垛码厢,两个换电小车与两组电池跺码厢一一对应配合工作,举升机构和换电小车均由换电控制系统控制。本实用新型制造成本低,而且通过两个换电小车和两组电池垛码厢无缝衔接配合工作,显著节省了换电时长,提高了换电效率和换电负荷上限值,避免高峰期等待较长时间。
  • 一种纯电乘用车快捷电站
  • [实用新型]一种电动轿车及其供电组件-CN201720842916.0有效
  • 韩志铭;赵元雷 - 中稷铭洋新能源科技有限公司
  • 2017-07-12 - 2018-05-08 - B60L11/18
  • 本实用新型公开了一种电动轿车及其供电组件,包括蓄电池和为蓄电池供电的充电装置,蓄电池设置在电动轿车内并电连接电动轿车的主电路,蓄电池包括有主电池和并联于主电池正负两极的副电池,主电池可拆卸设置在电动轿车内,充电装置设置在停车场的集中充电区;充电装置对所述主电池充电,副电池驱动电动轿车驶离集中充电区并进入停车位,和驱动电动轿车驶离车位并进入集中充电区。上述结构由于在停车场内将主电池进行集中充电,场地占用面积小,有效降低了场地投入成本,同时集中对电池进行充电,无需再每个停车位单独建设充电桩,从而降低了投资的成本,设备利用率高,由于整体投入成本下降,因此用户的充电成本低廉,同时整个过程较为便捷。
  • 一种电动轿车及其供电组件
  • [实用新型]一种电动轿车及电池组-CN201720854937.4有效
  • 韩志铭;赵元雷 - 中稷铭洋新能源科技有限公司
  • 2017-07-14 - 2018-02-23 - H01M2/02
  • 本实用新型公开了一种电动轿车及其电池组,包括有多个电连接的电池单体,所述电池单体包括有圆柱状的金属外壳,所述金属外壳底部固接有加热膜,各所述电池单体上的所述加热膜依次电连接形成加热膜组,所述加热膜组的一端通过开关与主电路的正极电连接,另一端与主电路的负极电连接,所述加热膜组的额定电压与电池组的额定电压相等。通过上述结构,既达到了加热速度快,电芯加热分布均匀,又保证了电池组的使用性能和寿命,同时节省电能消耗。再者通过上述结构能够有效缩小电池组的体积,进而减少电池组在电动轿车内的占用空间,为用户提供了更大的乘坐空间,也降低了电动轿车的自重,从而节省了能源的消耗。
  • 一种电动轿车电池组

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