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[实用新型]一种盾构开挖测量装置-CN202321224111.1有效
发明人：王成;靳利安;王国义;陈齐民;李宗奇;杨兵;刘建华;张海旺;潘志海;王洪松 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中国水利水电第四工程局有限公司;中电建成都建设投资有限公司;西南交通大学;中国水利水电第六工程局有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构开挖测量装置，涉及隧道开挖技术领域。本实用新型包括盾壳、刀盘和壳体，所述盾壳的一侧设有刀盘，在盾壳的与刀盘的相对一面上开设有供壳体安装的安装槽，壳体通过一端外部的法兰盘与盾壳的表面固定连接，所述壳体的内部固定安装有液压杆，在液压杆的伸缩端固定有探测杆，探测杆的端头套有抵触罩，所述探测杆的端头分别开设有供小型金属探测器和触压式传感器安装的槽体，在供触压式传感器安装的槽体内部活动连接有触发杆，本实用新型通过触压式传感器和小型金属探测器相互配合对刀头是否处于安全磨损度范围起到了测量的作用，从而避免了出现磨损过程影响开挖。
一种盾构开挖测量装置

[发明专利]一种地铁车站结构施工缝渗漏治理工艺-CN202310691712.1在审
发明人：曹玉新;刘国强;葛文浩;靳利安;姜永涛;王国义;郝委委 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;北京东方雨虹防水技术股份有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种地铁车站结构施工缝渗漏治理工艺，实现对施工缝外侧和主体结构与防水层之间的窜水通道进行修复，保证渗漏治理后续的耐久性；为达到上述目的，本发明的解决方法是提供一种地铁车站结构施工缝渗漏治理工艺，其特征在于，包括：S1:清理施工缝渗漏部位墙体基面；S2:使用检测设备辅助，确定垂直打孔位置和倾斜打孔位置；S3:对施工缝渗漏部位所在的墙体凿V型槽处理，槽面进行清理，再做防水处理；S4:对垂直打孔位置进行垂直钻孔，对孔内进行第一注浆处理；S5:对倾斜打孔位置进行倾斜钻孔，对孔内进行第二注浆处理；S6:在施工缝两侧的表面上作刚性防水层。
一种地铁车站结构施工渗漏治理工艺

[实用新型]一种高架车站的钢筋混凝土结构-CN202320560944.9有效
发明人：彭学银;靳利安;李虎军;田新丽;李长海;苟恺;刘骐铭;王懿星 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高架车站的钢筋混凝土结构，包括设置在高架车站主体结构上的中间立柱和边立柱，以及设置在中间立柱和边立柱上的横梁，横梁上设置纵梁结构，纵梁结构上设置屋面板；纵梁结构包括设置在中间立柱上方的顶纵梁和设置在顶纵梁侧方的侧纵梁；中间立柱的顶部设置柱帽，中间立柱、边立柱、横梁、纵梁结构以及柱帽均采用钢筋混凝土浇筑而成。本实用新型的钢筋混凝土结构具有较好的耐久性，通过设置中间立柱，在横梁两端设置腋角，在中柱顶设置柱帽等措施，可以有效保证屋盖结构的强度和变形满足要求。同时，本实用新型具有构造简单、施工方便、工程成本低的优点。
一种车站钢筋混凝土结构

[实用新型]一种用于施工现场临时电缆悬挂支撑装置-CN202320571133.9有效
发明人：李建林;林中健;冯丹;文仁广;黄建云;李东;李宗奇 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于施工现场临时电缆悬挂支撑装置，包括装置底座、连接杆和悬挂支撑部，连接杆设置在装置底座和悬挂支撑部之间；装置底座上设置下支座，下支座上设置插接槽，连接杆的底部设置第一插件，连接杆的顶部设置插接槽，第一插件与下支座上的插接槽配合实现装置底座与连接杆的连接；悬挂支撑部下设置第二插件，第二插件与连接杆上的插接槽配合实现悬挂支撑部与连接杆的连接。本实用新型避免了在拖拉电缆时，电缆与配电箱防护笼的直接摩擦，降低对电缆的损坏风险。另外，本实用新型设置了过线通道，电缆可从过线通道放入或者取出，操作方便。为了避免缆上下摆动时脱出装置，本实用新型设置了防脱倒钩。
一种用于施工现场临时电缆悬挂支撑装置

[实用新型]一种用于地铁基坑围护桩桩间管线的保护结构-CN202320560926.0有效
发明人：肖杰;刘易林;李宗奇;张雯;钟海军;李法永;安凯 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁基坑围护桩桩间管线的保护结构，在既有管线上方设置保护主体，保护主体与既有管线之间设置一定的间隙；保护主体与两侧的围护桩固定；围护桩上方设置冠梁；围护桩内设置至少一圈纵筋；其中，若干根围护桩内的纵筋用于连接保护主体；保护主体包括水平锚固钢筋和竖向加强钢筋，水平锚固钢筋和竖向加强钢筋横纵交错布置。本实用新型水平及竖向加强钢筋分布式加强的方式加强既有管线上方土体，保证管线上方土体的稳定。本实用新型在保证基坑开挖安全的同时，有效的保护了既有市政管线，避免了市政管线的改迁。同时，本实用新型具有构造简单、施工费用较少、施工方便等优点。
一种用于地铁基坑围护桩桩管线保护结构

[实用新型]一种地铁接触网预埋件-CN202320116536.4有效
发明人：乔长青 -专利权人：上海电力建设有限责任公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁接触网预埋件，属于预埋件技术领域。该地铁接触网预埋件，包括：预埋组件，预埋组件包括预埋钢板和两个预埋U型螺栓，预埋U型螺栓固定连接于预埋组件的顶部，且两个预埋U型螺栓的下端均延伸至预埋钢板的下侧；连接块，连接块固定连接于预埋钢板的顶部，连接块的两侧外表面均开设有两个连接槽，该地铁接触网预埋件，通过两个连接板将两组预埋组件连接到一起，在预埋组件埋入地铁隧道的顶壁的过程中，可以确保两组预埋组件之间的间距符合工艺要求，避免在埋入预埋组件时人工测距的低效率，同时相互连接的预埋组件埋入顶贴顶壁后，会更加牢固和持久耐用。
一种地铁接触预埋件

[实用新型]一种接触网防脱定位装置-CN202320189675.X有效
发明人：李森;张杰;向紫胜 -专利权人：上海电力建设有限责任公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接触网防脱定位装置，涉及接触网技术领域，包括：支柱；支撑机构，设于支柱上，用以装置的安装支撑；索装机构，设于支撑机构上，用以承力索的位置定位，其中：索装机构包括索钩、卡杆和定位部件。该接触网防脱定位装置，通过索装机构的使用，可以更加灵活地对承力索进行安装，并且，螺纹套与螺纹柱的对接，可以避免整体松动，导致承力索脱落，提高了装置使用的稳定性与安全性，该接触网防脱定位装置，通过定管机构的使用，可以使接触线在使用的过程中，根据需要进行位置的调整，提高装置使用的灵活性，并且，缓冲弹簧组的使用，可以消除一部分接触线在使用过程中的晃动力，提高整体的稳定。
一种接触网防脱定位装置

[实用新型]一种地铁轨道安装装置-CN202320116540.0有效
发明人：周林锋;何彪 -专利权人：上海电力建设有限责任公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01B29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁轨道安装装置，属于地铁轨道安装设备技术领域。该地铁轨道安装装置，包括：两个移动支撑板，两个移动支撑板之间固定连接有两个固定板，两个移动支撑板之间转动连接有调节螺纹杆；调节板，调节板螺纹连接于调节螺纹杆上，调节板的顶部固定安装有两个液压杆，该地铁轨道安装装置，通过转动两个双向螺纹杆使得每两个对应的L型传动板相互靠近，每个夹持盒上的两个夹板都可以夹住钢轨，控制调节螺纹杆的转动可以带动调节板左右移动，调节板带动两个夹持盒做移动，使得两组钢轨夹持机构带动钢轨左右偏移，从而可以调节钢轨的位置，操作简单，节省人力，提高钢轨的铺设安装效率。
一种地铁轨道安装装置

[实用新型]一种用于地震仪暂存的多功能收纳箱-CN202320443703.6有效
发明人：蒋宗全;陈曦微;王成;靳利安;郑懿;张雯;朱桦;李宗奇;周显刚;何冰 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司;四川幔壳科技有限公司;中国水利水电第五工程局有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种用于地震仪暂存的多功能收纳箱，用于放置安装具有提手部的地震仪，包括：外箱体和设于外箱体内腔的安装部，安装部开设有多个用于安装地震仪的容置槽；容置槽的顶部和底部分别开口，且外箱体位于容置槽的顶部设有第一盖体，位于容置槽的底部设有第二盖体；安装部的顶部与容置槽的顶部相接的位置设有用于地震仪的手提部安装的安装位；安装位用于手提部的安装且安装后对手提部进行限位；通过设置能够存储多个地震仪的外箱体进行地震仪的几种存储，实现地震仪的集中存放的同时，能够集中进行数据收集和充电，同时便于运输。
一种用于地震仪暂存多功能收纳

[发明专利]一种针对管线探测的辅助决策方法及存储介质-CN202310221418.4在审
发明人：靳利安;陈曦微;曹玉新;姜永涛;郑懿;王国义;朱桦;李宗奇;赵炜;唐浩 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司;四川幔壳科技有限公司;中国水利水电第五工程局有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F16/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对管线探测的辅助决策方法及存储介质，所述管线探测的辅助决策方法包括如下步骤：S1：构建知识库，以各管线探测方法Am的技术特征、适用范围为维度，构建管线探测方法知识库；S2：基于管线探测过程中待探测场景的特征参数Cn，以及构建的管线探测方法知识库，以并行选择决策算法DPST计算获得推荐的管线探测方法，并展示给用户。通过本发明管线探测的辅助决策方法，管线探测技术人员只需要输入管线探测的相关参数，即可快速选出适合本次探测条件的技术方法，极大地提高了探测效率。
一种针对管线探测辅助决策方法存储介质

[实用新型]一种盾构被动铰接系统-CN202320052319.3有效
发明人：王国义;张丽虹;唐雨婷;刘易林;刘秀争 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构被动铰接系统，包括刚性拉伸组件和铰接油缸，刚性拉伸组件和铰接油缸设置在中盾支座和盾尾支座之间，其中，刚性拉伸组件设置有10个，铰接油缸的数量为4个；2个铰接油缸之间至少设置1个刚性拉伸组件；铰接油缸的两端分别设置两个铰接部，两个铰接部分别通过销轴与中盾支座和盾尾支座铰接；本实用新型采用铰接油缸和刚性拉伸组件的组合方式，实现盾构正常施工时盾尾的前移与盾构转弯。对于刚性拉伸组件，通过垫块填充第二受力部和受力套底部之间的空间，刚性连接，实现盾尾脱困。本实用新型既降低成本又提高效率与安全，具有较大的推广前景。
一种盾构被动铰接系统

[实用新型]一种防盾构管片封顶块错台的结构-CN202320062114.3有效
发明人：王国义;连逢逾;靳利安;张丽虹;唐雨婷;刘易林;刘秀争 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;四川成德轨道交通有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防盾构管片封顶块错台的结构，一个盾构管片环包括第一标准块、第二标准块、第三标准块、第一邻接块、第二邻接块和封顶块；第一标准块、第二标准块、第三标准块设置在下方；封顶块的前端和后端上均设置圆锥形孔，第一邻接块和第二邻接块的前后两侧均设置圆锥形孔，一个盾构管片环上的封顶块与相邻盾构管片环上的第一邻接块或者第二邻接块通过抗剪榫相连。本实用新型提供一种防盾构管片封顶块错台的结构，在拼装管片时环与环之间的封顶块与邻接块圆锥形孔内安装抗剪榫，抗剪榫与管片孔槽之间柔性挤压受力，有效防止了封顶块管片错台和破损，提高了成型隧道质量。
一种盾构管片封顶块错台结构

[实用新型]一种高架车站与U型槽市政隧道合建结构-CN202320561002.2有效
发明人：李长海;王成;李虎军;从会涛;郭强;谭黎明;王佶鑫;张浩 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高架车站与U型槽市政隧道合建结构，高架车站的承台顶面位于市政隧道底板以下，在市政隧道底板与承台顶面之间的间隙填充弹性材料层；市政隧道的侧壁与高架车站墩柱之间的间隙填充素混凝土，形成连续的水平支撑；沿着高架车站纵向，在高架车站的承台上部设置钢筋混凝土联系梁；联系梁分别与高架车站的承台和高架车站墩柱固定，联系梁嵌入高架车站的承台中。本实用新型避免了市政隧道的竖向荷载直接传递至高架车站的承台上。同时，在市政隧道的侧壁与高架车站的墩柱之间的间隙填充素混凝土，形成连续的水平支撑，保证高架车站两侧的市政隧道远侧的传递过来的土压力平衡。
一种车站市政隧道合建结构

[实用新型]一种应用于高架车站的预应力混凝土屋盖结构体系-CN202223237690.1有效
发明人：王琮元;靳利安;彭学银;肖杰;刘易林;李长海;李虎军;肖锋;从会涛 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04B7/00 文献下载
摘要：一种应用于高架车站的预应力混凝土屋盖结构体系，以有效提高高架车站屋盖结构的耐久性，减轻屋盖结构的自重，增大屋盖结构的使用跨度。包括钢筋混凝土立柱、预应力混凝土梁、屋盖结构边梁、屋盖中间纵梁和钢筋混凝土屋面板；所述钢筋混凝土立柱纵向间隔设置在车站站台层的横向两侧；所述预应力混凝土梁纵向间隔设置，横跨整个站台层，两端分别与同侧钢筋混凝土立柱顶部固结；所述屋盖结构边梁纵向延伸，设置在同侧钢筋混凝土立柱的顶部且与之固结；所述屋盖中间纵梁横向间隔设置，纵向延伸，与各预应力混凝土梁固结；所述钢筋混凝土屋面板浇筑在由预应力混凝土梁、屋盖结构边梁和屋盖中间纵梁构成的网格状结构的顶面上。
一种应用于车站预应力混凝土结构体系

[发明专利]一种盾构隧道的施工装置及施工方法-CN202310239478.9在审
发明人：刘建华;李福东;靳利安;刘培玉;李宗奇;王涛;范勇峰;文博;康心房;马刚 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中国水利水电第四工程局有限公司;中水电四局武汉轨道交通工程有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种盾构隧道的施工装置及施工方法，涉及隧道盾构施工技术领域，该施工装置包括包括机主体、机头、碎块处理机构、第一输送组件和第二输送组件，碎块处理机构设置于机主体内；碎块处理机构包括螺旋输送机和碎块分层组件，螺旋输送机的进料口位于机头处；碎块分层组件包括处理箱，处理箱上设置有位于螺旋输送机的出料口下方的进料槽，处理箱内设置有第一下料坡板和第二下料坡板，第二下料坡板位于第一下料坡板的下方，第一下料坡板上开设有若干个分料孔。本申请通过第一下料坡板上的分料孔将不同粒径的碎块分离，减小了碎块在第一输送组件和第二输送组件内堵塞的情况，便于对岩屑碎块进行输送。
一种盾构隧道施工装置方法

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