专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发电装置-CN200510074040.1有效
  • 饭嵨良洋;丸山胜巳;出口尚广;中川义德;井上智夫;江口润一 - 本田技研工业株式会社
  • 2005-05-25 - 2005-11-30 - H02J7/00
  • 一种发电装置,可向所连接的电池提供适合的发电电力,并且在不适合的情况下只要有一定的负载电压便能够进行输出。切换开关(25)选择用于控制三相整流桥式电路(2)的输出电压的输出电压设定值(目标值)。输出控制装置(34)根据目标值控制整流电路(2)。在负载判别部(35)中,将所连接的电池19的端子电压作为负载电压进行判别。在负载电压相对目标值而处于容许范围内时,指示输出控制部(34)允许输出。当负载电压不在容许范围内时,显示警告。即使在警告被显示时,在存在大于等于比容许范围低的规定电压的负载电压时,可通过操作强制输出开关(37)来产生输出,对电池(19)进行充电。
  • 发电装置
  • [发明专利]发电机-CN200510072023.4有效
  • 中川义德;井上智夫;室野井和文 - 本田技研工业株式会社
  • 2005-05-26 - 2005-11-30 - H02P9/00
  • 本发明提供了一种可以简单、可靠地检测具有由输出绕组和整流电路构成的多个电源单元的发电机的异常的机构。具有多个电源单元,这多个电源单元包括:相互独立地卷绕在同一铁芯上的多个输出绕组(L1~L4);与输出绕组的各相连接的整流电路(2~5)。电源单元产生合并的输出。控制机构(33~35)对整流电路进行控制,使输出电压与目标电压(Vref)一致。功率比较部(39)在根据整流电路(2~5)的合计电流(I)和目标电压(Vref)而算出的合计功率(W)达到功率目标值(Wref)时,针对这以上的合计电流的上升,使目标电压(Vref)降低,从而抑制整流电路(2~5)的输出。并且,在合计电流(I)超过电流上限值(ILMT)的情况下,停止产生门控脉冲。
  • 发电机
  • [发明专利]电源装置-CN200410101389.5无效
  • 浅井孝一;中川义德;平野勉 - 本田技研工业株式会社
  • 2004-12-17 - 2005-06-22 - H02H3/16
  • 一种电源装置,在检测到漏电时跳闸的可动触点(8)恢复到闭合位置后,在短时间内使漏电断开功能变成正常的待机状态。具有使设在输出线路(2)上的可动触点(8)移动到断开位置的跳闸线圈(10)。在可动触点(8)的下游侧设置变流器(12)。选通信号形成电路(20)在通过变流器(12)检测到漏电电流时,对跳闸线圈(10)施加规定时间的推力。复位信号形成电路(22)在可动触点(8)从断开位置恢复到连接位置时,向选通信号形成电路(20)输入复位信号。选通信号形成电路(20)由可动触点(8)从上游侧获得电源。LED(16)在可动触点(8)位于断开位置时亮灯,在可动触点(8)通过手动返回正常位置时结束显示。
  • 电源装置
  • [发明专利]发动机的排热回收装置-CN02140240.X有效
  • 中川义德;丰后圭一郎 - 本田技研工业株式会社
  • 2002-07-02 - 2003-02-05 - F02G5/00
  • 一种发动机的排热回收装置能够无时间差地检测出热介质液的有无或者不足。使热介质液在冷却发动机2的水套及将发动机排气作为热源的排气热交换器9中循环回收发动机2的排热。在热介质循环经由线路12上的作为排热回收位置的发动机2的附近设置第1温度传感器TW1。在循环经由线路12上的第1的温度传感器TW1的下游设置第2温度传感器TW2。在不存在热介质液的异常时,在第1温度传感器TW1及第2温度传感器TW2的输出间产生比正常时大的温度差。在此设置在通过第1及第2温度传感器TW1、TW2检测出的温度差超过预定值时输出热介质液不足信号的机构。
  • 发动机回收装置
  • [发明专利]发动机的排热回收装置-CN00131947.7有效
  • 木谷博行;中川义德 - 本田技研工业株式会社
  • 2000-11-01 - 2001-07-11 - F01N5/02
  • 本发明的目的是,随着从排气热交换器排出的排气冷却而产生冷凝水,防止因该冷凝水和排气的作用产生的喷射音,并且促进排气与冷凝水的分离。从排气热交换器排出的排气,被导入与消音器31相连的曲管部32的入口端321。在排气中混有冷凝水,该混合流体在上升通路322内朝上方向喷射而被送到第1膨胀室323。被运送的混合流体在第1膨胀室323内排气与冷凝水分离,在包含第2膨胀室325的下降通路内下降。在消音器31的下部即分离室312内,排气被送到上方,冷凝水被排出到下方。冷凝水经过作为排水存水弯的排水通路排出到外部。
  • 发动机回收装置

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