专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种航空装备接口数据管理方法-CN202310651244.5在审
  • 梁宇宁;李矿;安晓强 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2023-06-02 - 2023-10-27 - G06F8/71
  • 本申请属于飞机信息类接口管理技术领域,特别涉及一种航空装备接口数据管理方法。该方法包括:步骤S1、对航空装备产品分解结构PBS最底层的设备级中的各设备配置接口数据包,所述接口数据包括需求包、协调包及方案包;步骤S2、将现有需求管理系统中的接口需求关联或导入所述需求包;步骤S3、将现有协调单管理系统中的协调单关联或导入所述协调包,构建接口需求与协调单之间的第一关联关系;步骤S4、将现有方案管理系统中的接口方案关联或导入所述方案包,构建接口需求与接口方案之间的第二关联关系,构建协调单与接口方案之间的第三关联关系。本申请能够实现接口需求到方案的一致性有效追溯与管控,及时响应需求变更。
  • 一种航空装备接口数据管理方法
  • [发明专利]一种模拟空中对抗的仿真试验系统-CN202310651344.8在审
  • 张中方;李真;庞帅轩 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2023-06-02 - 2023-10-27 - G05B17/02
  • 本申请属于温度疲劳试验技术领域,特别涉及一种模拟空中对抗的仿真试验系统。该系统包括航电系统半物理试验环境,用于作为空中对抗系统中的第一对抗方,接收物理系统中的综合任务处理机的控制指令,并由仿真激励设备生成第一对抗方的运动及状态信息;高保真飞机模拟器,用于作为空中对抗系统中的第二对抗方,模拟机载系统生成第二对抗方的运动及状态信息;传感器目标接口适配设备,分别连接所述航电系统半物理试验环境及高保真飞机模拟器,用于将交互双方的运动及状态信息数据转换为适配各数据接收方的机体坐标系下的转换数据,并发送给各数据接收方。本申请能够以对抗双方的态势及状态信息作为激励,动态模拟空中对抗过程。
  • 一种模拟空中对抗仿真试验系统
  • [发明专利]一种等间距大圆航线确定方法及装置-CN202011402307.6有效
  • 马晓宁;刘志男;吕明伟;阳力 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2020-12-04 - 2023-10-27 - G06F30/20
  • 本申请属于飞机航线设计领域,涉及一种等间距大圆航线确定方法及装置。该方法包括:步骤S1、确定大圆航线的起点和终点的经纬度;步骤S2、根据高斯‑克吕格投影的正算公式,计算出所述起点和终点对应的大圆航线平面坐标;步骤S3、计算大圆航线平面坐标下起点与终点的距离;步骤S4、将所述大圆航线平面坐标下起点与终点的距离按设定间隔划分,计算各间隔点的平面坐标;步骤S5、利用高斯‑克吕格投影的反算公式,将各间隔点的平面坐标转换为经纬度。本申请解决了传统墨卡托投影在高纬度地区严重偏离大圆航线的问题,使航线更加趋近于真实的地球大圆航线,符合远程航行的经济原则。
  • 一种间距大圆航线确定方法装置
  • [发明专利]一种用户权限模型及其构建方法-CN202310657196.0在审
  • 吴平;于洁;满志福;潘韦 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2023-06-05 - 2023-10-24 - G06F21/62
  • 本申请属于角色权限管理技术领域,特别涉及一种用户权限模型及其构建方法。该方法包括:步骤S1、获取用户基础属性信息及与用户相关的项目信息;步骤S2、在所述用户基础属性信息及项目信息中提取用户关键特征信息;步骤S3、从企业的各应用系统中确定各应用系统的角色信息,所述角色信息包括应用角色与应用系统内各资源权限的对应关系;步骤S4、构建各系统的应用角色与用户关键特征信息组合之间的映射关系。本申请利用信息系统用户权限模型进行身份匹配、授权规则校验,实现系统权限自动化授权,提升用户授权流程运转效率,大大降低人工运维操作成本。
  • 一种用户权限模型及其构建方法
  • [发明专利]一种飞机斜斤斗机动自动控制方法及装置-CN202310650956.5在审
  • 王业光;朱家兴;丁岩;王翼丰 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2023-06-02 - 2023-10-20 - G05D1/08
  • 本申请属于飞行控制技术领域,特别涉及一种飞机斜斤斗机动自动控制方法及装置。该方法包括步骤S1、采集顶层机动算法给出的控制指令;步骤S2、基于给定的轨迹面倾斜角及法向过载指令确定横向滚转角指令,按所述横向滚转角指令控制飞机进行横向滚转,滚转过程中,设定法向过载指令为1g,并按油门指令进行油门控制;步骤S3、当横向滚转到位后,基于给定的法向过载指令进行法向过载控制,并按所述油门指令进行油门控制;步骤S4、当现实航迹方位角满足给定的航迹方位角指令后,对飞机进行改平,直至飞机当前滚转角小于滚转角阈值以及飞机升降速度小于升降速度阈值。本申请能够自动控制飞机完成斜斤斗机动,减轻飞行员负担,保证飞行安全。
  • 一种飞机斤斗机动自动控制方法装置
  • [实用新型]一种液压作动器外筒与机体结构一体化构件-CN202321129619.3有效
  • 张铁亮;秦静;刘涛;宋扬 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2023-05-11 - 2023-10-20 - B64C13/40
  • 本申请属于飞机舵面驱动结构领域,特别涉及一种液压作动器外筒与机体结构一体化构件。包括:一体成型的液压作动器外筒和机体结构,其中,所述机体结构包括纵向腹板以及横向腹板,所述纵向腹板以及所述横向腹板呈井字型排布,所述液压作动器外筒安装在一个所述横向腹板上,安装有所述液压作动器外筒的横向腹板与相邻横向腹板之间预留有用于液压作动器活塞杆运动的空间。本申请的液压作动器外筒与机体结构一体化构件,解决了现有技术中零件数量多、液压作动器支撑刚度弱的问题。本申请减少了零件数量,提升了液压作动器的支撑刚度,提升了飞机舵面颤振速度,扩展了飞机飞行包线;采用增材制造工艺,便于推广,具有较大的实用价值。
  • 一种液压作动器外筒机体结构一体化构件
  • [发明专利]一种飞机保障设备验证系统-CN201911378696.0有效
  • 吴家仁;刘东;王雪飞 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2019-12-27 - 2023-10-13 - G06T17/00
  • 本申请属于飞机保障设备验证技术领域,具体涉及一种飞机保障设备验证系统,包括:飞机虚拟仿真单元,用以建立飞机三维仿真模型;飞机保障设备运动跟踪单元,用以采集飞机保障设备运动信息;虚实拟合验证单元,使飞机三维仿真模型响应于飞机保障设备运动信息进行动作,将飞机三维仿真模型图像叠加至飞机保障设备,以形成飞机三维模型图像与飞机保障设备交互作用的场景。上述飞机保障设备验证系统通过仿真技术构建飞机三维仿真模型,使飞机虚拟化,通过增强现实技术将飞机三维仿真模型图像叠加至飞机保障设备,以及通过虚拟交互技术实现虚拟化飞机与飞机保障设备的拟合,呈现飞机三维模型图像与真实飞机保障设备交互作用的场景。
  • 一种飞机保障设备验证系统
  • [发明专利]一种六自由度飞行轨迹预测方法及装置-CN202310636940.9在审
  • 周大鹏;朱家兴;翟明圆;李贺琦 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2023-05-31 - 2023-10-10 - G05D1/08
  • 本申请属于飞行控制技术领域,特别涉及一种六自由度飞行轨迹预测方法及装置。该方法包括步骤S1、获取由飞机自动飞行控制系统及主飞行控制系统给出的惯性环节初值、高通环节初值及二阶环节初值,获取由舵机输出的舵面位置,获取由飞机传感器输出的运动参数,获取由发动机输出的油门杆位置,获取由飞机输出的自身油量信息;步骤S2、将上述参数作为初值,基于预置的虚拟系统自动飞行控制系统模型起,值六自由度方程模型进行运动解算,将解算结果反馈至自动飞行控制系统模型,重复该过程直至给出设定时间段的飞机的运动轨迹;步骤S3、基于预测的运动轨迹进行防撞地评估。本申请可以实现飞行轨迹的实时预测,具有较高的预测精度。
  • 一种自由度飞行轨迹预测方法装置

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