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[发明专利]一种立式风洞飞机尾旋试验模型设计方法-CN201911213510.6有效
发明人：吴海瀛;王勋年;祝明红;梁鉴;杨洪森;颜来 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种立式风洞飞机尾旋试验模型设计方法，包括以下步骤：步骤a:确定模型设计的输入参数；步骤b:根据输入参数按照相似准则，对模型的质量分布参数进行换算得到试验状态理论值；步骤c:依据步骤b在三维机械设计软件中进行模型结构布局初步设计；步骤d:依据模型结构布局初步设计的模型质量分布参数与步骤b试验状态理论值比较的结果,进行模型结构迭代优化设计；步骤e:对设计的模型进行关键承力件的强度校核，并依据校核结果进一步优化模型结构设计；步骤f:重复步骤d和步骤e，直至符合试验要求。采用本发明的一种立式风洞飞机尾旋试验模型设计方法，能够有效降低模型质量分布参数理论值、设计值、实际值之间的误差和加工难度，提高试验准备效率。
一种立式风洞飞机试验模型设计方法

[发明专利]一种在线的一体化飞行器气动力建模系统-CN202010391380.1有效
发明人：吴颖川;黄俊;刘志勤;贺元元;张小庆;王琪;丁智坚;高昌;黎茂锋;李光伟 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心;西南科技大学
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种在线的一体化飞行器气动力建模系统，涉及飞行器建模技术领域。该系统包括：源数据模块，其设置有用于补充多源数据集中的数据的数据补充端口；数据核算模块，其用于得到飞行器原型应用数据集；立方体构建模块，其用于构建出飞行器完备的数据立方体；模型构建模块，其用于对飞行器完备的数据立方体进行切处、网格化数据、增量计算以及增量拟合后，构建出飞行器气动力模型；数据存储及在线可视化模块，其用于存储和显示数据。该系统能够满足试验设备受限下的飞行器耦合特点下的核算需求，解决多源数据下数据繁杂、重复、缺失而无法建模的问题，以及一体化飞行器伴随研究周期的自动化建模、可溯源、可对比分析等相关需求与困难。
一种在线一体化飞行器气动力建模系统

[发明专利]一种无人机移动数据采集场景中三维航迹的优化方法-CN201911127443.6有效
发明人：马跃;罗巍;陈天毅;贾涛;毛仲君;何炬恒 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明涉及无人机航迹规划及通信技术领域，公开了一种无人机移动数据采集场景中三维航迹的优化方法，根据初始航迹高度，采用非直射的大尺度信道增益替代大尺度平均信道增益优化水平航迹坐标，根据优化后的水平航迹坐标，计算优化当前航迹点的高度时平均吞吐率最小的用户，确定当前航迹点高度搜索范围，并确定时平均吞吐率最小用户信道增益最大的高度，以此计算前向各航迹点和后向各航迹点的最佳高度；通过比较前向航迹最佳高度和后向航迹最佳高度，获得航迹最佳优化高度；输出优化后的三维航迹点坐标。本发明的方法以最小用户平均吞吐率为准则的三维航迹，考虑同时存在直射路径与非直射路径的信道环境，可以显著提升系统最小用户平均吞吐率。
一种无人机移动数据采集场景三维航迹优化方法

[发明专利]一种驻涡燃烧室值班级稳焰凹腔及油气匹配装置-CN202010523018.5有效
发明人：龚诚;邱名;赫颜;赵姝帆;蒋筑宇 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F23R3/30 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种驻涡燃烧室值班级稳焰凹腔及油气匹配装置，具体涉及航空燃气轮机燃烧技术领域。一种驻涡燃烧室值班级稳焰凹腔及油气匹配装置，包括凹腔和位于凹腔前壁面上的导流板，所述凹腔前壁面和导流板之间设有预混腔；所述预混腔上设有第一进气口，所述预混腔上设有供油管和间隔设置在供油管外的溅油板，所述预混腔上还开有与凹腔连通的喷油孔，所述喷油孔远离凹腔底壁。采用本发明技术方案解决了现有的驻涡燃烧室油气混合不理想的问题，可提高低油气比下火焰的稳定性和高油气比下值班级的燃烧效率。
一种燃烧室值班级稳焰凹腔油气匹配装置

[发明专利]基于电流积分计算磁矢量势修正的低磁雷诺数MHD方法-CN201911364453.1有效
发明人：丁明松;江涛;刘庆宗;董维中;高铁锁;傅杨奥骁;李鹏 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种较为高效的考虑感应磁场修正的磁流体力学数值模拟方法，该方法通过电流积分计算磁矢量势得到感应磁场，对传统低磁雷诺数MHD方法进行修正，同时结合流场特征对积分计算过程与范围进行限制，提高计算效率，得到较为高效的考虑感应磁场修正的低磁雷诺数MHD方法，包括初场计算、计算区域缩减判断、修正、内迭代和外迭代等八个计算步骤；本发明突破了“低磁雷诺数假设”的限制，可有效考虑感应磁场对磁流体力学控制的影响，增强了数值模拟的保真性，拓展了低磁雷诺数MHD方法的适用性和应用范围；同时结合磁流体的流动特征和磁场诱导机理，从多个层面上提出积分区间和积分对象的限定选取原则，计算效率较高。
基于电流积分计算矢量修正雷诺数 mhd 方法

[发明专利]一种低频宽带压电声学超材料布局结构及布局方法-CN202011291949.3有效
发明人：陈圣兵;贺旭照;张浩;宋玉宝;武龙 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：本发明公开了一种低频宽带压电声学超材料布局结构及布局方法，涉及声学超材料设计技术领域，与已有的“矩形”和“十字形”布局相比，可以大幅增加带隙宽度，在不增加压电片敷设面积和附加质量的前提下，有效提升压电声学超材料振动与噪声控制性能，具体方案为：包括若干元胞，涉及声学超材料设计技术领域每个元胞包括压电片和基体板，所有元胞的基体板共同构成外部基体板，压电片为四角星型，压电片的四个角被矩形截断；基体板正反两面分别设有两个压电片，所述的两个压电片并联后与分流电感电路电性连接；相邻元胞间的压电片不接触。本发明的“星形”布局方案及其设计方法可在相同的压电片敷设面积和附加质量的情况下，大大提高低频带隙宽度。
一种低频宽带压电声学材料布局结构方法

[发明专利]一种分布式无人机编队队形变换方法-CN202011116122.9有效
发明人：马跃;毛仲君;贾涛;叶德章;汪华松;徐海航 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式无人机编队队形变换方法，涉及无人机飞行技术领域，解决队形变换信息传输的通信开销高、可靠性低问题以及分布式队形同步问题，增强分布式编队队形变换的安全性，具体方案为：包括以下步骤：S1：在所有无人机上预设所有队形的相关指令，并按照队形的数量进行依次编号；S2：通过控制站向所有无人机发送需要变换的队形的编号信号；S3：所有无人机接收到S2中的编号信号，按照S1中无人机自身的指令，自动生成一架长机，其余无人机为僚机；S4：长机按照自身的指令调整自身的位置，所有僚机以长机为基准，结合自身的指令调整自身的位置。本发明采用指令编号映射队形的思想，可大幅降低直接发送队形矩阵带来的通信开销。
一种分布式无人机编队队形变换方法

[发明专利]结冰风洞试验冰形三维实体生成方法及三维实物冰-CN201911224013.6有效
发明人：易贤;吴海瀛;刘森云;王茂;梁鉴 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及结冰风洞试验领域，旨在解决风洞三维冰模型设计复杂、加工难度大的问题，提供结冰风洞试验冰形三维实体生成方法及三维实物冰。结冰风洞试验冰形三维实体生成方法包括以下步骤：选取冻结在试验件表面的实物冰，在指定截面中对试验件空气动力学特性影响最大的一条二维曲线；确定拉伸边界截面；计算选取的二维曲线的特征参数在拉伸边界截面位置的缩放比例；在拉伸边界截面位置依据上述缩放比例绘制新曲线；以选定二维曲线、拉伸边界截面位置的新曲线为基础，拉伸绘制三维实体；用试验件理论外形曲面对上述三维实体进行切割，得到最终模拟冰三维实体。本发明有益效果是简化了三维冰模型，且应用制造的实体冰模型开展试验对结果影响较小。
结冰风洞试验三维实体生成方法实物

[发明专利]脉冲风洞中用于边界层测量的龙门吊装置-CN202011371355.3有效
发明人：余安远;贺元元;吴颖川;杨辉;杨大伟;李一鸣;张胜 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明属于实验流体力学技术领域，公开了脉冲风洞中用于边界层测量的龙门吊装置，包括进气道模型、压力排架和呈门框状的龙门架，龙门架连接在进气道模型的上方，龙门架的横梁开设有卯孔，压力排架的上侧设有榫头，压力排架的榫头穿过龙门架的卯孔连接有上盖板，压力排架的迎风面开设有探针孔，压力排架的背风面开设有传感器安装孔，传感器安装孔内连接有压力传感器，龙门架横梁的背风面下方连接有传感器保护罩，龙门架门框和横梁的背风面上连接有线缆保护罩；本发明解决了现有技术中边界层压力测点密集排布时压力传感器在几何位置上互相干涉和采用较长皮托管连接时管道效应明显的问题，适用于脉冲风洞边界层参数测量试验研究。
脉冲风洞用于边界层测量龙门吊装置

[发明专利]一种流线追踪轴对称曲面锥流场的双后掠乘波体设计方法-CN202010522540.1有效
发明人：卫锋;贺旭照;贺元元;吴颖川;马志成;丁国昊;张俊韬;秦思 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明属于高超声速飞行器空气动力学外形设计领域，公开了一种流线追踪轴对称曲面锥流场的双后掠乘波体设计方法，通过给定基本型线和参数，计算生成双后掠轴对称曲面锥流场，在双后掠轴对称曲面锥流场的后缘截面，根据双后掠乘波体的宽度确定后缘激波型线，给定约束条件，获取双后掠乘波体前缘线沿轴向投影于后缘截面内的投影曲线，投影曲线沿对称中心轴轴向向前扫掠所形成的曲面与双后掠轴对称曲面锥流场的激波面相交，生成双后掠乘波体前缘线，并通过顺向流线追踪，形成双后掠乘波体乘波面，获取双后掠乘波体自由流面和双后掠乘波体后缘截面，完成乘波体设计。本发明所设计构型具有高升阻比、高容积率、宽速域性能等优势。
一种流线追踪轴对称曲面锥流场双后掠乘波体设计方法

[发明专利]利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法-CN201911365425.1有效
发明人：肖保国;刘彧;陈伟强;王超;蔡建华;郑榆山;王兰;邢建文;何粲 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02K9/95 文献下载
摘要：本发明公开了利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法，涉及吸气式高超声速飞行器技术领域，具体方案为：包括以下步骤：S1：在激波发生装置处加设瞬时能量源发生器；S2：确定相应可燃气体的当地CJ爆震传播速度；S3：设定激波发生装置的角度使得前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度的比值小于1.05。本发明提供的利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法能够在较低的来流静压和小尺寸、小角度斜劈上起爆斜爆震波，有利于减小发动机和进气道阻力及进气道总压损失。
利用外加瞬时能量超声速气流起爆震波方法

[发明专利]一种高焓推进风洞空气加热方法及装置-CN201911265608.6有效
发明人：邢建文;邓维鑫;何粲;杨顺华;向周正;欧阳浩;张弯洲;蒋劲;张磊;赵国柱;肖保国;郑帅;胡俊逸;罗征 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高焓推进风洞空气加热方法及装置，涉及风洞试验技术领域，其技术方案要点是：该方法包括以下步骤：S1、进行一级加热，采用一级空气加热器对纯空气进行加热；S2、进行二级加热，采用超声速燃烧加热器将经过S1的空气气流组织燃烧进行二级加热，然后通过向超声速燃烧加热器中补氧补氢进行燃烧加热，实现飞行马赫数12的总焓模拟。该装置包括一级空气加热器、一级设备喷管、二级空气加热器、二级设备喷管和试验段。相对于激波风洞，能使飞行Ma数8‑12地面试验的时间延长一到两个量级，显著降低设备建设和运行成本，且能够运用于模拟Ma数8以下飞行条件，降低模拟试验过程中的污染程度，提升模拟来流的品质。
一种推进风洞空气加热方法装置

[发明专利]一种停转多旋翼垂直起降无人机的气动布局-CN201911364192.3有效
发明人：杨小川;何炬恒;毛仲君;罗巍;魏建烽;姜久龙;汪华松;叶德章;宋国庆;刘瑞;洪俊武;孟德虹;李伟;黄勇 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B64C29/02 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器气动布局技术领域，公开了一种停转多旋翼垂直起降无人机的气动布局，包括机身、机翼、尾翼、以及平飞动力单元；机翼包括固定段和可停转旋翼，可停转旋翼通过伸缩机构安装于机身每一侧固定段的远端；可停转旋翼位于固定段下方，固定段的底面设置有可与可停转旋翼的任意一个翼段上表面贴合的凹槽；位于凹槽外的可停转旋翼的翼段的迎风面与固定段的迎风面朝向相同。本发明通过可停转旋翼提供无人机垂直升降动力，在平飞时可停转旋翼收回形成固定翼的一部分，减少因旋翼外漏造成的空气阻力，可提高飞行速度；可停转旋翼具备收放功能，能灵活改变工作形态，实现垂直升降与水平飞行系统的有效融合，减少废重，增加无人机的航行时长。
一种停转多旋翼垂直起降无人机气动布局

[发明专利]一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻方法及装置-CN202011162354.8有效
发明人：田野;钟富宇;蒋安林;时文;肖保国;张弯洲;邓维鑫;李季;李世豪;孙光焱;鲁玲;张娜 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本发明涉及超燃冲压发动机技术领域，公开了一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻方法及装置，通过在超燃冲压发动机火焰稳定器凹腔内喷注气态氢气燃料，利用火花塞实现强迫点火，使燃料稳定燃烧；燃料燃烧改变超燃冲压发动机的流动结构，使超燃冲压发动机壁面附近的速度降低，从而降低发动机壁面附近的速度梯度，使超燃冲压发动机的摩擦阻力减小。本发明与传统的燃烧减阻机理不同，通过改变超燃冲压发动机的流动结构，降低发动机壁面附近的速度梯度，进而减小发动机的摩擦阻力，此方法改变了目前普遍对燃烧减阻机理的认识，丰富和完善了燃烧减阻的机理。
一种应用于降低冲压发动机燃烧方法装置

[发明专利]一种用于计算能量注入高速流场的处理系统及方法-CN201910659872.1有效
发明人：张代贤 -专利权人： 中国空气动力研究与发展中心
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明属于计算空气动力学技术领域，公开了一种用于计算能量注入高速流场的处理系统及方法，网格读取模块用于读取其他商业网格生成软件输出的网格文件；中断控制模块用于随时中断计算，可加载上次计算结果开始计算，也可从初始状态开始计算；精度实现模块包括时间精度实现单元与空间精度实现单元，用于实现时间、空间二阶精度；模型建立模块用于利用Park方法建立振动松弛模型；模型集成模块用于集成十一组元化学动力学模型；能量沉积模块用于更改能量沉积参数；数据处理模块支持常用后处理软件，可直接查看、处理系统输出的数据。本发明具有重要的学术研究和工程应用价值。
一种用于计算能量注入高速处理系统方法

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