专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车制动器润滑脂组合物-CN201610305965.0在审
  • 赵先明;赵玉贞;欧阳秋;卢现菊 - 中国石油化工股份有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-08-24 - C10M169/06
  • 本申请提供了一种汽车制动器润滑脂组合物,其包括70wt%~85wt%的甲基硅油、5wt%~15wt%的甲苯基硅油、1wt%~5wt%酯类油、4wt%~8wt%的气相二氧化硅和1.6wt%~3wt%的二苯基硅二醇。本申请在润滑脂组合物中加入了甲基硅油、甲苯基硅油、酯类油、气相二氧化硅与二苯基硅二醇,并通过调整上述组分的含量,使各种组分协同作用,从而获得了一种对丁腈胶、三元乙丙胶、氟橡胶与硅橡胶均具有良好橡胶溶胀性的润滑脂,适用于汽车制动系统密封和润滑,适用温度范围‑40℃~180℃,以减少汽车制动器生产工人在装配油脂时发生误装油脂的风险。
  • 一种汽车制动器润滑脂组合
  • [实用新型]一种滑套关闭装置-CN201620054982.7有效
  • 侯治民;潘敏;陈晨;王磊;王强;崔警宇;周怡君 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司西南油气分公司
  • 2016-01-20 - 2016-08-24 - E21B34/14
  • 本实用新型提出一种滑套关闭装置,其包括:基筒,包括第一端部、与第一端部相对的第二端部以及开口设置在第一端部的端面上的容纳孔;止挡件,与第一端部相连接,设置有与容纳孔同轴的轴孔;中心杆,包括设置在容纳孔内的头部以及从头部延伸并穿出轴孔的尾部,头部与基筒相连接;下接头,与第二端部相连接;锁止环,套设在基筒的第二端部,设置在基筒与下接头之间,包括第一锁止部;关闭齿形件,与下接头相连接,设置有与第一锁止部相配合的第二锁止部;其中,在关闭滑套时,关闭齿形件与滑套处于卡挂状态,第一锁止部与第二锁止部锁止,中心杆能够锚定关闭齿形件以使得关闭齿形件与滑套保持卡挂状态。
  • 一种关闭装置
  • [实用新型]面接触双动力扒轮器-CN201620096805.5有效
  • 王吉坡;宋炳政;刘锡胜;王洪;宋文升;张志远;王兆元;王培琦;张立勇;伍泳川 - 中国石油化工股份有限公司;山东胜利职业学院
  • 2016-01-29 - 2016-08-24 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了面接触双动力扒轮器,包括拉筋、丝杠、丝母,所述拉筋前端中心焊接用来紧贴住被扒物件内端面的圆形钢板,拉筋后端中心开孔并穿过配合在一起的丝母与丝杠,其中丝杠的前端顶住被扒物件的中心轴外端面,丝杠后端安装敲击头,丝杠与敲击头为两体结构。所述圆形钢板设计有用来快速卡扣在被扒物件中心轴上的U形槽。所述拉筋后端中心开孔内壁焊接快换机构外套,所述快换机构外套内孔为阶梯孔,外圆壁直径两端大,中间小,在靠外端设计有三个轴向矩形槽,靠内端有防转块。本实用新型设计为整体框架结构,设计有双动力快换机构。使用时安装方便,强度大,根据需要可实现螺旋式、液压式双动力快换。
  • 接触动力扒轮器

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