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[实用新型]一种便携式站台限界检查仪-CN201721588606.7有效
发明人：胡雄伟;徐伟人;戴骥倡;陈艳平;寿柯;李学;王正权 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G01C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路站台检测技术领域，尤其是一种便携式站台限界检查仪，其特征在于：站台限界检查仪采用激光测距传感和蓝牙无线通信技术，通过将站台限界检查仪放置于站台边缘，由两个激光测距传感器发出激光线打到钢轨上，得出激光测距传感器与测量点之间的距离，结合倾角传感器测量到激光线与大地水平面的夹角，由数据采集单元将传感器数据通过蓝牙传输至手持终端机，在手持终端机计算所测站台的轨心距和竖高，生成站台限界测量数据曲线和报表。本实用新型的优点是：检查人员可使用所述站台限界检查仪在站台边缘非接触方式测量站台限界，携带方便，操作简单，测量精度高。
站台限界检查仪激光测距传感器本实用新型手持终端机站台边缘激光线非接触方式测量检测技术领域蓝牙无线通信数据采集单元测量精度高传感器数据倾角传感器测量数据激光测距蓝牙传输铁路站台携带方便测量点传感钢轨轨心站台测量检查

[实用新型]一种基于多模通讯的列车多功能作业管理系统-CN201720986843.2有效
发明人：朱文忠;从上芝;李建华;王卸松;胡雄伟;俞振彬;张勇慧 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G07C1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路作业管理技术领域，尤其是一种基于多模通讯的列车多功能作业管理系统，其特征在于所述管理系统至少包括NFC芯片、手持移动终端、后台列车作业管理系统及设备故障数据交互模块，所述NFC芯片布置在列车内部，所述手持移动终端内具有可对所述NFC芯片进行扫描并读取其信息的扫描模块，所述手持移动终端与所述后台列车作业管理系统构成数据交互，所述后台列车作业管理系统通过所述设备故障数据交互模块与车辆故障检修系统构成数据交互。本实用新型的优点是实现了设备故障数据与车辆故障检修系统实时交互，简化了故障上报环节，提高了故障维修效率；减轻乘务人员的劳动强度，使用方便，携带轻松，实现移动多功能巡视作业。
一种基于通讯列车多功能作业管理系统

[实用新型]一种基于接触网杆号图像识别的铁路定位系统-CN201621441929.9有效
发明人：朱挺;吴立群;朱有桃;陈国辉;竺箐;刘伟 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路基础设施检测技术领域，尤其是一种基于接触网杆号图像识别的铁路定位系统，特征在于所述系统至少包括车厢、CCD面阵列相机、里程编码器和处理器，所述CCD面阵列相机固定安装在所述车厢上用于拍摄接触网杆号图像，所述里程编码器固定安装在所述车厢的轮轴端用于测量所述车厢的里程数据，所述处理器连接所述CCD面阵列相机和所述里程编码器，并利用面向情境感知的多传感器数据融合技术融合所述CCD面阵相机的拍摄杆号图像数据和所述里程编码器的数据实现铁路检测物理量的定位。本实用新型的优点是实现铁路检测物理量的精确定位，设备独立，使用便捷，安全可靠，性价比较高。
一种基于接触网杆号图像识别铁路定位系统

[实用新型]一种高速铁路站台限界测量小车-CN201621442420.6有效
发明人：郑健;胡雄伟;王正权;寿柯;徐伟人;戴骥倡;陈艳平 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路站台检测技术领域，尤其是一种高速铁路站台限界测量小车，其特征在于所述测量小车包括H形车架，所述H形车架的两侧设置有车轮，在所述H形车架的一侧表面可拆卸式的连接固定有支撑竖梁，所述支撑竖梁的顶面固定安装有激光发生器和面阵列相机，所述激光发生器和所述面阵列相机朝向高速铁路站台，且所述面阵列相机的设置位置满足于覆盖所述激光发生器所发出的激光线的要求；通过推行所述H形车架使所述激光发生器和所述面阵列相机扫描测量所述高速铁路站台台面的轨心距、竖高和轨距。本实用新型的优点是操作简单高效，测量精度精准可靠。
一种高速铁路站台限界测量小车

[实用新型]一种非接触式铁路罐车红外热成像液位在线检测系统-CN201621442123.1有效
发明人：梁耀明;郑健;王卸松;李建华;武文婷 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G01F23/292 文献下载
摘要：本实用新型涉及液位检测技术领域，尤其是一种非接触式铁路罐车红外热成像液位在线检测系统，其特征在于所述检测系统至少包括处理器、到位信号检测装置和红外热成像装置，其中所述到位信号检测装置和所述红外热成像装置均设置在所述铁路的一侧，所述处理器分别连接所述到位信号检测装置和所述红外线成像装置，所述处理器根据所述到位信号检测装置的检测信号控制所述红外线成像装置的工作状态。
一种接触铁路罐车红外成像在线检测系统

[发明专利]一种基于图像识别的接触网杆号识别方法-CN201611223139.8在审
发明人：朱挺;吴立群;朱有桃;陈国辉 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本发明涉及铁路基础设施检测技术领域，尤其是一种基于图像识别的接触网杆号识别方法，其特征在于所述方法至少包括以下步骤通过统计所述接触网杆号牌图像在一定灰度值范围内横向和纵向列上的像素点个数，判断所述接触网杆号牌图像中是否包含完整杆号图像，并实现杆号子图的分割；对包含完整杆号图像的所述接触网杆号牌图像进行预处理，得到代表接触网杆号的字符；采用十三点特征提取法提取所述字符中的特征；应用模式识别理论简化贝叶斯判别函数对所提取的特征进行分类识别，从而得到所述接触网杆号牌图像中的接触网杆号。本发明的优点是算法可靠，效率较高，误判率低；使用方便，自动化程度高。
一种基于图像识别接触网杆号方法

[发明专利]一种非接触式铁路罐车红外热成像液位在线检测方法-CN201611223269.1在审
发明人：梁耀明;郑健;王卸松;李建华;武文婷 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01F23/292 文献下载
摘要：本发明涉及液位检测技术领域，尤其是一种非接触式铁路罐车红外热成像液位在线检测方法，其特征在于所述检测方法至少包括以下步骤对所述铁路上的行驶车辆进行判断，判断其是否为罐车，即进行罐车的到位检测；若判断在所述铁路上的行驶车辆为罐车时，对所述罐车的罐体进行红外热成像图像的采集；根据所述红外热成像图像识别所述罐车的上下边界以及液位分界线；计算所述罐车的上下边界以及液位分界线的高度比例值，结合所述罐车的型号，换算得到所述罐车的罐体内的实际液位高度值。本发明的优点是性能稳定、操作简捷，能在夜间及其他恶劣天气正常使用，能够解决目前罐车货运中液位检测难题，保障运输安全。
一种接触铁路罐车红外成像在线检测方法

[实用新型]一种接触网几何参数动态检测小车-CN201520233657.2有效
发明人：朱挺;吴立群;方火根;张建强;朱有桃;竺箐 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通检测领域，尤其涉及一种接触网几何参数动态检测小车，其特征在于：所述检测小车包括车架，所述车架底部固定设置有车轮，所述车架上固定设置有一线激光器和对称设置在所述线激光器两侧的线阵列相机，所述线激光器的光源发射区域朝向车架上方，所述线阵列相机拍摄的有效线区域与所述线激光器的光源发射区域重合。本实用新型的优点是：便携式、非接触式检测，缺陷数据实时预警，不影响接触网正常运行，不受受电弓扰动影响，安全可靠。
一种接触几何参数动态检测小车

[发明专利]一种接触网几何参数动态测量方法-CN201510183224.5在审
发明人：朱挺;吴立群;方火根 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通检测领域，尤其涉及一种接触网几何参数动态测量方法，在所述钢轨上设置一移动小车，该移动小车可沿所述钢轨移动，在所述移动小车的车体上设置线阵列相机和线激光器，使所述线激光器的光束发射面对准所述所需测量的接触网，将所述线阵列相机分别置于所述线激光器两侧，并使所述线阵列相机的照射面朝向所述接触网；推动移动小车并启动所述线阵列相机，使所述线阵列相机随着所述移动小车在所述钢轨上的移动持续拍摄所述接触网的图像数据；采用三角法立体测量技术原理对所述接触网的图像进行分析处理。本发明的优点是：可实现对接触网几何参数、磨耗及接触网悬挂装置安全状态进行连续、实时、高精度的动态检测。
一种接触几何参数动态测量方法

[实用新型]一种内燃机车燃油油耗监测系统-CN201420368509.7有效
发明人：李建华;赵俊贤;徐奎;浦丽华;刘伟栋 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2014-07-05 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G01F23/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车油耗管理技术领域，具体涉及一种内燃机车燃油油耗监测系统，其特征在于：所述监测系统由测量前端和数据记录仪构成，所述测量前端连接所述数据记录仪，所述测量前端至少包括液面高度采集装置和油箱状态测量装置以及单片机处理器，所述液面高度采集装置和油箱状态测量装置分别与所述单片机处理器连接，其中所述液面高度采集装置内置于所述油箱内，所述油箱状态测量装置固设在所述内燃机车上。本实用新型的优点是：可以自动计算油料体积，避免人工读数时的误差或错误。
一种内燃机车燃油油耗监测系统

[实用新型]双轨自走行钢轨探伤小车-CN201320836301.9有效
发明人：龚佩毅;杜新光;朱继东;匡俊;徐伟人;陈志远;郭建志 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道探伤领域，具体涉及一种双轨自走行钢轨探伤小车，其特征在于：所述基础车架上搭载有伺服子系统、探伤子系统以及电气控制子系统，所述电气控制子系统控制连接有驱动电机、探伤子系统和伺服子系统，所述伺服子系统包括耦合喷淋机构和两个伺服对中机构，所述耦合喷淋机构设于所述基础车架上，所述伺服对中机构分别安装于所述基础车架两侧；所述探伤子系统包括超声波探轮及其控制电路，所述超声波探轮固定连接于所述伺服对中机构；所述基础车架由前、后车架以及连接车架构成，所述前、后车架通过所述连接车架构成固定连接。本实用新型的优点是：在效率上高于传统的手推式探伤小车，小车整车机构简单，在造价上远低于大型探伤车。
双轨钢轨探伤小车

[发明专利]一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法-CN201410154402.7有效
发明人：龚佩毅;潘超;徐伟人;倪海曦;汪明玉;贺颂 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路，具体涉及一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法，其特征在于：所述垫板包括一主板以及固定于所述主板外围的密封胶条，所述密封胶条支承所述主板于悬空状态，且所述密封胶条的上平面位置高于所述主板的上平面。本发明的优点是：采用模块化专用垫板实现轨道板快速抬升施工，具有密封性好、施工简便、工期短，在低温状态下仍能施工的特点，并且在施工完成后，垫板、专用修补材料及轨道板浇筑为一体，整体性能好，从而达到快速施工快速运营的要求。
一种用于轨道支承垫板及其应用方法

[实用新型]轨道交通车辆运动姿态的检测装置-CN201320786085.1有效
发明人：郑健;朱挺;吴立群;朱有桃;方火根 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通检测领域，具体涉及一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置，其特征在于：所述检测装置至少设置于所述轨道交通车辆的一侧，且包括机械标靶、图像采集器、测距器以及分析处理器，其中所述机械标靶固定连接于所述轨道交通车辆的车轮轴固定架，所述图像采集器与所述测距器固定连接于所述轨道交通车辆的车厢下方并与所述机械标靶之间构成位置对应，所述分析处理器与所述图像采集器以及所述测距器构成数据连接。本实用新型的优点是：检测方法简便易行、图像采集频率高、机械结构简洁精密、安装方便、补偿精度高。
轨道交通车辆运动姿态检测装置

[发明专利]轨道交通车辆运动姿态的检测方法及其应用-CN201310640425.4有效
发明人：朱挺;吴立群;朱有桃;方火根 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通检测领域，具体涉及一种轨道交通车辆运动姿态的检测方法及其应用，其特征在于：所述检测方法至少包括以下步骤：在所述车辆的车厢下方固定连接一激光测距仪以及图像采集装置，在所述车辆的转向架处固定连接一机械标靶，且所述激光测距仪与所述图像采集装置均与所述机械标靶构成位置对应；通过所述激光测距仪与所述机械标靶之间的相对位置，以得到车厢与转向架之间垂直方向上运动姿态的变化；通过所述激光测距仪的激光在所述机械标靶上的线段长度，利用图像灰度像素当量以及相似三角形的算法计算出车厢与转向架之间水平方向上运动姿态的变化；通过所述机械标靶成像的旋转位移，利用空间坐标旋转变换算法得出所述车厢的旋转幅度的姿态变化。本发明的优点是：检测方法简便易行、图像采集频率高、机械结构简洁精密、安装方便、补偿精度高。
轨道交通车辆运动姿态检测方法及其应用

[实用新型]一种电子式轮重测定仪-CN201320298220.8有效
发明人：郑健;李建华;甘英俊;吕钦渭;林石;浦丽华;王颖景;武文婷 -专利权人： 上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2013-05-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁道测量设备领域，具体涉及一种电子式轮重测定仪，其特征在于：所述轮重测定仪还具有一电动液压系统，所述电动液压系统至少包括电源、电动机、减速机构、液压油泵、回油阀、启动按钮、压力传感器以及显示屏，所述电源为所述电动机供电，所述电动机通过所述减速机构与所述液压油泵构成驱动关系，所述液压油泵与所述液压缸构成连通，所述回油阀与所述液压油泵构成连通，所述压力传感器通过电子线路板连接并测量所述液压油泵的油压信号，所述液压油泵的油压信号由所述显示屏显示，所述启动按钮连接控制所述电动机。本实用新型的优点是：由于采用直流电动机驱动液压油泵，不需要人力操作液压油泵，减轻了劳动强度，提高了工作效率。
一种电子式轮重测定

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