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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电动汽车用控制器保护架-CN202320031749.7有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-06-16 - H05K7/14
  • 本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种电动汽车用控制器保护架，包括基座，所示基座的上方设置有供控制器安装的调节台，所示基座的上表面设置有调节台的升降驱动，所示调节台的一侧设置有便于控制器散热的散热结构；所述散热结构包括风嘴，所述调节台的下表面开设有凹槽；本实用新型通过设置调节台，通过调节控制台高度，使控制器的安位升高，提高其防水高度；该装置在调节台的一端还设置有风嘴和通风孔，当风嘴与外部鼓风系统连接时，能够对控制器的底部风干，减少水汽渗入，从而降低控制器的受潮程度；且该装置的调节台与升降驱动可拆，在基座能够满足控制器的安装高度时，控制器也可直接装在横板上。
  • 一种电动汽车控制器保护
  • [实用新型]一种控制器线路连接加强板-CN202320031023.3有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-06-13 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及控制器技术领域，特别涉及一种控制器线路连接加强板。包括固定组件、第一安装组件、第二安装组件和若干组限位组件，所述第一安装组件安装在固定组件上，所述第二安装组件安装在第一安装组件上，若干组所述限位组件分别安装在第一安装组件和第二安装组件上；所述限位组件包括限位槽和伸缩杆。本实用新型通过第一安装组件、第二安装组件和限位组件的相互配合使用，便于对连接线进行定位和防护，防止连接线受到挤压，避免连接线受到损坏，提高了连接线的安全性，同时对连接线进行分离和定位，防止连接线粘合在一起，便于对连接线进行整理，还可以对连接线进行固定，从而避免连接线的放置位置出现偏离。
  • 一种控制器线路连接加强
  • [实用新型]一种新能源汽车控制器接线处防护组件-CN202223442006.3有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-05-26 - H01R13/639
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车控制器接线处防护组件，包括保护罩板，保护罩板的两侧均通过螺丝固定安装有侧板，圆腰槽的内部分别安装有夹具，夹具包括螺杆和接头夹架，螺杆的侧壁螺纹连接有螺母，接头夹架的内部开设有夹在接线头上的夹槽，夹槽的顶面粘接有软垫，夹槽的两侧侧壁均开设有贯穿槽，贯穿槽的内部分别滑动连接有夹块，且位于接头夹架两侧侧壁内部分别安装有弹簧，将保护罩板安装在汽车控制器接线处，以能够对接线的接头进行防护处理，同时又通过在保护罩板上安装能够调节位置的夹具，使夹具上的接头夹架中的夹槽能够接线接头进行坚持处理，以防止导线上的接线接头在安装后发生脱落同时也能够提供保护处理。
  • 一种新能源汽车控制器接线防护组件
  • [实用新型]一种新能源汽车控制器辅助散热结构-CN202320031028.6有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-04-25 - H05K7/20
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车控制器辅助散热结构，包括底部框架，所述底部框架的内壁一体成型有连接板，所述连接板与底部框架均设置为空心结构，且连接板连通于底部框架的内部，所述底部框架的侧面一体成型有注水口。本实用在底部框架表面设置了导热板和散热翅片，并且将底部框架以及连接板均设置为空心结构，使得能够向底部框架和连接板内灌装冷却液或冷却水辅助导热板和散热翅片对集成控制器进行冷却散热，而且由于整体均为固定式连接，使得集成控制器在使用时能够随时对其进行散热，从而提高了整体的实用性，同时通过密封组件的设置能够对注水口处进行密封，防止出现冷却液或冷却水泄漏的情况。
  • 一种新能源汽车控制器辅助散热结构
  • [实用新型]一种电动汽车控制器高压线过接结构-CN202320166123.7有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-04-07 - H02G15/10
  • 本实用新型公开了一种电动汽车控制器高压线过接结构，包括连接盒，所述连接盒的一侧开设有供控制器连接线通过的第一通孔，所述连接盒的另一侧开设有供高压线通过的第二通孔，所述连接盒的内底部设置有导电片，所述连接盒的顶部嵌装有透明板；所述第一固定组件包括第一螺杆，所述第一螺杆螺纹安装于透明板，所述第二固定组件包括第二螺杆，所述第二螺杆螺纹安装于透明板，所述第一螺杆和第二螺杆的下端均设置有固定块，所述第一螺杆和第二螺杆的上端均设置有旋钮。本装置结构简单，使用方便，可作为电动汽车控制器和高压线之间形成过渡连接结构，能够快速便捷的对控制器和高压线进行连接和断开，便于后续的检修工作的进行。
  • 一种电动汽车控制器高压线结构
  • [实用新型]一种便于拆装的电机机箱-CN202223401374.3有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-03-28 - H02K5/04
  • 本实用新型涉及一种便于拆装的电机机箱，包括机箱本体及所述机箱本体一侧通过插入槽滑动安装的封盖，所述机箱本体的内部开设有槽体，所述槽体的内部通过卡接组件安装有卡块，且所述封盖的底部开设有与所述卡块相适配的卡槽，所述卡块的顶部贯穿槽体的顶部与卡槽相卡接，卡块的上端设置有弧形状，受到挤压时卡块会带动移动板挤压支撑弹簧，当卡块顶部与卡槽相卡接时，支撑弹簧将支撑卡块的支撑，可利用拨块通过移动板带动卡块的移动调节，实现封盖可便于滑动拆装；两个安装架可在两个滑轨表面滑动来适配不同规格电机，利用螺纹槽进行安装，可转动限位螺栓下移与机箱本体内壁的底部贴合从而对限位框进行固定。
  • 一种便于拆装电机机箱
  • [实用新型]一种电机线路固定机构-CN202223402048.4有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-03-28 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及一种电机线路固定机构，包括安装框架及所述安装框架顶部滑动安装的盖板，所述盖板的顶部一体加工有多个弧形筒，且所述安装框架的顶部开设有多个与弧形筒相对应的弧形槽，所述安装框架的内部设置有弹性组件，且所述弹性组件与所述盖板配合使用，所述弹性组件用于对所述盖板垂直移动的功能，推动推板能够带动推杆的垂直移动，支撑弹簧被推杆压缩，同时推杆在平衡杆表面滑动；盖板与安装框架分离将电机线路放入弧形筒与弧形槽之间；四个所述弧形筒与四个所述弧形槽一一对应，所述弧形筒与所述弧形槽均设置四个，能够同时固定四个线路，弧形胶垫对安装后的电机线路起到增强摩擦力，与保护电机线路的目的。
  • 一种电机线路固定机构
  • [实用新型]一种新能源汽车控制器拆装结构-CN202223441985.0有效
  • 徐锋;杨忠清;管凯迪 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-03-28 - B60L15/00
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车控制器拆装结构，包括底板和电机控制器主体，底板通过车架安装孔安装于汽车车架上，电机控制器主体的四角处通过定位安装组件和加固组件与底板连接固定，定位安装组件包括定位支架、第一定位安装孔和第一螺钉，定位支架焊接于电机控制器主体的四角处，且定位支架的底端内部开设有第一定位安装孔，第一定位安装孔通过第一螺钉与底板连接固定，通过在电机控制器主体上设置定位安装组件和加固组件，实现对电机控制器主体进行快速的定位安装固定的功能，且结构稳固便于拆装，使得对电机控制器主体的安装以及拆卸维修更加便捷。
  • 一种新能源汽车控制器拆装结构
  • [实用新型]一种电动汽车集成控制器的模块化结构-CN201620757091.8有效
  • 万建好;徐锋;何现迎;涂强 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2016-07-19 - 2017-02-15 - B60L11/18
  • 一种电动汽车集成控制器的模块化结构，集成控制器包括集成于一个工业机箱内的主驱动变频器、高压配电模块、低压配电模块、2台辅助驱动变频器、铅酸蓄电池充电器和电池管理系统主控制器，主驱动变频器、高压配电模块、低压配电模块、2台辅助驱动变频器、铅酸蓄电池充电器和电池管理系统主控制器分别属于主驱动电容模块、高压接触器及预充电模块和控制电路板模块。主驱动电容模块安装在集成控制器的散热器上，高压接触器及预充电模块安装在集成控制器中辅助驱动变频器和铅酸蓄电池充电器的上方，控制电路板模块安装在集成控制器主驱动变频器的上方，包括四块电路板固定在一块金属底板上，再整体安装到机箱中。
  • 一种电动汽车集成控制器模块化结构
  • [实用新型]一种电动汽车集成控制器机箱-CN201620757094.1有效
  • 万建好;徐锋;何现迎;陈鹰 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2016-07-19 - 2017-02-15 - B60L11/18
  • 一种电动汽车集成控制器机箱，该机箱用于集成安装电动汽车的主驱动变频器、高压配电模块、低压配电模块、2台辅助驱动变频器、铅酸蓄电池充电器、电池管理系统主控制器，电池管理系统的缩写是BMS，机箱的所有进线集中于一个进线面，进线面的接线端口选用防水接插件，机箱顶盖上有两个维修窗口，打开后可以更换集成控制器中的继电器和保险丝，机箱具有散热器，该散热器是机箱的底部设置的一整块内有水道的散热铝板，集成控制器中发热量大的部件都安装在此散热铝板的上表面，机箱底部的散热铝板的四个角上的圆孔用于固定到电动汽车车身上。
  • 一种电动汽车集成控制器机箱
  • [实用新型]一种电动汽车集成控制器层叠结构-CN201620934363.7有效
  • 万建好;徐锋;陈鹰;何现迎 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2016-08-24 - 2017-02-15 - B60L15/00
  • 本实用新型公开了一种电动汽车集成控制器层叠结构，集成控制器包括集成于一个工业机箱内的主驱动变频器、高压配电模块、低压配电模块、2台辅助驱动变频器、铅酸蓄电池充电器和电池管理系统主控制器，电池管理系统的缩写是BMS，集成控制器内模块布局采用层叠结构，主驱动电容模块、主驱动变频器、辅助驱动变频器和铅酸蓄电池充电器位于机箱底层贴近散热器的位置，高压接触器及预充电模块和控制电路板模块位于机箱中层位置，且这2个模块各自安装于金属板上，金属板将机箱上层和底层隔开，熔断器以及保险丝和24V继电器位于机箱的上层，靠近机箱的维修窗口。
  • 一种电动汽车集成控制器层叠结构
  • [实用新型]一种电动汽车集成控制器-CN201620761462.X有效
  • 万建好;徐锋;何现迎;黄耀东 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2016-07-19 - 2017-02-15 - B60L15/20
  • 本实用新型公开了一种电动汽车集成控制器，包括集成于一个工业机箱内的主驱动变频器、高压配电模块、低压配电模块、2台辅助驱动变频器、铅酸蓄电池充电器、电池管理系统主控制器，电池管理系统的缩写是BMS，主驱动变频器通过高压电缆与电动汽车的主电机连接，其功能是对主电机的控制、驱动与状态监测；高压配电模块通过高压电缆与电动汽车的动力电池及充电接口连接；低压配电模块与电动汽车上的24V低压用电设备连接，2台辅助驱动变频器通过高压电缆分别与电动汽车转向助力泵及空压机连接；铅酸蓄电池充电器与电动汽车24V铅酸蓄电池连接，为其他24V设备提供电源；电池管理系统主控制器与电动汽车低速CAN总线连接。
  • 一种电动汽车集成控制器
  • [实用新型]一种电动汽车集成控制器机箱面板-CN201620761500.1有效
  • 万建好;徐锋;何现迎;陈鹰 - 上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
  • 2016-07-19 - 2017-02-15 - G05B19/042
  • 一种电动汽车集成控制器机箱面板，机箱的所有进线集中于一个面板，正极维修开关和负极维修开关位于面板右半面上部，充电正极接插件和充电负极接插件成对布置在正极维修开关两侧，电池正极接插件和电池负极接插件成对布置在正极维修开关两侧，且处于充电正极接插件和充电负极接插件的下方，铅酸蓄电池充电器正极接插件、转向助力泵接插件和空压机接插件位于面板右半面下部，辅助电源接插件、除霜器电源接插件和空调电源接插件位于面板左半面上部，主驱动接插件位于面板左半面下部，通讯接插件和电机旋变接插件位于面板左半面的靠外侧部分。
  • 一种电动汽车集成控制器机箱面板
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