专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于平板车的直流无刷电机控制电路-CN201320129257.8有效
  • 彭程;吴百鸣 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2013-03-20 - 2013-10-23 - H02P7/06
  • 本实用新型用于平板车的直流无刷电机控制电路,包括:电动机;控制单元,所述控制单元与所述电动机连接,所述控制单元包括相互耦合连接的第一控制模块及接收模块;控制器,所述控制器包括相互耦合连接的第二控制模块及发送模块;所述控制单元通过所述接收模块及所述发送模块与所述控制器通讯。所述控制器设置在控制手柄上。本实用新型用于平板车的直流无刷电机控制电路是在控制器的电路中增加天线接收模块,取消原有的有线手柄,配用相应的配有天线的遥控器,遥控器上配有相应的发送模块,通过遥控制器来控制电机的运行,在工业生产中方便操作。
  • 用于平板车直流电机控制电路
  • [实用新型]用于增氧机的直流无刷电机控制电路-CN201320128871.2有效
  • 彭程;吴百鸣 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2013-03-20 - 2013-10-23 - H02P7/28
  • 本实用新型用于增氧机的直流无刷电机控制电路,包括:相互耦合连接的系统电源管理模块、栅极驱动模块及DSP控制模块;电动机,所述电动机与所述栅极驱动模块及所述DSP控制模块耦合连接;所述用于增氧机的直流无刷电机控制电路还包括整流模块,所述整流模块与所述系统电源管理模块耦合连接。所述整流模块外接交流电源。本实用新型用于增氧机的直流无刷电机控制电路是在原来的直流电机控制制系统主要是由DSP控制模块和智能功率模块两个部份构成,现加整流模块.系统可直接使用220V交流供电,经整流模块整流滤波后,得到约315V直流电压。
  • 用于增氧机直流电机控制电路
  • [实用新型]车用电机绕组结构-CN201320040579.5有效
  • 吴百鸣;彭程 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2013-01-25 - 2013-08-07 - H02K3/28
  • 本实用新型车用电机绕组结构,包括:第一绕组,第一绕组包括并接的第一绕组单元、第二绕组单元及第三绕组单元;以及第二绕组,第二绕组与第一绕组交叉设置,第二绕组通过继电器与第一绕组电连接;其中第二绕组包括并接的第四绕组单元、第五绕组单元及第六绕组单元。本实用新型车用电机绕组在原绕组槽再增加一组绕组,使整个定子铁芯中分别有两组相同绕组,通过继电器的连接,可实现两组绕组的串联和并联,在同一个控制器的控制下可实现两种速度范围内的连续调速,通过这种方式换挡可取代机械结构的离合器和齿轮变速系统,制造成本明显降低,驾驶操作相对简单,在某个转速点进行自动控制继电器工作状态的切换,即可实现排挡的自动切换。
  • 用电绕组结构
  • [实用新型]低噪防震电机转子结构-CN201320034044.7有效
  • 吴百鸣;彭程 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2013-01-23 - 2013-08-07 - H02K1/22
  • 本实用新型低噪防震电机转子结构,包括:转子轴,在所述转子轴上设有固定槽;转子片,所述转子片套设置在所属转子轴的外侧;环形圈,所述环形圈设置在所述固定槽内;压圈,所述压圈焊接在所述环形圈的外侧;螺栓,所述螺栓穿设于所述压圈。在所述环形圈与所述转子片之间设有O型密封圈。在所述螺栓与所述压圈之间设有垫圈。本实用新型低噪防震电机转子结构转子片在圆面积平面上片与片之间保持一定预压力,不会出现松散现象,电机震动、噪声明显降低。转子发热后也不会出现松散,整体膨胀、整体收缩。不在轴上直接焊接,不会产生轴的变形。
  • 防震电机转子结构
  • [实用新型]一体式电机控制器-CN201220686180.X有效
  • 吴百鸣;彭程 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2012-12-12 - 2013-06-05 - H02K11/00
  • 本实用新型涉及一体式电机控制器,包括:电机;散热板,所述散热板设置在所述电机上方,在所述散热板上设有固定板,在所述固定板上设有连接孔及固定孔,所述散热板通过所述固定孔与所述电机的机座连接;以及控制器,所述控制器通过所述连接孔与所述固定板连接。所述散热板包括底板以及均匀间隔设置在所述底板一侧的散热筋。所述固定孔的数量为四个,四个所述固定孔设置在所述固定板的四个角上。所述连接孔为椭圆形。本实用新型一体式电机控制器取消原电机机座上的出线盒、出线盒盖、防水接头,利用控制散热板,在其上开设了线孔,并增加相应的定位孔,把控制器和电机连起来。使得电机的整个结构更加的紧凑,稳定性也更高。
  • 体式电机控制器
  • [实用新型]车用电机连接盘-CN201220579056.3有效
  • 吴百鸣;彭程 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2012-11-06 - 2013-06-05 - H02K5/04
  • 本实用新型车用电机连接盘,包括:后端盖以及设置在所述后端盖上的前端盖;在所述前端盖的边缘设有固定角,在所述固定角上还进一步设有固定孔。所述固定角的数量为4个,4个所述固定角呈均匀间隔分布。所述前端盖的直径小于所述后端盖的直径。本实用新型车用电机连接盘除去多余部份,只设置4个固定角用于固定,既减轻电机的重量、又方便了安装。
  • 用电连接
  • [实用新型]车用电机水冷结构-CN201220698801.6有效
  • 吴百鸣;彭程 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2012-12-17 - 2013-06-05 - H02K5/20
  • 本实用新型涉及车用电机水冷结构,包括:机座,在所述基座内设有机座水槽;分水盘,在所述分水盘内设有分水盘水槽,所述分水盘水槽的位置与所述机座水槽的位置对应;端盖,所述端盖设置在所述分水盘的外侧;以及O型密封圈,所述O型密封圈设置在所述基座与所述分水盘之间及所述基座与所述端盖之间。在所述分水盘与所述端盖之间还进一步设有橡胶密封圈。本实用新型车用电机水冷结构取消原电机组装中的焊接工艺,改变装配方式,使工艺简化,节约成本,并且减少内腔漏水的可能性,提升电机质量水平。
  • 用电水冷结构
  • [实用新型]车用电机风罩-CN201220665401.5有效
  • 吴百鸣;彭程 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2012-12-06 - 2013-06-05 - H02K5/04
  • 本实用新型车用电机风罩,包括:电机风罩,所述电机风罩与汽车前置架上的悬挂梁连接;在所述电机风罩的边缘设有固定片,所述固定片的形状为环形,在所述固定片上还进一步设有固定孔;所述固定孔的数量为两个,两个所述固定孔设置在所述固定片的两端。所述固定片的圆心与所述电机风罩的圆心重合。在所述电机风罩上还进一步设有加强筋,所述加强筋与所述固定片连接。本实用新型车用电机风罩在电机风罩上增加的固定孔主要是与车身的前置架上的悬挂梁相连以固定电机,否则电机与车身相连仅只靠前端盖的法兰盘和轴相连,而电机后半部分全部处于悬空状态中。同时,在电机风罩的边缘增加固定片用于加强电机与车体安装的牢固程度。
  • 用电机风罩
  • [实用新型]车用电机转子支架-CN201220686192.2有效
  • 彭程;吴百鸣 - 上海泰锋电机有限公司
  • 2012-12-12 - 2013-06-05 - H02K1/28
  • 本实用新型车用电机转子支架,包括:固定隔离板,所述固定隔离板套设在转子外侧,在所述固定隔离板的一端设有固定孔,用以安装销钉;挡板,所述挡板与所述固定隔离板的另一端连接,在所述挡板上设有定位槽;以及风叶,所述风叶设置在所述挡板上。所述风叶的数量为六个,所述风叶是均匀间隔设置。本实用新型车用电机转子支架利用转子支架,在支架一端增加风叶,使转子支架增加一个风扇功能,转子在运转过程中,支架上的风叶生风,快速使电机内部温度下降。
  • 用电转子支架

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