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[实用新型]一种汽车电动转向器螺母-CN202320658873.6有效
发明人：沈国新 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16H25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动转向器螺母，包括螺母本体、设于螺母本体上的转向槽、设于螺母本体内的螺旋内滚道、设于螺母本体一端外缘的法兰台阶，以及沿周向设于法兰台阶上并用于容纳滚珠的滚珠配合槽，其中滚珠配合槽包括沿螺母本体轴向依次连接，并整体组成对称结构下凹槽的第一弧面槽、第二弧面槽、第三弧面槽；所述的第一弧面槽、第三弧面槽对称设于第二弧面槽两侧；滚珠圆球直径、第一弧面槽半径、第三弧面槽半径、第二弧面槽半径之比为(1.8～2.2):1:1:(0.25～0.35)。与现有技术相比，本实用新型采用多段圆弧结构，该结构加工方便，且装配后滚珠灵活及装配精度高，一次装配率合格率高，提高了装配效率，螺母和配合的滚珠轴承的使用寿命也相应增加。
一种汽车电动转向器螺母

[实用新型]一种用于转向齿轮上基准平面加工过程的定位装置-CN202320658875.5有效
发明人：彭文辉 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B23C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于转向齿轮上基准平面加工过程的定位装置，包括工作台、设于工作台上的转台、设于转台上的卡爪、设于卡爪上并用于夹持固定转向齿部的定位工装，以及移动设于工作台上并用于固定基准平面待加工端的固定台；其中定位工装包括端部伸出于卡爪外的定位板，以及设于伸出端边缘、并与转向齿部相适配的齿形定位部；齿形定位部包括凹弧边缘以及多个设于凹弧边缘上的齿形凹槽。与现有技术相比，本实用新型通过在卡爪上设置定位工装，利用相适配的齿形凹槽与凹弧边缘夹持固定转向齿轮上的转向齿部，从而限制转向齿轮在加工过程中的转动作用，保证转向齿部与基准平面之间的夹角稳定。
一种用于转向齿轮基准平面加工过程定位装置

[实用新型]一种线轨一体式转向机传动齿条-CN202223484981.0有效
发明人：茅佳慧 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16H55/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线轨一体式转向机传动齿条，包括设于转向器壳体内的转向齿条、设于转向齿条背侧的直线导轨，以及固定于转向器壳体内并与直线导轨滑动连接的线轨槽。与现有技术相比，本实用新型通过在转向齿条与转向器壳体之间增设线轨结构，提高了转向器在做左右反复移动时的线性精度，同时摩擦系数的减小有效降低了噪音分贝，并使转向手感更加轻盈。
一种线轨一体式转向传动齿条

[实用新型]一种汽车电动助力转向系统输入轴-CN202223386770.3有效
发明人：沈国新 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动助力转向系统输入轴，包括输入轴本体与设于输入轴本体端部的圆弧三角凸台，所述的圆弧三角凸台的三个侧面为向外凸出的弧形面。与现有技术相比，本实用新型通过采用圆弧面作为对接传力面，能保证输入轴在配合的转向齿轮特殊凹孔中转向平稳且有足够的间隙保证正常转动；同时该凸台三个圆弧侧面之间都有圆弧过渡保证转向连接的刚性，以及转向输入轴的高精度保证装配的高精度。
一种汽车电动助力转向系统输入

[实用新型]一种汽车电动助力转向系统转向蜗杆-CN202223371689.8有效
发明人：杨阳 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动助力转向系统转向蜗杆，包括蜗杆本体、开设于蜗杆本体端部的装配孔、设于装配孔内壁上的内花键、开设于装配孔内壁并位于内花键轴向前后侧的安装环槽，以及设于安装环槽内的缓冲圈。与现有技术相比，本实用新型蜗杆通过花键与电机相连，减少了其他连接部件，结构更紧凑，刚性和导向性更好；另在蜗杆内部设计了环形槽来放置橡胶挡圈以作为缓冲圈，既没有占用蜗杆外部的空间，又能起到缓冲作用，降低了零件间的磨损，提高了使用寿命。
一种汽车电动助力转向系统蜗杆

[实用新型]一种双齿齿条齿面夹角的检测装置-CN202223483230.7有效
发明人：高峰;夏样海 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双齿齿条齿面夹角检测装置，包括双齿齿条夹紧机构、齿面定位机构和底座；其中双齿齿条夹紧机构包括分别夹紧双齿齿条两端且可自由转动的卡爪，以及与其中一个卡爪转动传动连接的角度仪；齿面定位机构包括测量座，以及设于测量座上并与双齿齿条的齿槽相适配的齿槽嵌板。与现有技术相比，本实用新型可实现快速测量，减少测量等待时间，提升测量效率，每件工件的测量结果都能通过角度显示仪很直观的反映数值出来，不需要经过一系列复杂的换算得出。
一种齿条夹角检测装置

[实用新型]一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置-CN202223371570.0有效
发明人：高峰;金建星 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，用于对转向齿轮上的缺口花键结构与齿轮结构的齿面偏角进行检测，该检测装置包括：底座、支撑扳、转动座、角度传感器，以及设于支撑扳上的上端固定机构与设于转动座上的下端固定机构、花键固定机构和齿轮固定机构。与现有技术相比，本实用新型快速测量，减少测量等待时间，提升测量效率，并具有较高的检测精度。
一种转向齿轮缺口花键偏角检测装置

[实用新型]一种汽车转向器同步带轮尺寸自动检测仪器-CN202121326391.8有效
发明人：赵伟 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B07C5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车转向器同步带轮尺寸自动检测仪器，包括底座及安装在所述底座上的：尺寸测量工位，用于被测工件的尺寸检测；螺纹测量工位，用于被测工件的螺纹检测；工件输送机构，用于将上一道工序的被测工件输送到相应的工位；下料机构，用于检测后的被测工件的输送；抓料机构，用于将工件由所述输送机构依次转移至所述尺寸测量工位、螺纹测量工位及下料机构。与原有的三坐标测量及手工测量的测量技术相比，本仪器提升了测量节拍和测量精度，将多工位的测量集成至一台设备中，为企业工业自动化推广提供了有力保障。
一种汽车转向器同步带尺寸自动检测仪器

[实用新型]一种异形齿轮廓转向机齿条-CN202121740514.2有效
发明人：茅佳慧 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种异形齿轮廓转向机齿条，包括本体(1)和设置在本体(1)上的传动齿(2)，所述的传动齿(2)包括齿顶(21)、齿廓曲面(22)和齿根部(23)，所述的齿廓曲面(22)一端与齿顶(21)相连接，另一端与齿根部(23)相连接，所述的齿廓曲面(22)包括从齿顶(21)侧至齿根部(23)侧依次设置的第一圆弧(221)、第二圆弧(222)和第三圆弧(223)。与现有技术相比，本实用新型装配啮合曲线更加合理，兼顾低速状态时的转向轻便性和高速状态时的稳定性。
一种异形齿轮转向齿条

[实用新型]一种汽车转向器齿条跨棒距尺寸自动检测仪器-CN202121195215.5有效
发明人：陈明 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车转向器齿条跨棒距尺寸自动检测仪器，包括底座及安装在所述底座上的测量工位，用于检测被测工件，包括：测量组件，用于被测工件齿条跨棒距尺寸的检测；夹紧对正机构，与所述测量组件匹配，用于被测工件测量时将被测工件夹紧定位；工件输送机构，设于所述测量工位的上部，用于将上道工序下料架上的物料，送到测量工位；下料工位，用于检测后的被测工件的运输。与现有技术手工测量相比，本仪器提升了测量节拍和测量精度，为企业工业自动化推广提供了有力保障。
一种汽车转向器齿条跨棒距尺寸自动检测仪器

[实用新型]一种汽车电动助力可变转向齿比转向齿条-CN202121470412.3有效
发明人：施伟 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动助力可变转向齿比转向齿条，该齿条包括变节距齿条本体，所述变节距齿条本体上设有一排啮合齿，所述的啮合齿的齿间距按疏、密、疏形式排布，包括中间的小传动比段(a)、对称设于所述小传动比段(a)两侧的过渡段(b)、以及对称设于所述过渡段(b)外侧的大传动比段(c)。本实用新型通过疏、密、疏形式排布，在高速时有助于保持驾驶稳定，低速时变道灵敏，从而使停车时具有更好的操控性。齿条中心部分的较低传动比可确保在转向操作初始阶段流畅转向动作，齿条两端较高的传动比确保在较大转向角时可在转向操作中获得快速响应，使极限转向角的操作更加容易。
一种汽车电动助力可变转向齿条

[实用新型]一种转向机齿条淬火装置-CN202121871418.1有效
发明人：汤晹 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向机齿条淬火装置，包括感应线圈(1)和喷淋机构(2)，齿条(3)设置在感应线圈(1)内侧，所述的喷淋机构(2)上设有多个喷淋孔(21)，喷淋孔呈螺旋状排布，具有与齿条(3)齿部相同的螺旋角。与现有技术相比，本实用新型降低了因材料热变形对齿条螺旋角的影响，提高了转向机的装配一次合格率。
一种转向齿条淬火装置

[实用新型]一种消除齿侧间隙的花键结构及转向齿轮-CN202120927422.9有效
发明人：刘振坚 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种消除齿侧间隙的花键结构及转向齿轮，其中花键结构包括外花键与内花键，并在外花键与内花键中，一个设有多个斜齿，另一个设有多个直齿，并且每个斜齿的前后两端分别与相应直齿齿槽的两个齿面相接触。与现有技术相比，本实用新型通过斜齿花键与直齿花键的连接方式，取代原直齿花键与直齿花键的连接方式，使斜齿的前后两端分别与直齿齿槽的两个齿面相抵压，从而消除齿侧间隙，并使外花键与内花键始终保持稳定连接状态，以避免在突然转向过程中，发生齿间冲击，产生工作异响，进而保证连接平稳性。
一种消除间隙花键结构转向齿轮

[实用新型]一种转向齿轮打标定位工装-CN202121011859.4有效
发明人：杨鹏宇 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向齿轮打标定位工装，转向齿轮包括由前至后依次同轴连接的柱状前部、齿轮部以及柱状后部，柱状后部的后端面上开设有安装异形槽，并且相对于转向齿轮轴心线，安装异形槽呈中心对称形状，齿轮部呈非中心对称形状；打标定位工装包括基座，以及由前至后依次设于基座上的前端支撑台、齿部检测定位台、后端支撑台、异形槽定位台，齿部检测定位台顶端设有与齿轮部相适配的接近传感器，异形槽定位台上设有与安装异形槽相适配的异形凸台。与现有技术相比，本实用新型结构简单，操作方便，工作效率高，检测识别能力强，可有效避免打标位置错误的问题，具有较好的工业应用前景。
一种转向齿轮标定工装

[实用新型]一种省去钻孔工序的转向器齿轮结构-CN202121093942.0有效
发明人：张敏 -专利权人： 上海格尔汽车科技发展有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种省去钻孔工序的转向器齿轮结构，包括转向器齿轮本体，所述转向器齿轮本体的两端通过采用冷挤压成形设有中心定位孔，所述中心定位孔包括依次连接的外部锥形定位段、中部圆弧定位段及底部平底圆弧段，所述中心定位孔与其相匹配的仿形顶尖相配合，实现工件加工时的中心定位，所述仿形顶尖与所述中部圆弧定位段相接触。本实用新型转向器齿轮结构通过对其中心定位孔结构的设置，改变中心定位孔形状，与其对应的仿形顶尖相配合，在减少钻孔工序的同时，达到顶尖定位的目的，同时不破坏冷挤压内孔，完成零件高效加工。
一种省去钻孔工序转向器齿轮结构

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