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[发明专利]一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法-CN202110905727.4有效
发明人：严如珏;马伟杰;朱烨中;龚伟;葛纪荣;李敏;高圣翔;曾骁旸;徐坚雄 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站机电设备监控装置，包括固定块，所述固定块的一侧固设有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接有透明筒，所述固定块的顶面上转动连接有电动推杆，所述电动推杆的延伸端上固定连接有承板，所述承板上设置有夹持机构和摄像头本体；所述透明筒内设置有驱动机构，所述电动推杆的侧面上固定连接有两个横杆，两个横杆上皆固定连接有清洁板，两个所述清洁板相对的一侧上皆固定连接有清洁刷；所述固定块上设置有安装机构。本发明通过设置横杆、清洁板、清洁刷，当驱动机构带动摄像头本体转动时，也会带动清洁刷转动并对透明筒的外侧面进行清洁，从而将透明筒外表面吸附的灰尘清理掉，从而使摄像头本体的更加清晰。
一种地铁车站机电设备监控装置使用方法

[实用新型]一种地铁视频监控用显示屏-CN202222582153.4有效
发明人：汤明明;费薄俊;陶玮婷;王磊 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供有一种地铁视频监控用显示屏，包括支撑臂，支撑臂上连接有安装架，安装架的内部活动插设有卡固构件，卡固构件上设有显示屏本体，卡固构件包括活动插设于安装架内部的底座，安装架的顶部与楔形卡块以及滑移卡头位置对应处分别竖向贯穿开设有第一竖直道以及第二竖直道，且滑移卡头靠近所连接复位弹簧B的一端伸入至下开槽的内部，另一端由下开槽内部延伸出并活动插设至第二竖直道内部，第二竖直道内活动插设有顶杆组件。本实用新型提供了一种便于进行拆卸和安装处理的地铁视频监控用显示屏，从而使得本实用新型缩短了显示屏本体安装和拆卸过程中所用的时间，提高了显示屏的拆装效率，方便人们快速地对显示屏进行拆卸和安装作业。
一种地铁视频监控显示屏

[实用新型]一种新型列车防溜车止轮器-CN202222092017.7有效
发明人：徐俊;管国良;马伟杰;张琦;杨涛;朱军林;沈利民;李宏辉;戴邵静 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司;上海光宇电器设备有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型列车防溜车止轮器，包括止轮器，所述止轮器包括底面、前表面、后表面、侧面和弧形顶面，所述止轮器的弧形顶面与地铁列车车轮相贴合，所述止轮器的侧面上安装有电源盒，所述电源盒内设有电池，所述电源盒的表面安装有开关，所述止轮器的底面上安装有磁铁，所述止轮器的前表面安装有连接杆，所述连接杆上安装有指示灯，所述指示灯通过导线与电池和开关电连接。本实用新型可有效防止乘务员动车时，因防溜措施撤除不彻底，作业车未撤除止轮器就动车，所可能发生的车辆脱轨等一系列事故的发生。
一种新型列车防溜车止轮器

[实用新型]一种地铁车站通信装置-CN202121838949.0有效
发明人：严如珏;马伟杰;龚伟;刘志君;李一婵;郭念铭;晏晓静;陈琪芸;刘世俊 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H04Q1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站通信装置，包括U形支撑板，U形支撑板内壁的底端固定连接有安装支板，安装支板的顶端开设有放置通槽，放置通槽的内部固定设有防护套壳，防护套壳的背面开设有安装通槽，安装通槽内部安装有无线交换机本体，防护套壳顶端的两个边侧均开设有固定滑槽，两个固定滑槽之间穿插连接有防护隔板，防护隔板的顶端固定连接有防尘连板；本实用新型使用无线交换机本体时，可通过发信通槽和防尘通槽将信号发射出去，为乘客提供良好的信号服务，且防护套壳、限位连板和防尘连板均可为无线交换机本体提供较好的防护效果，避免其因地铁通行时振动，被掉落的杂物损坏。
一种地铁车站通信装置

[实用新型]一种地铁车站专业设备集成装置-CN202121838950.3有效
发明人：严如珏;葛纪荣;朱烨中;李敏;高圣翔;曾骁旸;徐坚雄 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16M11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站专业设备集成装置，包括支撑柱，支撑柱两端的顶部和底部均固定设有阻尼铰链，每两个相对的阻尼铰链的一端分别与对应调节杆一端的顶部和底部铰接，每根调节杆另一端的中部均开设有限位滑槽，每个限位滑槽的内壁均滑动连接有多个限位滑块。本实用新型通过支撑柱连接的阻尼铰链与调节杆铰接，限位滑槽内的限位滑块与设备框连接，限位滑块通过连接铰链铰接的搭杆与搭环连接，搭环与搭架配合固定，可使该设备集成装置具有调节功能，人员不仅可以将相应系统设备安装在一侧的设备框上，还可根据控制室的空间位置和设备的大小对装置的角度和高度进行调节，保证安装更加方便，便于人员的分配管理。
一种地铁车站专业设备集成装置

[实用新型]一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备-CN202121672600.4有效
发明人：严如珏;朱烨中;葛纪荣;李敏;高圣翔;曾骁旸;徐坚雄 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备，包括通信仪，通信仪顶端的外侧固定连接有方形桁架，方形桁架的两侧均开设有方形限位槽，两个方形限位槽内壁的两端分别与两个限位杆外壁的两端滑动连接，方形桁架另外两侧的中间均与方形防护板外壁的一端滑动连接。本实用新型使用时分别拉动两个方形防护板，使得通信仪上的多个散热孔能够进行有效散热，并且两个方形防护板拉动后，四个滚轮不再接触地面，从而使得四个方形支座对通信仪进行支撑，增大了通信仪散热时的稳定性，解决了现有的通信仪为了保证其防护性，使得通信仪散热效果不明显，并且使得通信仪转移时不够便捷的问题。
一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备

[实用新型]一种地铁车站通信网络用供电装置-CN202121839076.5有效
发明人：严如珏;马伟杰;龚伟;刘志君;李一婵;郭念铭;晏晓静;陈琪芸;刘世俊 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站通信网络用供电装置，包括供电箱，供电箱两端的顶部和底部均固定设有安装条，每个安装条一端的中部均开设有凸形滑槽，每个凸形滑槽的内壁均滑动连接有凸形滑块，每个凸形滑块的一端均固定设有阻尼铰链，每个阻尼铰链的一端均铰接有连接杆。本实用新型通过供电箱连接的安装条开设有凸形滑槽，凸形滑块通过阻尼铰链与连接杆铰接，连接杆连接的防护网上设有搭扣和合页扣，透明盒内穿插设有警示标识板，可使该地铁车站通信网络用供电装置具有防护功能，在警示人员的同时进行防护，防止人员直接触碰供电装置，同时搭扣与合页扣配合可进行上锁，避免非专业人员接触供电装置，极大的提高了安全性。
一种地铁车站通信网络供电装置

[实用新型]一种地铁车站机电设备安装装置-CN202121671964.0有效
发明人：严如珏;葛纪荣;朱烨中;李敏;高圣翔;曾骁旸;徐坚雄 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站机电设备安装装置，包括安装架，安装架顶端的两侧均开设有导向槽，两个导向槽的内壁均穿插设有多个导向轮，每四个导向轮的顶端分别与对应安装板底端的四个边角处固定连接。本实用新型通过安装架开设的导向槽与安装板连接的导向轮穿插连接，安装板开设的穿插孔与安装螺柱穿插连接，安装螺柱连接的连接盘与减震弹簧连接，安装架开设的安装长孔与安装螺柱配合进行固定，可使该地铁车站机电设备安装装置具有移动安装功能，可将机电设备固定于安装板上，便于人员的搬运和调整，可将机电设备直接推至安装架上进行固定，便于人员的安装操作，且可将机电设备与地面分隔，对机电设备起到较佳的保护效果。
一种地铁车站机电设备安装装置

[实用新型]一种地铁车站通信传输网络测试装置-CN202121671965.5有效
发明人：严如珏;马伟杰;龚伟;程晓;刘志君;李一婵;晏晓静;郭念铭;刘世俊;陈琪芸 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站通信传输网络测试装置，包括网络测试仪本体，网络测试仪本体的底端固定设有安装隔板，安装隔板底端的中心处开设有限位滑槽，限位滑槽的内部滑动连接有两个限位滑板，每个限位滑板底端的中心处均固定设有支撑连板；本实用新型通过滑动两个L形限位板，使得两个限位滑板均在限位滑槽中滑动，随后使得L形限位板与地铁车站通道中安装有的设备两侧相接触，通过滑动固定立板，使得限位柱与限位通孔位置正对，随后滑动L形隔板，使之深入连接通槽，使得限位柱与限位通孔穿插连接，避免网络测试仪本体测试过程中因地铁通过，强烈震动而掉落，本装置限位完成后无需人工手持检测，检测后拆除步骤简单。
一种地铁车站通信传输网络测试装置

[实用新型]一种城市轨道交通监控装置-CN202121672606.1有效
发明人：严如珏;朱烨中;葛纪荣;李敏;曾骁旸;高圣翔;徐坚雄 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通监控装置，包括升降盒，升降盒一端的中部开设有条形滑孔，条形滑孔的内壁与工字滑块的外壁滑动连接，工字滑块的一端固定设有导轮，工字滑块的底端与齿条的顶端固定连接，齿条外壁的底部与升降盒的底端开设的开孔穿插连接，升降盒内壁两侧的底部均嵌设有转动轴承。本实用新型通过升降盒连接的工字滑块连接有导轮和齿条，转轴连接的驱动齿轮与齿条啮合，转轴连接有把手，工字滑块与安装杆连接，可使该城市轨道交通监控装置具有升降功能，可在装置检修和清理时将监控摄像头降下，避免人员攀爬梯子带来的不便和产生安全隐患，人员操作更加便利。
一种城市轨道交通监控装置

[实用新型]一种地铁车站通信网络调试装置-CN202121672621.6有效
发明人：严如珏;马伟杰;龚伟;程晓;刘志君;李一婵;郭念铭;晏晓静;陈琪芸;刘世俊 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H01R13/516 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站通信网络调试装置，包括网络调试装置本体，网络调试装置本体顶部的两端均固定设有定位座，两个定位座一侧的两端均穿插设有第一定位杆，四个第一定位杆外壁的一端均穿插设有第一弹簧，四个第一定位杆的一端均固定设有定位板，本实用新型通过将调试装置的连接器放置在通信网络调试装置本体的顶端，通过拉动两个定位板，使得两个定位板夹持在连接器的两端，使得连接器和通信网络调试装置本体稳定连接，增加网络调试的精确度，避免在多次调试发生位置变化的情况下导致通信网络调试装置和连接器之间的位置等发生变化，增加调试设备之间的连接效率，增加网络通信调试效率。
一种地铁车站通信网络调试装置

[发明专利]一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置及使用方法-CN202110905731.0在审
发明人：严如珏;朱烨中;龚伟;马伟杰;刘志君;葛纪荣;李一婵;郭念铭;晏晓静;陈琪芸;刘世俊 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置，包括底板，所述底板的上方设置有承板，所述底板和承板之间设置有升降机构，所述承板的顶面上固定连接有第一挡板，所述承板内滑动连接有两个活动板，两个所述活动板相背离的一端上皆固定连接有第二挡板，所述第二挡板上固定连接有多个连接绳，所述承板的底面上安装有两个第一电动推杆；所述底板的下方设置有回字形板，所述底板的底面上贯穿设置有第二电动推杆。本发明通过设置承板、活动板、第一电动推杆、第二挡板，使用时启动第一电动推杆，使第一电机推杆的延伸端推动第二挡板移动，进而将活动板从承板内抽出，从而增加了检修人员的活动范围，从而便于检修人员进行检修。
一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置使用方法

[发明专利]一种便携式辅助登车梯-CN202011035806.6在审
发明人：杨涛;王伟雯;马伟杰;张琦;徐俊;陈钧;巨轮;戴邵静 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司;上海光宇电器设备有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式辅助登车梯，包括滑动连接的第一管体和第二管体，所述第一管体与第二管体滑动连接，且第二管体套设在第一管体的外侧，所述第一管体远离第二管体的一端转动安装有脚踏，所述第二管体远离第一管体的一端安装有挂钩，所述第二管体的一侧且靠近两端的位置处均贯穿开设有通孔，所述第一管体位于第二管体内部的一端同样贯穿开设有通孔，所述第一管体的内部且对应通孔的位置处设有调节固定机构，所述调节固定机构。本方案的便携式登车梯采用手拉式伸缩其长度，操作方便快捷，且收放简单，可在确保人员安全的前提下，使得司机能够快速登车。
一种便携式辅助登车梯

[发明专利]车站机电设备仿真系统-CN201910359198.5有效
发明人：高国荣;王伟雯;孙克晴;严如珏;王忠华 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及地铁车站仿真系统。车站机电设备仿真系统，包括一个三维车站建筑模型，所述三维车站建筑模型以一实际的地铁车站建筑为原型，按照1:35的微缩比例构造而成的平台，所述三维车站建筑模型包括人流系统、冷热风系统、隧道换气系统、冷凝水系统。有益效果：车站机电设备仿真系统，通过人流系统、冷热风系统、隧道换气系统、冷凝水系统分别模拟仿真地铁车站的人流、冷热风、隧道换气、冷凝水系统，能够直观展现车站结构和各类仿真机电设备的关联动态运行，以便车站的值班、检修、管理等各类人员用全局的视角观察、学习并理解地下车站的工况模式控制体系以及各类机电系统在各工况模式下的运行方式。
车站机电设备仿真系统

[实用新型]仿真车站模型用站台屏蔽门控制系统-CN201920613164.X有效
发明人：严如珏;曾骁晹;王祖恩;刘志君;李敏 -专利权人： 上海地铁第一运营有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及仿真模型。仿真车站模型用站台屏蔽门控制系统，包括矩形的边框和安装在边框内的玻璃门，玻璃门的下端设有齿条，边框的下端设有供齿条穿过的缺口，齿条穿过缺口，齿条滑动方向的末端设有一驱动齿条滑动的驱动装置，驱动装置通过一电机驱动；电机通过一光电开关连接一电源，玻璃门的一侧设有一地铁轨道，地铁轨道两侧的侧壁上设有光电开关的发射部和接收部。当地铁轨道上的模型车辆运行到特定位置时能够遮挡光电开关的发射部从而触发开关，使电机通电驱动齿条左右移动，从而实现屏蔽门的开闭。本实用新型部件数量少、结构简单、体积小仿真度高，便于操作和维护。
仿真车站模型站台屏蔽门控制系统

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