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[发明专利]农业机械供电方法和系统-CN201910955037.2有效
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种农业机械供电方法和系统，一种农业机械供电系统，包括：农业机械发电子系统和多路电压供电子系统；农业机械发电子系统包括：农业机械发动机、ISG、ECU、电控器、动力电池；ISG用于在启动模式中带动农业机械发动机启动，在工作模式中通过农业机械发动机的带动输出所需的直流功率；ECU用于监控农业机械发动机的状态并进行控制；电控器用于监控ISG的状态并进行控制；多路电压供电子系统，与ISG连接，用于将ISG输出的直流功率变压为多级、多路的直流和/或交流的供电支路，至少一路直流供电支路与独立的储能模块连接。本发明公开的农业机械供电方法和系统，为农业机械提供多种稳定的供电电压。
农业机械供电方法系统

[发明专利]身份认证器的初始化、身份认证方法以及装置-CN201911100587.2有效
发明人：孙海东;童宙杰;孙奇帆;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明实施例中公开了一种可离线数字身份认证方法以及装置。所述方法包括：若确定被认证方具有被认证方端的身份认证器的使用权限，则生成被认证方端的身份认证器发送的身份认证消息；身份认证消息由被认证方端的身份认证器，在确定被认证方具有被认证方端的身份认证器的使用权限后，依据被认证方的认证时间和被认证方的身份认证器中存储的用户认证标识生成得到；将身份认证消息发送至认证方，指示认证方依据身份认证消息，通过认证方端的身份认证器对被认证方进行身份认证。采用本认证方案，在认证中心崩溃瘫痪或者认证中心不可靠等问题出现时，仍然能够在离线状态下从身份认证器得到用户认证标识，用以认证方与被认证方之间的身份认证。
身份认证初始化方法以及装置

[发明专利]一种车辆最大载质量的确定方法、车辆、设备和存储介质-CN201911423841.2有效
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01G19/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆最大载质量的确定方法、车辆、设备和存储介质。该方法包括：确定目标车辆的动力电池质量；根据目标车辆的车型确定对应的甲醇发电系统质量；根据动力电池质量、甲醇发电系统质量以及预先配置的整车总质量确定目标车辆的最大载质量。本发明实施例通过合理的优化动力电池容量、甲醇发电系统质量和可装载货物之间的关系，实现了最大限度地承载获取，提高了车辆的装载率和较快的货物周转速度，大大降低库存持有时间和持有成本。
一种车辆最大质量确定方法设备存储介质

[实用新型]一种车辆底盘系统-CN201922492727.7有效
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60K6/46 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车辆底盘系统，该车辆底盘系统包括：发动机；ISG电机，ISG电机通过连接盘与发动机连接；ISG电机控制器，ISG电机控制器与ISG电机电连接，并通过第一开关与配电线电连接；动力电池，动力电池通过第二开关电连接配电线；驱动电机控制器，驱动电机控制器电连接配电线；驱动电机，驱动电机与驱动电机控制器电连接；电压变换模块，电压变换模块的输入端电连接配电线，电压变换模块用于将输入端输入的电压变换后从电压变换模块的输出端输出。本实用新型实施例提供的车辆底盘系统，能够为车辆提供不同的行驶模式，而且能够为有不同电压需求的内外部设备供电。
一种车辆底盘系统

[实用新型]压燃式启动发电一体机和农业机械-CN201921679056.9有效
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压燃式启动发电一体机和农业机械，一种压燃式启动发电一体机包括：压燃式发动机和发电机；所述压燃式发动机包括气缸、位于气缸内的活塞、喷油嘴和连接在所述活塞上的曲轴；所述发电机包括与所述曲轴连接的飞轮、与所述飞轮连接的电机转子、固定在电机机壳上的电机定子、位于所述电机定子和所述电机转子之间的磁钢、与所述曲轴连接的旋转变压器，所述飞轮、所述电机转子、所述电机定子、所述磁钢和所述旋转变压器均位于所述电机机壳内。本实用新型公开的压燃式启动发电一体机和农业机械，减少了发动机和发电机的成本和体积。
压燃式启动发电一体机农业机械

[实用新型]一种车辆-CN201920393336.7有效
发明人：孙海东;向桂蓉;李宝成 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，该车辆包括：驾驶车；驾驶车包括：车辆主控制器、氢燃料发电装置和/或醇燃料发电装置，车辆主控制器分别与氢燃料发电装置以及醇燃料发电装置连接；车辆主控制器用于根据车辆行驶模式启动氢燃料发电装置和/或醇燃料发电装置；氢燃料发电装置用于将氢燃料转换为电能，以对车辆进行发电；醇燃料发电装置用于将醇燃料转换为电能，以对车辆进行发电。本实用新型实施例实现了根据车辆行驶模式对各个燃料发电装置的灵活配置，从而使各个燃料发电装置切换发电，在实现了根据车辆行驶模式控制车辆的排放污染的同时，保证了车辆在满载情况下能够到达目的地，以及在长途行驶过程中的安全可行性。
一种车辆

[实用新型]一种增压发动机曲轴箱通风系统-CN201921953657.4有效
发明人：郭永青;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及曲轴箱通风系统技术领域，公开一种增压发动机曲轴箱通风系统。所述增压发动机曲轴箱通风系统包括曲轴箱、增压器、节气门、补气管和通气管，增压器包括增压进气口和增压出气口，节气门包括进气端和出气端，增压进气口能够与大气连通，增压出气口分别与补气管和进气端连通，补气管能够与曲轴箱连通，出气端能够与燃烧室连通，通气管能够与曲轴箱连通，通气管分别单方向导通至出气端和增压进气口。本实用新型中的补气管使得发动机在小负荷和大负荷下工作时，大气均能够对曲轴箱的窜气进行驱扫，同时为曲轴箱补充新鲜的空气，加强曲轴箱的通风，降低机油氧化、乳化或稀释的概率，减缓零件的磨损和腐蚀，提高发动机的可靠性和耐久性。
一种增压发动机曲轴通风系统

[发明专利]一种车辆底盘系统及其控制方法-CN201911418842.8在审
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B60K6/46 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆底盘系统及其控制方法，该车辆底盘系统包括：发动机；ISG电机，ISG电机通过连接盘与发动机连接；ISG电机控制器，ISG电机控制器与ISG电机电连接，并通过第一开关与配电线电连接；动力电池，动力电池通过第二开关电连接配电线；驱动电机控制器，驱动电机控制器电连接配电线；驱动电机，驱动电机与驱动电机控制器电连接；电压变换模块，电压变换模块的输入端电连接配电线，电压变换模块用于将输入端输入的电压变换后从电压变换模块的输出端输出。本发明实施例提供的车辆底盘系统及其控制方法，能够为车辆提供不同的行驶模式，而且能够为有不同电压需求的内外部设备供电。
一种车辆底盘系统及其控制方法

[实用新型]一种电动商用车-CN201920836906.5有效
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动商用车，该电动商用车包括：主控制器、电机控制器、第一开关控制模块和冷藏机组；主控制器与电机控制器通信连接，电机控制器的输出端与第一开关控制模块的输入端连接，冷藏机组与第一开关控制模块的第一输出端连接；主控制器用于根据冷藏机组的当前冷藏参数生成对应的第一开关控制指令，并将第一开关控制指令发送至电机控制器，电机控制器用于根据第一开关控制指令控制第一开关控制模块的输入端与第一输出端之间的通断，以控制电机控制器对冷藏机组的供电，实现了通过第一开关控制模块对电动商用车进行充放电管理，达到了电动商用车长续航和高效冷藏的目的。
第一开关电机控制器控制模块冷藏机组电动商用车主控制器控制指令输出端冷藏控制指令发送本实用新型充放电管理输出端连接输入端连接参数生成控制电机通信连接控制器续航输入端商用通断供电

[发明专利]一种电动商用车和供电控制方法-CN201910482524.1在审
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动商用车和供电控制方法，该电动商用车包括：主控制器、电机控制器、第一开关控制模块和冷藏机组；主控制器与电机控制器通信连接，电机控制器的输出端与第一开关控制模块的输入端连接，冷藏机组与第一开关控制模块的第一输出端连接；主控制器用于根据冷藏机组的当前冷藏参数生成对应的第一开关控制指令，并将第一开关控制指令发送至电机控制器，电机控制器用于根据第一开关控制指令控制第一开关控制模块的输入端与第一输出端之间的通断，以控制电机控制器对冷藏机组的供电，实现了通过第一开关控制模块对电动商用车进行充放电管理，达到了电动商用车长续航和高效冷藏的目的。
第一开关电机控制器控制模块电动商用车冷藏机组主控制器供电控制控制指令输出端冷藏控制指令发送充放电管理输出端连接输入端连接参数生成控制电机通信连接控制器续航输入端商用通断供电

[实用新型]用于新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置-CN201821873537.9有效
发明人：孙海东;李宝成;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置。该装置包括：封闭式加热缸，分别设置于新能源增程式汽车电池和发动机的外部，各封闭式加热缸与新能源增程式汽车和发动机之间的腔体内设置有加热电路和导热液；至少两条导热通道，连接于各封闭式加热缸之间，导热通道内部设置至少一个电动循环泵，导热通道用于导热液循环流动；控制器，控制加热电路加热导热液，以及控制电动循环泵带动导热液在导热通道中循环流动。本实用新型提升了新能源增程式汽车发动机及电池的环境温度，进而保证新能源增程式汽车在适宜环境温度下启动发动机，解决了新能源增程式汽车低温环境下启动困难的问题，有效降低了新能源增程式汽车电池因低温环境造成的使用寿命的衰减。
增程式新能源导热通道汽车电池导热液发动机封闭式加热本实用新型电动循环泵热管理装置循环流动控制加热电路汽车发动机低温环境加热电路内部设置汽车低温使用寿命控制器衰减加热汽车电池体内外部保证

[实用新型]一种柱塞喷油器及内燃机-CN201821876497.3有效
发明人：郭永青;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02M47/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柱塞喷油器及内燃机，属于内燃机技术领域。本实用新型柱塞喷油器包括本体、下柱塞、上柱塞和第一复位装置，本体上设置有柱塞孔、待喷射流体入口、喷射口和润滑油入口，下柱塞和上柱塞均精密滑动配合于柱塞孔中，下柱塞的下端与柱塞孔的内壁之间形成喷射室，待喷射流体入口和喷射口均与喷射室连通，下柱塞的下端用于打开或者关闭喷射口，上柱塞的下端、下柱塞的上端和柱塞孔的内壁之间形成润滑油腔，润滑油入口通过单向阀与润滑油腔连通，第一复位装置用于给上柱塞提供下行的力。本实用新型可以在提高喷射压力的同时避免泄露的问题，且可以对柱塞进行有效润滑。
下柱塞上柱塞柱塞孔柱塞喷油器本实用新型喷射口下端润滑油入口复位装置喷射流体润滑油腔内燃机喷射室内壁连通内燃机技术领域滑动配合喷射压力上端单向阀下行精密泄露

[实用新型]一种柱塞装置及内燃机-CN201821871064.9有效
发明人：郭永青;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柱塞装置及内燃机，属于内燃机技术领域。本实用新型柱塞装置包括本体、第一柱塞、第二柱塞和推动组件，本体上设置有柱塞孔、待供送流体入口、待供送流体出口和润滑油入口，第一柱塞精密滑动配合于柱塞孔中，第一柱塞的第一端与柱塞孔的内壁之间形成待供送流体腔，待供送流体入口和待供送流体出口均与待供送流体腔连通；第二柱塞精密滑动配合于柱塞孔中，第一柱塞的第二端、第二柱塞的第一端和柱塞孔的内壁之间形成润滑油腔，润滑油入口通过第一单向阀与润滑油腔连通；推动组件用于给第二柱塞提供向靠近或远离第一柱塞方向运动的力。本实用新型的柱塞装置结构简单，能够在泵送高压流体时避免泄露和柱塞磨损问题。
柱塞柱塞孔柱塞装置本实用新型润滑油入口滑动配合流体出口流体入口润滑油腔推动组件第一端流体腔内燃机内壁连通精密内燃机技术领域泵送高压单向阀流体磨损泄露

[实用新型]一种甲醇发动机热管理系统-CN201821263308.5有效
发明人：孙海东;郭永青;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种甲醇发动机热管理系统，属于发动机技术领域，包括甲醇发动机、冷却箱、罩体、加热装置、电动循环泵、节温器和控制器，罩体罩设于甲醇发动机外部，与甲醇发动机缸体和气缸盖之间形成内部设有循环介质的容纳空间，加热装置一端通过第一管路与容纳空间相连通，另一端通过第四管路与电动循环泵相连通；节温器上设置有介质进口、大循环出口和小循环出口，介质进口与容纳空间相连通，小循环出口通过第二管路与电动循环泵相连通，大循环出口通过冷却箱、第三管路与电动循环泵相连通；加热装置、节温器及电动循环泵均电连接于所述控制器。本实用新型提出的甲醇发动机热管理系统能够解决了甲醇发动机冷启动困难的问题。
甲醇发动机电动循环泵热管理系统加热装置容纳空间节温器本实用新型大循环出口小循环出口介质进口控制器冷却箱发动机技术领域缸盖循环介质电连接冷启动罩体罩缸体罩体外部

[发明专利]一种柱塞喷油器及内燃机-CN201811351642.0在审
发明人：郭永青;向桂蓉 -专利权人： 上海华羿汽车系统集成有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F02M47/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种柱塞喷油器及内燃机，属于内燃机技术领域。本发明柱塞喷油器包括本体、下柱塞、上柱塞和第一复位装置，本体上设置有柱塞孔、待喷射流体入口、喷射口和润滑油入口，下柱塞和上柱塞均精密滑动配合于柱塞孔中，下柱塞的下端与柱塞孔的内壁之间形成喷射室，待喷射流体入口和喷射口均与喷射室连通，下柱塞的下端用于打开或者关闭喷射口，上柱塞的下端、下柱塞的上端和柱塞孔的内壁之间形成润滑油腔，润滑油入口通过单向阀与润滑油腔连通，第一复位装置用于给上柱塞提供下行的力。本发明可以在提高喷射压力的同时避免泄露的问题，且可以对柱塞进行有效润滑。
下柱塞上柱塞柱塞孔柱塞喷油器喷射口下端润滑油入口复位装置喷射流体润滑油腔内燃机喷射室内壁连通内燃机技术领域滑动配合喷射压力上端单向阀下行精密泄露

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