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[实用新型]一种自清洁筛聚氨酯固定条浇注模具-CN201920047192.X有效
发明人：胡冰峰;虞小花 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B29C39/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自清洁筛聚氨酯固定条浇注模具，涉及化工材料加工设备技术领域，该自清洁筛聚氨酯固定条浇注模具包括底座，下模腔的侧边开设有容纳清洁筛的筛体模腔，位于下模座两侧的底座上分别连接有壳体，壳体内设置有齿轮，位于两侧的齿轮的安装孔安装有同一个转轴，转轴与壳体转动安装，所述壳体内设置有与齿轮啮合连接的齿条，齿条活动穿过壳体，齿条通过连接杆与下模座连接，其中一个壳体内安装有单向传动机构，单向传动机构的输出端与转轴连接；本实用新型合模和开模操作方便，并且合模状态下模具对接牢固，避免了现有的合模和开模分别需要上紧螺栓和松开螺栓等复杂的操作步骤，提高了加工效率。
浇注模具固定条聚氨酯自清洁齿条单向传动机构本实用新型体内下模座齿轮合模开模转轴底座活动穿过壳体螺栓齿轮啮合合模状态化工材料加工设备加工效率壳体转动上紧螺栓转轴连接安装孔连接杆输出端下模具下模腔侧边壳体模腔筛体松开容纳清洁

[实用新型]一种聚氨酯浇注设备废余料收集装置-CN201920047123.9有效
发明人：李玲波;俞茜茜 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B29C39/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯浇注设备废余料收集装置，涉及化工材料加工技术领域，该聚氨酯浇注设备废余料收集装置包括位于浇注头下部的接料盘和壳体，浇注头与升降机构连接，所述壳体的内部设置有在同一转轴上安装的第一齿轮和第二齿轮，所述升降机构上连接有第一齿条板，第一齿条板向下延伸至壳体的内部且与第一齿轮啮合连接，所述接料盘的侧面连接有第二齿条板，且第二齿条板与第二齿轮啮合连接，向下移动的第一齿条板通过第一齿轮和第二齿轮的传动使第二齿条板朝向壳体的内部移动；在本实用新型中，接料盘跟随浇注头的升降而自动的伸出和缩回到壳体内，实现了机构之间的快速配合，保证了加工效率。
齿条板齿轮壳体余料收集装置浇注设备浇注头接料盘聚氨酯本实用新型齿轮啮合升降机构加工技术领域侧面连接化工材料加工效率内部设置同一转轴向下延伸向下移动传动升降体内伸出移动配合保证

[实用新型]一种汽车二次减震缓冲圈-CN201920047173.7有效
发明人：李玲波;徐向京 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F16F1/373 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车减震器领域，具体公开了一种汽车二次减震缓冲圈，包括聚氨酯缓冲圈本体；所述聚氨酯缓冲圈本体的内圈开设有与汽车减震器弹簧相适配的支撑槽；沿所述聚氨酯缓冲圈本体的内圈表面径向相邻的支撑槽之间设置有加强筋组件。本实用新型通过将聚氨酯缓冲圈本体套接在汽车减震器弹簧上，能够将作用在汽车减震器弹簧上的震动力进行缓冲和分解，从而可降低汽车减震器弹簧受力，提高汽车减震器的防震减震效果；而且本实用新型通过拼接多个聚氨酯缓冲圈本体，能够增大对汽车减震器弹簧上的缓冲和分解范围，进一步提高减震支撑效果。
汽车减震器缓冲圈聚氨酯弹簧减震本实用新型支撑槽缓冲分解弹簧受力减震效果内圈表面加强筋震动力防震内圈适配套接拼接汽车支撑

[实用新型]一种汽车油箱的减震支撑结构-CN201920050519.9有效
发明人：陈灵灶;俞茜茜 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油箱的减震支撑结构，包括固定底座、支撑平台、限位夹杆、上夹块、下夹块、支撑滑杆、支撑套筒、水平支撑弹簧和竖向支撑弹簧，支撑平台通过其两端底部设置的弹性支撑件固定架设在固定底座上，支撑平台的中部下表面固定安装有铰接座，固定底座的中部开设有通孔，固定底座的两端内部均开设有矩形腔，矩形腔与通孔之间的隔板上贯穿滑动设有压杆，位于矩形腔内的压杆端部与矩形腔的外壁之间通过水平支撑弹簧相连接，位于通孔内的压杆端部铰接连接有支杆，支杆的顶端与铰接座铰接连接。本实用新型方便对油箱进行夹持固定，且能够对支撑平台上固定的油箱在使用过程中起到良好的减震支撑效果，实用性强。
固定底座支撑平台矩形腔减震通孔水平支撑弹簧本实用新型铰接连接汽车油箱压杆端部支撑结构铰接座支杆油箱隔板弹性支撑件中部下表面夹持固定竖向支撑支撑滑杆支撑套筒滑动固定的上夹块下夹块限位夹弹簧外壁压杆架设贯穿支撑

[实用新型]一种用于电动汽车冷凝器的减震垫-CN201920048076.X有效
发明人：虞小花;姜懿 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减震垫，具体公开了一种用于电动汽车冷凝器的减震垫，包括减震垫本体，所述减震垫本体包括上减震板和下减震板，所述上减震板和下减震板之间设有缓冲层，所述缓冲层内开设有缓冲腔，缓冲腔的顶部固定设置有上弹簧安装板，缓冲腔的底部固定设置有下弹簧安装板，所述下弹簧安装板和所述上弹簧安装板之间连接设置有多个起支撑作用的缓冲弹簧；所述减震垫本体的顶部上表面设置有多个减震凸起，所述减震凸起的内侧设置有延伸至所述上减震板内的支撑筋条。本实用新型的减震垫通过缓冲层内部缓冲弹簧的设计并配合减震凸起和支撑筋条，使得该减震垫的减震效果更好，能够更好地保护冷凝器。
减震减震板安装板减震垫垫本体缓冲层缓冲腔冷凝器凸起电动汽车固定设置缓冲弹簧支撑筋条上弹簧下弹簧本实用新型减震效果连接设置支撑作用上表面内开延伸配合

[实用新型]一种聚氨酯冷却定型模具-CN201920047996.X有效
发明人：龙恩林;杨伟警 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B29C33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及定型模具技术领域，具体公开了一种聚氨酯冷却定型模具，包括底板、隔板、安装座和导向滑块，底板的两侧分别设有一个侧板，侧板的端部与相对应外侧的隔板之间拆装式连接，位于外侧的隔板上固定安装有安装座，安装座的内壁一侧为倾斜面A，侧板的端部固定设置有用于调节导向滑块在竖直方向高度的调节机构，导向滑块的一侧表面为与倾斜面A相配合的倾斜面B。本实用新型通过调节机构调整导向滑块的高度位置，能够推动侧板向靠近隔板的方向移动，从而实现隔板与侧板之间的紧密连接，反之，通过调节机构使得导向滑块完全从安装座内脱离，方便将侧板从隔板上分离开来，从而方便冷却定型的聚氨酯材料进行收料。
隔板侧板导向滑块安装座倾斜面底板冷却定型模具本实用新型聚氨酯拆装式连接聚氨酯材料定型模具方向移动高度位置固定设置机构调整紧密连接冷却定型内壁收料竖直脱离配合

[实用新型]一种聚氨酯安全套脱模装置-CN201920047987.0有效
发明人：林伟琦;龙恩林 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B29C41/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯安全套脱模装置，涉及化工材料加工设备技术领域，该聚氨酯安全套脱模装置包括底板，模具的外侧活动套设有呈下端开口形状的筒体，筒体与升降机构连接，所述筒体的内壁连接有环形气囊，筒体的一侧贯穿有与环形气囊接通的管体，管体通过伸缩波纹管与气体泵接通；弹性气囊的外表面与聚氨酯安全套的圆周外表面接触，筒体继续下移，从而通过弹性气囊与聚氨酯安全套之间的摩擦力，使聚氨酯安全套从模具上脱落，由于弹性气囊能够较大面积的包覆在聚氨酯安全套的外表面，使聚氨酯安全套受到均布的下压力，因此本实用新型不仅脱模效率高，而且不容易使聚氨酯安全套发生变形，保证了产品质量。
聚氨酯安全套筒体弹性气囊脱模装置本实用新型环形气囊管体模具接通底板伸缩波纹管圆周外表面化工材料加工设备内壁连接升降机构下端开口活动套气体泵下压力包覆均布脱模下移变形贯穿保证

[实用新型]一种聚氨酯整体发泡成型用模具-CN201920051596.6有效
发明人：牛建强;虞小花 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B29C44/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模具，具体公开了一种聚氨酯整体发泡成型用模具，包括拆装式固定在支撑底座上表面的定模以及拆装式固定在升降板下表面的动模；所述动模上连接有进料管，且所述动模内开设有空腔，空腔的底板上等间距开设有若干通气孔，空腔的两侧板上均开设有排气孔，所述动模的下表面还设置有纳米级滤网。本实用新型能够有效避免因型腔内进行发泡成型时留有气泡而影响发泡产品的质量；且设置的纳米级滤网能够有效透过气体并且能有效阻止聚氨酯发泡胶透过而阻塞通气孔；且本实用新型具有安全可靠、稳定性强的优点。
动模本实用新型模具整体发泡拆装式聚氨酯纳米级通气孔下表面空腔滤网成型底板聚氨酯发泡胶发泡产品发泡成型稳定性强支撑底座进料管两侧板排气孔上表面升降板定模腔内阻塞

[实用新型]一种弹簧垫自动脱模装置-CN201920047108.4有效
发明人：杨伟警;林伟琦 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脱模装置，具体公开了一种弹簧垫自动脱模装置，包括固定安装在支撑平台上表面的定模具，与所述定模具相对应配合的动模具固定安装在升降板的下表面，所述动模具的顶部还嵌设有与注塑主管相连的两个注塑支管；所述升降板的端部下表面固定安装有导向杆，所述支撑平台的两端均固定安装有支撑柱，每个支撑柱上均开设有与所述导向杆相对应配合的导向槽，所述支撑柱的上表面还固定设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端固定安装有上下滑动套设在所述导向杆上的支撑环。本实用新型能够实现更加快速便捷地实现了自动脱模，且该自动脱模装置使用时具有非常好的稳定性，安全可靠。
自动脱模装置导向杆支撑柱注塑本实用新型支撑弹簧支撑平台弹簧垫定模具动模具上表面升降板部下表面固定设置上下滑动脱模装置自动脱模导向槽下表面支撑环支管配合主管

[实用新型]一种快装式汽车前减震器支撑结构-CN201920050860.4有效
发明人：龙恩林;李玲波 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体公开了一种快装式汽车前减震器支撑结构，包括拆装式安装在底座上的支撑筒以及与安装板之间拆装式连接的支撑柱，所述支撑筒与所述支撑柱之间弹性支撑连接。本实用新型具有良好的减震缓冲效果；可实现支撑筒与底座之间的分离，从而方便对支撑筒内各零部件的维护更换；另外，安装板与支撑柱之间的拆装式连接，提高了灵活性，而且方便调整支撑柱上贯穿孔的朝向，提高支撑柱与安装套之间的安装效率。
支撑柱支撑筒汽车前减震器本实用新型拆装式连接支撑结构安装板快装式底座减震缓冲效果汽车零部件安装效率弹性支撑安装套拆装式贯穿孔零部件维护

[实用新型]一种多级空气过滤功能的防尘罩-CN201920047113.5有效
发明人：徐向京;牛建强 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气净化技术领域，具体公开了一种多级空气过滤功能的防尘罩，包括聚氨酯合成革罩体、上隔板、下隔板、一级过滤网、二级过滤网和三级过滤网，相互平行且呈倾斜设置的一级过滤网、二级过滤网和三级过滤网等间距固定安装有所述上隔板的下表面，且所述一级过滤网、二级过滤网和三级过滤网的底端均与所述下隔板的上表面密封连接。本实用新型通过在罩体内设置的一级过滤网、二级过滤网和三级过滤网，能够有效防止外界的杂质进入汽车内部，避免了杂质对汽车内部的空气流通造成污染，防尘效果好，而且方便对过滤网表面积聚的杂质进行清理，具有方便拆装维护，使用灵活、易清洁的优点。
二级过滤网三级过滤网一级过滤网防尘罩多级空气过滤本实用新型汽车内部上隔板下隔板聚氨酯合成革空气净化技术有效防止外界等间距固定过滤网表面方便拆装防尘效果空气流通密封连接倾斜设置上表面下表面易清洁底端罩体积聚平行体内灵活污染维护

[实用新型]一种聚氨酯橡胶薄板冲裁模结构-CN201920047159.7有效
发明人：徐向京;李玲波 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B26F1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯橡胶薄板冲裁模结构，涉及橡胶加工设备技术领域，该聚氨酯橡胶薄板冲裁模结构包括底座，所述下模座的侧面设置有喷气管，喷气管的端部延伸至下模座的下模腔内，喷气管的另一端延伸出下模座且接通有弹性气囊，喷气管上安装有电控阀门，所述底座上连接有筒体，筒体的内部设置有活塞，活塞的上部连接有连接杆，连接杆的另一端与上模座连接，所述筒体的下部接通有带有进气单向阀的进气管和带有出气单向阀的出气管，出气管与弹性气囊接通；本实用新型增加了下模腔内的气压，使冲裁件自动落料，节约人力，提高设备的安全性能，并且落料顺畅，避免冲裁件卡在下模腔内。
喷气管聚氨酯橡胶冲裁模筒体接通本实用新型活塞弹性气囊冲裁件出气管连接杆下模腔下模座底座橡胶加工设备出气单向阀进气单向阀安全性能侧面设置电控阀门端部延伸内部设置自动落料进气管上模座落料模腔模座气压节约延伸

[发明专利]一种聚氨酯微孔弹性体及其制备和应用-CN201610351710.8有效
发明人：徐向京;吴凯兴;龙恩林 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： C08G18/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种聚氨酯微孔弹性体及其制备和应用。所述的聚氨酯微孔弹性体，其特征在于，其制备原料包括多羟基化合物、二异氰酸酯(NDI)和阻聚剂，还包括发泡剂、扩链剂和/或交联剂、添加剂和催化剂中的至少一种。本发明的优点是经过精选多元醇的品种及添加合适的阻聚剂，使预聚体的使用寿命提高3～4倍，降低了工艺条件的苛刻要求，减少了材料的浪费，从而降低了生产成本。
一种聚氨酯微孔弹性体及其制备应用

[实用新型]复合增强式聚氨酯弹簧垫-CN201720626701.5有效
发明人：徐向京;陈灵灶;林伟琦;杨伟警;俞茜茜;虞小花;罗耀 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及弹簧垫。复合增强式聚氨酯弹簧垫，包括一弹簧垫，包括焊接连接的第一聚氨酯层和第二聚氨酯层，第一聚氨酯层上设有朝外的开口，第二聚氨酯上设有朝内的开口，朝外的开口和朝内的开口围成一中空腔体；第一聚氨酯层上设有一环状凹槽，环状凹槽内嵌有用于插入弹簧端部的管状金属套，管状金属套的外壁设有复数个凸起，凸起嵌在环状凹槽内。本实用新型通过环状凹槽内的金属套能对第一聚氨酯层起到保护作用，将弹簧的端部容纳在金属套内能够防止弹簧的端部伸入第一聚氨酯层中，对第一聚氨酯层造成损坏，缩短使用寿命。本实用新型在弹簧垫内增加一个中空腔体能够提高了弹簧垫的柔性，优化了缓冲效果。
复合增强聚氨酯弹簧

[实用新型]复合式抗老化汽车塑料环-CN201720451373.X有效
发明人：龙恩林;包永辉;杨伟警;吴凯兴;吴阳;罗耀;徐向京 -专利权人： 上海众力减振技术有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F16S5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域。复合式抗老化汽车塑料环，包括一用于压装在缓冲块上的塑料环，塑料环包括内环面和外环面，塑料环内埋设有玄武岩纤维线制成的玄武岩纤维网；塑料环的表面附着一特氟龙膜层；特氟龙膜层外还附着一碳纤维层，碳纤维层是网状结构的碳纤维层；塑料环上设有至少三个等间距排布的通孔，通孔贯穿内环面和外环面，通孔被碳纤维材料填充满，形成碳纤维柱；内环面的碳纤维层部分和外环面的碳纤维层部分，通过碳纤维柱连接。本专利采用复合结构，在塑料环的表面附着特氟龙膜层，在特氟龙膜层外增设玄武岩纤维层，增强塑料环抗磨损、抗老化、耐高温，从而进一步提高塑料环的寿命。
复合老化汽车塑料

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