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- [发明专利]多节点树形结构人工触须接近觉传感单元-CN200710037289.4无效
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顿向明;顿向勇
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上海交通大学
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2007-02-08
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2007-09-12
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G01D5/26
- 一种多节点树形结构人工触须接近觉传感单元,属于机械技术领域。本发明带有编码器及弹性介质的干节点、树形枝干、前枝、带有编码器及弹性介质的前枝节点、后枝、带有编码器及弹性介质的后枝节点,带有编码器及弹性介质的干节点安装在树形枝干的末端,前枝通过带有编码器及弹性介质的前枝节点与树形枝干相连接,后枝通过带有编码器及弹性介质的后枝节点与树形枝干连接,干节点、前枝节点和后枝节点之间通过CAN总线连接。本发明可根据使用需要方便地设置传感精度。同时,避免了传统人工触须根部的复杂结构和对传感信号的处理算法,大大降低了制作成本和微型化难度,并可保障操作的可靠性。
- 节点树形结构人工触须接近传感单元
- [发明专利]光突发交换中的信道并行调度器-CN200710037486.6无效
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朱黎明;吴龟灵;陈建平;李新碗;田巍
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上海交通大学
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2007-02-13
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2007-09-12
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H04Q11/00
- 一种光突发交换中的信道并行调度器,并行实现LAUC-VF类光突发交换信道调度,由主控制模块、若干单信道处理模块和信道选择模块组成。主控制模块收到突发控制包后,分析得到对应突发数据包所请求的时间片,并将时间片信息同时传送给所有的单信道处理模块,各单信道处理模块并行搜索可用时间间隔,若存在可用时间间隔,将其相关数据传送给信道选择模块,信道选择模块对各可用信道逐级并行进行比较,找到最优信道,返回给主控制模块,主控制模块根据调度结果进行更新,完成调度过程。本发明同时实现了信道间的并行处理、信道内空闲时间间隔的并行查找,以及最优信道的并行选择,缩短突发控制包在OBS节点的处理时间,提升OBS网络的性能。
- 突发交换中的信道并行调度
- [发明专利]汽车动态称重传感装置-CN200710037036.7无效
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张秀彬;张晓芳;计长安
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上海交通大学
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2007-02-01
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2007-09-12
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G01G19/03
- 一种电子技术领域的汽车动态称重传感装置,包括:耐高压球形橡胶气囊、压力传感器、信号传输电缆、气门嘴、压力支撑体、载压钢板,两个耐高压球形橡胶气囊上下各铰接一个具有相等截面积的压力支撑体,上压力支撑体和下压力支撑体又分别与上载压钢板和下载压钢板焊接紧固,两个耐高压球形橡胶气囊的上截面封装一个压力传感器和一个气门嘴,压力传感器通过信号传输电缆连接到后续系统的数据采集通道。利用上压力支撑体与耐高压球形橡胶气囊之间的接触面积恒定不变,将测得的压力值乘上作用面积即可获得被测车轮着力点的重力,再通过预置的车轮轴质量数学模型准确计算而获得车轮轴质量,进而获得整车质量。
- 汽车动态称重传感装置
- [发明专利]交通事故现场的摄影测量方法-CN200710039376.3无效
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金先龙;杜新光;张晓云;刘军勇
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上海交通大学
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2007-04-12
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2007-09-12
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G01C15/02
- 一种交通事故现场的摄影测量方法,步骤如下:①采用标定物进行摄影测量的标定,组装拆散了的标定物;②将四个同样的标定物的坐标原点作为顶点组成矩形,形成一个标定系统,实现对交通事故现场进行摄影测量的标定。③采用相机按照顺时针移动方向和拍摄角度对安置了标定系统的交通事故现场拍摄一组二维照片。④将拍摄到的像片导入计算机,选取需要测量的点,得到其像空间坐标值,求得待测量点的物方空间坐标,将得到的实际空间坐标值,通过几何计算得到绘制交通事故现场图所需的信息。本发明有效的提高了交通事故现场勘察的时间,提高了事故现场数据测量的精度,可以满足交通事故快速处理的实际需要。
- 交通事故现场摄影测量方法
- [实用新型]正压腔体探测器-CN200620045327.1无效
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高海;吴蔚;封启明
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上海交通大学
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2006-08-31
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2007-09-12
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A61B5/00
- 一种正压腔体探测器,由依次嵌套连接的针管体、监测器、连接管和控压瓶组成。监测器包括监测器进孔、监测器出孔、监测器排出孔、监测器指示阀、监测器指示阀弹簧、弹簧弹力调节旋钮、监测器泄出孔、警示线,红色监测器指示阀与指示阀弹簧相连,监测器出孔与针管体近端相接,监测器进孔与连接管相连,容纳红色监测器指示阀与指示阀低弹力弹簧的管腔垂直于监测器进孔和监测器出孔间管道,警示线刻于弹力弹簧的管腔壁,监测器泄出孔位于弹力弹簧的管腔壁末端,监测器排出孔与指示阀弹簧所在管腔中下段斜向相通。本实用新型探针用于医疗人体气道、血管和腔室探测,可提高探测成功率,减少探针或延长导管远端对管壁的探查损伤,减少造影剂的使用。
- 正压探测器
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