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[发明专利]一种焊点失效的预估方法及系统-CN202110116456.4有效
发明人：丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车计算机辅助设计技术领域，具体是一种焊点失效的预估方法及系统，其中一种焊点失效的预估方法，其中包括，获取与第一连接对象匹配的第一特征信息和第二特征信息、与第二连接对象匹配的第三特征信息和第四特征信息；根据第一特征信息、第二特征信息、第三特征信息和第四特征信息形成第一失效参数、第一计算因子、第二计算因子；根据所述第一失效参数、第一计算因子和第二计算因子形成第一失效数据和第二失效数据；根据所述第一失效数据和所述第二失效数据形成焊点失效的碰撞模型；根据所述碰撞模型获取焊点失效风险参数。
一种失效预估方法系统

[发明专利]一种用于碰撞实验的整体式行人保护假人设计方法-CN202110021031.5有效
发明人：丁巨岳;孙旭生;黄良伟 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于碰撞实验的整体式行人保护假人设计方法，包括基于国际通行正面碰撞假人的上半身撞击结构特征，采用计算机数字模型设计或采用实体物件制作法，分别设计或制作行人保护假人的头部、胳膊、手臂、颈部、胸部、骨盆结构，包括骨盆内部的金属部件、髋关节铰连接件、骨盆表面橡胶部件，在髋关节铰连接件上设置有角速度传感器、腿部撞击结构件，腿部撞击结构件包括大腿结构件、小腿结构件以及脚部结构件，然后将上述结构件整合成正面碰撞假人的整体撞击结构体。该方法通过整体式假人，不仅可以用实验测量来识别车辆碰撞行人过程中腿部和头部受到的冲击状态及损伤，还可以测量整个人体关键部位在撞击过程中的变形及假人受到的损伤。
一种用于碰撞实验整体行人保护假人设计方法

[发明专利]一种碰撞假人腰关节角度调节机构-CN202110021009.0有效
发明人：丁巨岳;孙旭生;黄良伟 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞假人腰关节角度调节机构，所述调节机构包括固定底座板，固定底座板上设有齿条插槽，齿条插槽内插接有滑动配合的齿条，在齿条插槽与齿条之间设有锁止组件，固定底座板上在齿条插槽的两侧分别对称地设有一对转轴支撑座，一对转轴支撑座之间设有转轴，一对转轴支撑座之间转轴上铰接有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮与腰部关节部件连接，腰部关节部件通过铰接件与躯干关节件铰接，躯干关节件设有若干节且分别通过铰接件相互连接。该机构是相对于传统假人结构的优化结构，通过增加机械运动机构控制腰关节进行前后转动，来实现模拟腰关节相对盆骨位置运动状态功能，具有结构简单仿真效果好，使用时易于调节腰关节部件倾斜角度的特点。
一种碰撞假人关节角度调节机构

[发明专利]一种汽车碰撞蜂窝壁障的有限元模型设计方法-CN202010164866.1有效
发明人：丁巨岳;丁启中 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车碰撞蜂窝壁障的有限元模型设计方法，包括用横截面为六边形的壳单元和将六边形壳单元的六个面连接起来的梁单元搭建蜂窝状六边体结构，再形成吸能蜂窝状壁障前、中、后端块体结构模型，形成三块一体的整块壁障，将整体的蜂窝状壁障模块安装在固定安装板之上，将壁障整体通过安装板固定在碰撞刚性台车上，通过梁单元的连接，将截面呈蜂窝六边形孔周边的六面连接起来，形成一个连接一体的蜂窝六边形结构体，建立与壁障模型块对应的模板文件，用于计算结果的自动化报告输出。本发明中的六边形周边六个边不是同节点相连的，而是通过梁单元将相临的边连接在一起，此连接方法是区别于目前所有壁障模型的最大特征。
一种汽车碰撞蜂窝有限元模型设计方法

[发明专利]一种碰撞蜂窝壁障粘结胶体的有限元模型设计方法-CN202011157538.5有效
发明人：丁巨岳;黄良伟;孙旭生 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞蜂窝壁障粘结胶体的有限元模型设计方法，包括用横截面为六边形的壳单元和将六边形壳单元的六个面之间切开豁口，然后将六个面朝内弯折九十度，形成法兰面。再通过平行拉伸的方法在每一个法兰面的壳单元上生成六面立方体单元，这些体单元的一个表面与法兰面上的壳单元通过同节点连接，与此表面相平行的立方体的另外一个面上的节点，通过数学耦合算法连接在壁障模型的前盖板上。通过这种特殊的粘结胶模型将吸能蜂窝状壁障粘结在盖板和中间隔板上，形成三块一体的整块壁障，将整体的蜂窝状壁障模块安装在固定安装板之上，将壁障整体通过安装板固定在碰撞刚性台车或刚性墙体上。
一种碰撞蜂窝粘结胶体有限元模型设计方法

[实用新型]一种带支撑腿的儿童座椅-CN202022579341.2有效
发明人：黄良伟 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带支撑腿的儿童座椅，包括椅身，椅身的底部设有支撑结构，所述支撑结构包括底座，底座的两侧均开设有滑槽，滑槽的两端均设有卡槽，且滑槽的前端设有前锁止块，滑槽的后端设有后锁止块，底座的末端设有ISOFIX接口，底座前端的中部焊接有支座，支座内侧铰接有支撑腿，支撑腿的两侧均可转动的连接有撑杆，两个撑杆的另一端由底座的内侧分别插入两个滑槽内。该带有支撑结构的儿童座椅，将支撑腿集成在儿童座椅的底座中，用户仅仅需要简单的推拉操作即可方便的安装或收起座椅的支撑腿，配合ISOFIX接口对儿童座椅固定，使得儿童座椅得到最佳的约束效果，用户不需要单独安装支撑腿，同时也可以解决支撑腿收纳丢失的问题。
一种支撑儿童座椅

[实用新型]用于车辆侧面碰撞仿真的移动式可变形壁障模型-CN202023011196.4有效
发明人：丁巨岳;黄良伟;孙旭生 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于车辆侧面碰撞仿真的移动式可变形壁障模型，该模型是侧面碰撞数字化壁障模型，包括台车，在台车的前部设有安装板，安装板上设有蜂窝铝块，设置在安装板上的蜂窝铝块由前端至安装板的前面设有多层，且每层蜂窝铝块又被分割成多块区域，所述安装板上的蜂窝铝块按照上下位置关系，分为上组蜂窝铝块和下组蜂窝铝块两组，所述上组蜂窝铝块与下组蜂窝铝块分别由彼此相互连接的底层蜂窝铝块、中层蜂窝铝块和表层蜂窝铝块构成，所述底层蜂窝铝块、中层蜂窝铝块和表层蜂窝铝块又别分割为中部蜂窝铝块和两侧翼蜂窝铝块，在所述下组蜂窝铝块中的表层蜂窝铝块的前面还设有模拟保险杠的保险杠层蜂窝铝块。
用于车辆侧面碰撞仿真移动式变形模型

[发明专利]一种人体关节连接模型设计方法-CN202011542193.5有效
发明人：丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种人体关节连接模型设计方法，其中一种人体关节连接模型设计方法，包括：建立第一连接体和与所述第一连接体匹配的第二连接体；于所述第一连接体的连接处建立第一连接单元体，于所述第一连接单元体上设置有第一类连接点；于所述第二连接体的连接处建立第二连接单元体，于所述第二连接单元体上设置有第二类连接点，将所述第一连接点与所述第二连接点匹配连接以使得所述第一连接体与所述第二连接体连接。
一种人体关节连接模型设计方法

[实用新型]一种车身电池包锁止机构-CN202022777521.1有效
发明人：孙旭生;丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身电池包锁止机构，包括底板和上盖，底板的内部开设有开口槽，底板位于开口槽的两侧对称开设有限位槽，底板内部位于限位槽的上方对称开设有复位滑槽，底板底部位于复位滑槽的正下方开设有解锁滑槽，解锁滑槽的内部分别设置有第一解锁滑块和第二解锁滑块，限位槽的内部分别嵌设有第一限位块和第二限位块,开口槽内部嵌设有锁扣，上盖上表面四个拐角处均螺纹连接有螺栓；通过设置的多个复位弹簧、两个限位块、两个解锁滑块多个斜面和开槽的设置，采用快速换电模式，电池包锁止机构需要满足拆卸方便、操作简单、稳定性高及不同行驶工况下的安全性能要求。
一种车身电池包锁止机构

[实用新型]一种用于列车轨道的紧急迫停台车-CN202023016461.8有效
发明人：丁巨岳;孙旭生 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通设施领域，具体设计是一种用于列车轨道的紧急迫停台车，包括：台车架本体；配重装置，设置于所述台车架本体的第一侧部；车轮制动装置，设置于所述台车架本体的第一侧部，并与所述配重装置相邻；防脱轨装置，设置于所述台车架本体的第一侧部，并与所述车轮制动装置相邻；吸能装置，设置于所述台车架本体的第二侧部；所述第一侧部与所述第二侧部相互垂直。
一种用于列车轨道急迫台车

[实用新型]一种有利于行人保护头保的外板内侧贴部件的发罩结构-CN202120005574.3有效
发明人：丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有利于行人保护头保的外板内侧贴部件的发罩结构，包括发罩内板和发罩外板，发罩内板上焊接集成与铰链加强板和锁钩加强板，所述发罩外板的内表面通过胶水粘接有外板粘贴部件，该发罩外板与发罩内板之间通过包边工艺连接。该有利于行人保护头保的外板内侧贴部件的发罩结构，通过对发罩外板的前缘、左右侧缘、后缘区域即发罩密封圈外区域粘贴外板粘贴部件，提高该类区域在行人碰撞时对头部的第一时刻支撑力，从而增大HIC伤害曲线的第一峰值至合理区间，延长头部受伤害的脉宽时长，从而降低头部伤害HIC值，进一步提高试验法规中行人保护头保得分以及汽车发罩结构对行人头部的保护力度。
一种有利于行人保护内侧部件结构

[实用新型]一种含副气室和副拉带的主驾安全气囊-CN202120006266.2有效
发明人：丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本实用新型为一种含副气室和副拉带的主驾安全气囊，包括气囊主气室和气囊副气室，气囊主气室由中部的上气囊片和外侧的下气囊片组成，上气囊片中部设有气体发生器，气体发生器上下两侧固定有主拉带，上气囊片和下气囊片之间远离副驾驶室的一侧设有副拉带，气囊主气室远离副拉带一侧设有气囊副气室，气囊副气室位于上气囊片和下气囊片上方的气囊上气片。在25％偏置碰撞工况中，本发明的气囊可以起到对乘员头部的保护作用，避免乘员头部撞击到气囊后，滑动撞击到车门内饰或A柱内饰及仪表内饰的风险。
一种含副气室副拉带安全气囊

[实用新型]一种发动机罩锁扣机构及机罩-CN202120006289.3有效
发明人：丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型为一种发动机罩锁扣机构及机罩，包括机构固定座、锁扣固定座以及连接结构，机构固定座底面两侧各成型一块竖直向下延伸的第一延伸板，第一延伸板的一端有一根限位销穿过，第一延伸板远离限位销的一侧成型有旋转孔，机构固定座远离限位销一侧的两侧开孔之间成型有第一凸起，锁扣固定座一侧成型有与第一凸起对应的过孔，过孔所在的锁扣固定座一侧朝向机构固定座弯折，锁扣固定座底面上铆接有贯通锁扣固定座的呈U型的锁扣，锁扣固定座顶面位于靠近限位销的两侧还分别成型有竖直向上延伸的第二延伸板，第二延伸板的顶端之间有一根连杆穿过，连接结构包括锁止块、扭簧及连接件。
一种发动机罩锁扣机构

[实用新型]一种用于汽车碰撞假人腰关节调节的机构-CN202022768637.9有效
发明人：黄良伟;丁巨岳 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车碰撞假人腰关节调节的机构，包括骨盆结构、固定底座板、腰关节机构、调节装置和限位装置，所述骨盆结构模拟真人骨骼中的骨盆且连接有下肢与躯干骨架，所述固定底座板分别与所述骨盆结构、所述躯干骨架相连接，所述腰关节机构与所述固定底座板相连接，所述调节装置设置于所述骨盆结构且一端与所述躯干骨架、所述腰关节机构连接，所述限位装置设置于所述固定底座板且一端与腰关节机构匹配设置；通过调节装置与限位装置的设置，可使该模型在实验过程能控制腰关节机构模拟人体关节沿盆骨进行前后转动，且能够确控制腰关节机构转动角度，进行标定试验得到真实碰撞场景下对人体造成的伤害，特别是腰关节位置的伤害量。
一种用于汽车碰撞假人关节调节机构

[实用新型]一种用于车辆碰撞检验的AEMDB壁障模型-CN202023011180.3有效
发明人：丁巨岳;黄良伟;孙旭生 -专利权人： 上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆碰撞检验的AEMDB壁障模型，该模型是侧面碰撞数字化壁障模型，包括台车，在台车的前部设有安装板，安装板上设有蜂窝铝块，设置在安装板上的蜂窝铝块由前端至安装板的前面设有多层，且每层蜂窝铝块又被分割成多块区域，所述安装板上的蜂窝铝块按照上下位置关系，分为上组蜂窝铝块和下组蜂窝铝块两组，所述上组蜂窝铝块与下组蜂窝铝块分别由彼此相互连接的底层蜂窝铝块、中层蜂窝铝块和表层蜂窝铝块构成，所述底层蜂窝铝块、中层蜂窝铝块和表层蜂窝铝块又别分割为中部蜂窝铝块和两侧翼蜂窝铝块，在所述下组蜂窝铝块中的表层蜂窝铝块的前面还设有模拟保险杠的保险杠层蜂窝铝块。
一种用于车辆碰撞检验 aemdb 模型

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