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[实用新型]发动机台架试验水循环系统-CN201220321272.8有效
发明人：石继强;李中友;刘宇;万礼科 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机台架试验水循环系统，恒温装置的出液口通过管路串联增压泵和第一电磁阀后，与第一三通接头的第一接口连接，第一三通接头的第二接口通过回水管与恒温装置的回液口连接，第一三通接头的第三接口通过管路与第二三通接头的第一接口连接，第二三通接头的第二接口通过管路串联第二电磁阀后分为两路，一路与电气阀连接，另一路与发动机的放水螺栓孔连接，第二三通接头的第三接口通过发动机进水管与发动机进水口连接，所述发动机出水口通过发动机出水管与恒温装置的进液口连接。本实用新型通过增设恒温装置与发动机组成冷却水路循环系统，能有效防止发动机零部件在冷却过程中受损，确保了发动机的性能和使用寿命。
发动机台架试验水循环系统

[发明专利]发动机磨合台架水循环系统-CN201210229978.6有效
发明人：石继强;李中友;刘宇;万礼科 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机磨合台架水循环系统，恒温装置的出液口通过管路串联增压泵和第一电磁阀后，与第一三通接头的第一接口连接，第一三通接头的第二接口通过回水管与恒温装置的回液口连接，第一三通接头的第三接口通过管路与第二三通接头的第一接口连接，第二三通接头的第二接口通过管路串联第二电磁阀后分为两路，一路与电气阀连接，另一路与发动机的放水螺栓孔连接，第二三通接头的第三接口通过发动机进水管与发动机进水口连接，所述发动机出水口通过发动机出水管与恒温装置的进液口连接。本发明通过增设恒温装置与发动机组成冷却水路循环系统，能有效防止发动机零部件在冷却过程中受损，确保了发动机的性能和使用寿命。
发动机磨合台架水循环系统