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[发明专利]一种移动式可调节吊装工作台-CN201710821451.5有效
发明人：丁忍;邱彦杰;丁洪福 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B66C23/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动式可调节吊装工作台，属于机械制造技术领域。该工作台包括固定在移动小车（1）上的立柱（26），所述立柱的上端支撑具有垂向转轴（19）的基座（20），所述基座的两侧分别支撑至少一对水平间隔分布的转轮，所述转轮与相互固连的上、下导轨（7、8）构成水平移动副；所述上导轨的一端安装绞盘（13‑1），且另一端支撑滑轮（13‑2），所述绞盘绕有经过滑轮悬吊挂钩（13‑4）的索缆（13‑3）。工作时，移动小车初步就位后，移动式可调节吊装工作台的悬臂状上、下导轨可以带动绞盘起吊机构水平方向伸缩移位，上、下导轨则可以绕基座360°任意旋转，从而可以方便地实现吊装位置的精确调整。
一种移动式调节吊装工作台

[发明专利]紧凑型齿轮传动箱-CN201410121945.9有效
发明人：陈亚东;丁忍;程龙;张志强 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧凑型齿轮传动箱，包括箱体、开式直齿轮传动轮系、闭式锥齿轮传动轮系、走行轮轴装置及制动装置，箱体由前板、背板、中间侧板、中间背板、中间顶板、左侧板、右侧板、顶板、和底板焊接而成，闭式锥齿轮传动轮系支撑在由前板、中间侧板、中间背板、右侧板、中间顶板和底板构成的第一分箱体上，开式直齿轮传动轮系支撑在由前板、背板、中间背板、左侧板、右侧板、顶板及中间轴承座构成的第二分箱体上，走行轮轴装置包括轮轴、走行轮和走行轮轴承，走行轮通过走行轮轴承支撑在轮轴上，走行轮与第三直齿轮固定连接，走行轮的底部露出箱体底部的开口之外，制动装置装在左侧板上。本发明结构紧凑、便于维护、且具有较高运行速度。
紧凑型齿轮传动

[实用新型]一种分动箱悬挂装置-CN201420551213.9有效
发明人：杨俊杰;陈建;钱任飞;丁忍 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车车辆中的分动箱悬挂装置，包括底板、支架部件、支撑臂部件、销轴、橡胶减震器、减震垫片、衬套和锁紧螺母，支架部件可拆卸地固接在底板上，且包括支架板和两个凸台，两个凸台并列焊接在支架板上，每个凸台上均具有凸台座孔，每个凸台座孔中装有橡胶减震器，支撑臂部件包括套筒、支撑板和侧板，套筒位于支撑板的一端，侧板位于支撑板的另一端，套筒上具有销轴孔，侧板上具有若干个第二安装孔，衬套位于销轴孔中，销轴穿过两个橡胶减震器的内圈孔和衬套的内孔，且两端与相应的凸台紧定，减震垫片套装在销轴上，且位于支撑臂部件的套筒的端面与支架部件相应的凸台内侧面之间。本实用新型能衰减和吸收各工况下的振动，且结构简单。
一种分动箱悬挂装置

[发明专利]液力-液压综合传动车轴齿轮箱箱体-CN201310266464.2有效
发明人：胡高华;陈亚东;朱朝江;杨俊杰;丁忍;程龙 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路维护作业车辆的液力-液压综合传动车轴齿轮箱箱体，包括箱盖、上箱体和下箱体，箱体上具有马达安装法兰座、马达输入花键轴轴承座、输入齿轮轴轴承座、中间轴轴承座和输出轴轴承座；箱体具有上剖分面和下剖分面，马达安装法兰座、马达输入花键轴轴承座和输入齿轮轴轴承座具有共同的第一中心轴线，且第一中心轴线位于上剖分面上；中间轴轴承座的第二中心轴线和输出轴轴承座的第三中心轴线分别位于下剖分面上且互相垂直；所述第一中心轴线与中间轴轴承座的第二中心轴线互相平行，所述第一中心轴线相对第二中心轴线有一偏置距离S，且偏置方向为远离拉臂安装座一侧。本发明结构紧凑、体积小、布局合理、易于制造和维修。
液力液压综合传动车轴齿轮箱箱体

[发明专利]分动箱悬挂装置-CN201410492705.X有效
发明人：杨俊杰;陈建;钱任飞;丁忍 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车辆中的分动箱悬挂装置，包括底板、支架部件、支撑臂部件、销轴、橡胶减震器、减震垫片、衬套和锁紧螺母，支架部件可拆卸地固接在底板上，且包括支架板和两个凸台，两个凸台并列焊接在支架板上，每个凸台上均具有凸台座孔，每个凸台座孔中装有橡胶减震器，支撑臂部件包括套筒、支撑板和侧板，套筒位于支撑板的一端，侧板位于支撑板的另一端，套筒上具有销轴孔，侧板上具有若干个第二安装孔，衬套位于销轴孔中，销轴穿过两个橡胶减震器的内圈孔和衬套的内孔，且两端与相应的凸台紧定，减震垫片套装在销轴上，且位于支撑臂部件的套筒的端面与支架部件相应的凸台内侧面之间。本发明能衰减和吸收各工况下的振动，且结构简单。
分动箱悬挂装置

[实用新型]一种紧凑型齿轮传动箱-CN201420146487.X有效
发明人：陈亚东;丁忍;程龙;张志强 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型齿轮传动箱，包括箱体、开式直齿轮传动轮系、闭式锥齿轮传动轮系、走行轮轴装置及制动装置，箱体由前板、背板、中间侧板、中间背板、中间顶板、左侧板、右侧板、顶板、和底板焊接而成，闭式锥齿轮传动轮系支撑在由前板、中间侧板、中间背板、右侧板、中间顶板和底板构成的第一分箱体上，开式直齿轮传动轮系支撑在由前板、背板、中间背板、左侧板、右侧板、顶板及中间轴承座构成的第二分箱体上，走行轮轴装置包括轮轴、走行轮和走行轮轴承，走行轮通过走行轮轴承支撑在轮轴上，走行轮与第三直齿轮固定连接，走行轮的底部露出箱体底部的开口之外，制动装置装在左侧板上。本实用新型结构紧凑、便于维护、且具有较高运行速度。
一种紧凑型齿轮传动

[实用新型]便携式机车车辆车轮水平吊具-CN201420146490.1有效
发明人：杨俊杰;陈建;丁忍;王印军 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式机车车辆车轮水平吊具，包括吊环、钢丝绳总成、拉杆、侧臂和销轴，所述钢丝绳总成有两套，所述两套钢丝绳总成的上端均与吊环连接，下端分别与相应的拉杆上部的拉杆手柄连接，所述拉杆的中部与侧臂通过销轴铰接，拉杆的下部具有弧形夹持面，所述侧臂具有折弯的弧形夹持端。本实用新型适用范围广，且结构简单、便于操作，使用寿命长。
便携式机车车辆车轮水平

[发明专利]换挡锁定机构-CN201410121938.9有效
发明人：张志强;丁忍;张磊 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路大型养路机械齿轮箱的换挡锁定机构，包括箱体、拨动机构、啮合套、锁定机构、齿轮轴和第一从动齿轮和第二从动齿轮，啮合套的内花键与齿轮轴的外花键常啮合滑动配合，第一从动齿轮通过第一轴承转动支撑在齿轮轴上，第一从动齿轮具有第一内花键，第二从动齿轮通过第二轴承转动支撑在齿轮轴上，第二从动齿轮具有第二内花键，啮合套的两端分别具有第一外花键和第二外花键，啮合套在齿轮轴上移动时，啮合套的第一外花键能与第一从动齿轮的第一内花键啮合或脱离，啮合套的第二外花键能与第二从动齿轮的第二内花键啮合或脱离。本发明换挡过程平稳、锁定可靠、操作安全方便，且结构合理，易于制造安装。
换挡锁定机构

[发明专利]齿轮箱-CN201210516004.6有效
发明人：张志强;胡高华;马瑞卿;丁忍 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路大型养路机械的齿轮箱，包括箱体、主动齿轮轴、从动齿轮、中间齿轮轴、车轴齿轮、换挡机构和锁定机构，从动齿轮固定在中间齿轮轴上，从动齿轮与主动齿轮轴常啮合，换挡机构包括换挡驱动缸，换挡驱动缸固连在箱体上，换挡机构还包括推杆、连接块和转动架，推杆位于箱体内，且相对箱体往复滑动，换挡驱动缸的活塞杆与推杆的一端连接，推杆的另一端与连接块铰接，连接块与转动架铰接，转动架套在主动齿轮轴之外，且绕主动齿轮轴摆动，中间齿轮轴的两端均转动支承在转动架上，中间齿轮轴与车轴齿轮啮合或分离，锁定机构包括箱体上安装的定位块和转动架上对应设有的行程块。本发明换挡过程平稳、操作安全方便，且结构合理。
齿轮箱

[实用新型]一种液力-液压综合传动车轴齿轮箱箱体-CN201320380180.1有效
发明人：胡高华;陈亚东;朱朝江;杨俊杰;丁忍;程龙 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速铁路维护作业车辆的液力-液压综合传动车轴齿轮箱箱体，包括箱盖、上箱体和下箱体，箱体上具有马达安装法兰座、马达输入花键轴轴承座、输入齿轮轴轴承座、中间轴轴承座和输出轴轴承座；箱体具有上剖分面和下剖分面，马达安装法兰座、马达输入花键轴轴承座和输入齿轮轴轴承座具有共同的第一中心轴线，且第一中心轴线位于上剖分面上；中间轴轴承座的第二中心轴线和输出轴轴承座的第三中心轴线分别位于下剖分面上且互相垂直；所述第一中心轴线与中间轴轴承座的第二中心轴线互相平行，所述第一中心轴线相对第二中心轴线有一偏置距离S，且偏置方向为远离拉臂安装座一侧。本实用新型结构紧凑、体积小、布局合理、易于制造和维修。
一种液压综合传动车轴齿轮箱箱体

[实用新型]划线辅助装置-CN201320038163.X有效
发明人：陈亚东;郭学庆;邱彦杰;程龙;丁忍 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种划线辅助装置，包括支座体、立柱总成、激光标线仪、水平标尺和垂直标尺，支座体包括底座、水平线性滑轨和水平线性滑块，水平线性滑轨与底座固定连接，水平线性滑块与水平线性滑轨滑动配合，水平标尺固定在底座上，立柱总成包括立柱、垂直线性滑轨、垂直线性滑块、标线仪竖向锁紧装置和标线仪座，立柱总成的立柱固定连接在支座体的水平线性滑块上，垂直线性滑轨与立柱固定连接，垂直线性滑块与垂直线性滑轨滑动配合，标线仪竖向锁紧装置和标线仪座装连在垂直线性滑块上，垂直标尺固定在立柱上，激光标线仪布置在标线仪座上。本实用新型操作简单，能减少工作量，划线精度高，工作效率高，减低生产成本。
划线辅助装置

[实用新型]一种齿轮箱-CN201220662951.1有效
发明人：张志强;胡高华;马瑞卿;丁忍 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路大型养路机械的齿轮箱，包括箱体、主动齿轮轴、从动齿轮、中间齿轮轴、车轴齿轮、换挡机构和锁定机构，从动齿轮固定在中间齿轮轴上，从动齿轮与主动齿轮轴常啮合，换挡机构包括换挡驱动缸，换挡驱动缸固连在箱体上，换挡机构还包括推杆、连接块和转动架，推杆位于箱体内，且相对箱体往复滑动，换挡驱动缸的活塞杆与推杆的一端连接，推杆的另一端与连接块铰接，连接块与转动架铰接，转动架套在主动齿轮轴之外，且绕主动齿轮轴摆动，中间齿轮轴的两端均转动支承在转动架上，中间齿轮轴与车轴齿轮啮合或分离，锁定机构包括箱体上安装的定位块和转动架上对应设有的行程块。本实用新型换挡过程平稳、操作安全方便，且结构合理。
一种齿轮箱

[实用新型]可移动支座-CN201220475499.8有效
发明人：丁忍;陈亚东;程龙 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-09-18 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可移动支座，包括支座体，所述支座体包括上平板、底座和侧板，所述上平板和底座均与侧板固定连接，还包括螺杆螺旋升降机和小车，所述螺旋升降机和小车均位于上平板的下方，螺杆螺旋升降机安装在小车平板上，螺杆螺旋升降机的输入端连接驱动手轮，螺杆螺旋升降机的输出端与上平板底部相抵，所述小车还具有车轴、车轮和小车驱动装置，所述小车驱动装置传动连接车轴，所述车轮固定在车轴的两端，所述小车平板与支座体之间通过导向部件上下滑动连接。本实用新型操作简单，能降低人工操作量，提高工作效率。
移动支座

[实用新型]一种米轨铁路用车轴齿轮箱-CN201220475575.5有效
发明人：张志强;胡高华;丁忍;邱彦杰 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-09-18 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种米轨铁路用车轴齿轮箱，包括车轮、车轴、箱体、花键轴、齿轮轴、车轴齿轮、液压马达、换挡拨动机构和通风装置，还包括第一滑移齿轮、第二滑移齿轮，第一中间齿轮和第二中间齿轮，第一滑移齿轮和第二滑移齿轮制成一体或固定连接，第一滑移齿轮和第二滑移齿轮的内花键与花键轴上的花键啮合且左右滑动配合，第一滑移齿轮能与第一中间齿轮啮合或脱离，第二滑移齿轮能与第二中间齿轮啮合或脱离，第一中间齿轮和第二中间齿轮分别固连在齿轮轴上，换挡拨动机构传动连接第一滑移齿轮和第二滑移齿轮。本实用新型能满足低速作业、高速走行和联挂运行需求，能满足米轨铁路运行要求，且结构简单、便于组装及维修。
一种铁路车轴齿轮箱

[实用新型]车轴轴端三孔加工定位工装-CN201220433604.1有效
发明人：丁忍;张志强;邱彦杰;杨俊杰 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轴轴端三孔加工定位工装，包括带有轴套孔的轴套、钻套、锥头螺栓、导杆、转动块、转动块复位弹簧和弹簧挡，轴套的轴套孔的一端具有端板，端板上具有中孔，端板的轴向通孔中安装钻套，轴套的端板上开有至少三个周向分布的径向导向孔，每个径向导向孔中滑动配合地安装一个导杆，转动块铰接在轴套上，每个转动块的压头端与相应的导杆的球面相抵，每个转动块的夹持工件端能伸入轴套孔内，转动块复位弹簧一端与转动块相抵，另一端与弹簧挡相抵，轴套的中孔含有内螺纹段，锥头螺栓具有圆锥面Ⅰ和外螺纹，锥头螺栓的圆锥面Ⅰ与导杆的圆锥面Ⅱ相配合，锥头螺栓的外螺纹与轴套的内螺纹段螺纹连接。本实用新型能提高加工精度和加工效率。
车轴轴端三孔加工定位工装

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