专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种燃料电池-CN202310674576.5在审
  • 唐厚闻;邵恒;麦建明;徐一凡;伍兴俊 - 上海氢晨新能源科技有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-15 - H01M8/04044
  • 本申请涉及一种燃料电池,燃料电池包括电池本体;换热流道,设置于电池本体;排气流道,设置于电池本体;气液离心分离泵,分别与换热流道和排气流道连通,气液离心分离泵用于分离换热介质中的气体,并将分离气体后的换热介质输入换热流道、将气体输入排气流道。本申请提供的技术方案,通过气液离心分离泵将大部分气体从换热介质中分离出来,以降低换热流道中的气泡含量,缓解气泡堵塞换热流道的问题,同时排气流道不仅排走气体,还将气体中夹带的换热介质带走,使得该部分换热介质能够统一集中排放以免污染,或者经排气流道后回到换热介质源中以免浪费。
  • 一种燃料电池
  • [发明专利]燃料电池系统及其冷却单元-CN202310672019.X在审
  • 王淼;邵恒;麦建明;郭维平;徐一凡 - 上海氢晨新能源科技有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-11 - H01M8/04044
  • 本发明实施例公开了一种燃料电池系统,包括电堆和冷却单元。电堆包括冷却液入口和冷却液出口。冷却单元包括箱体,增压泵,压力阀,滤网。箱体内部储存有冷却液,气压不高于标准大气压;增压泵一端所述箱体,另一端用于连接冷却液入口,用于将箱体内的冷却液增压后输出至电堆;压力阀一端连接箱体,另一端用于连接冷却液出口,以保持电堆中冷却液的压力高于箱体内冷却液的压力,滤网设置在增压泵的上游,其网眼尺寸使得通过滤网的气泡在经过增压泵增压后,气泡的尺寸小于冷却液流道的最窄处。本申请可以避免气泡堵塞冷却液的流道,有利于排出冷却液中的气泡。
  • 燃料电池系统及其冷却单元
  • [实用新型]一种燃料电池用的去离子器-CN202320092360.3有效
  • 王福;杨立华;李东芹 - 上海芃洋氢能科技有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-06-27 - H01M8/04044
  • 本实用新型公开了一种燃料电池用的去离子器,其技术方案要点是:包括外壳,所述外壳的两端分别开设有套接槽,所述套接槽的内圆壁面螺纹连接有遮挡盖,所述遮挡盖的一侧开设有连通孔,所述外壳的内部设置有去离子水树脂;密封组件,所述密封组件设置在所述遮挡盖的一侧,用于增加在输送电解液时的密封性,通过设置注液管,注液管可以引导电解液进入引流管的内部,并使的这些电解液进入外壳的内部,通过设置引流管,引流管可以利用和注液管的活动套设初步确定引流管和注液管之间的位置关系,通过设置容纳槽,容纳槽可以将气囊固定存放在内部,并固定气囊在引流管表面的位置,通过设置气囊,气囊可以在充气膨胀后和注液管的内圆壁面紧密接触。
  • 一种燃料电池离子
  • [实用新型]一种氢燃料电池车用去离子器-CN202223509499.8有效
  • 黄帆;贾鹏伟;吴海飞 - 上海上氢能源科技有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-06-02 - H01M8/04044
  • 本实用新型公开了一种氢燃料电池车用去离子器,属于氢燃料电池领域,包括壳体、树脂内芯和端盖,所述壳体的开口处固定连接有连接环,所述连接环一侧的四周固定连接有四个环形分布的连接杆,所述连接杆的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有卡块,所述端盖远离壳体一侧的四周固定连接有四个环形分布的连接座,所述连接座的内部开设有与连接杆相适配的连接孔,所述连接座位于连接孔的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽,所述连接座的两侧均插接有贯穿至卡槽的按钮;通过连接环、连接杆、弹簧、卡块、连接座、连接孔、卡槽和按钮的设置,方便对端盖进行拆装,从而提高树脂内芯的更换效率
  • 一种燃料电池车用去离子
  • [实用新型]一种氢燃料汽车冷却液水箱-CN202223590616.8有效
  • 罗增良;林碧汀 - 象山恒峰汽车零部件有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-05-02 - H01M8/04044
  • 本实用新型涉及车辆配件技术领域,公开了一种氢燃料汽车冷却液水箱,包括箱体,所述箱体内设有空腔,所述箱体的底部连接有与空腔连通的补液管,所述箱体上可拆卸连接有去离子组件,所述去离子组件上设有位于箱体外的入水口,所述去离子组件的一端置于箱体内,所述去离子组件的另一端置于箱体外;所述去离子组件内填充有颗粒状的树脂,所述树脂用于除去冷却液中的电离子;所述箱体内设有支撑组件,所述支撑组件用于支撑去离子组件。本实用新型具有去离子组件更换方便以及结构紧凑的优点。
  • 一种燃料汽车冷却液水箱
  • [实用新型]一种含有集成去离子器和过滤器的防喷水膨胀水箱-CN202222814225.3有效
  • 胡章胜;李仕栋;何雍;王亚波 - 上海鲲华新能源科技有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-04-07 - H01M8/04044
  • 本实用新型公开了一种含有集成去离子器和过滤器的防喷水膨胀水箱,包括去离子器、水箱主体、压力开关盖、去离子器更换盖、排气挡板、加注口下沉挡板、集成过滤网;去离子器集成在水箱内,其上有去离子器更换盖子,去离子器下端有去离子器第一密封圈、去离子器第二密封圈,去离子器下端入口与水箱水入口密封连接,去离子器顶部有排出口,水箱主体内部设计集成过滤网,集成过滤网在水箱口位置,水箱主体内部,靠近排气口位置设计排气挡板,水箱口下沉到水箱主体内侧。本实用新型集成去离子器、过滤网、水箱于一体,可以简化系统,提高性能,降低成本,降低系统风险,保护系统精密零部件,防止排气管水汽喷洒到外侧,保护系统。
  • 一种含有集成离子过滤器喷水膨胀水箱
  • [实用新型]一种去离子器-CN202223138563.6有效
  • 王俊洪;周俊杰;苏大辉;王俊祖;裘善明 - 浙江富铭科技股份有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-28 - H01M8/04044
  • 本实用新型提供一种去离子器,包括外壳,所述外壳右端螺纹连接外端盖并延伸入外端盖内,所述外壳左端中部位置安装进口管且进口管延伸至外壳内部左壁上,所述外端盖右端中间位置设置出口管且出口管延伸至外端盖内部右壁上,所述进口管内部右侧设置左窄右宽布置的锥头,所述锥头外端等距安装呈圆形布置的多个连接板,且多个连接板等距设置到进口管内壁上,所述外壳内安装横向布置的内芯体,所述内芯体外端设置螺旋板且螺旋板贴合在外壳内壁上,该设计利用螺旋板可以增加冷却液的流阻,进而保证冷却液有效进入内芯体内,有效防止冷却液从内芯体外部流走,提升去离子效果。
  • 一种离子
  • [实用新型]一种用于燃料电池冷却系统的去离子器-CN202222970185.1有效
  • 孙铁生;王肖奎;张潇丹;方川 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-02-17 - H01M8/04044
  • 本实用新型提供了一种用于燃料电池冷却系统的去离子器,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术树脂利用率过低且不耐受振动的问题。该装置包括包括去离子壳体,以及位于该壳体内沿着冷却液流向依次设置的分水装置、树脂、出口支撑骨架。去离子壳体的一侧设有冷却液输入端口,其另一侧设有冷却液输出端口。分水装置设于上述冷却液输入端口处,用于使得冷却液均匀流向树脂的全部区域。出口支撑骨架设于上述冷却液输出端口处,采用中部设有液体输出管路并可为树脂提供支撑的支撑构件防止树脂变形。分水装置、树脂、出口支撑骨架的外围均与去离子壳体密封接触。该装置通过设置分水装置,可将冷却液进行分流,提高树脂的利用率,并可防止树脂松动。
  • 一种用于燃料电池冷却系统离子
  • [实用新型]一种去离子器、燃料电池及车辆-CN202222327592.0有效
  • 张敏 - 未势能源科技有限公司
  • 2022-08-31 - 2023-02-03 - H01M8/04044
  • 本实用新型公开了一种去离子器、燃料电池及车辆,一种去离子器包括:壳体,所述壳体内限定有腔室,所述壳体上设置有与腔室连通的壳体入口和壳体出口;第一流道,所述第一流道设置于腔室中,所述第一流道的两端分别与壳体入口和壳体出口连通;第二流道,所述第二流道设置于腔室中,所述第二流道的两端分别与壳体入口和壳体出口连通;其中所述第一流道内设置有所述去离子颗粒,所述第二流道内设置有适于加热冷却液的第一加热件。本申请的去离子器内集成有第一加热件,将原有的两个零部件集成为一个零部件,减小了总体的体积,减小了占据系统的空间,而且还减小了冷却液的流阻。
  • 一种离子燃料电池车辆
  • [发明专利]燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统-CN201710214520.6有效
  • 李兴祥;夏全刚 - 李兴祥;夏全刚
  • 2017-04-01 - 2023-01-31 - H01M8/04044
  • 本发明揭示了一种燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统,包括去离子装置外壳、芯体、芯体内部的排水口、芯体内部的出水口、芯体内部的树叶状结构及微小颗粒吸附物、水离子浓度检测装置进口、水离子浓度检测装置出口、离子浓度信号转化器、离子浓度报警器接线口;燃料电池动力系统在运行过程中,水在进入电堆前先流入去离子装置系统,把水中的带电离子吸附到去离子装置内部,通过水离子浓度检测装置时时检测水中离子的浓度,若浓度超标,则会通过整车的报警器进行报警,从而保证去离子装置出来的水的电导率不超过5.0μS/cm。本发明达到了燃料电池水系统时时检测、高效运行的目的。
  • 燃料电池汽车动力系统离子装置
  • [发明专利]一种燃料电池冷却液去离子器-CN202211394578.0在审
  • 孙铁生;王肖奎;张潇丹;方川 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-01-17 - H01M8/04044
  • 本发明提供了一种燃料电池冷却液去离子器,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术树脂利用率过低且不耐受振动的问题。该装置包括包括去离子壳体,以及位于该壳体内沿着冷却液流向依次设置的分水装置、树脂、出口支撑骨架。去离子壳体的一侧设有冷却液输入端口,其另一侧设有冷却液输出端口。分水装置设于上述冷却液输入端口处,用于使得进入去离子器的冷却液均匀流向树脂的全部区域。出口支撑骨架设于上述冷却液输出端口处,采用中部设有液体输出管路的支撑构件,用于为树脂提供支撑防止树脂变形。分水装置、树脂、出口支撑骨架的外围均与去离子壳体密封接触。该装置通过设置分水装置,可将冷却液进行分流,提高树脂的利用率,并可防止树脂松动。
  • 一种燃料电池冷却液离子
  • [发明专利]燃料电池系统-CN201910514840.2有效
  • 山上庆大;今西启之;石川智隆 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-06-14 - 2022-12-27 - H01M8/04044
  • 本发明的燃料电池系统能够在长期停止的情况下,减少向燃料电池组供给的制冷剂的导电率。燃料电池系统的控制部在燃料电池系统自停止起直至启动为止的期间超过预先决定的时间的情况下,取得制冷剂循环流路中的位于从散热器至一端部的连接部分的近前为止的制冷剂的第一导电率、以及旁通流路中的位于离子交换器的下游侧的制冷剂的第二导电率,并使用取得的第一导电率、第二导电率、以及预先决定的供给制冷剂的目标导电率来控制分流阀的动作从而调节流量比率,使得供给制冷剂的导电率成为目标导电率以上。
  • 燃料电池系统

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