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[发明专利]双孔铅酸易维密闭电池-CN200910272454.3无效
发明人：张爱成 -专利权人：张爱成
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：一种“双孔铅酸易维密闭电池”是能方便接受液体气化水蒸气维护、液体翻新、快速恢复能量的易维电池。是利用现有各种立体铅酸蓄电池各单格极板窒一孔进液的基础上，再在电池极板窒各单格底部添加一孔为双孔实现接受电池保护液体和水蒸气方便维护修复。是使用膨胀较好的耐酸耐温圆柱梯形实心橡胶塞与圆柱梯形进液孔连接堵塞实现密闭。与外部“电池气化去硫维护器”的空心橡胶塞接头或针式接头工具连接。实现进液进气易开，排液排气畅通后易密闭，从而使电池极板上活性铅完全实施殆尽，体现出铅酸易维密闭电池不因硫化过早废弃达到延续寿命的创新方法的发明产品。
双孔铅酸易维密闭电池

[实用新型]端子具有卡臂的摩托车用阀控式铅酸蓄电池-CN201020553326.4有效
发明人：陈清平 -专利权人：陈清平
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种端子具有卡臂的摩托车用阀控式铅酸蓄电池，主要由中间壁分隔为六个单格的电池槽，以及与电池槽相匹配的电池盖组成，在所述每个单格内还放置有极群组并注有电解液，所述极群组的极板间距为2.1至2.5mm。在接线端子的塑料嵌件上，本实用新型通过缩小每个单体电池的极板间距，即增加单格极板片数，提高正负板栅的网孔密度，正板栅用铅锑合全，负板栅用铅钙合金，使蓄电池的充放电特性极大提高，输出峰值功率大，快速充电能强，组合一致性好；深循环使用寿命增长；浮充电压2.35V长期充电时，氧复合效率接100％，水损耗大大减小，免维护性能十分优良。本实用新型应用于摩托车用阀控式铅酸蓄电池的领域。
端子具有摩托车用阀控式铅酸蓄电池

[发明专利]高尔夫球车用蓄电池及其制造方法-CN200910019113.5有效
发明人：朱小平;李本平;崔波;苑永海 -专利权人：烟台金潮宇科蓄电池有限公司
申请日： 2009-09-24 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：一种高尔夫球车用蓄电池，属于铅酸蓄电池制造技术领域。本发明提供的长寿命管式高尔夫球车用蓄电池由管式正极板、负极板、复合袋式隔板、极群定位防护装置、电池槽、电池盖、极柱护套等组成。所述管式正极板由拉裂强度大于400N/cm的高强度复合纤维排管及灌粉密度为3.4～3.8g/cm3的活性物质组成，负极板活性物质使用由BaSO4、Lignin、Lampblack按比例混合而成的复合添加剂，极群定位防护装置由耐酸和绝缘高分子材料一次注塑而成，采用一致性内化成工艺。从而使高尔夫车用蓄电池高倍率放电性能试验达到38min，循环耐久能力试验循环使用寿命可达1100次以上，实际使用寿命可达3～6年，具有高倍率放电性能好，循环寿命长的优良特性。
高尔夫球蓄电池及其制造方法

[发明专利]活性炭电池槽带有隔条隔离正极板、负极板的铅蓄电池-CN200910044479.8无效
发明人：刘青 -专利权人：刘青
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种活性炭电池槽带有隔条隔离正极板、负极板的铅蓄电池，电池槽带有隔条隔离正极板、负极板，使正极板、负极板保持距离，把活性炭制成粉末状的活性炭放在电池槽带有隔条中，活性炭进入正极板、负极板间，吸附电解液，地球引力使在正极板、负极板间的活性炭产生挤压力，活性炭产生的挤压力，使活性炭依极板凸凹形状自由滑动，对极板自动给予同等的挤压力，同等的挤压力保护极板活性物质不脱落。
活性炭电池带有隔离极板蓄电池

[实用新型]超薄铅酸蓄电池-CN201020273079.2无效
发明人：张武生 -专利权人：东莞市欧雷玛电源有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：超薄铅酸蓄电池，包括正极基板、负极基板、隔膜和铝塑膜。正极基板和负极基板为涂有不同活性物质的很薄的铅板，铅板上分别引出两条导线。置于正极基板和负极基板之间的隔膜，其面积比正极基板或负极基板的面积大，把正极基板和负极基板完全隔开。铝塑膜把正极基板、负极基板、隔膜和电解质密封在内部，其内为真空或低压状态，两导线从铝塑膜内伸出，由此构成一个电池单元。将电池单元进行叠加串接，形成具有不同电量的铅酸蓄电池。电池单元内为真空或低压状态，能防止电池过充时气体外冒，从而保证电解质的浓度稳定；采用多个很薄的电池单元叠加串接的方式，形成体积小，厚度很薄的蓄电池，安装维护很方便。
超薄蓄电池

[实用新型]一种大功率启动电池-CN201020239853.8有效
发明人：黎福根;杨水根;黎立华 -专利权人：湖南丰日电源电气股份有限公司
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：一种大功率启动电池，包括电池盖、电池槽、极板、板栅、设置在板栅上的极耳、汇流体、排气阀和端子，所述板栅的四周设有边框筋条，所述板栅的上部设置有两个极耳，所述两极耳之间设有一条纵向的粗筋条，所述板栅的厚度为0.8～1.0mm，本实用新型具有启动时间短、启动电阻小、放电电流大的优点，适用于对现有阀控式密封铅酸蓄电池的改进。
一种大功率启动电池

[实用新型]具有排气结构的铅酸蓄电池-CN201020272989.9无效
发明人：张武生 -专利权人：东莞市欧雷玛电源有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有排气结构的铅酸蓄电池，包括主体和上盖。在上盖中设有排气结构，该结构包括外排气孔和内排气孔，外排气孔位于上盖的端面，其与内排气孔之间形成一个空腔，内排气孔上设有一气盖，气盖盖合在内排气孔上，两者由一活动销连接。通过在铅酸蓄电池中增设一排气结构，能有效地将电池内产生的气体散发出去，还能防止外界的灰尘等杂物进入电池内部的溶液里，从而保证了电池的质量及使用寿命。解决了以往电池因内部气压太强而发生变形甚至爆裂的情况。
具有排气结构蓄电池

[实用新型]一种轻便的铅酸蓄电池-CN201020273091.3无效
发明人：张武生 -专利权人：东莞市欧雷玛电源有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：一种轻便的铅酸蓄电池，包括极板、隔板和盒体。盒体内部为一个大空腔，置于空腔内的极板的个数为偶数，并且相邻的极板的极性相反；每个极板都由一个“U”形的隔板包围着。从靠盒体一侧的一个隔板算起，每两个相邻的隔板由一个绝缘橡胶套套着。靠盒体两侧的两个极板分别连接至电池输出端。相邻绝缘橡胶套中的相邻的两个极板，通过涂有绝缘外层的铅线连接在一起。靠盒体两侧的两个极板通过涂有绝缘层的铅线分别连接至电池输出端。该电池体积小，重量轻，制造工艺简单，而且耗材少、成本低，产品质量也可靠。
一种轻便蓄电池

[实用新型]一种环保型铅酸蓄电池-CN201020273145.6无效
发明人：张武生 -专利权人：东莞市欧雷玛电源有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保型铅酸蓄电池，包括电池主体和封盖在电池主体上的电池盖。在电池盖内形成两个空腔，一个为储气腔，另一个为储液腔，储气腔和储液腔通过导气管连通起来。储气腔的下壁设有一出气孔，出气孔上设有一气压阀；储液腔内装有碱性液体，上壁设有排气孔。导气管的一端连通储气腔的侧壁的上端，另一端则连通储液腔的侧壁的下端，储气腔的侧壁的上端高于储液腔的侧壁的下端。在上盖中设置了储气腔和储液腔，电池内产生的气体先进入储气腔，待气体压强达到一定程度时，储气腔内的气体通过储液腔中的碱性液体排出到外界，由于碱性液体的中和作用，排出的气体不带酸液，起到了环保的作用。
一种环保型铅酸蓄电池

[实用新型]一种恒温铅酸蓄电池-CN201020273006.3无效
发明人：张武生 -专利权人：东莞市欧雷玛电源有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种恒温铅酸蓄电池，在电池的底部和侧壁包裹有导热垫片，导热垫片内设有电热丝和温度传感器，电热丝和温度传感器都与恒温控制电路连接，恒温控制电路则连接电池的两个电极端。通过在铝酸蓄电池底部和侧壁包裹一层加热装置，使电池始终处于一个温度适宜的环境，从而保持最佳的充放电状态，不会因外界温度的降低而影响其性能。
一种恒温蓄电池

[实用新型]一种安全型铅酸蓄电池-CN201020272997.3无效
发明人：张武生 -专利权人：东莞市欧雷玛电源有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：一种安全型铅酸蓄电池，包括电池主体、中盖和上盖。中盖上有一台肩，台肩上设有两个片槽，槽中有螺钉孔。极片为一导电金属片，呈阶梯状，两端都有圆孔，其一端置于台肩上的片槽中，另一端则置于电极孔上，与输出电极连接。上盖封盖在中盖上，其侧边留有两个导线孔。中盖上设有的金属连接片把电池主体内的电极串联在一起，形成一个电池组，电池组的输出电极穿过电极孔与极片连接。通过上盖把伸出中盖的电极封盖起来，避免了电极外露的现象；外部导线与电极的连接是在中盖的相应的槽位上，不容易移位，也没有金属部分外露，确保了电池使用的安全，避免了电池因内部短路而发生爆炸起火等情况。
一种安全型铅酸蓄电池

[实用新型]带过压保护电路的城轨车辆铅酸蓄电池-CN201020530767.2有效
发明人：刘东广;刘健平 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带过压保护电路的城轨车辆铅酸蓄电池，包括铅酸蓄电池和位于铅酸蓄电池箱内的温度传感器，所述铅酸蓄电池的正极端连接有相互并联的接触器和充电电阻；所述铅酸蓄电池还并联接入电压比较放大器，所述电压比较放大器的输出端接入控制器，所述控制器的信号输出端与所述接触器的控制线圈连接。本实用新型所述带过压保护电路的城轨车辆铅酸蓄电池解决了城轨车辆因充电机电压过高而铅酸蓄电池可接受的浮充电压范围窄造成蓄电池充电过压，降低蓄电池的使用性能、缩短蓄电池的使用寿命甚至造成蓄电池热失控烧损等问题，从而保障了车辆的正常运营，降低了成本。
保护电路车辆蓄电池

[实用新型]可拆式免维护铅酸蓄电池-CN201020543410.8无效
发明人：汪亦武 -专利权人：汪亦武
申请日： 2010-09-26 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池，具体涉及可拆式免维护铅酸蓄电池。该可拆式免维护铅酸蓄电池包括电池槽壳，电池槽壳上设有上片，电池槽壳内设有至少一个极群壳体，所述极群设在极群壳体内，极群壳体上设有极群壳盖。本实用新型的优点在于：结构简单，易于拆卸，对有故障的极群更换和维修时，不影响其它极群的正常工作，延长电池使用寿命，同时有效减少因拆卸电池时，造成环境的污染和极大浪费。
可拆式免维护蓄电池

[实用新型]有集中排气结构的铅酸动力电池-CN201020175103.9有效
发明人：宋波;何满;衣守忠 -专利权人：深圳市雄韬电源科技股份有限公司
申请日： 2010-04-19 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：一种有集中排气结构的铅酸动力车电池，尤其适用于电动车辆，其非活性部件之结构零件包括电池槽和中盖，所述中盖上有端子孔和加酸孔，电池端子经所述端子孔与电池槽内的电极连接，所述非活性部件各结构零件用工程塑料聚丙烯PP注射成型，所述中盖最外侧裙边为中盖热封边，用于同电池槽上周边融焊连接，该中盖上表面还有一突起的呈封闭曲线或折线的热封边，用以将各所述加酸孔隔离于其内，形成封闭的加酸区；所述中盖之一端设有与其下表面的排气槽直通的出气孔，出气孔周围设有热封边。本实用新型的有益效果是：加酸孔和排气阀分开，各司其职，消除了藏酸的隐患；有效防止端子漏酸和爬酸；电池外壳密封可靠性高，操作简单，有利于生产效率提高，方便自动化生产。
集中排气结构动力电池

[发明专利]铅蓄电池及其制造方法-CN200980112292.5无效
发明人：稻垣贤 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种铅蓄电池，其具备正极板、负极板和电解液，所述负极板具备负极集电体，所述负极集电体具有与格子部的边缘连接设置的缘部、从所述缘部中突出形成的用于集电的耳部，在所述缘部或所述耳部的表面，形成含有Pb-Sn系合金、Pb-Sb系合金、Pb-Sn-Sb系合金、或Sn的表面层，并提供该铅蓄电池的制造方法。所述铅蓄电池与不具备所述表面层的铅蓄电池相比，可以提高循环使用寿命，然而由于无法抑制电解液的成层化现象，因此极板下部得不到有效利用，存在有时无法充分地提高循环使用寿命的问题。本发明通过在所述铅蓄电池中，在所述电解液中含有选自钠离子、钾离子、镁离子、铝离子、磷酸或硼酸等，而解决上述问题。
蓄电池及其制造方法