专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种防止皮带轮混装的方法-CN201810092273.1有效
  • 冯长虹;朱勇;张袆;袁飞;杨双江;胡晓;李曼 - 飞龙汽车部件股份有限公司
  • 2018-01-30 - 2023-04-28 - F16H55/36
  • 本发明公开了一种防止皮带轮混装的方法,属于皮带轮安装技术领域。一种防止皮带轮混装的方法,包括如下步骤:S1、安装皮带轮混装检测装置,皮带轮混装检测装置包括连接块、压头、弹簧、芯轴、卡紧圈和胶球。压装大皮带轮时,大皮带轮外径φ106 mm,卡紧圈内径为φ108 mm,胶球伸出与大皮带轮接触,单边与皮带轮接触1.5 mm,将大皮带轮固定,而压装小皮带轮时,小皮带轮外径φ101 mm,卡紧圈内径φ103 mm,胶球伸出与小皮带轮接触,单边与皮带轮接触1.5 mm,将小皮带轮固定。本发明通过设置上述结构,能够快速分辨不同大小的皮带轮,方便、快捷、高效、精准,大大提高分辨效率和安装质量。
  • 一种防止皮带轮方法
  • [发明专利]带轮结构体-CN201980034141.6有效
  • 饭尾成央 - 三之星机带株式会社
  • 2019-05-24 - 2023-04-28 - F16H55/36
  • 在带轮结构体(1)中,将弹簧(4)向内旋转体3的筒主体(3a)压入。筒主体(3a)的外周面具有第一接触面(11)、相对面(12)、倾斜面(13)。第一接触面(11)与因压入而扩径的弹簧(4)的另一端侧区域(4b)的内周面(4by)接触。相对面(12)位于比第一接触面(11)靠轴向的一端侧的位置,从弹簧(4)的内周面分离而与弹簧(4)的内周面相对。相对面(12)在轴向的另一方侧的端部具有经由倾斜面(13)而与第一接触面(11)连接的限制面(12a)。限制面(12a)的直径(D2)比压入前的弹簧(4)的内径(D4)的基准尺寸稍小。在压入前,以筒主体(3a)插通于弹簧(4)的方式将弹簧(4)向内旋转体(3)安设时,弹簧(4)被限制面(12a)限制,能抑制相对于所述另一方的旋转体的轴的偏离。
  • 结构
  • [实用新型]一种车用球磨铸铁皮带轮-CN202223491109.9有效
  • 吕孝波;唐祝涛 - 龙口市宏远机械有限责任公司
  • 2022-12-27 - 2023-04-28 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种车用球磨铸铁皮带轮,包括铸铁外圈和铸铁内圈,铸铁外圈内壁中部处固定套设有铸铁套环,所述铸铁套环的内部固定套设有固定环套,所述固定环套的上下内壁均开设有限位滑槽,所述铸铁内圈的上下外壁上均固定连接有限位滑块,所述铸铁内圈的两侧外壁靠前后处均开设有固定螺纹槽,所述固定环套的两侧外壁靠前后处均开设有固定螺纹孔,四个所述固定螺纹孔内均螺纹套设有固定螺栓。本实用新型中,通过设置的铸铁内圈可以更好的便利拆装,方便更换,避免出现成本的浪费和使用效率低下的问题,同时也可以提高铸铁外圈本身的使用寿命,具有更好的实用性。
  • 一种车用球磨铸铁皮带轮
  • [实用新型]一种专用设备的皮带盘-CN202222755971.X有效
  • 田由全 - 无锡市永真金属制品有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-04-28 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种专用设备的皮带盘,包括转动轴,转动轴表面设有固定连接的加强环,加强环表面设有第一限位槽、第二限位槽,加强环外部还设有皮带轮,皮带轮内侧设有固定连接的第一限位块、第二限位块,第一限位槽与第二限位槽底部设有固定连接的底部挡板,第一限位块与第二限位底部设有固定连接的吸附板,所述底部挡板与吸附挡板均具有磁性。
  • 一种专用设备皮带
  • [实用新型]一种耐磨型铝制塔轮-CN202223394465.9有效
  • 李飞;周玉兰;杨世根 - 安徽泰峰精密机械有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-04-25 - F16H55/36
  • 本实用新型公开了一种耐磨型铝制塔轮,包括塔轮主体,所述所述塔轮主体的外壁可拆卸安装有耐磨环,所述耐磨环为耐磨陶瓷环,所述第一弹簧远离支撑板的一端固定连接有限位环,所述限位环的外壁固定连接有长杆,所述塔轮主体的外壁开设有环形限位槽,所述塔轮主体的外壁开设有条形限位槽。本实用新型通过安装有耐磨环、限位环和长杆,通过安装耐磨环,提高塔轮主体的耐磨性能,避免线材或传动带直接与塔轮主体外壁接触造成造成磨损,当耐磨环出现磨损时,捏动长杆使上下两组长杆相互靠近,带动两组限位环缩回耐磨环内壁,向外拉动长杆,拆卸耐磨环离开塔轮主体外壁,便于及时更换耐磨环,提高塔轮主体的耐磨性,延长铝制塔轮主体的使用寿命。
  • 一种耐磨铝制塔轮
  • [发明专利]一种油电混合动力车用发动机曲轴皮带轮-CN202111214555.2在审
  • 周盛吉 - 周盛吉
  • 2021-10-19 - 2023-04-21 - F16H55/36
  • 本发明涉及一种油电混合动力车用发动机曲轴皮带轮。该装置适用于油电混合动力车。其技术方案:一种油电混合动力车用发动机曲轴皮带轮,其包括发动机曲轴(1)和电机轴(8),其特征在于:所述发动机曲轴(1)上设有第一单向轴承(3);所述电机轴(8)上设有第二单向轴承(5);所述发动机曲轴(1)与电机轴(8)之间通过键或辅助传动带轮连接;主传动带(28)围绕连接水箱风扇的皮带轮(21)、空调的皮带轮(22)、发电机的皮带轮(23)、转向助力的皮带轮(24)和/或水泵的皮带轮(25)。采用上述技术方案后,能够利用传统燃油车发动机本身带有的车载系统,可以通过发动机单独驱动或电动机单独驱动的自由自动转换。
  • 一种混合动力发动机曲轴皮带轮
  • [实用新型]一种皮带传动轮-CN202320039272.7有效
  • 沈立平;刘晓统 - 杭州晶迈达数码科技有限公司
  • 2023-01-07 - 2023-04-21 - F16H55/36
  • 本实用新型公开了一种皮带传动轮,涉及传动轮技术领域,包括皮带轮传动装置,所述皮带轮传动装置包括有传动轴,所述传动轴的一端固定连接有底盘,所述底盘的内侧活动连接有皮带轮。本实用新型通过采用方形柱、螺纹杆、传动圆盘、支撑卡柱、固定圆柱、固定圆孔之间的配合,通过将固定圆柱卡入方形柱上进行固定,通过固定圆柱的拆卸更换不同长度的支撑卡柱和不同直径的传动圆盘来调节传动圆盘的直径大小,通过传动圆盘对盖板和底盘之间进行固定,对螺纹杆和螺栓机构之间进行固定,保证皮带轮传动装置在转动时不会导致螺栓机构出现自转动的情况,通过拆卸传动圆盘进行更换不同直径的驱动皮带轮,从而方便不同需求时的更换。
  • 一种皮带传动
  • [实用新型]一种基于旋切和旋压工艺的多楔带轮-CN202222620554.4有效
  • 胡正科 - 无锡市嘉科金属制品有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-04-14 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及一种基于旋切和旋压工艺的多楔带轮,包括主体,所述主体上设置有侧向缓冲装置和多重固定装置,所述侧向缓冲装置包括承接套、转动装置、连接装置和传动装置,所述承接套设置有两个,且分别对称安装在主体上,所述转动装置安装在两个承接套上,并且和两个承接套配合连接,主体上安装有所述连接装置,所述连接装置和所述多重固定装置配合连接,所述传动装置和主体配合连接,通过侧向缓冲装置的设计,当多楔带轮在进行使用时,在侧向缓冲装置的作用下,可以保证了多楔带轮在侧向的移动可以进行缓冲,从而保证了多楔带轮的稳定工作,增加了整体的安全性。
  • 一种基于工艺多楔带轮
  • [实用新型]一种带防护结构的主动轮-CN202223371726.5有效
  • 郑志卯 - 三门县昌兴传动件有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-04-11 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及主动轮技术领域,尤其为一种带防护结构的主动轮,包括主动轮本体,所述主动轮本体的正面中间处设置有连接轴,所述主动轮本体正面的左侧设置有前侧板,所述主动轮本体的背面设置有后侧板,所述前侧板的正面设置有外接筒,所述外接筒的外壁套接有外接圈,通过在带防护结构的主动轮中设置的前侧板、后侧板、防护板在主动轮本体的外侧组成个防护外壳,从而能够在主动轮本体的外侧对皮带起到防护的作用,并且设置的防护板能够通过固定螺钉与前侧板、后侧板进行安装和拆卸,从而不耽误皮带与主动轮本体的套接和分离,综上设计,进而能够对主动轮本体上的皮带进行防护,防止皮带从主动轮本体出现脱落的情况。
  • 一种防护结构主动
  • [实用新型]一种微小型皮带轮-CN202120960008.8有效
  • 张明锋 - 龙岩卓越机械有限公司
  • 2021-05-07 - 2023-03-31 - F16H55/36
  • 本实用新型公开了一种微小型皮带轮,包括轮体,所述轮体的内部横向开设有主通气孔道,所述轮体的一个外端面固定连接有通气接头,且所述通气接头与主通气孔道的一端连通,所述轮体的中部外周面开设有通气槽,所述轮体的内部竖向开设有多个支通气孔道。本实用新型中,通过通气槽和支通气孔道等结构的设计,可以增加皮带与皮带轮之间的散热空间,降低摩擦产生的热量,从而提高皮带的使用寿命;通过通气接头和主通气孔道的设计,便于与外部充气装置连接,从而主动向皮带与皮带轮的接触位置送风以提高降温效果;通过固定阀块和活动阀筒等结构的设计,便于在工作时能正常送风,在停止送风时,支通气孔道自动闭合以防止外部灰尘进入。
  • 一种微小皮带轮
  • [实用新型]一种具有减震效果的皮带轮-CN202223430165.1有效
  • 周福根;彭道波;彭道涛 - 温州祥茂汽车部件有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-03-31 - F16H55/36
  • 本实用新型公开了一种具有减震效果的皮带轮,包括主体,所述主体的内壁开设有安装孔,所述安装孔的外壁呈环形设置有若干个配重螺栓,所述配重螺栓的外壁螺纹连接有橡胶管,所述橡胶管的外壁通过插槽插接于所述主体的内壁。本实用新型涉及皮带轮技术领域,该具有减震效果的皮带轮,通过主体、插槽、橡胶管和配重螺栓之间的配合,可以通过调整每个配重螺栓,实现改变主体的重心位置的目的,如此一来,弥补主体在生产过程中导致的重心不均匀问题,尤其在高速旋转的情况下,这一问题的解决效果更为积极,对轴、轴瓦以及负载机械都起到了保护的作用,并且不需更换皮带轮,减少废件的产生,尤其是针对长时间使用有局部损坏的皮带轮,更为适用。
  • 一种具有减震效果皮带轮

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