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[发明专利]检测超重的减速带-CN201310569600.5在审
发明人：周伟强 -专利权人：无锡市华昊热能设备有限公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测超重的减速带，包括：减速带本体，所述减速带本体两端通过地脚螺栓固定在地面上，所述减速带本体上端设有一圆弧形顶盖，所述圆弧形顶盖上端还设有一层弹性保护层，所述弹性保护层内设有测重感应片，所述测重感应片连接一传感器，所述传感器设于所述圆弧形顶盖下端，所述圆弧形顶盖与地面之间还填充有弹性保护物。通过上述方式，本发明能够有效对车辆减速的同时对车辆进行超重检测。
检测超重减速

[实用新型]一种道路减速带-CN201320437142.5有效
发明人：刘行 -专利权人：刘行
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型涉道路设备领域，尤其涉及一种道路减速带，包括U型的重力主机油槽，重力主机油槽的一个上沿边上通过活页固定有横板，重力主机油槽的另一沿边上通过活页固定有伸缩扣板，伸缩扣板上设有滑槽，伸缩扣板的滑槽内设有滚子，伸缩扣板上设有凹槽，横板朝向伸缩扣板的边沿上设有凸片，凸片插入所述凹槽中，凸片与所述滚子固定，重力主机油槽内设有回位弹簧，回位弹簧的一端固定在重力主机油槽的槽面上，回位弹簧的另一端固定在横板上，回位弹簧使得横板和伸缩扣板突起。本实用新型的有益效果是：减小汽车通过减速带是的震动，降低了汽车通过减速带时的损害和乘客的不舒适感。
一种道路减速

[实用新型]具有强制停车装置的减速带-CN201320514830.7有效
发明人：姚军元 -专利权人：姚军元
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有强制停车装置的减速带。具有强制停车装置的减速带包括底座、固定部一、固定部二和强制停车装置，固定部一和固定部二安装于底座上，强制停车装置安装于固定部一和固定部二之间，强制停车装置包括固定座一、固定座二、转轴和强制停车部件，固定座二焊接于底座上，转轴穿置于固定座二中，强制停车部件外形为梯形体和三角状体组合而成，强制停车部件的梯形体的一端焊接于转轴上。本实用新型的有益效果是：本新型具有减速功能的同时在遇到犯罪份子或恶意闯关者驾驶汽车在加大油门冲过时强制让车辆停驶，由于强制停车部件的三角状体能够刺破轮胎而强迫车辆停车，并能够保障驾驶人员的人身安全。
具有强制停车装置减速

[发明专利]用于道路指示的反射物及其制造方法-CN201280024760.5无效
发明人：李东福 -专利权人：株式会社SCI
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E01F9/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于道路指示的反射体，其特征在于，包括：粘附到道路设施或道路面的基座；由透明材料形成并且安装到所述基座的透光体；以及形成在所述透光体与所述基座接触的接触面上以对入射到所述透光体的光进行反射的反射层。根据本发明的用于道路指示的反射体可以粘附到中央线以及行车道而完成施工，甚至是在不设置独立的支柱等的情况下也可以即时粘附在护栏以及道路的道路设施上，由此简化了作业。此外，根据本发明的用于道路指示的反射体，通过朝着基座的内侧掩埋形成于透光体的反射层而朝着基座的外侧暴露透光体的暴露面，由此可以增加反射效率。
用于道路指示反射及其制造方法

[发明专利]一种扣合式汽车减速带-CN201310542312.0无效
发明人：周兰兰 -专利权人：周兰兰
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种扣合式汽车减速带，所述减速带包括固定带和扣合带，所述固定带由凸型不锈钢构成，所固定带凸边上均匀设置有安装孔，所述固定带上端左右两侧设置有卡榫，所述扣合带下端设置有安装条，所述安装条上设置有与卡榫相配合的通槽，所述扣合带上端面为弧形，且弧形扣合带上设置有等距的警示带，使用本发明时，先将固定带通过螺栓固定在路面上，由于在固定带上端左右两侧设置有卡榫，直接将扣合带扣压在固定带上就完成安装，拆除时，只需用力将扣合带向上拉，便可拆除，本发明结构简单，拆装方便。
一种合式汽车减速

[发明专利]一种新型汽车减速带-CN201310539595.3无效
发明人：周兰兰 -专利权人：周兰兰
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型汽车减速带，包括固定钢构，及设置在固定钢构下端用于将固定钢构与地面固定的膨胀螺丝，及设置在固定钢构外围的减速带，所述减速带内部设置有与固定钢构相同形状的凹槽，其表面涂有反光部件；本发明在减速带表面设置了反光部件，便于司机在夜间行车时引起注意，能及时减速避免夜间的交通事故发生率，且减速带本体和固定钢构可拆卸连接，在减速带损坏的时候可直接置换新的减速带，节约成本，具有很大的市场前景。
一种新型汽车减速

[实用新型]一种沥青减速带-CN201320499468.0有效
发明人：李炬 -专利权人：李炬
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青减速带，包括减速带本体，所述的减速带本体的下部为埋入部，埋入部的顶部为呈圆弧状突起的减速部，所述的埋入部埋入至道路所挖开的坑洞中且减速部突出道路平面。本实用新型是使用柔性的沥青混合料压实而成，且一部分埋入道路中，与旧路面结合紧密，加之其外形经过特殊设计，弧度较小，故车辆可以较合适的速度舒缓通过，不会引起跳车现象，噪声影响相对较小。
一种沥青减速

[发明专利]道路混凝土减速带装置-CN201310334609.8在审
发明人：卢炳琦 -专利权人：株式会社智承开发
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路混凝土减速带装置，它包括预制减速带装置、凹凸装置、电气控制装置，依次设置在路面上的预制减速带装置、凹凸装置的两侧均埋设在路面的铺装材料内，且预制减速带装置、凹凸装置的边缘处与路边高度一致，所述电气控制装置与预制减速带装置、凹凸装置连接。该减速带装置更容易实现规范化，道路更加坚固，防止车辆行驶产生的力量使道路和减速带分离或破损的现象，使用寿命长，以更加先进的方式让司机减速，提高了安全性。
道路混凝土减速装置

[实用新型]道路减速带-CN201320448932.3有效
发明人：袁继敏 -专利权人：天环建设集团有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路减速带，包括底座以及底座上的减速带本体，所述减速带本体沿底座长度方向延伸，所述减速带本体呈圆弧状结构外凸，所述减速带本体内设有柔性的减速内胆，所述底座上设有若干安装孔，安装座通过紧固件与路面连接，底座的下表面设有若干的盲孔，所述减速带本体上设有若干夜光装置。本实用新型的有益效果是：结构简单，坚固耐用，耐压持久寿命长，对车的磨损少，无噪音，减震性、抗压性极好，具有夜光装置，可以在夜间或者光线较暗的环境起到警示照明的效果，从而提高安全系数，底座的下表面设有若干的盲孔，可以很好的起到减震消音的效果。
道路减速

[实用新型]具有提示功能的台阶-CN201320363934.2有效
发明人：赵正怀 -专利权人：攀枝花市第三十八中小学校
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有提示功能的台阶，涉及建筑工程领域，提供一种在无光线的情况下能够避免上下台阶发生危险的具有提示功能的台阶。具有提示功能的台阶包括具有台阶主体和位于台阶主体长度方向两端的平台的台阶，平台上靠近台阶主体处设置有台阶提示区；可进一步在最低台阶层和最高台阶层上设置有台阶结束提示区；还可进一步在平台上设置有台阶临近提示区，台阶临近提示区与台阶主体间距离大于台阶提示区与台阶主体。本实用新型本实用新型适用于设置与起伏路段的直线上下的台阶，也适用于楼梯这样的折返上下的台阶。
具有提示功能台阶

[实用新型]一种反光板不易脱落的反光道钉-CN201320356254.8有效
发明人：张静 -专利权人：张静
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反光板不易脱落的反光道钉，包括有截面呈梯形的反光道钉本体，反光道钉对应两侧的斜面上均设有凹槽，对应两侧的斜面上设有台阶孔，两个凹槽内均安装有反光板，反光板为向内凹陷成弧形的面板。本实用新型结构简单，安装使用方便，反光道钉上的反光板采用凹弧形设计，有效地防止了反光板直接与汽车轮胎直接接触而受力较大，使得反光道钉在汽车轮胎多次的作用力冲击下其反光板也不易发生脱落现象，有效地保证了反光道钉的正常使用，提高了安全性。
一种光板不易脱落反光道钉

[实用新型]方便更换的道路减速带-CN201320470029.7有效
发明人：沈伟敏;黄金华;王辉明;洪昌初;卢斌彬;刘旭琳;邵肖康;吉银春;周一鸣;许丹红;王卫国 -专利权人：九鼎建设集团股份有限公司
申请日： 2013-08-04 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便更换的道路减速带，包括两端的端头以及两端头之间的若干减速座，所述减速座包括前后两侧的缓冲坡以及两缓冲坡上部的上端板，所述缓冲座以及端头通过紧固件与固定于路面的底座相连。其中，减速带有若干减速座构成，当减速带出现局部磨损老化的时候就只需将磨损老化的减速座拆卸下来跟换即可，简单方便，而且避免了由于减速单位一体式结构只能一起更换的弊端节约了成本。减速座的前后两个缓冲坡能够很好对行使的车辆起到缓冲减速的效果，上端板可以使得车辆的行使规矩更加的平滑。本实用新型的主要用途是为了提供了一种方便更换的道路减速带，结构简单，减速带有若干减速座构成方便更换，节省成本。
方便更换道路减速

[实用新型]钢制预埋减速带-CN201320395773.5有效
发明人：贺方先 -专利权人：湖南神斧集团一六九化工有限责任公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：钢制预埋减速带，由钢制预埋件浇注水泥砂浆并外露一段拱形坡面构成，所述钢制预埋件是由弧形钢壳、圆弧钢条、轴向圆钢及水平圆钢焊接而成的结构件。本实用新型采用弧形钢壳割缺口外加水平、轴向圆钢焊接而成的钢制预埋件与路面一起用砂浆混泥土浇注，其中割缺口的余料每一块能割制成两条圆弧钢条，将这两根圆弧钢条焊接在弧形钢壳内，并在关键位置焊轴向圆钢与水平圆钢，这样制造简单，节省材料，充分利用了边角余料，造价低，且这种钢制预埋减速带耐用不易老化，使用范围广。
钢制减速

[实用新型]一种公路减速带-CN201320430565.4有效
发明人：邱俊 -专利权人：邱俊
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型属于道路交通附属设施领域，更具体地说，涉及一种公路减速带。一种公路减速带，主要包括基板，基板上面固连有长方体挡块和四棱台挡块，长方体挡块和四棱台挡块均为两个并形成一排结构，两个长方体挡块设置在四棱台挡块中间并为轴对称形状，任意两个挡块之间通过连接块连接；基板下面设置有固定柱。本实用新型采用钢铁制成经久耐用，设置的长方体挡块和四棱台挡块可以很好起到减速作用；长方体挡块和四棱台挡块上均设置有突起物或者防滑纹，可以保证车胎不会在上面打滑；直接在基板下面设置固定柱，免去螺钉，能有效防止车胎被扎破；每个基板之间预留有一定间隙可以保证自行车和电动车走过，不会出现颠簸现象。
一种公路减速

[实用新型]具备路灯供电系统的集成压电减速带-CN201320323618.2有效
发明人：李海军 -专利权人：李海军
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具备路灯供电系统的集成压电减速带，由基座、传动板、压电供电板、弹簧构成；基座中间设有凹槽，凹槽内设有传动板、压电供电板和弹簧；传动板下端两边缘位置均设有弹簧与基座相连，下方设有压电供电板；压电供电板为封闭的，由两块相同钢板材质组合成的，固定在基座上。本实用新型既能够作为减速带使用，又能够利用车辆对减速带的压力产生电能，供路灯使用；工作中不需要额外提供能量，且不产生污染物质，结构简单，节能环保，实用性强。
具备路灯供电系统集成压电减速