专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可动心轨加固部件-CN202223218599.5有效
  • 沈琪钦;张怀宇;黄雷 - 上海瑞纽机械股份有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-03-28 - E01B7/08
  • 本申请公开了一种可动心轨加固部件,涉及铁轨建设工程的技术领域,包括加固结构,加固结构包括两个加固件、导向件、锁紧件、顶撑件,两个加固件滑移设置于导向件,锁紧件设置于导向件,锁紧件用于驱使两个加固件朝相互靠近的方向夹紧,顶撑件用于顶撑在可动心轨和翼轨之间。本申请使可动心轨与翼轨紧密贴合,可动心轨的伤损处能够依托于翼轨,实现可动心轨的加固,保证可动心轨的整体结构强度,结构简单,操作简单。
  • 一种动心加固部件
  • [实用新型]一种防止道岔尖轨跳动的装置-CN202222804225.5有效
  • 庞文明;戴紫娟;鲁明超;何久龙;刘勇 - 唐山中铁亨通道岔有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-01-24 - E01B7/08
  • 本实用新型公开了一种防止道岔尖轨跳动的装置,涉及铁路技术领域,包括底座,所述底座的外壁设置有压轴组件,所述压轴组件包括设置在底座外壁的定位板,所述定位板的外壁固定连接有液压杆,所述液压杆的一端固定连接有滑座,所述滑座的外壁固定连接有弹簧,所述滑座的外壁内壁活动连接有转板,所述转板的外壁固定连接有压制轴。该装置,采用压轴组件和压板的设置和相互配合,压轴组件中的转板在弹簧的作用下,带动压制轴进行转动,使之与压板紧密接触,并将压板向装置内壁推压,使得压板与岔尖外壁贴合,从而实现岔尖的限位防跳动,通过液压杆可实现调节滑座以及的位置,从而达到较好的限位防跳动提高了该装置的使用效果,为使用者提供了便利。
  • 一种防止道岔跳动装置
  • [实用新型]一种辊轮滑床板-CN202120615193.7有效
  • 刘立娟;丁笑;成秀英 - 南京市大厂医院
  • 2021-03-26 - 2022-02-18 - E01B7/08
  • 本实用新型公开了一种辊轮滑床板,包括滑床板,所述滑床板的顶部设置有铁轨,所述滑床板靠近铁轨的一侧设置有滑板,所述滑板的顶部设置有尖轨,所述滑板的内部设置有三组安装槽,所述安装槽的内部设置有滚轮,所述滚轮的外侧设置有多组凹槽,所述凹槽的内部设置有滚珠,且滚珠和凹槽相互适配,所述滑床板的底部设置有胶板,所述滑床板的顶部两侧设置有螺纹孔,且螺纹孔贯穿滑床板的内部,所述螺纹孔的内部设置有螺栓,且螺栓延伸至螺纹孔的外侧和螺纹孔相互适配;本实用新型通过凹槽、滚珠和滚轮的相互配合,可以使得尖轨在滑动的过程中,同时滑动和滚动同时配合,减少滑动中的摩擦,使得尖轨在滑动中更加平顺。
  • 一种辊轮滑床板
  • [发明专利]一种铁路轨道道岔装置-CN202110201831.5在审
  • 朱锦波 - 朱锦波
  • 2021-02-23 - 2021-07-02 - E01B7/08
  • 本发明涉及铁路轨道技术领域,且公开了一种铁路轨道道岔装置,包括基本轨,两个所述基本轨的底端固定连接有轨枕,所述轨枕的顶端滑动连接有尖轨,所述尖轨的中部固定连接有转辙装置,两个所述基本轨中部的底端内侧分别开设有半圆槽,所述半圆槽的中部固定连接有动力管道,两个所述动力管道的外侧分别开设有通道孔。通过列车运行时,列车周围气体流速大压强小,产生向列车方向的巨大吸力,使动力管道通过通道孔吸入轨枕顶端杂物,从而使尖轨的转辙过程正常进行,减少轨道表面损伤,同时减少轨道杂质,使转辙过程的摩擦力减小,增大尖轨的位移量,提高尖轨的外侧与基本轨内侧的密贴程度。
  • 一种铁路轨道道岔装置
  • [实用新型]一种轨道交通道岔-CN202020383646.3有效
  • 宋薇;周勇;赵振乾 - 陕西交通职业技术学院
  • 2020-03-24 - 2020-11-10 - E01B7/08
  • 本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其为一种轨道交通道岔,包括底板、铁垫板、台板、基本轨和尖轨,底板的上端安装有铁垫板,铁垫板的上端一侧安装有台板,底板的上端一侧设置有基本轨,台板的上端一侧设置有尖轨,基本轨和尖轨的底部分别包裹有一号减震套和二号减震套,基本轨的底端两侧位于一号减震套的外部分别设置有一号固定板和二号固定板,尖轨的底端两侧位于二号减震套的外部分别设置有三号固定板和四号固定板,基本轨通过一号固定板和二号固定板固定于铁垫板的上部,尖轨通过三号固定板和四号固定板固定于台板的上部,使得基本轨和尖轨在使用过程中固定较为稳固,不易偏移走位,且受力相对均衡。
  • 一种轨道交通道岔
  • [实用新型]一种有效降低滑阻的辊轮滑床板-CN201921951450.3有效
  • 潘南玲 - 丰源盛达铁道科技有限公司
  • 2019-11-11 - 2020-11-06 - E01B7/08
  • 本实用新型涉及辊轮滑床板技术领域,具体为一种有效降低滑阻的辊轮滑床板,包括滑床垫板,滑床垫板上从左至右依次设有滑床台板、辊轮装置、尖轨以及基本轨,滑床台板和辊轮装置同时位于尖轨的左侧;滑床垫板上左右两侧且靠近边缘的位置上分别设有相同型号的岔枕螺栓,滑床垫板上开设有方形的凹槽,凹槽的前后两侧分别设有五个相同孔径且呈等间距分布的螺纹孔。本实用新型通过设置的辊轮装置,利用辊轮将原尖轨轨底与滑床台板的滑动摩擦,转为尖轨轨底与辊轮之间的滚动摩擦,极大地降低了摩擦系数,以达到减小转换阻力的目的,与此同时,也减少了道岔养护维修工作量,更加有效的保证列车行车的安全性以及保持轨道的清洁,避免了环境污染。
  • 一种有效降低辊轮滑床板
  • [实用新型]一种道岔尖轨防跳限位装置-CN201921572522.3有效
  • 陈建广;王佳欢;李伟;闫硕 - 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段
  • 2019-09-20 - 2020-06-16 - E01B7/08
  • 本实用新型属于铁路道岔技术领域,公开一种道岔尖轨防跳限位装置,包括铁卡组件,铁卡组件包括第一铁卡和第二铁卡,第一铁卡上设有卡槽,卡槽被配置为卡接道岔尖轨,卡槽的上方设有压止部,压止部被配置为压抵道岔尖轨,卡槽的下方设有连接部,连接部上设有长条孔,第二铁卡上设有第一连接孔,紧固件的一端穿过长条孔与第一连接孔连接,紧固件在第一连接孔中的位置可调,第二铁卡被配置为固设于铁垫板上,第一铁卡上设有第一齿,第二铁卡上设有与第一齿配合的第二齿。本实用新型中,紧固件在长条孔中的位置可调,从而可调节第一铁卡相对于第二铁卡的位置,进而可调节第一铁卡与道岔尖轨的间隙满足规定要求,对道岔尖轨进行有效限位。
  • 一种道岔尖轨防跳限位装置
  • [发明专利]轨道转辙机构以及用于操作轨道转辙机构的方法-CN201680028048.0有效
  • 布·约翰逊 - 威泰克斯瑞典公司
  • 2016-03-16 - 2020-03-03 - E01B7/08
  • 本公开涉及包括第一转辙尖轨与第二转辙尖轨(141;142)的轨道转辙机构(100),其中第一转辙尖轨与第二转辙尖轨(141;142)中的每个的转辙点(145a;146a)通过移位机构(200a;201a)竖直地可移位,以便在相应转辙点(145a;146a)建立转辙移动,其中相应的移位机构(200a;201a)包括具有下楔状物(211a,211b)与上楔状物(212a,212b)的至少一对配合楔状物(311a,312a,313a,314a,315a,311b,312b,340a,341a,342a,343a),其中至少一对配合楔状物(311a,312a,313a,314a,315a,311b,312b,340a,341a,342a,343a)的至少一个楔状物布置为沿着基本上平行于转辙尖轨(141,142)的纵向方向或平行于转辙机构的纵向方向(L)的方向移位,并且其中转辙尖轨(141;142)沿着竖直方向弹性地可变形或者相应地通过铰接接合而枢转地连接到第一闭合轨道与第二闭合轨道(170,171)以使转辙尖轨(141;142)能够竖直移位。本公开还涉及相应的转辙辙叉、这种转辙尖轨转辙机构与转辙辙叉的组件、以及用于操作这种组件的方法。
  • 轨道转辙机以及用于操作方法

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