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- [实用新型]坐卧式休闲三轮自行车架-CN95239859.1无效
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殷世长
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殷世长
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1995-06-02
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1996-07-10
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B62K5/04
- 传统自行车，尤其是直立骑行姿势空气阻力大，蹬踏驱车力局限于腿部，行车中重心太高易摔跤，上下车频繁。本实用新型主要特征车架构成后置驱动轮，前置两同步方向轮，驱动机构置车架前顶端，人体型坐卧椅置车架中部，驾驶时人坐卧于车上，两手控杆双腿平直向前驱车，人体顶靠椅背形成驱车力支点，实现了行车空气阻力小，重心低，不摔跤，免除上下车烦恼，是一种驾驶舒适休闲，安全可靠，行车最高时速50公里的交通工具。
- 卧式休闲三轮自行车架
- [实用新型]双驱动车-CN95239555.X无效
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吴新如
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吴新如
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1995-04-11
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1995-12-06
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B62K5/04
- 本实用新型双驱动车涉及的是一种具有独立的双驱动方式驱动的三轮车。结构具有车架、前轮、后轮，后轮轴、前叉、可调式车把，坐式脚踏圆周驱动装置，立式踏板驱动装置、活动座垫架，立式踏板驱动装置是在车架上设有轴，踏板与轴转动连接，曲柄与曲杆连接，曲柄另一端再与连杆活动连接，连杆另一端连接双链齿条，在双链齿条两侧的驱轴上各有齿轮与双链齿条上的齿条啮合。活动座垫架由座垫、活动框架、固定座构成。
- 驱动
- [实用新型]多用逍闲车-CN94229899.3无效
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徐模宏
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徐模宏
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1994-11-24
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1995-11-01
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B62K5/04
- 本实用新型涉及人力驱动车，特别是座椅式平蹬驱动的人力车。包含车架1、座椅21、前轮25、左后轮30、右后轮31、左右后轮轴上分别套装的左筒32和33，左右后轮轴与左右筒之间各有一个超越离合器，左右筒上卷绕有与左踏板41和右踏板42相联的传动带40，并有回位件，车架的纵梁和座椅的椅背分别有铰接头5和24，有与前轮相联的弯折形的转向杆27。结构简单，小巧轻便，蹬踏省力，可折叠成椅或床，携带方便，适于休闲驾乘。
- 多用逍闲车
- [实用新型]变速三轮车-CN94224645.4无效
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党亚荣
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党亚荣
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1994-08-11
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1995-05-10
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B62K5/04
- 本实用新型是一种变速三轮车，主要解决现有三轮车不能因需要改变传动装置传动比的缺点。该三轮车在中心转轴的一侧固定一组主动链轮，在其中一个主动链轮与飞轮上咬合一传动链，在传动链的前下部设置一个拨链器，该拨链器通过一个平面双摇杆机构联接在车架上，其中一个摇杆与变速挂挡车柄相连，在传动链的下部还设有一链条挡紧装置。该三轮车的传动比可根据需要调整，可用于载运各种货物，适于在各种道路上使用。
- 变速三轮车
- [实用新型]一种新型三轮车-CN94226795.8无效
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庄文明
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庄文明
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1994-02-07
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1994-11-23
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B62K5/04
- 一种新型三轮车。现三轮车人骑车容易胳膊酸累，臀部不适。本实用新型包括车架、车把、前后车轮、车座、前后齿轮和链条，单杆形车把一端装在把立管上，另一端向后延伸至车座前上方，车座是设在车架或车斗上的带靠背的座椅。单杆形车把是长度可伸缩定位的套杆车把。车架与车座连接处有不少于二对调节插孔，车座以螺栓、螺母通过插孔固定在车架上。车闸是脚闸。车座设有顶篷。人蹬车时倚靠背，单手扶把，轻松舒适。
- 一种新型三轮车
- [实用新型]躺式自行车-CN92235777.3无效
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马春东;查忠义
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马春东;查忠义
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1992-10-07
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1993-11-03
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B62K5/04
- 本实用新型提供一种由车架的末端接有后轴，后轴两端装有两后轮，车架的前端接有轴套，轴套内设有与车座和前叉、靠背、前轮轴连为一体，前轮轴上装有前轮、从动链轮和调节臂，调节臂的前端设有主动链轮和脚踏曲拐，调节臂上接有瓦盖与前叉锁接的可调销孔等所构成的躺式自行车。具有结构新颖、骑行舒适、省力、稳定性好、趣味性强等优点。
- 自行车
- [实用新型]高速自行车-CN90224463.9无效
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韦绍业;梁绍来
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韦绍业;梁绍来
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1990-11-24
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1992-11-11
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B62K5/04
- 本实用新型是提供人们在日常交通使用一种理想的高速自行车。该车的最高时速可超过一百公里，可在高速公路上行走，它主要的特点是踏板利用杠杆原理，增加功的效力，提高其速度，在运行中可随意更换理想的任何一种速度，共设有十四个挡可变速，车的前后设有指示灯、两侧装有反光镜，前面设有挡风玻璃，车顶设有雨棚，它具有微型汽车的式样，而且结构紧凑，体形小，刚性好，行车安全。能成为二十世纪末理想主要交通工具，取代现在所有的自行车。
- 高速自行车
- [实用新型]老人低重心多功能自行车-CN90203504.5无效
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胡苏甦
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胡苏甦
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1990-03-24
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1991-02-20
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B62K5/04
- 一种三轮脚踏车，该车将中轴部件置于车架前管后方距离前管中心线120～300mm处，使鞍座坐垫高于中轴棍150～270mm。该车鞍座增设靠背，骑行者蹬动脚蹬时身体后倾，重心大大降低，即使骑行速度较快，转弯时也不会翻倒。该车是用两个夹角可变换的管子来取代把立管的，并在前管与鞍座之间设置可拆除的备用鞍座。因而该车虽然车身短小轻便，却具有载货和载人等功能，不仅适于老人代步，亦可供青年人使用。
- 老人重心多功能自行车
- [实用新型]省力平稳型三轮车-CN90212537.0无效
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钟天富;钟正荣
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钟正荣
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1990-04-12
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1991-02-20
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B62K5/04
- 本实用新型是一种新型人力三轮车，现市面上使用的三轮车，左后轮与轴间安装轴承，右后轮固定联接，致使车行驶时产生偏转和倾倒力矩，使骑车者费力，操作难，并潜伏危机。本实用新型两后轮与后轴之间采用完全相同的轴承，且各增设一单向超越离合器。致使车行驶时，无任何力矩，完全实现了轻便、省力、平稳。且轴承交替使用，寿命长，两后轮磨损一致，并增设护泥壳、链盒，且对车身后叉、刹车、手柄、三角杠、车箱后门等作了合理改进，使新三轮车不仅维修方便，费用减少，且造型美观，简洁。
- 省力平稳三轮车
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