专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种矿石采集无人车及自主采集方法-CN202310969944.9在审
  • 段元鹏;袁安富;张建伟 - 南京信息工程大学
  • 2023-08-03 - 2023-10-27 - B62D63/02
  • 本发明公开了一种矿石采集无人车及自主采集方法,属于矿石采集技术领域。该无人车包括车体、设于车体底部的车轮和设于车体上的工控机、激光雷达、车载RTK、矿石采集装置和矿石收集箱;所述车轮通过电机驱动;所述矿石采集装置包括依次铰接的底座、动臂、伸臂和机械爪,所述底座与车体转动连接,所述动臂、伸臂和机械爪分别通过伸缩杆控制开合角度,所述伸臂上设有相机;所述工控机电信连接激光雷达、车载RTK、相机、电机和伸缩杆。本发明可以安全高效地实现矿石的自主采集。
  • 一种矿石采集无人自主方法
  • [发明专利]一种商用车混合材料仪表横梁及其制造方法-CN202310783915.3在审
  • 张运东;李晓扬;高亮庆;陶骏;刘伟;张水平;徐浩 - 东风商用车有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-10-27 - B62D25/14
  • 本申请涉及一种商用车混合材料仪表横梁及其制造方法,铝合金管梁横截面为多边形;转向管柱支架和主驾驶侧前围及转向柱一体支撑支架采用镁铝合金压铸成型,且通过FDS螺钉与铝合金管梁连接;塑料支架组件分段注塑,每一段均包括相连接的支架本体和塑料连接圈;塑料连接圈内壁设有将铝合金管梁外表面包覆连接面;塑料连接圈与铝合金管梁拉铆连接。以上的结构实现了可以用FDS和拉铆工艺取代冲压焊接工艺,减少生产的成本和步骤;塑料连接圈增大了连接面积,在连接时直接通过开口和铝合金管梁接触,进行铆接;在便于进行安装定位的同时加强了连接强度;采用分段的方式进行注塑,减小模具规模,简化注塑工艺和成本。
  • 一种商用混合材料仪表横梁及其制造方法
  • [发明专利]电动助力转向系统主动回正控制方法、装置、设备及介质-CN202310790495.1在审
  • 张迪;王勇;郭廷;张铭杰 - 奇瑞新能源汽车股份有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-27 - B62D5/04
  • 本申请涉及电动助力转向技术领域,包括如下步骤:计算基础回正电流:利用查表插值法进行查找计算,根据方向盘角度计算出回正电流;计算方向盘回正角速度:利用查表插值法进行查找计算出目标角速度γ1;并获取方向盘实际角速度γ2;计算回正电流系数,利用查表插值法计算出不同车速下的回正电流系数;计算回正电流增益系数:公式为:1+(γ1‑γ2)/γ1;回正电流等于回正基础电流*不同车速下的回正电流系数*回正电流增益系数。本发明通过计算基础回正电流,并设定特定方向盘角度及特定方向盘角度下的基础回正电流,设定回正电流增益系数,设定特定车速及特定车速下的回正电流系数,计算车辆回正电流,并对回正电流进行修正,回正电流计算结果精确。
  • 电动助力转向系统主动控制方法装置设备介质
  • [发明专利]一种电动车通讯系统-CN202310830329.X在审
  • 徐成立;杨鸣峰 - 无锡金和树叶清新材料科技股份有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-27 - B62J45/20
  • 本发明属于电动车技术领域,且公开了一种电动车通讯系统,包括控制器、通讯模块、传感器模块、用户界面、数据存储模块和外设接口端,所述控制器负责处理传感器模块获取的数据。本发明通过根据路况和障碍物的情况,智能调整能量的使用和分配,减少能耗的浪费,延长电池的续航里程,提高电动车的运行效率,同时通过增设数据存储模块,利用数据存储模块在控制器的配合下,将车辆行驶过程中的车身状信息、速度信息以及环境信息记录并保存,方便控制器配合用户进行常用路线下的路况的分析处理,配合通讯系统中的多种传感器,在后续行驶过程中进行崎岖等异常路况的提前预紧和减速操作,进一步提高了实际行驶安全性。
  • 一种电动车通讯系统
  • [发明专利]一种充电座用车身结构及汽车-CN202310876185.1在审
  • 韦祖国;陈祖兴;许露瑶;黄宜贤;廖勇;蒋文海;陈方根 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-10-27 - B62D25/00
  • 本发明公开了一种充电座用车身结构及汽车,充电座用车身结构用于装配汽车充电座,充电座用车身结构包括内板和加强板,内板上设有异形孔,异形孔用于供充电座的部分穿设,异形孔沿第一方向分为依次连通的第一孔段、第二孔段和第三孔段,第一孔段相对的孔壁沿指向第二孔段的方向上朝远离彼此倾斜设置,第二孔段相对的孔壁呈弧形设置,且处在同一椭圆上,第三孔段相对的孔壁呈弧形设置,且沿圆周分布;加强板设置在内板的一侧面,加强板上设有配合孔,配合孔的外形与异形孔适配,用于供安装在内板上的充电座穿过。本发明提供的充电座用车身结构可以实现发明一种充电座用车身结构能够适配多种标准充电座的安装。
  • 一种充电车身结构汽车
  • [发明专利]山地运输车载物舱结构-CN202310907213.1在审
  • 夏之罡;王华伟;王平生;肖杨明;马爱军;庄为栋;范鸣雷;曹征领;翁兴辰 - 浙江泰仑电力集团有限责任公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-27 - B62D33/02
  • 本发明公开了山地运输车载物舱结构,涉及山地运输车技术领域。该山地运输车载物舱结构,包括车头和载物舱体,车头底部包围式地设置有防护冲击围栏,防护冲击围栏由6‑10cm钢板焊接而成,防护冲击围栏的前侧一体成型地连接有冲撞件,载物舱体的外壁处设置有用于装卸货物的起重机械臂,防护冲击围栏的前端两侧边处设置有开路机构;载物舱体设于所述车头的后侧,防护冲击围栏将载物舱体的底部包围其内,车头和载物舱体均由2.5‑3.5mm钢板焊接而成。该山地运输车载物舱结构,能够在向运输车上吊装、搬运电力设备以及运输过程中因颠簸而致使电力设备与运输车之间振动时,为电力设备和载物舱体提供缓冲防护,减轻二者之间的冲击振动。
  • 山地运输车载结构
  • [发明专利]一种可调式多货仓货厢及货车-CN202310956937.5在审
  • 赵彦浩;谭乾广;林安;王鹏;范鹏 - 潍柴新能源商用车有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-10-27 - B62D33/04
  • 本申请公开了一种可调式多货仓货厢及具有该可调式多货仓货厢的货车。货箱包括:厢体;若干竖置的横向隔板,可移动地设置于厢体内,将厢体的储物仓分隔为分别位于横向隔板两侧的可调仓,使可调仓的空间大小能够随横向隔板的移动发生变化。货车包括车架和如上的可调式多货仓货厢。本申请通过设置可移动的横向隔板,将货箱分隔为多个大小可变的可调仓,用户可根据需要将不同货物分别放置于各可调仓,并根据货物体积大小调节可调仓空间,实现货物的分类放置,避免了不同货物间的相互影响;此外,将不同种类的货物分开放置,便于用户根据需求对货物进行拿取,降低了卸货时其他货物对待卸货物的阻碍影响,提升了卸货效率。
  • 一种调式货仓货车
  • [发明专利]一种双色压缩注塑侧面扰流板及生产工艺-CN202310990219.X在审
  • 陈东青;蒋伟;张彦飞;苗冬青 - 梦达驰汽车系统(天津)有限公司
  • 2023-08-08 - 2023-10-27 - B62D35/00
  • 一种双色压缩注塑侧面扰流板及生产工艺,一种双色压缩注塑侧面扰流板,包括外板、卡扣、泡棉圈,所述外板连接泡棉圈,所述泡棉圈连接卡扣,所述外板材料为亚克力或热塑性弹性体。一种双色压缩注塑侧面扰流板的生产工艺,包括以下步骤:第1步:控制分型面合模;第2步:动模侧机台控制分型面微开0.4‑0.6mm,此期间机台油压保持稳定压力,第3步:然后射料注塑,注塑完成后高压合模将分型面合死,完成压缩注塑,第4步:然后水平旋转到另外一侧,注射TPE软胶。本发明双色压缩注塑侧面扰流板的生产工艺减少产品数量,省去了内板,减少产品克重,由260g降低至158g。
  • 一种压缩注塑侧面扰流板生产工艺
  • [发明专利]一种岩石真三轴试验仪器试样盒装卸收纳台车-CN202311086017.9在审
  • 何本国;付洪源;冯夏庭;李红普;王杰;刘韩毅 - 东北大学
  • 2023-08-28 - 2023-10-27 - B62B3/04
  • 本发明属于岩石真三轴实验技术领域,具体涉及一种岩石真三轴试验仪器试样盒装卸收纳台车,该台车包括:台车支撑框架,所述台车支撑框架固定在台车下平台上,所述台车下平台底部四角位置设有台车移动轮和台车支撑脚,台车下平台前端固定有台车扶手,台车下平台上设有配电箱和操作台;台车支撑框架上方设有台车连接板,台车连接板通过横向电动移动装置滑动连接台车上平台,台车上平台通过纵向电动移动装置滑动连接升降装置支撑板,所述升降装置支撑板上部四角固定电推杆,升降装置支撑板上设有上配重箱;所述电推杆上方设有试样盒抓手,试样盒抓手上方设置固定板,本发明实现了精准的刚性升降,消除用天吊装卸过程中的摇晃,避免了设备间相互碰撞。
  • 一种岩石真三轴试验仪器试样盒装收纳台车
  • [发明专利]一种后悬装配定位工装-CN202311095527.2在审
  • 韦国付;陈钱;覃国伟;李寿叶;李富春;谭春艳;乔宪涛 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2023-08-29 - 2023-10-27 - B62D33/10
  • 本发明涉及车辆制造技术领域,公开了一种后悬装配定位工装,包括基体、主定位销和副定位销;主定位销包括与车架的装配孔配合的第一装配段和与后悬的安装孔配合的第一安装段,第一装配段的最大径向尺寸为Amm,A为车架的装配孔的直径与下公差之和;第一安装段的最大径向尺寸为Bmm,B为后悬的安装孔的直径与下公差之和;副定位销包括与车架的装配孔配合的第二装配段和与后悬的安装孔配合的第二安装段,第二装配段的最大径向尺寸为Cmm,C为车架的装配孔的直径与下公差之和;第二安装段的最大径向尺寸为Dmm,D为后悬的安装孔的直径与下公差之和。对主定位销、副定位销的径向尺寸进行限定,弥补螺栓与通孔的间隙问题,避免后悬装配时上部偏摆的问题。
  • 一种装配定位工装
  • [发明专利]一种小型可变重心轮式越障机器人-CN202311101413.4在审
  • 牛夷;姜晶;马二琦;邹文婧;高山;王超 - 电子科技大学
  • 2023-08-30 - 2023-10-27 - B62D57/02
  • 本专利提供了一种小型可变重心轮式越障机器人,包括:足部、腿部、机架、配重块。足部与腿部相连,其上固定有辐轮,采用辐轮有利于提高机器人面对一般障碍的通过性;同侧辐轮之间通过齿轮啮合,仅用一个电机完成驱动。腿部与机架之间通过蜗轮蜗杆相连,安装于机架两侧的蜗杆转动带动腿部蜗轮转动,进而可前后移动机架以改变机器人重心。配重块的作用在于控制机架前后移动时机器人是否翘起,以适应不同类型的障碍。本专利提供的轮腿可变重心机器人运动灵活快速,环境适应性强,体积质量较小,可以满足复杂狭窄环境探测等多种需求。
  • 一种小型可变重心轮式越障机器人
  • [发明专利]无人机及配送系统-CN202310450156.9在审
  • 田爪敏明 - 乐天集团股份有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-27 - B62D63/04
  • 本发明提供一种能抑制收件人从无人机收取物品时门受风的影响而意外关闭的无人机及配送系统。本发明的配送物品的无人机具备收容部,该收容部用来收容物品,且在该物品的接收面设置有可开关的门。而且,无人机能确定出风的方向,基于无人机遭受的风的方向,抑制无人机停止时打开的门受风的影响而关闭。
  • 无人机配送系统
  • [发明专利]自行车变速装置-CN202310111205.6在审
  • 蔡明志 - 日驰企业股份有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-10-27 - B62M11/18
  • 本发明是有关于一种自行车变速装置,包括轴心、多个行星齿轮模块、多个单向离合器以及换挡机构。这些行星齿轮模块彼此串接并设于轴心。换挡机构包括变挡致动器以及多个控制棘爪。这些控制棘爪分别可活动地设于轴心的不同位置。变挡致动器的凹部用以控制这些控制棘爪其中的一个控制棘爪的控制端的开启与关闭,进而控制这些行星齿轮模块对应的太阳齿轮固定于轴心。当由高速挡切换至低速挡时,变挡致动器的旋转方向与控制棘爪关闭的旋转方向相同。
  • 自行车变速装置

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