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- [实用新型]一种轮胎螺母拆装机-CN200520085936.5无效
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付伟
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付伟
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2005-08-04
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2006-11-15
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B25B17/02
- 本实用新型涉及一种轮胎螺母拆装机，包括：壳体、套头、摇把，壳体设有输入端套筒、输出端套筒，输入端套筒内设有输入轴，输入轴位于壳体内的端部设有长齿，另一端设有棱头，输出端套筒内设有输出轴，输出轴位于壳体内的端部设有花键齿，另一端设有棱头，花键齿与长齿之间设有减速机构，输出端套筒的外部设有固定臂，本实用新型采用上述结构，片齿与同轴轴齿支撑在壳体上，不使用法兰盘进行支撑，不用再增加支撑机构，结合比较紧密，整体体积较小，输入端套筒较长，利于用手把持，可以代替把手，同时可以对输入轴起到更好的支撑，输入、输出经多级齿轮减速，使得输出扭矩较大，使用铸钢制造，不易损坏，使用寿命长，使用成本低。
- 一种轮胎螺母拆装机
- [实用新型]轮胎螺母拆装工具-CN200520051547.0无效
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吴祥德;黄建国
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衡阳市工具厂
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2005-07-29
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2006-10-11
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B25B17/02
- 一种轮胎螺母拆装工具，它包括快速拆装螺母器和增力器，快速拆装螺母器包括摇臂1和连接器2，连接器的一端通过摇臂销11与摇臂连接，另一端为摇臂方杆轴21；增力器包括外壳3、端盖4、动力输入齿轮5、一级行星齿轮6、一级行星齿轮轴7、动力输入齿轮8、二级行星齿轮9、二级行星齿轮轴10、动力输入齿轮11、三级行星齿轮12、三级行星齿轮轴13和动力输出轴14；外壳的一端有筒体31，筒体31内壁有内齿圈311，另一端有力臂32，力臂32上有支点321。本实用新型采用行星齿轮传动的原理，通过多级齿轮变速，使输出钮矩增大，减轻劳动强度，具用省力减速、结构紧凑、体积较小，操作简单方便，便于随车携带等优点。
- 轮胎螺母拆装工具
- [实用新型]螺母螺栓省力拆装器-CN200520014263.4无效
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陈贤平
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陈贤平
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2005-08-19
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2006-09-13
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B25B17/02
- 本实用新型公开了一种螺母螺栓省力拆装器，它广泛应用于各种汽车轮胎拆装，在中心变速轴后端用活动销轴连接摇臂，并在这一端设置有变速弹簧、挡位轴、挡位轴齿轮，其挡位齿轮、变速轴齿轮、套筒座轴齿轮、变速轴、套筒座轴用后壳体、前壳体封住，套筒座轴前端伸出前壳体，前壳体一边设有挡块，本实用新型通过中心变速轴后端的调速装置与摇臂半圆形、手柄换向扣装置配套，可调节快慢、省力、快速，其套筒座轴可配套任何风炮套筒使用，操作方便、结构简单。
- 螺母螺栓省力拆装
- [实用新型]一种防输入端扭力回弹的增力扳手-CN200520040124.9无效
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朱耀梁
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朱耀梁
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2005-03-15
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2006-09-06
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B25B17/02
- 本实用新型涉及一种防输入端扭力回弹的增力扳手，是由筒体、输入轴，一级行星轮组、二级行星轮组、三级行星轮组和棘轮手柄组成，其特征1是筒体中的内齿是固定齿，与3级行星轮组中的星齿所共用啮合，其特征2是输入轴的中心齿与一级行星轮组的星齿啮合，一级行星轮的中心齿与二级行星轮组的星齿啮合，二级行星轮的中心齿与三级行星轮组的星齿啮合，其特征3是一级行星轮组与二级行星轮组结构相同，其特征4是棘轮手柄的棘轮部是一个八角形的孔，尺寸与输入轴方榫头相配，其特征5是输入轴与筒体之间有一个防扭力回弹的阻尼结构。
- 一种输入扭力回弹扳手
- [实用新型]一种带安全销的增力扳手-CN200520041401.8无效
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朱耀梁
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朱耀梁
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2005-05-10
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2006-09-06
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B25B17/02
- 目前，已公开的一些(或称加力扳手、增力器)采用多级行星轮结构可获得很大的减速比，这种输入与输出力矩比很大的情况下，使用者在操作不当时或拆装超过增力扳手本身的许用扭力继续加力时，则会发生增力扳手损坏或扭断螺栓，市售的增力扳手被损坏或扭断螺栓情况常有发生。为了保护增力扳手及螺栓不因使用不当而导致损坏，本实用新型提供一种带安全销的增力扳手，它是由筒体、输入轴，安全装置，三级行星轮结构和手摇柄组成，特别是这种增力扳手的安全装置，结构上很简单，制作的成本低廉，安全销的更换十分方便，是一种适合于轮胎螺母及工矿企业中大规格紧固件拆装的一种安全、省力手动工具。
- 一种安全扳手
- [实用新型]一种非标准短齿制作的增力扳手-CN200520039705.0无效
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朱耀梁
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朱耀梁
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2005-02-22
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2006-08-30
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B25B17/02
- 本实用新型涉及一种采用非标准短齿制作的增力扳手，包含一个具有内齿的筒体，筒体的内部有1、2、3级行星轮组串联啮合，筒体外的一端是输入轴，筒体外的另一端是输出轴，及一个摇把，一个接长杆。1、2、3级行星轮组与输入轴、输出轴、筒体的内齿在同一轴心线上，其特征是筒体的内齿，1、2、3级行星轮组、输入轴的齿轮均采用非标准短齿齿形，将非标准短齿的结构运用到行星轮系中，经轮系减速比后，输出的力矩可增大数倍至数十倍，用这种结构制造的增力扳手，比采用标准的渐开线齿增力扳手具有体积小，结构强度高，制造成本降低的优点，它作为拆装螺母(栓)的手动工具可以运用到运输、修造船业、矿山、油田、设备安装、电站等行业中。
- 一种非标准制作扳手
- [实用新型]倍力扳手-CN200520107634.3无效
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赖民财
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赖民财
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2005-05-27
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2006-08-23
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B25B17/02
- 一种倍力扳手，包括一倍力装置，该倍力装置包括一本体，该本体于一内齿环的一端中央位置处具有一套筒；一第一行星齿轮组，其包括一第一齿轮座并于一端中央处具有一出力轴；一第二行星齿轮组，其包括一中央具环齿的第二齿轮座；一齿轮座；一传动轴，其一端面具有一环盘以锁固于齿轮座的自由端面，另一端缘则通过螺栓锁固一径向的手转轮，利用两组行星齿轮组使倍力扳手达到省力的功能，以增加使用的便利性。
- 扳手
- [实用新型]挡速扳手-CN200520020552.5无效
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李臣;鞠振宇
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李臣
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2005-04-06
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2006-08-09
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B25B17/02
- 本实用新型公开一种挡速扳手，可以处于两种工作状态，即一种正常扳手状态，手柄的转动与扳手拧动同步同转速，另一种是加速状态，即手柄转动速度低而扳手拧动速度高，在低力矩情况时，加快螺栓的松紧速度，提高工作效率，灵巧方便，结构简单，适于推广。本实用新型由扳手组件、柄组件和变速组件组成，其特征在于：扳手组件有一个扳手杆11、外齿1和驱动齿5，扳手杆11另一端装有扳手头12；所述柄组件，有一个手柄套13、离合内齿2、离合外齿3和手柄9；所述的变速组件，包括一个把手10、扳手杆轴承7，变速组合齿轴承14和一塔齿轮，其上面是一变速组合小齿4，下面是变速组合大齿6，说述的变速大齿轮6是与驱动齿5啮合，变速小齿轮4与下移后的离合外齿3啮合。
- 扳手
- [实用新型]一种小车省力扳手-CN200520040051.3无效
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朱耀梁
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朱耀梁
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2005-03-10
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2006-07-05
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B25B17/02
- 本实用新型涉及一种小车省力扳手，是采用行星轮减速原理而获得增大力矩的方法，使得使用者很省力地拆装轮胎上的螺母，它的特征在于：这种结构的省力扳手，它的支撑部分是有行星轮内齿的筒体上有一根矩形柱体，在矩形柱体上有一根端部带有支撑套筒的滑套，移动滑套可以将支撑套筒套在被拆装螺母临近的螺母上并作为工作的支撑点。其结构简单，体积很小，使用很方便，是一种方便可携带的手动工具。
- 一种小车省力扳手
- [实用新型]变速省力扳手-CN200520040298.5无效
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朱耀梁
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朱耀梁
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2005-03-22
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2006-04-12
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B25B17/02
- 本实用新型涉及一种变速省力扳手，是一种用于拆装螺母、螺栓用的手动工具，这种变速省力扳手经3级行星轮系的减速作用，使输出力矩可以增大数十倍至百余倍，变速省力扳手的结构中有变速装置，当将螺母(栓)稍拆松或稍拧紧后，使用快速档，使您能既省力又快速地拆装，这种变速省力扳手输出的力矩大，结构很简单，使用特别方便，这种变速增力扳手特别适用于大型重车轮胎的螺母拆装，既省力又省时，可以随车携带，也适用于工矿、油田、船舶、石化、化工等大型工厂中大型设备上的大规格螺母(栓)的拆装。
- 变速省力扳手
- [实用新型]壳体式三级传动增力扳手-CN200520032734.4无效
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刘恒
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刘恒
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2005-01-07
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2006-04-05
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B25B17/02
- 本实用新型提出了一种采用行星轮系工作原理设计而成的壳体式三级传动装拆螺钉螺母的增力扳手。本实用新型将现有两极传动改进为三级传动，使用更省力，另外输出轴与传动轴的连接面上设四方孔，传动轴纵向齐平地延伸至所述连接面处，其端部设有与所述四方孔形状匹配的连接头，连接头对直插入该连接孔内，这样便于拆装更换。采用本实用新型更能提高工作效率，更省力，机械强度高，使用寿命长，装拆维修方便，使用范围大，适应能力强。
- 壳体三级传动扳手
- [实用新型]双速扭矩预置可调增扭器-CN200520020039.6无效
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彭树庆
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彭树庆
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2005-01-07
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2006-03-22
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B25B17/02
- 本实用新型涉及一种双速扭矩预置可调增扭器，它由：套筒扳手、反力臂、内齿圈、第二级行星轮架、第一级行星轮架、太阳轮、棘轮扳手、专用扭矩预置可调扳手、挡圈、第一级行星齿轮、第二级行星齿轮构成。第二级行星齿轮安装在第二级行星轮架上，第一级行星齿轮安装在第一级行星轮架上，它们再分别装入内齿圈里。在内齿圈里，第一级行星轮架和第二级行星轮架相连接，太阳轮安在第一级行星轮架孔内，反力臂装在内齿圈外侧，套筒扳手装在第二级行星轮架的输出端，棘轮扳手装在第一级行星轮架输入端，可调扳手安在棘轮扳手的方孔内。该产品结构简单，克服了现有增扭器只能以一个速度工作，效率低的缺点，它操作快捷、方便。
- 扭矩预置可调增扭器
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