本实用新型公开了一种航空航天可调进气口装置,其结构包括滑轮支撑架、下端风机、可调装置、进气口、飞行翼、右侧平衡翼、支撑杆、机头,本实用新型一种航空航天可调进气口装置,在飞行过程,空气会从进气口进入,然后空气量和流速会影响到飞机飞行的情况,驾驶员可以通过控制启动电机,然后利用电机启动电动螺纹杆进行转动,螺纹杆在进行转动利用螺纹杆转动带动上端移动块,通过移动块进行移动,也使推动杆带动上端的活塞,让活塞进行顶住内部液压油,利用液压油来推动上端的活塞,使推杆进行推动,将固定在固定板上端的可调板进行推动,利用可调板来挡住空气,从而可以进行控制空气的流量和流速,从而可以使其不会影响到飞机的飞行情况。
1.一种航空航天可调进气口装置,其特征在于:其结构包括滑轮支撑架(1)、下端风机(2)、可调装置(3)、进气口(4)、飞行翼(5)、右侧平衡翼(6)、支撑杆(7)、机头(8)、左侧平衡翼(9)、机身(10)、喷射器(11)、滑轮(12),所述支撑架(1)的下端与滑轮(12)的上端相连接,所述下端风机(2)安装于可调装置(3)的下端,所述可调装置(3)的上端与进气口(4)的下端相连接,所述机头(8)安装于机身(10)的前端,所述左侧平衡翼(9)安装于机身(10)的左侧,所述机身(10)设于滑轮(12)的正上方,所述喷射器(11)安装于飞行翼(5)的下端,所述滑轮(12)设于喷射器(11)的下方,所述可调装置(3)包括电机(301)、壳体(302)、轴承(303)、螺纹杆(304)、移动块(305)、连接块(306)、液压油(307)、可调板(308)、活塞(309)、推动杆(310)、固定板(311)、推杆(312),所述电机(301)安装于壳体(302)的前端,所述壳体(302)与连接块(306)的下端相连接,所述轴承(303)安装于电机(301)的前端,所述螺纹杆(304)的后端与轴承(303)的前端相连接,所述移动块(305)与螺纹杆(304)相啮合,所述连接块(306)与螺纹杆(304)相连接,所述液压油(307)设于壳体(302)的内部,所述可调板(308)的下端与固定板(311)的上端相连接,所述活塞(309)的后端与推动杆(310)的前端相连接,所述推动杆(310)位于可调板(308)的下方,所述固定板(311)的下端与推杆(312)相连接。
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/tech/sell/s_185953.html,转载请声明来源钻瓜专利网。