本实用新型公开了一种路政施工用减震的压土机,包括圆柱压轮和压轮挡板,所述圆柱压轮的内部设置有液压缸,所述主传动轴的外侧旋接有螺旋端口,所述主连接杆的外侧安装有支架,所述液压缸的上下两端均设置有辅助传动轴,所述支架的外侧安装有固定块,所述压轮挡板的内部安装有横向平台,且压轮挡板位于圆柱压轮的上方,所述横向平台的上方固定有凸起柱,且凸起柱的外侧紧贴有强力弹簧,所述强力弹簧的上方设置有底座台,且底座台的内部安置有隔板层,所述隔板层的内部设置有细致软板。该路政施工用减震的压土机的压轮采用多个轴承进行动力的提供,导致压轮的稳定性较高,其次现有的压土机减震效果较好。
1.一种路政施工用减震的压土机,包括圆柱压轮(1)和压轮挡板(11),其特征在于:所述圆柱压轮(1)的内部设置有液压缸(2),且液压缸(2)的左右两端均设置有主传动轴(3),所述主传动轴(3)的外侧旋接有螺旋端口(4),且螺旋端口(4)的外侧设置有主连接杆(5),所述主连接杆(5)的外侧安装有支架(6),且支架(6)的外侧设置有固定螺栓(7),所述液压缸(2)的上下两端均设置有辅助传动轴(8),且辅助传动轴(8)的外侧均连接有辅助连接杆(9),所述支架(6)的外侧安装有固定块(10),所述压轮挡板(11)的内部安装有横向平台(12),且压轮挡板(11)位于圆柱压轮(1)的上方,所述横向平台(12)的上方固定有凸起柱(13),且凸起柱(13)的外侧紧贴有强力弹簧(14),所述强力弹簧(14)的上方设置有底座台(15),且底座台(15)的内部安置有隔板层(16),所述隔板层(16)的内部设置有细致软板(17)。
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