本发明公开了一种汽车用机油滤清器,包括壳体、端盖、第一隔板、第一滤芯、第二隔板、弹性片、第一单向膜、第二单向膜、第一磁致伸缩薄膜、第一线圈;壳体上设有出油口;端盖可拆卸安装在壳体上,端盖上设有进油口;第一隔板置于壳体内,第一隔板与壳体的内周表面连接,第一隔板将壳体的内部空间分成第一容纳腔、第二容纳腔,第一隔板上设有第一通孔;第一滤芯为环形,第一滤芯置于第一容纳腔内,第一滤芯的第一端与壳体的内周表面连接且第二端与第一隔板连接,第一滤芯将第一容纳腔分成第一过滤腔、第二过滤腔,第一过滤腔与上述进油口连通,第二过滤腔与第一通孔连通。本发明结构简单,效果好。
一种汽车用机油滤清器,其特征在于,包括壳体、端盖、第一隔板、第一滤芯、第二隔板、弹性片、第一单向膜、第二单向膜、第一磁致伸缩薄膜、第一线圈;壳体上设有出油口;端盖可拆卸安装在壳体上,端盖上设有进油口;第一隔板置于壳体内,第一隔板与壳体的内周表面连接,第一隔板将壳体的内部空间分成第一容纳腔、第二容纳腔,第一隔板上设有第一通孔;第一滤芯为环形,第一滤芯置于第一容纳腔内,第一滤芯的第一端与端盖的内周表面连接且第二端与第一隔板连接,第一滤芯将第一容纳腔分成第一过滤腔、第二过滤腔,第一过滤腔与上述进油口连通,第二过滤腔与第一通孔连通;第一通孔与进油口分布于第一滤芯的内外两侧;第二隔板、弹性片均置于第二容纳腔内,弹性片的一侧边与第二隔板连接,弹性片的其它侧边与壳体的内周表面连接,第二隔板上设有第二通孔,第二隔板、弹性片将第二容纳腔分成第三过滤腔、第四过滤腔,第三过滤腔与第一通孔、第二通孔连通,第四过滤腔与第二通孔、出油口连通;第一单向膜置于第三过滤腔内,第一单向膜的第一端与第一隔板铰接,第一单向膜的第二端为自由端,第一单向膜用于封闭或打开第一通孔;第二单向膜置于第四过滤腔内,第二单向膜的第一端与第二隔板铰接,第二单向膜的第二端为自由端,第二单向膜用于封闭或打开第二通孔;第一磁致伸缩薄膜安装在弹性片上;第一线圈安装在壳体上且与第一磁致伸缩薄膜平行设置,第一线圈与外部电源连接。
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