专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]外包围内置多单元机舱-CN200810106498.4无效
  • 李辰宇 - 北京新漩世为科技有限公司
  • 2008-05-13 - 2009-11-18 - B64C1/00
  • 本发明涉及一种外包围内置多单元机舱,在一个飞机机舱的外舱管内包括三个飞机机舱单元,其中飞机机舱的外舱管内所包括的三个飞机机舱单元也为管形,三个内机舱舱管单元被飞机外舱管完全包围,飞机外舱管为封闭的舱管并将三个机舱内舱管封闭在飞机外舱管内本发明发明了一种大的机舱,解决了飞机内如何扩展空间的问题,同时也解决了机舱里的格局分配问题,使飞机机舱的外形符合力学特性,使飞机能够平稳、快速、安全的飞行。
  • 外包内置单元机舱
  • [发明专利]一种飞机筒之间的机翼装置-CN200810106742.7无效
  • 李辰宇 - 北京新漩世为科技有限公司
  • 2008-05-15 - 2009-11-18 - B64C3/00
  • 本发明涉及一种飞机筒之间的机翼装置,在飞机上包括多个互相分离的机舱筒,在机舱筒上有一个连接装置,用来连接另外的机舱筒,在和机舱筒连接装置连接一个两个飞机机舱的连接器,在飞机机舱的连接器的两侧分别至少有两个飞机筒,由连接器将两个飞机筒进行固定连接,在飞机筒之间的连接器上有至少一个机翼装置,用来给飞机的上升和降落提高助力。本发明使得飞机在飞行过程当中由两个舱筒之间的连接器上所带有的飞机机翼能够帮助飞机在飞行过程中提升升力并帮助飞机更好地飞行。
  • 一种飞机之间机翼装置
  • [发明专利]一种飞机装置-CN200810106490.8无效
  • 李辰宇 - 北京新漩世为科技有限公司
  • 2008-05-13 - 2009-11-18 - B64C39/04
  • 本发明涉及一种飞机装置,包括在飞机装置中有三个飞机管,每个舱管用来搭载乘客和运输货物,其中一个为主飞机管用来搭载乘客和运输货物,在主飞机管用来搭载乘客和运输货物的左侧设置有另外一个飞机管用来搭载乘客和运输货物,在主飞机管用来搭载乘客和运输货物的右侧设置有另外一个飞机管用来搭载乘客和运输货物。本发明在飞机中增加了飞机管使得飞机的运力大大提升,提高了现有的飞机的运输力,提高了飞机的运输效率。
  • 一种飞机装置
  • [发明专利]一种飞机流线外壳-CN200810106488.0无效
  • 李辰宇 - 北京新漩世为科技有限公司
  • 2008-05-13 - 2009-11-18 - B64C1/00
  • 本发明涉及一种飞机流线外壳,在飞机装置上包括三个飞机单元机舱,有一个流线型外壳将三个飞机单元机舱进行包围,流线型外壳使三个飞机机舱不暴露在飞机的外表面或者使飞机三个单元机舱不完全暴露在飞机的外表面。本发明提供了一种流线型外壳,在三个飞机机舱外表面设有流线型外壳将飞机的三个机舱完全的进行包围在包围之后使飞机更加容易安全飞行。
  • 一种飞机流线外壳
  • [实用新型]基于起重机的飞机模拟控制系统-CN202223528816.0有效
  • 黄晓琳;鲍仕钦;卢丽莎 - 河南省矿山起重机有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-03-28 - B66C13/22
  • 本实用新型提供一种基于起重机的飞机模拟控制系统,包括起重机本体、机舱顶部平台、飞机,起重机本体具有起升电机、旋转电机、小车电机、大车电机;机舱顶部平台具有与起重机PLC通讯连接的机舱PLC,机舱PLC上通讯连接有起吊变频器及起吊转动变频器,起吊变频器、起吊转动变频器上分别连接有起吊电机、起吊转动电机;飞机固定设置在机舱顶部平台的底部,飞机具有舱内子站、操纵杆及起吊控制板,舱内子站分别与起重机PLC、机舱PLC通讯连接。本实用新型在机舱内部能够通过操纵杆操控起重机本体驱使飞机模拟控制飞机进行飞行移动,起吊控制板对救援吊钩的升降及位置进行移动调整,提升飞机模拟飞行及救援的真实感。
  • 基于起重机飞机模拟控制系统
  • [发明专利]复合机舱的稳定系统装置-CN200810106741.2无效
  • 李辰宇 - 北京新漩世为科技有限公司
  • 2008-05-15 - 2009-11-18 - B64C1/00
  • 本发明涉及一种复合机舱的稳定系统装置,包括在飞机机舱系统中的各个单元机舱互相相邻构成一个飞机机舱系统装置,在飞机机舱系统中包括多个单元机舱用来分别存放货物和人员,其中至少1个机舱单元和左右两个机舱单元互相相邻,机舱单元由至少2层构成,在每1层机舱单元中由1或多个机舱单元构成。本发明使得飞机多单元机舱系统的复合机舱的稳定系统装置包括层装置还包括间隔装置,由间隔装置和层装置互相之间的相互作用和相互控制,使多单元飞机机舱的系统能够更加坚固稳定防止在飞行过程中发生分离事故。
  • 复合机舱稳定系统装置
  • [发明专利]用于飞机的减压组件-CN201080010861.8有效
  • 杰斯·福斯;帕特里克·德姆兰德;尹高·罗斯 - 空中客车作业有限公司
  • 2010-03-03 - 2012-02-01 - B64C1/18
  • 用于飞机的减压组件,包括具有边界区域(14;14’)的第一机舱内衬元件(12;12’)和具有边界区域(22;22’)的第二机舱内衬元件(20;20’),其中所述第二机舱内衬元件(20;20’)的边界区域空气排放开口(28;28’)被设置在所述第一机舱内衬元件(12;12’)的边界区域(14;14’)与所述第二机舱内衬元件(20;20’)的边界区域(22;22’)之间,用于将空气从飞机的所述机舱(18;18’)排放至飞机的位于所述机舱内衬元件(12,20;12’,20’)与所述飞机外蒙皮(24;24’)之间的区域中。减压元件(32;32’)适于在减压情况下释放飞机的所述机舱(18;18’)与飞机的位于所述机舱内衬元件(12,20;12’,20’)与所述飞机外蒙皮(24;24’)之间的所述区域之间的压力补偿开口(36;36’),并且被设置在飞机的通过所述第一机舱内衬元件和/或所述第二机舱内衬元件(12,20;12’,20’)从所述机舱(18;18’)的内部遮蔽的区域中。
  • 用于飞机减压组件
  • [发明专利]一种飞机位中座位补充方法及系统-CN202110064027.7在审
  • 澈勒木格;王忠韬;纪业 - 中国民航信息网络股份有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-04-30 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种飞机位中座位补充方法及系统,获取目标航空公司的目标航班在离港前预设订票日期范围内的每个数据采集点对应的各个飞机位的可达订座数和离港日期对应数采集点的保护座位数,基于可达订座数和保护座位数确定各个飞机位的可达订座数最高的最高数据采集点和座位退订数量,并基于座位退订数量确定每个飞机位在未来每个数据采集点的补舱座位数量,根据飞机位嵌套关系基于将每个飞机位的保护座位数以及对应的补舱座位数量,得到每个飞机位在未来每个数据采集点的最大可利用座位数。本发明在目标航班离港前根据确定的各个飞机位的补舱座位数量增加各个飞机位的保护座位投放量,以避免出现因订座取消造成空座的情况。
  • 一种飞机舱位座位补充方法系统
  • [发明专利]机舱设备组件连接系统和用于改变客舱配置的方法-CN201080043140.7有效
  • 马丁·西本 - 空中客车作业有限公司
  • 2010-08-31 - 2012-07-11 - B64D11/00
  • 本发明涉及一种机舱设备组件连接系统。在所述连接系统的至少一个区中,所述区被指定到飞机机舱的预定区域,机舱中的连接部件的数目和布置被选择为使得当预定的第一乘客数目或当以彼此相距预定的第一距离布置的座位排(18)占据飞机机舱时,则针对第一数目和/或第一布置设置于飞机机舱中的机舱设备组件可被连接至所述连接系统的连接部件;以及使得当预定的第二乘客数目或当以彼此相距预定的第二距离布置的座位排占据飞机机舱时,则针对第二数目和/或第二布置设置于飞机机舱中的机舱设备组件可被连接至所述连接系统的连接部件,而无需要求改变飞机机舱中的连接部件的数目和/或布置。
  • 机舱设备组件连接系统用于改变客舱配置方法

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