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[发明专利]速度匹配装置-CN201310325760.5无效
发明人：胡明华;蒋进;冉浩 -专利权人：成都瑞克西自动化技术有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B65H63/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种速度匹配装置，包括导轨、浮动轮组件、联动带、联动轮和转动传感器，所述浮动轮组件与导轨滑动连接，并能沿导轨的长度方向来回滑动，所述联动带与浮动轮组件连接，并随着浮动轮组件的滑动同步运动，所述联动轮至少为两个本发明能够实时地调节卷绕电机和送料电机速度，以达到卷绕电机和送料电机速度相互匹配的目的。
速度匹配装置

[实用新型]速度匹配装置-CN201320459582.0有效
发明人：胡明华;蒋进;冉浩 -专利权人：成都瑞克西自动化技术有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B65H63/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种速度匹配装置，包括导轨、浮动轮组件、联动带、联动轮和转动传感器，所述浮动轮组件与导轨滑动连接，并能沿导轨的长度方向来回滑动，所述联动带与浮动轮组件连接，并随着浮动轮组件的滑动同步运动本实用新型能够实时地调节卷绕电机和送料电机速度，以达到卷绕电机和送料电机速度相互匹配的目的。
速度匹配装置

[发明专利]介质传输通道速度匹配装置-CN200610032851.X有效
发明人：魏东 -专利权人：广州广电运通金融电子股份有限公司
申请日： 2006-01-11 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： B65H5/06 文献下载
摘要：一种介质传输通道速度匹配装置，包括前级主动轮及与其传动配合的从动轮、与该前级主动轮对应的后级主动轮及与后级主动轮传动配合的从动轮，该前级主动轮安装在可自由转动的单向传动轴上，介质由前级主动轮与相应从动轮的传动配合及后级主动轮与相应从动轮的传动配合而被传递
介质传输通道速度匹配装置

[发明专利]手动变速器主动速度匹配-CN201610151923.6有效
发明人： W.L.库辛斯;B.W.布尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及手动变速器主动速度匹配。具体地，在具有手动变速器的车辆中，各种传感器如踏板和换档位置传感器和加速计将数据提供至控制模块如发动机控制模块。在换档期间，由来自换档传感器的数据，微处理器确定加档或减档将近或在进行中，且减小或增大发动机速度来在离合器接合时实现零或可忽略的交叉离合器速度差，如果在第一(跟踪)模式中快速地，在第二(运动)模式中欠快速地
手动变速器主动速度匹配

[发明专利]基于速度加角速度匹配的船体变形测量方法-CN201811568152.6在审
发明人：高伟;王凯;张亚;王岩岩 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G01C21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于速度加角速度匹配的船体变形测量方法。首先，分别在船中央位置和船首位置安装光纤陀螺捷联惯导系统，记为INS1和INS2。然后，建立基于速度加角速度匹配的船体变形测量模型，包括船体变形模型、陀螺漂移模型、动态杆臂模型、速度误差微分方程以及量测失准角微分方程。最后，建立量测方程，同步采集INS1输出的速度、姿态、角速度信息以及INS2输出的比力信息和角速度信息，进行卡尔曼滤波估计船体变形角。本发明方法提高了船体变形的估计精度，估计精度可达到0.1角分。
船体变形测量匹配角速度信息微分方程光纤陀螺捷联惯导系统卡尔曼滤波比力信息变形模型动态杆臂量测方程速度误差同步采集陀螺漂移输出变形的变形角失准角首位置量测

[发明专利]基于速度匹配原理的包裹分拣方法-CN201810101441.9有效
发明人：李必文;胡良斌;何宇航;易盼;高丽娟;钟林 -专利权人：南华大学
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B07C5/36 文献下载
摘要：基于速度匹配原理的包裹分拣方法，应用于基于塔式分拣装置的物流分拣系统；流程如下：1,间隔无序输入的包裹等间距输出；2，包裹有序分流到前分流输送器上；3，通过扫码装置扫描包裹；4，包裹有序汇流到汇流输送器上
收集袋输送器分拣分流收口包裹分拣速度匹配汇流收集箱慢速流水线物流分拣系统物流分拣线分拣效率分拣装置纠错装置扫码装置扫描包裹物流分拣推送器并联撑开载物输出环节应用检查

[发明专利]基于速度相互匹配的捻绳装置-CN201810891621.1有效
发明人：吕衍华;刘真涛;孙昊;张广明 -专利权人：山东海岱智能设备有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： D07B3/00 文献下载
摘要：一种基于速度相互匹配的捻绳装置，包含有具有股加捻电机(1)、绳加捻电机(6)和绳牵引电机(91)的捻绳装置本体，设置为与股加捻电机(1)连接的第一变频器(95)，设置为与绳加捻电机(6)连接的第二变频器连接的第三变频器(97)，设置为与第一变频器(95)、第二变频器(96)和第三变频器(97)连接的PLC控制器（98），通过PLC控制器(98)，对第一变频器(95)、第二变频器(96)和第三变频器(97)输出相互匹配的参数，使股加捻电机(1)、绳加捻电机(6)和绳牵引电机(91)的转速实现相互匹配，保证了股线加捻、绳线加捻和绳线收卷的一致性，不再都是对不同的加捻电机和牵引电机进行控制，因此提高了线绳的质量。
基于速度相互匹配装置

[实用新型]基于速度相互匹配的捻绳装置-CN201821266139.0有效
发明人：吕衍华;刘真涛;孙昊;张广明 -专利权人：山东海岱智能设备有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： D07B3/00 文献下载
摘要：一种基于速度相互匹配的捻绳装置，包含有具有股加捻电机(1)、绳加捻电机(6)和绳牵引电机(91)的捻绳装置本体，设置为与股加捻电机(1)连接的第一变频器(95)，设置为与绳加捻电机(6)连接的第二变频器设置为与绳牵引电机(91)连接的第三变频器(97)，设置为与第一变频器(95)、第二变频器(96)和第三变频器(97)连接的PLC控制器(98)，对第一变频器(95)、第二变频器(96)和第三变频器(97)输出相互匹配的参数，使股加捻电机(1)、绳加捻电机(6)和绳牵引电机(91)的转速实现相互匹配，不再都是对不同的加捻电机和牵引电机进行控制，因此提高了线绳的质量。
加捻电机牵引电机第二变频器第一变频器匹配捻绳装置变频器线绳输出

[实用新型]一种铝箔复卷机速度匹配器-CN201921868372.0有效
发明人：廖启忠;张晨 -专利权人：广州纳诺新材料科技有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B65H18/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铝箔复卷机速度匹配器包括线速度检测装置、PLC控制器、配电箱、变频电机、主动辊，铝箔经过所述线速度检测装置连接主动辊，主动辊由变频电机驱动，所述线速度检测装置电性连接所述PLC控制器，本实用新型结构简单，使用和维护成本低，测速准确，铝箔放卷和收卷速度恒定，不易发生断裂现象提高了生产效率，保障了设备安全。
一种铝箔复卷机速度配器

[发明专利]一种速度加纵摇角速度匹配的传递对准方法-CN201711077514.7在审
发明人：张亚;王岩岩;徐定杰;王凯;常佳冲 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：一种解决快速对准不能准确估计器件误差并且受到横摇方向大变形角影响的传递对准方法,采集主惯导系统的导航参数信息，并且将其传递给子惯导系统，子惯导系统进行惯导解算获得自身导航参数信息，然后建立系统的状态方程并据此确定惯性匹配量
一种速度加纵摇角速度匹配传递对准方法

[发明专利]割晒台运转速度随车辆行走速度线性匹配的传动方案-CN202010337538.7在审
发明人：邢立成;周毅;于长庆 -专利权人：江苏沃得农业机械股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种割晒台运转速度随车辆行走速度线性匹配的传动方案，包括动力输出皮带轮、从动皮带轮、张紧装置和传动皮带，所述的动力输出皮带轮内安装有同轴的凸轮离合器，动力输出皮带轮的轴心通过凸轮离合器与变速箱中间轴相连接本发明中，车辆行走速度与割晒台运转速度相对保持稳定的比值，使作物的收割、运送、铺放的速度稳定，为铺放的质量提供了保障；倒车时割晒台不会反吐出割晒台上的作物，安装与更换便捷。
晒台运转速度车辆行走线性匹配传动方案

[发明专利]使光驱读取与写入速度匹配的方法-CN02117608.6无效
发明人：朱学铭 -专利权人：英群企业股份有限公司
申请日： 2002-05-08 - 公布日： 2002-12-18 - 主分类号： G11B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种使光驱读取与写入速度匹配的方法,应用于可擦写光盘机,可自动改变资料写入速度,使写入作业更为稳定。
光驱读取写入速度匹配方法

[发明专利]基于区块链的车辆管理通信方法、管理系统、设备及介质-CN202110301812.X有效
发明人：张军 -专利权人：上海京知信息科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明公开了基于区块链的车辆管理通信方法、管理系统、设备及介质，通过获取实时车辆行驶轨迹、以及所述实时车辆行驶轨迹中所包括的行驶速度特征的速度种类提取目标速度，根据行驶运行速度进行识别获得瞬时车辆速度数据标识，提取实时车辆行驶轨迹和瞬时车辆速度数据标识，构造车辆测速配对模型的匹配集，针对实时车辆行驶轨迹获得稳定的速度种类准确度；提取的实时车辆行驶轨迹和瞬时车辆速度数据标识构造的匹配集、以及所包括行驶速度特征的速度种类，匹配车辆测速配对模型是可以已知的车辆测速配对模型为基础进行匹配，通过匹配更新车辆测速配对模型的权重，得到匹配后的车辆测速配对模型进行判断，从而匹配方式更加简单快捷。
基于区块车辆管理通信方法系统设备介质

[发明专利]一种流量-速度匹配模型及行程时间预测方法及系统-CN201410250605.6有效
发明人：刘小明;张金金 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种流量-速度匹配模型及行程时间预测方法及系统，包括计算路段的理论行程时间和车流平均速度；计算所述理论行程时间与实测行程时间之间的误差，根据误差对车流平均速度反馈调节，并更新对应路段流量-速度数据；重复上述步骤，直到误差小于预设阈值，则保存为流量-速度匹配模型；可直接通过预测流量在流量-速度匹配模型中进行匹配，从而获取平均速度，再根据平均速度计算行程时间。本方案利用交通波原理计算行程时间，并对平均速度进行反馈调节，不断修正计算结果，更新流量-速度匹配模型；行程时间预测方法简单，同时在进行行程时间预测的过程中可动态丰富优化流量-速度匹配模型，使预测模型精度更高
一种流量速度匹配模型行程时间预测方法系统

[发明专利]一种匹配器电机控制方法和一种半导体工艺设备-CN202211063724.1在审
发明人：李颖;成晓阳;吴韦 -专利权人：北京北方华创微电子装备有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02P8/14 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种匹配器电机控制方法和一种半导体工艺设备，所述方法包括：获取射频匹配器电机在预设加速度下，由起始旋转速度加速至峰值旋转速度之间的加速步数；依据所述加速步数控制所述射频匹配器电机运行至目标速度，其中所述目标速度小于或等于所述峰值旋转速度；在所述射频匹配器电机达到所述目标速度后，获取输入阻抗；当所述输入阻抗与预设特征阻抗不一致时，采用所述目标速度更新所述起始旋转速度，并继续执行所述获取所述射频匹配器电机在预设加速度下，由起始旋转速度加速至峰值旋转速度之间的加速步数的步骤，直至所述输入阻抗与所述预设特征阻抗一致。通过本发明实施例可以缩短射频匹配器的阻抗匹配时间，降低反射功率。
一种配器电机控制方法半导体工艺设备

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