专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]酒驾抑制系统以及计算机可读存储介质-CN201910468968.X有效
  • 寺山孔人 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-05-31 - 2022-06-28 - B60K28/06
  • 提供虽依旧按照用户的意志,但也能够使用户无法简单地驾驶车辆的系统以及计算机可读存储介质。系统具备:禁止信息取得部,取得包括第1用户识别信息车辆识别信息的起动禁止信息;禁止部,在用第1用户识别信息识别出的第1用户是有禁止车辆启动的权限的用户的情况下,禁止用车辆识别信息识别出的车辆的起动;解除信息取得部,取得包括第2用户识别信息车辆识别信息的禁止解除信息;以及解除部,在用第2用户识别信息识别出的第2用户是有解除车辆启动禁止的权限的用户、且用车辆识别信息识别出的车辆是由禁止部禁止起动的车辆的情况下,解除用车辆识别信息识别出的车辆的起动禁止
  • 抑制系统以及计算机可读存储介质
  • [发明专利]车辆信息识别模型的处理方法、装置以及设备-CN202011112819.9在审
  • 杨小平 - 顺丰科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-05-06 - G06T7/269
  • 本申请提供了车辆信息识别模型的处理方法、装置以及设备,用于提高车辆信息识别模型的识别精度。方法包括:获取摄像头在预设地点采集的车辆图像并进行车辆信息识别,预设地点为配置车辆管理设备的目标场地中的地点;当存在车辆信息识别异常的异常车辆图像时,将异常车辆图像上传至服务器,以使得服务器在异常车辆图像赋予用户添加的目标车辆信息的标注之后,根据异常车辆图像训练初始神经网络模型,并将训练完成的模型作为车辆信息识别模型,车辆信息识别模型用于识别目标场地对应车辆车辆信息;接收服务器下发的车辆信息识别模型。
  • 车辆信息识别模型处理方法装置以及设备
  • [实用新型]一种ETC门架系统车辆信息的综合识别装置-CN201922147777.1有效
  • 张伟;张贝乐;乔继国;赵文 - 西安航天三沃机电设备有限责任公司
  • 2019-12-04 - 2020-08-18 - G08G1/017
  • 本实用新型公开了一种ETC门架系统车辆信息的综合识别装置,将车牌识别模块获取的车辆抓拍图片与位置信息识别模块获取的设备位置信息进行相关性判别,有效识别车辆行驶方向,剃除单一车牌识别模块识别的对向车道行驶的车辆信息;将ETC识别模块识别车辆牌号信息与位置信息识别模块获取的车辆位置信息进行相关性判别,有效识别车辆行驶方向,剃除单一ETC识别模块识别的对向车道行驶车辆信息;在车牌识别模块和ETC识别模块采集信息的同时,叠加对应的车辆的实时位置信息,使得采集的信息包含当前车辆的地理位置信息。通过一个集成多种类型车辆信息识别设备的装置,实现了采集设备的集成一体化,实现了多种车辆信息的综合采集,提高了采集信息的匹配性。同时,通过多类型信息的综合应用,提升系统识别有效性和准确率。
  • 一种etc系统车辆信息综合识别装置
  • [发明专利]车辆识别方法、装置、终端设备以及存储介质-CN202310437476.0在审
  • 刘新;周辉濂 - 深圳市元征科技股份有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-07-18 - H04L61/5046
  • 本发明公开了一种车辆识别方法、装置、终端设备以及存储介质,通过向车辆网关发送车辆识别信息;接收车辆网关发送的针对车辆识别信息回复的车辆识别响应信息;判断车辆识别响应信息对应的IP地址是否为诊断设备分配使用中的IP地址;若车辆识别响应信息对应的IP地址不是诊断设备分配使用中的IP地址,则忽略车辆识别响应信息;若车辆识别响应信息对应的IP地址为诊断设备分配使用中的IP地址,则完成车辆识别。通过对车辆识别响应信息进行判断,确定车辆识别响应信息是来自诊断设备分配使用中的IP地址的情况下才完成车辆识别,无需修改诊断设备IP或关闭诊断设备的IP分配方式,简化了车辆识别中网关的IP分配处理方法,从而提高了车辆诊断的效率
  • 车辆识别方法装置终端设备以及存储介质
  • [发明专利]一种ETC门架系统车辆信息的综合识别方法和装置-CN201911229782.5在审
  • 张伟;张贝乐;乔继国;赵文 - 西安航天三沃机电设备有限责任公司
  • 2019-12-04 - 2020-03-13 - G08G1/017
  • 本发明公开了一种ETC门架系统车辆信息的综合识别方法和装置。将车牌识别模块获取的车辆抓拍图片与位置信息识别模块获取的设备位置信息进行相关性判别,有效识别车辆行驶方向,剃除单一车牌识别模块识别的对向车道行驶的车辆信息;将ETC识别模块识别车辆牌号信息与位置信息识别模块获取的车辆位置信息进行相关性判别,有效识别车辆行驶方向,剃除单一ETC识别模块识别的对向车道行驶车辆信息;在车牌识别模块和ETC识别模块采集信息的同时,叠加对应的车辆的实时位置信息,使得采集的信息包含当前车辆的地理位置信息。通过一个集成多种类型车辆信息识别设备的装置,实现了采集设备的集成一体化,实现了多种车辆信息的综合采集,提高了采集信息的匹配性。同时,通过多类型信息的综合应用,提升系统识别有效性和准确率。
  • 一种etc系统车辆信息综合识别方法装置
  • [发明专利]基于社会化发行电子标识的门禁车辆识别方法及装置-CN202011551016.3在审
  • 杨春彦;黄蓓 - 高新兴智联科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-04-16 - G07C9/27
  • 本发明涉及门禁系统车辆识别技术领域,公开了一种基于社会化发行电子标识的门禁车辆识别方法及装置,方法包括:保存未存储车辆信息的电子标识的ID号和车辆信息,ID号和车辆信息存在对应关系;获取车辆的图像识别信息;获取车辆的射频识别信息;判断射频识别信息内是否存在车辆信息,若是,则直接将图像识别信息和射频识别信息进行匹配,输出匹配结果,若否,则先根据电子标识的ID号获取对应的车辆信息;该方法及装置将电子标识的ID号及对应的车辆信息事先存储起来,需要车辆信息时先获取ID号,再利用ID号获得车辆信息,将从电子标识获得的车辆信息与从图像获得的车辆信息进行匹配,实现了对社会化发行的电子标识所属的车辆信息的准确识别
  • 基于社会化发行电子标识门禁车辆识别方法装置
  • [发明专利]基于双基识别的区间测速方法、装置及存储介质-CN202011563663.6有效
  • 李江涛 - 高新兴智联科技有限公司
  • 2020-12-25 - 2023-03-14 - G08G1/054
  • 本发明涉及车辆区间测速技术领域,公开了一种基于双基识别的区间测速方法、装置及存储介质,所述方法包括:采集车辆在区间起点和终点的射频识别信息和图像识别信息;根据射频识别信息确定车辆的射频位置信息;根据图像识别信息确定车辆的图像位置信息;将射频位置信息和图像位置信息进行比对,确定同一车辆的射频识别信息和图像识别信息;根据车辆在区间的起点和终点的射频识别信息或图像识别信息,确定实际车速;该方法、装置及存储介质对射频识别信息中和图像识别信息中的车辆进行准确定位,可以准确获得经过的车辆的准确测速结果,实现更加精准地确定车辆的超速情况和牌号,有利于交通执法人员对超速车辆进行查找、固定证据。
  • 基于识别区间测速方法装置存储介质
  • [发明专利]车辆通道的管理方法-CN202011458254.X有效
  • 王林祥;赵皎平;王银波 - 西安艾润物联网技术服务有限责任公司
  • 2019-03-07 - 2022-05-03 - G08G1/017
  • 本公开提供一种车辆通道的管理方法,涉及电子信息技术领域。车辆识别设备根据触发信号捕捉对应车辆通道的通道图像,通过对通道图像的分析,确定车辆通道中是否有车辆;在车辆通道中有车辆时,车辆识别设备采集车辆的图像信息,并识别车辆信息;在车辆通道中没有车辆时,车辆识别设备采集车辆通道的图像信息;在确定车辆通道中有车辆时,计算停车时长,车辆包括有牌车和无牌车;当车辆为有牌车时,车辆识别设备识别车辆信息包括车牌号、车辆颜色、车辆图像中的至少一项;当车辆为无牌车时,车辆识别设备识别车辆信息包括车辆类型、车辆颜色、车辆图像中至少一项。本发明用于车辆通道管理。
  • 车辆通道管理方法
  • [发明专利]车辆控制方法、装置、存储介质及车辆-CN202310944975.9在审
  • 王业斌;王书洋;王雯婷;刘涛 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - B60W50/00
  • 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、存储介质及车辆。其中,该方法涉及车辆控制领域,包括:获取车辆行驶道路的道路信息,以及状态感知信息,状态感知信息包括:面部感知信息、加速踏板感知信息、方向盘感知信息;基于道路信息车辆的驾驶场景进行识别,确定车辆的第一识别结果和第二识别结果,第一识别结果用于表征车辆的驾驶场景的识别是否准确,第二识别结果用于表征驾驶场景与预设驾驶场景是否匹配;基于状态感知信息和第二识别结果,确定车辆的第三识别结果,第三识别结果用于表征车辆的动力性需求是否达到目标需求;基于第一识别结果和第三识别结果,对车辆进行控制。本发明解决了相关技术中车辆的驾驶体验度低的技术问题。
  • 车辆控制方法装置存储介质

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