专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]防止机台过冲系统及方法-CN200810300873.9无效
  • 梁建浩 - 深圳富泰宏精密工业有限公司;奇美通讯股份有限公司
  • 2008-04-08 - 2009-10-14 - G05B19/048
  • 本发明提供一种防止机台过冲方法,该方法包括步骤:设置一个防护距离控制参数;设置工作端点移动的目标位置;获取工作端点的当前位置;计算工作端点的当前位置与目标工作位置之间的距离;获取工作端点当前的移动速度;计算防护距离;判断所述的防护距离是否大于或等于所计算的工作端点的当前位置与目标工作位置之间的距离;获取工作端点此刻的瞬时速度;及计算工作端点的衰减速度,并根据所计算的衰减速度来控制工作端点的移动速度,直到工作端点移动至目标工作位置时为止利用本发明可防止机台工作端点移至目标工作位置时出现过冲现象,提高机台工作的精确度。
  • 防止机台系统方法
  • [发明专利]车载图像处理装置-CN201380061995.6在审
  • 宇田川玲;清原将裕;绪方健人;铃木智史;村松彰二;早川泰久;深田修;森本明 - 歌乐牌株式会社
  • 2013-11-21 - 2015-08-05 - G06T1/00
  • 设置于车辆(1)的拍摄部(10)拍摄车辆(1)的周围的图像(I),白线候选区域检测部(30)从图像(I)中检测构成停车框的白线候选区域,端点位置检测部(40)检测白线候选区域的中心线(M)的两端点端点移动位置预测部(60)基于由车辆动作测量部(50)所测量的车辆(1)的动作来预测中心线(M)的端点移动的位置,当由端点移动量判断部(70)求出的、所预测的端点和检测到的端点位置之差大于规定值时,将检测到的端点位置存储于端点位置存储部(80),当检测到的端点位于距离存储于端点位置存储部(80)的端点位置的规定距离以内时,停车框检测部(100)使包含上述端点的白线候选区域的贡献度降低而检测停车框。
  • 车载图像处理装置
  • [发明专利]用于USB缓冲描述符表的可配置乒乓缓冲-CN200580016704.7无效
  • 伊戈尔·沃耶沃达;罗斯·福斯勒;拉维恩·罗伊瓦尼特 - 密克罗奇普技术公司
  • 2005-05-26 - 2007-05-02 - G06F13/38
  • 这些模式可包括(1)无乒乓缓冲支持,(2)对于某些端点的乒乓缓冲支持,例如,仅对于OUT端点0的支持,和(3)对于所有端点的乒乓缓冲支持。在所述无乒乓缓冲支持模式中,不需要硬件来进行自动乒乓缓冲管理。缓冲描述符表可包括最多128个存储位置,例如,16个IN端点和16个OUT端点,每一端点具有至少一个缓冲描述符,且每一端点包括四(4)个存储位置。在所述仅对于OUT端点0的乒乓缓冲支持模式中,所述缓冲描述符表可包括最多132个存储位置,例如,具有一EVEN和一ODD端点0的16个OUT端点,和16个IN端点,每一端点具有至少一个描述符,例如存储位置此模式确保可不延迟地服务端点0设置传递,同时仅需要用于所述缓冲描述符的剩余部分的最少数目的存储位置。在所述对于所有端点的乒乓缓冲支持模式中,可为所有端点提供自动乒乓缓冲管理。所述缓冲描述符表可包括最多256个存储位置,例如,16个IN端点和16个OUT端点,每一端点具有一EVEN和ODD集合,每一端点具有至少一个描述符,例如四(4)个存储位置
  • 用于usb缓冲描述配置乒乓
  • [发明专利]用于工程测量中的假设法-CN201110191580.3有效
  • 董玉启;张泽辉;解雷;舒明华 - 天津二十冶建设有限公司
  • 2011-07-08 - 2011-12-28 - G01C15/00
  • 一种用于工程测量中的假设法,包括如下阶段:1)确定测量执行的标准为《工程测量规范》/GB50026-2007,及选择平面控制仪器;2)围绕被测量的两个端点3#端点和6#端点之间的固定物布设附合导线,所述的附合导线以6#端点为起点和终点,具有四个端点,依次为6#端点、D1端点、D2端点和3#端点,并采用平面控制仪器测量出各端点间的距离和夹角;3)假设3#点到D2点的方位角,并逐步推导计算各假设坐标点的位置;4)计算6#端点、D1端点、D2端点和3#端点的真实坐标位置;5)对已知点真实坐标位置进行检核;6)对测量值的精度进行评定。
  • 用于工程测量中的假设
  • [发明专利]一种轮胎-CN201510980632.3有效
  • 彭锦玉;徐伟泉 - 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
  • 2015-12-22 - 2016-03-02 - B60C15/06
  • 本发明公开了一种轮胎,在加强层一的基础上增加加强层二,可以显著提升胎圈的强度和刚度,减少轮胎承载时胎圈部位的变形,进而提升胎圈的性能;加强层二的外包端点位于胎体层的外包端点和加强层一的外包端点之上,加强层二的内包端点位于钢丝圈的底部之上,即加强层二能够绕过钢丝圈底部延伸至支撑胶的内侧,该种结构能够更进一步减少轮胎承载时胎圈部位的变形,减少胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点的应变,同时降低胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点位置的应力集中度,大幅度减少端点位置的橡胶生热,增强了轮胎的承载性能和耐用性,延长了轮胎的使用寿命,提高了行车安全。
  • 一种轮胎
  • [实用新型]一种轮胎-CN201521087457.7有效
  • 彭锦玉;徐伟泉 - 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
  • 2015-12-22 - 2016-05-18 - B60C15/06
  • 本实用新型公开了一种轮胎,在加强层一的基础上增加加强层二,可以显著提升胎圈的强度和刚度,减少轮胎承载时胎圈部位的变形,进而提升胎圈的性能;加强层二的外包端点位于胎体层的外包端点和加强层一的外包端点之上,加强层二的内包端点位于钢丝圈的底部之上,即加强层二能够绕过钢丝圈底部延伸至支撑胶的内侧,该种结构能够更进一步减少轮胎承载时胎圈部位的变形,减少胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点的应变,同时降低胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点位置的应力集中度,大幅度减少端点位置的橡胶生热,增强了轮胎的承载性能和耐用性,延长了轮胎的使用寿命,提高了行车安全。
  • 一种轮胎
  • [发明专利]扇形空域绘制方法及装置-CN201210477753.2有效
  • 单峰;王克明 - 北京东进记录科技有限公司
  • 2012-11-21 - 2013-02-20 - G06T11/00
  • 本发明公开了一种扇形空域绘制方法,包括根据扇形空域的圆心的经纬度信息、起始边端点的经纬度信息、终止边端点的经纬度信息,以及显示屏上显示的鼠标的经纬度信息,在显示屏上显示的航空电子地图中分别确定扇形空域的圆心的位置、起始边端点位置和终止边端点位置。并根据确定的圆心、起始边端点和终止边端点位置绘制扇形空域。其中,鼠标的经纬度信息是鼠标在显示屏中的当前位置坐标在航空电子地图中对应的地点的经纬度信息。本发明中的绘制方法只需在航空电子地图中确定扇形空域的圆心位置、起始边端点位置和终止边端点位置,然后根据扇形的角度即可完成扇形空域的绘制,从而实现扇形空域绘制的快速性与精确性。
  • 扇形空域绘制方法装置
  • [发明专利]路面状态估计方法-CN201580012512.2有效
  • 花塚泰史 - 株式会社普利司通
  • 2015-01-05 - 2018-11-27 - B60C19/00
  • 根据振动的时间变化波形中所出现的峰位置来估计轮胎接地面的踏入端点和蹬出端点位置。同时,根据所估计出的踏入端点和蹬出端点位置来计算轮胎的接地时间、接地外时间和转动时间。然后使用所计算出的数据中的一个或多个数据,来判断所估计出的踏入端点和蹬出端点位置是否等于踏入端点和蹬出端点的实际位置。并且如果踏入和蹬出位置判断的结果是“错误估计”,则不进行路面状态的估计。
  • 路面状态估计方法

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