专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]传感的异常诊断装置-CN201380079915.X有效
  • 宫本宽史;岩崎靖志;青木圭一郎;木所徹 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-10-01 - 2020-07-31 - F02D45/00
  • 本发明提供一种传感的异常诊断装置,具备:排气净化催化剂;上游侧传感,其设置于排气净化催化剂靠上游侧的位置;下游侧传感,其设置于排气净化催化剂靠下游侧的位置;以及诊断装置,其基于这些传感的输出来进行下游侧传感的异常诊断诊断装置在上游侧传感的输出成为了理论浓的浓的情况下,在下游侧传感的输出稀判定基准浓的变化为了稀判定基准稀的时,判定为下游侧传感产生了异常由此,在作为下游侧的传感而使用了传感的情况下,能够准确地诊断该下游侧传感的异常。
  • 传感器异常诊断装置
  • [发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201180004041.2有效
  • 美才治悠树 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-08-01 - 2013-04-03 - F01N3/20
  • 在内燃机中,在内燃机排气通路内配置有空传感(23、24),该传感(23、24)具有固体电解质(61)、分别覆盖固体电解质(61)的两侧面的电极(62、63)、和覆盖一方电极(63)的扩散电阻层废气的发生变化而利用传感(23、24)检测的发生变化时,利用传感(23、24)检测的的变化受硫成分向传感(23、24)的附着量所左右,此时硫成分向传感(23、24)的附着量越多,利用传感(23、24)检测的的变化量变小并且的变化期间变长。由该利用传感(23、24)检测的的变化检测传感(23、24)的硫中毒量。
  • 内燃机排气净化装置
  • [发明专利]传感的异常诊断系统-CN201480054394.7有效
  • 宫本宽史;木所徹;岩崎靖志;铃木健士 - 丰田自动车株式会社
  • 2014-09-30 - 2018-10-09 - F02D41/14
  • 提出一种可正确判定下游侧传感为正常的异常诊断系统。传感41的异常诊断系统设置有排气净化催化剂20、设置在排气净化催化剂的上游侧的上游侧传感40、设置在排气净化催化剂的下游侧的下游侧传感41、以及使用这些传感的输出为基础来诊断下游侧传感的异常的诊断装置当上游侧传感的输出变成理论更浓的浓,并且当对下游侧传感的输出变成理论更浓的浓判定基准或以下期间的计数的定时计数变成大于0的预定判定值或以上时,诊断装置判定下游侧传感为正常
  • 传感器异常诊断系统
  • [发明专利]控制系统和控制方法-CN202011090856.4有效
  • 伊藤哲哉;斋藤裕希 - 日本特殊陶业株式会社
  • 2020-10-13 - 2023-07-11 - F02D41/14
  • 本发明的控制系统具有:控制部,其控制向内燃机供给的燃料混合气的混合以使燃料混合气的λ变为目标;废气净化装置,其对来自内燃机的排气进行净化;传感,其输出以理论比为界在浓侧和稀侧之间急剧变化;加热,其加热传感;温度控制部,其调节加热的温度以控制传感的温度。控制部将0.980≤λ<1.000且λ的变化量Δλ为0.008的范围、且是传感的输出差ΔV为150mV以下的范围内的规定的设为目标,基于传感的输出控制燃料混合气的混合温度控制部控制传感的温度,以使传感的温度变为650℃以上的温度范围内的规定目标温度。
  • 控制系统控制方法
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN201380071659.X有效
  • 林下刚;青木圭一郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-01-29 - 2017-08-25 - F02D45/00
  • 一种内燃机的控制装置,具备传感和根据传感的输出来控制内燃机的内燃机控制单元。传感被构成为输出电流变为零时的施加电压根据排气而变化,并且在排气比为理论时当使该传感的施加电压增大时输出电流随之增大。在由传感检测排气的时,传感中的施加电压被固定为恒定电压,该恒定电压是在排气比为理论时与输出电流变为零时的电压不同的电压,且是在排气比为与理论不同的时输出电流变为零时的电压由此,提供使用了即使在排气的不为理论时也能够检测排气的的绝对值的传感的内燃机的控制装置。
  • 内燃机控制装置
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN201380071604.9有效
  • 中川德久;冈崎俊太郎;山口雄士 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-01-29 - 2017-07-04 - F02D41/14
  • 内燃机的控制装置具备排气净化催化剂(20),其能够吸藏氧;下游侧传感(41),其配置于排气净化催化剂的排气流动方向下游侧;以及控制装置,其控制以使得流入排气净化催化剂的排气的成为目标该控制装置在由下游侧传感检测到的排气成为了浓时使目标变化至稀设定,之后,在由下游侧传感检测出的排气成为稀之前使目标变化为弱稀设定,在由下游侧传感检测到的排气成为了稀时使目标变化至浓设定,之后,在由下游侧传感检测出的排气成为浓之前使目标变化为弱浓设定
  • 内燃机控制装置
  • [发明专利]传感的异常诊断装置-CN201510763511.3有效
  • 林下刚;守谷荣记 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-11-10 - 2018-11-27 - F02D41/22
  • 本发明提供能够判别传感产生的异常的种类的异常检测装置。一种设置在内燃机的排气通路中且产生与比对应的临界电流的传感(40、41)的异常诊断装置,具备检测传感的输出电流的电流检测部(61)和控制对空传感的施加电压的施加电压控制装置(60异常诊断装置在传感周围的排气的成为预定的恒定的时对空传感施加产生临界电流的临界电流区域内的电压和临界电流区域外的电压,基于此时由电流检测部检测到的传感的输出电流来判断传感产生的异常的种类
  • 传感器异常诊断装置
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN200980159430.5有效
  • 中野智洋;藤原孝彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2009-05-21 - 2012-05-02 - F02D41/14
  • 控制装置被应用于在排气通路中具有催化剂43的内燃机,并包括:被配置在催化剂靠下游的部位的下游侧传感56,该下游侧传感是浓淡电池型氧浓度传感;以及控制单元,基于所述下游侧传感的输出值来控制被供应给内燃机10的混合气体的,以改变催化剂流入气体的。另外,该控制单元控制被供应给内燃机10的混合气体的,使得在下游侧传感的输出值减小的情况下,催化剂流入气体的理论更浓侧的,并且在下游侧传感的输出值增大的情况下,催化剂流入气体的理论更稀侧的
  • 内燃机控制装置
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN201380066776.7有效
  • 青木圭一郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-07-08 - 2017-08-08 - F02D41/14
  • 内燃机的控制装置包括设置在内燃机的排气通路内的排气净化催化(20)、设置在排气净化催化靠下游侧的位置的下游侧传感(41)、以及将流入排气净化催化的废气的控制成目标控制装置下游侧传感构成为排气越高,越降低使输出电流成为零的外加电压。在目标比比基准浓时,将向下游侧传感外加的外加电压设为在排气是理论时使输出电流成为零的电压高的电压,在目标比比基准稀时,将所述外加电压设为排气是理论时使输出电流成为零的电压低的电压由此,提供使用了如下的传感的内燃机的控制装置,即,能够准确地检测出排气的绝对值成为理论浓的规定的时的传感
  • 内燃机控制装置
  • [发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201610191513.4有效
  • 冈崎俊太郎;铃木健士;宫本宽史;三好悠司 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-03-30 - 2019-03-15 - F02D41/22
  • 提供一种在下游侧传感产生了元件破损的异常的情况下能够对该异常进行诊断的内燃机的排气净化装置,具备:排气净化催化剂(20)、下游侧传感(41)、执行控制排气的控制和进行下游侧传感的异常诊断的异常诊断控制的控制装置控制装置在控制中,将流入排气净化催化剂的排气的交替地反复切换成浓和稀。另外,控制装置在异常诊断控制中,在通过控制将流入排气净化催化剂的排气的控制成了浓的期间,在下游侧传感的输出预定的稀判定浓的变化成了该稀判定稀的的情况下,判定为下游侧传感产生了异常。
  • 内燃机排气净化装置
  • [发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201180004192.8有效
  • 美才治悠树 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-08-25 - 2013-05-08 - F01N3/08
  • 在内燃机中,在内燃机排气通路内,从上游开始顺次配置上游侧传感(23)、烃供给阀(15)、排气净化催化剂(13)以及下游侧传感(24)。烃供给阀(15)供给烃时利用下游侧传感(24)检测的相对于没有从烃供给阀(15)供给烃时检测的基准向浓侧变化。由利用上游侧传感(23)检测出的和利用下游侧传感(24)检测出的基准差检测从烃供给阀(15)供给而穿过排气净化催化剂(13)的烃的量。
  • 内燃机排气净化装置
  • [发明专利]检测装置及检测方法-CN201910357974.8有效
  • 若尾和弘;青木圭一郎;水谷圭祐 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-04-30 - 2022-06-21 - G01N27/00
  • 提供检测装置及检测方法。抑制在传感元件的温度变动了时空的检测精度下降。检测装置(1、1’)具备包括传感单元(10)的传感元件(2、2’)、向传感单元施加电压的电压施加电路(40、40’)、检测传感单元的输出电流的电流检测(42、42’)、算出排气的算出部(61)及检测或算出与传感元件的温度相关的温度相关参数的参数检测部(62)。算出部基于温度相关参数和在向传感单元施加了预定的电压时检测到的输出电流来算出排气的
  • 检测装置方法
  • [发明专利]内燃机的排气净化装置及方法-CN201610180581.0有效
  • 冈崎俊太郎;铃木健士;宫本宽史;三好悠司 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-03-28 - 2019-03-22 - F02D41/14
  • 本发明提供一种内燃机的排气净化装置,其具备排气净化催化剂、下游侧传感以及进行流入排气净化催化剂的排气的的控制和下游侧传感的异常诊断的控制装置。控制装置进行如下的浓化控制:在流入排气净化催化剂的排气的被设为浓时下游侧传感的输出维持在稀判定以上的情况下,使流入排气净化催化剂的排气的变化成此前的靠浓侧的除此之外,控制装置在通过浓化控制使流入排气净化催化剂的排气的变化成了浓侧的时下游侧传感的输出向稀侧变化了的情况下,判定为下游侧传感产生了异常。
  • 内燃机排气净化装置
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN202010068677.4有效
  • 青木圭一郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-01-21 - 2022-07-29 - F02D41/04
  • 提供能够抑制配置于内燃机的排气通路的传感对空的检测精度的下降的内燃机的控制装置。内燃机的控制装置具备:传感(40、41),配置于内燃机的排气通路并且检测排气的;电流检测装置(61),检测传感的输出电流;电压施加装置(60),向传感施加电压;及电压控制部(81),经由电压施加装置而控制向传感的施加电压。电压控制部将施加电压设定为以在向传感流入的流入排气的是理论时输出电流成为零的方式确定的基准电压,以使在判定为流入排气的是理论时由电流检测装置检测到的输出电流成为零的方式修正基准电压
  • 内燃机控制装置

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