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- [实用新型]省力自行车-CN201020690437.X无效
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郝志雄
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郝志雄
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2010-12-30
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2011-08-10
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B62M1/10
- 本实用新型公开一种省力自行车，为解决现有自行车骑行时费力的缺点而设计。本实用新型省力自行车包括自行车本体和安装在所述自行车本体上的省力单元，省力单元包括连接在自行车本体上的弹簧，连接在弹簧上的齿条，与齿条啮合的第一棘轮，设置于第一棘轮上的同轴齿轮，与同轴齿轮传动连接的第二棘轮；第二棘轮安装在自行车本体的后轮上。本实用新型省力自行车将自行车的震动转化成自行车前行的推动力，使自行车更加的省力。而且由于弹簧的设置，本实用新型省力自行车骑行时更加平稳，尤其是在路况比较差的时候体现尤为明显。
- 省力自行车
- [实用新型]省力自行车-CN200520021033.0无效
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王伟
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王伟
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2005-06-09
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2007-05-02
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B62K3/00
- 本实用新型公开了一种省力自行车，是对现有自行车的一种改进，本实用新型省力自行车车架上设置杠杆梁，杠杆梁为两体通过铰接孔连接，前端为固定体焊接在前叉立管上，后端为杠杆体，杠杆支臂焊接在插板体销轴孔下面，插板体后端与杠杆体焊接，杠杆支臂另一端设置在顶板上，顶板上端焊在杠杆梁固定体上，下端焊接在自行车前梁上；杠杆梁后端与固定车座的固定立管焊接，立管的下端与后梁断开。本实用新型自行车，车座立管与车架断开，当骑车人的身体坐在自行车座上时，他的重力通过自行车座、杠杆支点、支臂、顶板改变传力方向，使重力直接作用于前支架，给自行车一个向前的动力，达到省力效果，在杠杆梁下方设置减震梁本实用新型自行车省力，减震性能好，舒适感强。
- 省力自行车
- [实用新型]省力自行车-CN93238713.6无效
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文灿科
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文灿科
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1993-05-15
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1994-05-25
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B62M1/10
- 省力自行车，属于一种用人力驱动的交通工具。它包括一辆自行车及与其相连的一个弹簧箱外壳、弹簧、变挡杆、离合器、下坡链、上坡链及其它零件组成。它的特征在于当自行车下坡时，自行车后轮轴通过下坡链能带动紧簧棘轮转动，将弹簧卷紧；当自行车上坡时，弹簧被放松，通过爬坡链驱动后车轮向前转动，使自行车爬坡。本实用新型具有省力的特点。
- 省力自行车
- [发明专利]省力自行车-CN201210448625.5有效
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吴宸至
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吴宸至
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2012-10-30
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2018-04-24
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B62M19/00
- 新一代自行车传统的自行车都是链条硬性传动，没有缓冲和蓄能的作用，还要配备专用刹车，刹车其实就是将自行车运行的能量转换成摩擦力消耗掉，以达到制动的目的；本发明省力自行车采用液压传动方式，并且通过本发明创新的液压控制系统巧妙地将制动和下坡时所产生的能量也回收起来，同时还利用集能式阻尼减震器回收因为路面不平而产生颠簸和振动所浪费的能量，这两种能量的叠加蓄存用于辅助驱动车辆本身，从而使新一代省力自行车达到了省力的目的，同时还通过蓄能和无极调速，使自行车运行更加安全舒适和可靠，它只要增加一个液压马达和12V的电瓶和一个压力开关等3个部件就可以改成节能电动自行车。
- 新一代省力自行车
- [发明专利]省力自行车-CN201510126497.6在审
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屈纪国
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屈纪国;屈丹
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2015-03-17
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2015-07-01
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B62M1/24
- 发明的省力自行车，链前齿轮轴两端分别与两踏臂分别的一端转盘新结构，使用新方法与目前世界上现有的自行车行驶效果安全不同。能解除目前世上现有踏臂转动360°行驶结构的自行车行驶中存在的技术问题；①行驶速度慢又费力。②不能行驶上坡公路等主要问题。解决以上技术方案的要点及主要用途：将目前世上现有的踏臂转动360°行驶结构的链条自行车，改变成两长踏臂在100°角内上、下移动结构的自行车。以适当扩大的链前齿轮和轴两端与踏臂一端转盘新结构新原理制造。能使省力自行车轻松、快速行驶上坡公路不费劲，比现有同型自行车省力达70％以上，提高连动车速达2-3倍，代替目前世界上现有自行车行驶速度慢又费力又不能行驶上坡公路的技术问题。
- 省力自行车
- [发明专利]省力自行车-CN202110436634.1在审
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蔡创枝
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佛山市月下老者科技有限公司
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2021-04-22
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2021-06-15
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B62M9/12
- 本发明公开了一种省力自行车，包括自行车本体，自行车本体上设有第一链轮、第一链条和第二链轮，第一链轮通过第一链条与第二链轮相连，还包括设在自行车本体上的传动装置，传动装置与自行车本体的脚踏曲轴相连，脚踏曲轴带动传动装置运动本发明中，由于增加了传动装置，并且传动装置与第一链轮的传动比大于一，因此，通过脚踏曲轴踏动传动装置转动一圈时，第一链轮的转动圈数大于一，可以使得第一链轮的转动速度变快，提升自行车骑行的速度，并在一定程度上省力
- 省力自行车
- [发明专利]省力自行车-CN201010005428.7无效
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许子龙
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许子龙
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2010-01-18
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2010-06-09
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B62M15/00
- 本发明公开了一种省力自行车，所述省力自行车，是利用具有一定长度的长形杆，在长形杆上靠近另一端点的位置设一支点，使该长形杆两端点与中间支点形成了长形杠杆，骑乘者骑乘该自行车时，上下踩踏长形杠杆的端点，使长形杠杆将骑乘者上下踩踏踏板的力度多倍扩大出来与现有技术相比，本发明省力自行车采用了长形杠杆的撬动，大幅度发挥了杠杆作用力，使骑乘者的踩踏动力通过长形杠杆多倍产生出来而传动车轮运行，具有方便、实用、快速、载重、省力的良好效果。
- 省力自行车
- [发明专利]省力自行车-CN201110403714.3无效
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柳洲华
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柳洲华
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2011-12-08
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2012-07-04
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B62M9/02
- 本发明创造提供一种省力自行车，包括脚蹬中轴、牙盘、链条Ⅰ、后轴、箱体和箱体外壳，箱体上还设有输出轴、飞轮Ⅰ、输入轴、飞轮Ⅱ、链条Ⅱ和传动组件，输出轴上有飞轮Ⅰ，输入轴上有飞轮Ⅱ，脚蹬中轴通过链条Ⅱ与输入轴传动链接本发明由于在箱体上设有输出轴、飞轮Ⅰ、输入轴、飞轮Ⅱ、链条Ⅱ以及传动组件，传动组件中使用了链条传动，齿轮传动和杠杆传动，使最终具有良好的省力效果。
- 省力自行车
- [发明专利]省力自行车-CN03115783.1无效
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李明
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李明
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2003-03-13
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2004-09-22
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B62M9/02
- 本发明为一种省力自行车，传动部分包括踏脚、牙盘、链条、飞轮，其特征在于：链条、牙盘有两套，分布在自行车一侧，后牙盘两个重叠在一根轴上，一个由后链条驱动飞轮，一个由前链条与前牙盘传动，前牙盘的踏脚机构有使蹬车省力的杠杆和曲轴连杆本发明比传统自行车省力好几倍，传动形式结构新颖，能获得爱好者的青睐。
- 省力自行车
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