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[实用新型]高安全性的电芯壳体-CN202020503183.X有效
发明人：王建英 -专利权人：苏州驰洁能源科技有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了高安全性的电芯壳体，包括主壳体，主壳体上端的敞口处可拆卸设有盖体，主壳体的内表面上向外凹陷设有多条第一导气槽，容纳腔内相对设有两个弧形减震板，两弧形减震板分别与主壳体的内壁之间留有空隙，通过在容纳腔内设置弧形减震板和缓冲组件，能及时对两弧形减震板之间电芯的变形部位进行应力吸收和缓冲减震，防止因电芯内部膨胀变形对主壳体造成挤压形变，影响电池的使用性能和外观；在主壳体外凹陷设有第一导气槽，
安全性壳体

[发明专利]一种动力电池及电动车-CN202210012828.3在审
发明人：朱金鑫 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池及电动车，该动力电池包括：快充电芯和安全性电芯，快充电芯和安全性电芯串联；快充电芯和安全性电芯均连接至驱动电机；快充电芯用于在预设时间内完成预设电量的充电，且为安全性电芯充电和/或为驱动电机供电，以使得驱动电机产生动力，不仅利用快充电芯实现快速充电，而且，利用安全性电芯存储大部分电量，以确保电池的安全性，因此，兼顾了动力电池的充电能力和安全性，提高了动力电池的性能。
一种动力电池电动车

[实用新型]单体电池、电池包及电动汽车-CN202222585880.6有效
发明人：吴洁;徐中领;喻聪;洪子威 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M10/0583 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、电池包及电动汽车，属于电池技术领域，该单体电池包括壳体；第一电芯和第二电芯，第一电芯和第二电芯位于壳体内，第一电芯和第二电芯沿壳体的第一方向排列，第一电芯的自放热起始温度、热失控起始温度与两倍的热失控酝酿时间之和小于第二电芯的自放热起始温度、热失控起始温度与两倍的热失控酝酿时间之和，由此第一电芯的安全性弱于第二电芯的安全性。该单体电池具有第一电芯和第二电芯两种安全性不同的卷芯，当单体电池内低安全性的第一电芯发生热失效时，单体电池内高安全性的第二电芯可以延缓或阻止单体电芯内部的热失控蔓延，提升了安全性。
单体电池电动汽车

[实用新型]一种具有安全性的电芯单元及电动汽车-CN202121537087.8有效
发明人：崔鑫;陈卓烈;何亚飞;夏俊超 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，公开了一种具有安全性的电芯单元及电动汽车。多个具有安全性的电芯单元均设置在电动汽车的底盘上，所述底盘的横梁处设置有排气通道，且相邻两个所述具有安全性的电芯单元之间设置有第一耐高温绝缘件，每个所述具有安全性的电芯单元均包括：外壳，其底端设置有多个排气孔，且所述排气孔通过连接通道连通至所述排气通道；多个电芯，相邻两个所述电芯之间设置有第二耐高温绝缘件，多个所述电芯的极耳相互连接，且相邻两个所述极耳的连接处设置有第三耐高温绝缘件。有益效果为：其取缔了模组的设置，能够实现电池包的功能、成本较低且其安全性较高。
一种具有安全性单元电动汽车

[发明专利]电芯连接方法、电池生产装置及电池-CN202210361005.1在审
发明人：张卫龙;李忠华;周中心;李进华;张珂;李利潮 -专利权人：上海兰钧新能源科技有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： H01M50/528 文献下载
摘要：本发明公开了一种电芯连接方法、电池生产装置及电池，涉及电池生产技术领域。该电芯连接方法包括：压持电芯的多个极耳，以使多个极耳靠拢，以形成连接部；连接多个极耳位于连接部中的部分；连接转接片于两个电芯各自的连接部。该电芯连接方法其具有能够提高电池安全性性能的特点。电池生产装置采用电芯连接方法连接极耳，其也具有能够提高电池安全性性能的特点。电池的电芯的极耳采用电芯连接方法连接，其具有安全性性能较高的特点。
连接方法电池生产装置

[发明专利]一种动力电池安全性的检测方法、装置、设备及存储介质-CN202211503938.6在审
发明人：王俊敏;邓振;舒宽金;谭余沐 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池安全性的检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对动力电池执行仿真的三维建模操作，得到电池模型，动力电池安全性动力电池中具有电芯，动力电池安全性电芯具有金属壳；对动力电池安全性金属壳设置多个厚度；在动力电池安全性电池模型中分别将动力电池安全性金属壳应用多个动力电池安全性厚度，以及，在对动力电池安全性电芯仿真施加膨胀力的条件下，对多个动力电池安全性厚度下的动力电池安全性金属壳中的多个节点检测承受的应力；根据动力电池安全性应力检测动力电池安全性金属壳在多个厚度下的安全性。对金属壳中的各个节点建立应力值与厚度的关系，以此来判定动力电池的安全可靠性。
一种动力电池安全性检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种高容量高安全性的软包电芯-CN201510174678.6在审
发明人：孙延先;任宁;金菊凤;周国平;任晴晴 -专利权人：浙江超威创元实业有限公司
申请日： 2015-04-14 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种高容量高安全性的软包电芯，所述软包电芯的正极材料包括镍钴锰酸锂、锰酸锂、导电剂、粘结剂的混合材料。本发明制备的高容量高安全性的软包电芯的应用，改善了以往三元材料电芯的安全问题，且比常规的锰酸锂、磷酸铁锂的重量比能量作了提升，得到了容量高且安全的软包电池。
一种容量安全性软包电芯

[实用新型]高寿命高安全性电池模组-CN201620740709.X有效
发明人：刘立冬 -专利权人：连云港正道电池技术有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高寿命高安全性电池模组，其特征在于，所述电池模组包括正极端板、正极绝缘板、负极端板、负极绝缘板、电芯组件以及电路板组件，所述电芯组件和电路板组件设置在正极绝缘板和负极绝缘板之间，所述电芯组件和电路板组件的上方覆盖有模组上盖该技术方案提供了一种高寿命高安全性电池模组，使用寿命较长，安全性高。
寿命安全性电池模组

[实用新型]电芯包装壳、电芯以及电池-CN201921855351.5有效
发明人：王稳;苏家磊;王胜会;李树人;路宇帅 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池技术领域，公开了一种电芯包装壳、电芯以及电池，所述电芯包装壳包括环形壁，所述环形壁内形成有能够容纳电芯本体的容纳腔室，所述环形壁设置为所述电芯本体的体积扩大时能够向所述电芯本体施加朝向所述电芯本体内的压力该电芯包装壳能够大大减少电芯的膨胀。将上述电芯包装壳应用到电芯中，可提高所述电芯的使用安全性和使用寿命。将上述电芯应用到电池中，可提高所述电池的使用安全性和使用寿命。
包装以及电池

[实用新型]一种具有高安全性能的圆柱形锂离子电芯-CN202121761217.6有效
发明人：赵万胜;李国柱 -专利权人：深圳市根巨科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H01M50/184 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂离子电芯技术领域，公开了一种具有高安全性能的圆柱形锂离子电芯，当电芯内部温度异常使电芯内部压力增大时，安全阀片的底部被顶起上翻，使安全阀片与铝板之间分离并断开连接，切断电芯内部电流，使电芯停止放电，起到安全保护作用，当电芯内部压力过载时，由于安全阀片底部的防爆槽薄于安全阀片的其余地方，气体便从防爆槽处裂开泄气，电芯内部的气体快速从顶盖上的排气孔排出泄压，从而避免电芯压力过高造成爆炸，有效地提高了圆柱型锂离子电芯在使用过程中的安全性能，且增加了电芯的气密性，延长了电芯的使用寿命，且结构简单，装配方便快捷，实用性强。
一种具有安全性能圆柱形锂离子

[发明专利]一种电芯安全评估方法及装置-CN202211490343.1在审
发明人：胡倩倩;胡赟剑;吕少茵;黄顺;高振宇;曹树彬;李恺翔;王清泉 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本申请提供一种电芯安全评估方法及装置，该方法包括：确定待测电芯；对待测电芯进行电芯设计安全测试，得到第一测试结果，以及对待测电芯进行电芯使用安全测试，得到第二测试结果；根据预设的安全评估分值表、第一测试结果以及第二测试结果，计算待测电芯的安全评估分数；根据安全评估分数确定待测电芯的安全评估结果。可见，实施这种实施方式，能够全面评估电芯的安全性，并提高评估结果的准确性。
一种安全评估方法装置

[实用新型]一种高安全性锂离子电池电芯结构-CN201921317303.0有效
发明人：曹熙;李远宏;肖斌;谭勇;曾观音 -专利权人：深圳市比克动力电池有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高安全性锂离子电池电芯结构，包括电芯结构本体，所述电芯结构本体包括正极片和负极片；所述正极片包括正极集流体以及涂覆于正极集流体表面的正极活性材料涂层，所述负极片包括负极集流体以及涂覆于负极集流体表面的负极活性材料涂层；所述正极片和/或负极片设置于电芯结构本体外层的活性材料涂覆量低于设置于电芯结构本体中心处的活性材料涂覆量。本实用新型提供了一种高安全性锂离子电池电芯结构，不仅有效的避免了电芯容量的严重衰减，而且提高了锂离子电池的安全性和可靠性，从而有效的减少了锂离子电池热失控和燃烧爆炸事故的发生，保证了人员的安全。
电芯结构负极片正极片锂离子电池电芯活性材料涂覆本实用新型锂离子电池高安全性涂覆正极负极活性材料燃烧爆炸事故正极活性材料负极集流体正极集流体负极电芯容量热失控中心处衰减保证安全

[实用新型]一种电池模组和电池包-CN202122836365.6有效
发明人：邓江南;桂昊;於洪将;梁策;杜俊丰;陈继程 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01M50/51 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模组和电池包，该电池模组包括串联设置的第一体系电芯和第二体系电芯，第一体系电芯包括至少一个第一电芯，第一电芯为三元锂电芯，第二体系电芯包括至少一个第二电芯，第二电芯为钛酸锂电芯。该电池模组通过三元的第一电芯的设置，可保证整个电池模组的能量密度，通过钛酸锂的第二电芯的布置，可提高整个电池模组的安全性能，使得第一电芯热失控时，不易将热失控扩散至第二电芯，从而使得该电池模组的能量密度和安全性能均较高，能有效地保证充放电作业的安全性和可靠性。同时，由于第一电芯和第二电芯均具有较为优异的耐低温性能，还赋予了整个电池模组优异的耐低温性能。
一种电池模组

[发明专利]一种改善电芯安全性的工艺-CN202310562436.9在审
发明人：李梦琪;王灵君;赵健;邱千禧 -专利权人：芜湖天弋能源科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M4/139 文献下载
摘要：本发明公开一种改善电芯安全性的工艺，引入等离子处理工艺对集流体进行清洁，随后立即对集流体进行涂料操作，集流体需要先冷压操作之后再进行模切，之后再采用等离子处理工艺。本工艺能够将绝缘陶瓷涂布区厚度改善显著且覆盖均匀，并进一步压缩折极耳的高度空间，提高电芯容量。并消除了模切产生的熔珠、毛刺或者金属沉积物等异物，从设计层面上增加了电芯安全性。
一种改善安全性工艺

[发明专利]一种高安全性电池电芯结构-CN202211251198.1有效
发明人：肖世玲;龙梅;宋金涛;刘宁;李岗;王开钰;陈日宇;农天明 -专利权人：惠州市纬世新能源有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明适用于电池电芯的防护领域，提供了一种高安全性电池电芯结构，所述电芯结构包括电芯本体，沿电芯本体的长度方向在电芯本体的端部与第二活动防护侧板之间通过第一防护缓冲机构进行支撑连接；沿电芯本体的宽度方向在电芯本体的端部与第一活动防护侧板之间通过第二防护缓冲机构进行支撑连接；的电芯结构还包括固定防护架，固定防护架包括第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架的连接处设置有传动支撑机构，第一活动防护侧板与第二活动防护侧板之间通过传动支撑机构进行联动。本发明可以对电芯本体进行有效的防护，保证了对电芯本体的防护性能，满足对电芯本体的有效保护，提高了电芯结构在使用时的安全性。
一种安全性电池结构

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