专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种生物学实验室用三维平台-CN202211086453.1在审
  • 杨一鸣;王官正;赵佳;齐思贤;潘莹;张春梅 - 吉林大学
  • 2022-09-07 - 2022-12-13 - F16F15/08
  • 本发明涉及一种生物学实验室用三维平台,由圆形工作台面、截面为Y形的支撑、4个液力橡胶减振器和底座组成;液力橡胶减振器,器具有倾斜角结构,与Y形支撑的环形斜面配合构成具有空间三维隔性能的平台液力橡胶减振器基本结构由橡胶弹簧和三个液体腔室组成,形成二级系统,其隔能力相比一级系统有极大提高。本发明生物学实验室用三维平台,隔性能更好,液体在流经流道时产生沿程损失,提供了液力阻尼效果,振动的衰减时间更短;节流盘孔和节流盘可以在振动频率较高时有效降低第二液体腔室的体积刚度,从而抵抗高频硬化现象,进一步提高上述平台的高频隔能力;能满足生物学实验室中源设备的隔要求。
  • 一种生物学实验室三维平台
  • [发明专利]一种波纹液力平台-CN202211086455.0在审
  • 杨一鸣;赵佳;乔萍;潘莹;王官正;齐思贤 - 吉林大学
  • 2022-09-07 - 2022-12-02 - F16F15/08
  • 本发明涉及一种波纹液力平台,包括工作台面、内侧波纹、节流、外环护板和外侧波纹;工作台面与内侧波纹连接,内侧波纹外侧与节流内侧连接,工作台面外侧、内侧波纹与节流共同围成内环液室;外侧波纹与节流外侧表面连接;外侧波纹与节流共同围成外环液室;外环护板固定于节流外侧;节流上设有节流通道,并开设流道入口和流道出口。本发明波纹液力平台,采用基于波纹结构提供弹性刚度,当振动发生时,乙二醇溶液在内环液室内部流动,并往复流经节流通道从而提供液力阻尼,相对于单纯橡胶材料或弹簧隔系统,隔效果明显提升;可有效简化整个平台结构
  • 一种波纹环液力减振平台
  • [发明专利]一种液力弹簧的阻尼方法及液力弹簧-CN200910227116.8无效
  • 钟海兵;贺才春;查国涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
  • 2009-12-07 - 2010-06-02 - F16F13/08
  • 一种液力弹簧的阻尼方法及液力弹簧,通过改变通道的有效长度来改变通道中振动液体的量,进而改变其振动惯性力及其阻尼效果,实现液力弹簧阻尼性能的可调。将液力弹簧的分成上下两层液力腔,在两层液力腔之间设有一隔板,隔板为类似三明治形式的三层结构,分为上板、下板和中板;在上板上设有连接上下液力腔的通道的入口,在下板上设有连接上下液力腔的通道的出口,中板上设有连接上板的液力腔通道入口与下板的液力腔通道出口的通道;且上板的液力腔通道入口与下板的液力腔通道出口不在同一位置,上板的液力腔通道入口与下板的液力腔通道出口通过中板上通道连接起来
  • 一种弹簧阻尼方法
  • [发明专利]一种环形橡胶液力平台-CN202211086454.6在审
  • 杨一鸣;赵佳;乔萍;齐思贤;潘莹;王官正 - 吉林大学
  • 2022-09-07 - 2023-01-31 - F16F15/08
  • 本发明涉及一种环形橡胶液力平台,包括工作台面、橡胶、内环液体腔室、节流、外环限位护板、外环液室橡胶膜和外环液体腔室;圆形工作台面与橡胶连接,橡胶外环侧与节流内侧表面连接,外环液室橡胶膜与节流外侧表面连接,工作台面外侧、橡胶和节流共同围成内环液体腔室;外环限位护板与节流相连,节流与外环液室橡胶膜共同围成外环液体腔室;液体腔室内均充满80%乙二醇水溶液;节流上设有节流通道、流道入口、流道出口和节流孔膜当振动发生时,乙二醇溶液往复流经节流通道从而提供液力阻尼,当振动频率较高时,节流孔膜能显著降低内外腔室的体积刚度,抵抗结构的高频动态硬化现象,隔效果明显提升。
  • 一种环形橡胶液力减振平台
  • [发明专利]一种基于液力伺服控制的推力轴承-CN202110850204.4在审
  • 李燎原;张立浩;刘伟;李全超;李栋梁 - 中国舰船研究设计中心
  • 2021-07-27 - 2021-11-16 - F16F15/023
  • 本发明涉及一种基于液力伺服控制的推力轴承,包括推力轴承本体、倒车套、倒车推力块、正车推力块、正车套元件、集成阀块和控制箱;元件沿周向均匀设置于正车套内,包括液压缸、弹簧、活塞、推力支撑块、弹簧压帽、磁、位移传感器;各减元件相互并联,密封腔进油口通过油管联接后与集成阀块连接,集成阀块连接液压系统;各位移传感器分别与控制箱连接,集成阀块与控制箱连接,控制箱依据位移传感器位移量信号控制集成阀块动作来作动液压本发明通过液力伺服控制自适应轴系推力,确保轴系位移量不超过轴系纵向位移许用窜动量,实现全推力范围内具备功能。
  • 一种基于伺服控制推力轴承
  • [发明专利]连杆球阀式车辆液力装置-CN200810232845.8无效
  • 黄明改 - 黄明改
  • 2008-10-10 - 2010-06-09 - B60G13/06
  • 连杆球阀式车辆液力装置,属于车辆液力装置技术领域。所要解决的技术问题是,提供一种节流阀装在连杆上的连杆球阀式液力装置。解决其技术问题的技术方案,包含外筒、内筒、活塞连杆、外筒端盖及节流阀;外筒左端封闭,右端装外筒端盖,外筒端盖可以从外筒上拆下;内筒左端开口,内筒装在外筒内,内筒的右端装在外筒端盖上,外筒与内筒之间容液;节流阀包含阀体、活塞、球阀芯、弹簧及弹簧座,阀体外径略小于内筒内径,阀体有二阶孔,二阶孔的左段孔为主油孔,右段孔为球阀芯孔;球阀芯、弹簧及弹簧座装在球阀芯孔内。本发明应用于车辆。有益效果是,可以避免因阀片变形而产生主油孔堵塞故障的发生,提高装置工作可靠性,延长装置的寿命。
  • 连杆球阀车辆液力减振装置
  • [实用新型]一种带矩形拨叉的闭锁式液力变矩器-CN201220005247.9有效
  • 侯天强;刘启光;吕浩;刘光隆;王海波 - 重庆红宇精密工业有限责任公司
  • 2012-01-09 - 2012-10-10 - F16H41/04
  • 一种带矩形拨叉的闭锁式液力变矩器,涉及汽车液力变矩器的闭锁拨的结构。本实用新型主要包括泵轮总成、导轮总成、涡轮总成、盖总成和闭锁离合器总成等,特征是:所述的闭锁离合器总成中的位于所述涡轮总成的涡轮壳上的闭锁拨由6~8个矩形拨叉闭锁拨构成的一个圆环,每个矩形拨叉闭锁拨由相互垂直的上部的矩形面拨叉和下部的圆弧面拨叉组成一个整体本实用新型具有结构合理,加工简便且效率高,闭锁拨的成本低、质量高、性能保证性好等特点。本实用新型可广泛应用汽车液力变矩器中,特别适用于汽车闭锁式液力变矩器中,作为系统的被驱动件。
  • 一种矩形闭锁式液力变矩器
  • [实用新型]液力变矩器及车辆-CN202222959726.0有效
  • 戴丰;汪毅豪;方伟荣;孙光辉;张涔涔 - 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-04-11 - F16H41/22
  • 本实用新型提供一种液力变矩器及车辆,液力变矩器包括外壳、泵轮、锁止离合器组件、组件以及涡轮,锁止离合器组件包括固定于外壳的基盘、设置于基盘与外壳之间且可沿液力变矩器的厚度方向相对于基盘运动的闭锁拨、设置于基盘与闭锁拨之间的第一弹性件、以及固定于闭锁拨朝向外壳的一侧的第一摩擦件,闭锁拨组件连接;通过第一弹性件施加给闭锁拨的弹性力,使得闭锁拨在未受到与该弹性力方向相反的油压作用力或受到的油压作用力不能克服弹性力时由此,动能由发动机通过机械传递依次传递给锁止离合器组件、组件、涡轮直至变速器,机械传递动能的方式增加了动能的传递效率。
  • 液力变矩器车辆
  • [发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201811434700.6有效
  • 河原裕树 - 株式会社艾科赛迪
  • 2015-01-23 - 2022-03-29 - F16H45/02
  • 一种液力变矩器的锁定装置,配置在连结于发动机侧的部件的前盖与液力变矩器的涡轮之间,锁定装置包括:离合器部,从前盖向离合器部输入扭矩;输入侧板,从离合器部向输入侧板输入扭矩;输出侧板,与输入侧板相对旋转自如,并连结于涡轮;部,将输入侧板与输出侧板在旋转方向上弹性地连结;以及动态装置,设于输出侧板的外周部,使旋转速度变动衰减,动态装置具有:第一惯性以及第二惯性,第一惯性以及第二惯性以在轴向上将输出侧板的外周部夹在中间、且与输出侧板相对旋转自如的方式而配置,并且,以彼此不能相对旋转的方式而连结;以及多个弹性部件,将输出侧板与第一惯性及第二惯性在旋转方向上弹性地连结。
  • 液力变矩器锁定装置
  • [发明专利]一种具有多级功能的液力变矩器装置-CN202110723461.1有效
  • 马文星;谢磊;冉子林;王忠山;袁哲 - 吉林大学
  • 2021-06-29 - 2022-05-13 - F16H41/04
  • 一种具有多级功能的液力变矩器装置,包括泵轮罩,本装置在低档位下可以充分发挥液力变矩器自身的增距作用,实现汽车的平顺起步,加速,爬坡等,同时利用第一弹簧以及液力传动自身的特性有效的降低传动系统的扭转振动;在低档位向高档位转换的过渡状态下,利用设置的多组多级弹簧迅速衰减由冲击造成的振动,保证闭锁过程平顺,避免由于冲击而引起传动系统额外的振动;在高档位下,扭转减振器完成闭锁,传动系统的传动效率得到提高并且利用设置的多级弹簧大幅度降低发动机脉冲激励引起的系统的不规则扭转振动
  • 一种具有多级功能液力变矩器装置
  • [发明专利]液力变矩器总成-CN201911201440.2在审
  • 葛凤龙;张辉明;龚菲 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2021-06-01 - F16H41/04
  • 本发明提供的一种液力变矩器总成,设置于发动机和变速箱之间,并分别与发动机和变速箱传动连接。包括壳体和装置,装置位于壳体外,且装置的一端与壳体的外壁面固定连接,另一端与汽车发动机的曲轴传动连接。由于装置设置于液力变矩器壳体的外部,可以充分利用变速箱前壳体的径向空间,扩大弹簧的分布半径,在传递同样大小扭矩的条件下,弹簧刚度更低,更有利于提高能力。装置可充分利用变速箱前壳体的径向空间,扩大弹簧的分布半径,因此具有效果好的优点。
  • 液力变矩器总成

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