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[发明专利]一种新型燃气发动机活塞-CN202110257582.1在审
发明人：王家祥;杨占林;苏展望;黄永仲;吕立强 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型燃气发动机活塞，属于发动机活塞领域，解决传统发动机活塞的燃烧室在气体混合和燃烧效率不高的问题。该发动机包括活塞本体，所述的活塞本体顶部开设有燃烧室，所述的燃烧室包括燃烧室底面和燃烧室壁面，所述的燃烧室壁面底端与燃烧室底面相衔接，所述的燃烧室壁面顶端向活塞轴心线的一侧倾斜延伸，且所述的燃烧室壁面与燃烧室底面之间设有过渡圆弧本发明的新型燃气发动机活塞，能够加快缸内燃烧速度，提升燃气发动机经济性和排放性，促使燃烧室内的换气和燃烧。
一种新型燃气发动机活塞

[实用新型]一种新型燃气发动机活塞-CN202120499524.5有效
发明人：王家祥;杨占林;苏展望;黄永仲;吕立强 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型燃气发动机活塞，属于发动机活塞领域，解决传统发动机活塞的燃烧室在气体混合和燃烧效率不高的问题。该发动机包括活塞本体，所述的活塞本体顶部开设有燃烧室，所述的燃烧室包括燃烧室底面和燃烧室壁面，所述的燃烧室壁面底端与燃烧室底面相衔接，所述的燃烧室壁面顶端向活塞轴心线的一侧倾斜延伸，且所述的燃烧室壁面与燃烧室底面之间设有过渡圆弧本实用新型的新型燃气发动机活塞，能够加快缸内燃烧速度，提升燃气发动机经济性和排放性，促使燃烧室内的换气和燃烧。
一种新型燃气发动机活塞

[发明专利]一种可动台阶控制爆轰的燃烧室-CN201810826599.2在审
发明人：秦琼瑶;张小兵 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种可动台阶控制爆轰的燃烧室，燃烧室应用于斜爆轰发动机，其特征在于，所述燃烧室的壁面沿周向设置向外侧延伸的斜坡，台阶前侧为诱导壁面且后侧为爆轰稳定壁面，且该斜坡沿燃烧室壁面所在平面滑动。使用该燃烧室壁面结构将爆轰稳定在特定位置，可以达到控制发动机推力的目的。
燃烧室爆轰燃烧室壁面可动斜坡发动机推力所在平面外侧延伸周向设置滑动稳定壁诱导壁壁面发动机应用

[发明专利]基于遗传算法的圆形超燃燃烧室多目标优化设计方案-CN202011089262.1在审
发明人：郝夏杰;宋文艳;明鑫;邓建志 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于遗传算法的圆形超燃燃烧室多目标优化设计方案，具体地说，涉及大尺寸圆截面超燃燃烧室性能如燃烧效率、总压恢复系数、壁面热流等基于智能算法的优化设计技术，燃烧室初始构型采用了支板+组合喷油方式，燃烧室多目标优化方案基于NSGA‑Ⅱ智能遗传算法以及初始燃烧室构型，构造了燃烧室的壁面热流、燃烧效率和总压恢复系数与燃烧室的结构尺寸参数之间的二阶响应面曲线(RSM)，通过带入NSGA‑Ⅱ算法，在保证燃烧效率和总压恢复系数满足设计要求的前提下，得到偏重于低壁面热流这一目标的最优燃烧室构型。本发明在满足燃烧效率和总压恢复系数的要求的前提下，系统地给出了低壁面热流燃烧室设计方案。
基于遗传算法圆形燃烧室多目标优化设计方案

[实用新型]气膜防焦燃烧器-CN89202208.6无效
发明人：卫景彬;黎军;王宏宇;徐大鹏;吴承康 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 1989-03-06 - 公布日： 1989-11-22 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：一种防止燃烧室壁面结焦的燃烧器。它是利用气膜喷口将气流喷入燃烧室壁面处，形成一个壁面气流膜层，达到将燃烧室壁面与可结焦物隔离的目的，从而防止壁面结焦。气膜喷口方向与燃烧室内壁面处主气流方向一致.气流喷口的布置依各类燃烧器(如旋流燃烧器、钝体燃烧器、大速差同向射流燃烧器、扁平射流燃烧器等)具体情况而定。
气膜防焦燃烧

[发明专利]一种无喷管发动机阶梯式燃烧室及内壁-CN201910811696.9有效
发明人：张小兵;郑洪峰 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02K9/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种无喷管发动机阶梯式燃烧室及内壁，该燃烧室内壁包括头部径向壁面与轴向壁面；头部径向壁面由初始阶梯壁面、过渡壁面与稳压阶梯壁面组成，初始阶梯壁面与稳压阶梯壁面同为平面并与发动机轴线相垂直，过渡壁面具有一定坡度，将初始阶梯壁面与稳压阶梯壁面连接为整体；轴向壁面与初始阶梯壁面外缘连接且沿燃烧室轴向延伸；轴向壁面与头部径向壁面共同构成燃烧室。
一种喷管发动机阶梯燃烧室内壁

[发明专利]一种液态航空煤油预先高速雾化的冲压发动机-CN201810502304.6有效
发明人：赵永胜;欧平;张江;吴军飞 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种液态航空煤油预先高速雾化的冲压发动机，包括：分流锥、进气道壁面、燃烧室壁面、尾喷管壁面、储油箱和输油管；其中，所述分流锥通过所述输油管与所述储油箱相连接；所述进气道壁面、所述燃烧室壁面和所述尾喷管壁面依次相连接；所述分流锥和所述储油箱作为一部分设置于所述进气道壁面、所述燃烧室壁面和所述尾喷管壁面形成的空腔内；所述分流锥和所述进气道壁面之间形成进气道，所述分流锥和所述燃烧室壁面之间形成燃烧室流道，所述分流锥和所述尾喷管壁面之间形成尾喷管流道，所述进气道、所述燃烧室流道和所述尾喷管流道依次相连通；所述分流锥的顶部开设有进气孔。
分流锥尾喷管燃烧室壁面进气道壁壁面流道储油箱进气道燃烧室冲压发动机输油管高速雾化航空煤油依次相连进气孔空腔分设

[实用新型]一种超燃冲压发动机-CN201620243542.6有效
发明人：杨庆春;章思龙 -专利权人：杨庆春
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种超燃冲压发动机，用于解决目前几何可变超然冲压发动机可变型面结构复杂的问题，包括：发动机下壁面、发动机上壁面和发动机的两个侧壁面；上壁面包括：发动机隔离段上壁面、燃烧室上壁面和喷管上壁面，燃烧室上壁面和喷管上壁面通过第一轴承构成一个平面转动副，燃烧室上壁面与发动机隔离段上壁面通过第二轴承连接，发动机隔离段上壁面固定不动，燃烧室上壁面可绕发动机隔离段上壁面旋转；喷管上壁面的外边缘与驱动装置相连，驱动装置用于产生使第一轴承向下壁面方向运动的推力，使燃烧室上壁面与隔离段上壁面的延长线形成第一夹角。该发动机结构简单，燃烧室扩张角和喷管扩张角可以调整，且可变型面的调节机制更加简便。
一种冲压发动机

[发明专利]一种用来控制爆轰的多台阶级联燃烧室-CN201810828821.2在审
发明人：秦琼瑶;张小兵 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种用来控制爆轰的多台阶级联燃烧室，燃烧室应用于斜爆轰发动机，所述燃烧室的壁面沿周向设置多级向外侧延伸的斜坡台阶，台阶前侧为诱导壁面且后侧为爆轰稳定壁面。使用该燃烧室壁面结构将爆轰稳定在特定位置，可以达到控制发动机推力的目的。
燃烧室爆轰发动机推力燃烧室壁面外侧延伸斜坡台阶周向设置阶级稳定壁诱导壁壁面发动机应用

[发明专利]一种控制斜爆轰发动内爆轰起爆位置的燃烧室-CN201810827880.8在审
发明人：秦琼瑶;张小兵 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制斜爆轰发动内爆轰起爆位置的燃烧室，燃烧室应用于斜爆轰发动机，所述燃烧室的壁面沿周向设置向外侧延伸的斜坡，台阶前侧为诱导壁面且后侧为爆轰稳定壁面。使用该燃烧室壁面结构将爆轰稳定在特定位置，可以达到控制发动机推力的目的。
燃烧室爆轰起爆位置内爆发动机推力燃烧室壁面外侧延伸周向设置稳定壁诱导壁斜坡壁面发动发动机应用

[发明专利]二燃室烟气处理装置和二燃室烟气处理方法-CN202110402160.9在审
发明人：李鹏;姚心;高术杰;胡立琼;杨培培 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F23G5/16 文献下载
摘要：本申请提出一种二燃室烟气处理装置和二燃室烟气处理方法，该二燃室烟气处理装置包括燃烧室主体；燃烧室主体具有壁面；在燃烧室主体的壁面下部设置有烟气进口，在燃烧室主体的壁面上部设置有烟气出口；在燃烧室主体的壁面中部设置有多个二次风口；其中，在燃烧室主体内部处理排烟的过程中，各个二次风口采用切向式喷吹方式向燃烧室主体内部喷吹二次风。通过本申请能够延长烟气在二燃室室内停留时间，实现对烟气中的有害物质的充分燃烧，并且使得燃烧后的气体流场与热量分布均匀，从而降低对二燃室设备的结构损害，有效提升二燃室烟气的处理效果。
二燃室烟气处理装置方法

[实用新型]一种燃烧室及气体发动机-CN202221770266.0有效
发明人：李卫;李斌;王慧 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F02B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃烧室及气体发动机，其中，燃烧室用于由柴油机改造成的气体发动机，燃烧室与弱滚流气缸盖结构组合使用，燃烧室包括位于活塞的顶部的燃烧室凹坑，所述燃烧室凹坑的周向壁面包括相对布置的进气门侧导向壁面和排气门侧导向壁面，所述进气门侧导向壁面的两端和所述排气门侧导向壁面的两端分别通过中间过渡壁面平滑相接。本实用新型利用敞口凹坑有利于滚流的形成而缩口凹坑挤流强度较高的优点，将排气门侧导向壁面设计为敞口凹坑壁面，能够在进气和压缩过程中有利于促进前期滚流的形成和强化；而将进气门侧导向壁面设计为缩口凹坑壁面，能够提高挤流强度，从而促进后期火焰传播速度，进而缩短整个燃烧持续期，提升热效率。
一种燃烧室气体发动机

[发明专利]航空发动机燃烧室的冷却结构及航空发动机燃烧室-CN201810005871.0有效
发明人：韩品连;张坤;魏存驹;张亮 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机燃烧室的冷却结构及航空发动机燃烧室。航空发动机燃烧室的冷却结构包括筒壁，筒壁开设有多个气膜冷却孔和多个参混孔，气膜冷却孔与参混孔间隔设置，沿筒壁的周向上，筒壁的内壁面的截面和筒壁的外壁面的截面均呈波浪形，气膜冷却孔与参混孔均贯穿所述内壁面及所述外壁面本发明实施方式的航空发动机燃烧室的冷却结构及航空发动机燃烧室中，筒壁的内壁面和筒壁的外壁面均呈波浪形可以增加筒壁的刚度，使得筒壁可以满足相关需求，避免采用昂贵的材料，降低了航空发动机燃烧室的造价。
燃烧室航空发动机筒壁冷却结构气膜冷却孔呈波浪形内壁面外壁面间隔设置内壁外壁贯穿

[发明专利]一种燃烧室及气体发动机-CN202210550176.9有效
发明人：李卫;王雪鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02B23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃烧室及气体发动机，其中，燃烧室用于由柴油机改造成的气体发动机，燃烧室与弱滚流气缸盖结构组合使用，燃烧室包括位于活塞的顶部的燃烧室凹坑，燃烧室凹坑的周向壁面包括沿周向依次交替且平滑相接的两个主滚流导向壁面和两个交叉滚流导向壁面，两个主滚流导向壁面与燃烧室凹坑的底面共同形成敞口凹坑结构，两个交叉滚流导向壁面与燃烧室凹坑的底面共同形成缩口凹坑结构。本发明在主滚流方向设计敞口凹坑结构，在进气和压缩过程中，有利于促进前期滚流进一步强化，加快前期燃烧速度；在交叉滚流方向设计缩口凹坑结构，相较于直口型活塞凹坑，可以有效增大挤流强度，促进后期火焰传播速度，进而缩短整个燃烧持续期，提升热效率。
一种燃烧室气体发动机

[实用新型]换热器和热水器-CN202223603039.1有效
发明人：陈阳坚;陈跃华;王建军 -专利权人：芜湖美的智能厨电制造有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F24H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换热器和热水器，其中换热器包括:壳体、冷凝室换热管、换热室换热管和隔热结构，壳体内具有燃烧室、换热室和冷凝室；冷凝室换热管设置在冷凝室内；换热室换热管设置在换热室内，换热室换热管与冷凝室换热管连通；隔热结构设置在燃烧室内，隔热结构与燃烧室的燃烧室壁的至少一部分邻接设置，该换热器能够避免燃烧室壁面温度过高，燃烧室壁面不易受燃烧室的高温影响，提高了换热器的使用寿命，提高了热水器的安全性能。
换热器热水器

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