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[发明专利]一种单轮对拖车转向架构架-CN202210905119.8有效
发明人：段泽斌;张隶新;王迎春;刘军;王家鑫;刘国田;陈翠梅 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种单轮对拖车转向架构架，其侧梁沿拖车运行的方向平行设置；端梁为“U”形结构且每根端梁的两端分别与侧梁的两端相连接，侧梁及端梁围合成“口”字形结构，这种单轮对拖车转向架构架，由侧梁和端梁组成的“口”字形结构，减少了现有技术中的中间梁，有效减轻了转向架构架的自重；当构架承受垂向载荷时，大“U”型结构端梁的能够发生一定程度的弯曲形变，缓和冲击，实现柔性构架结构，减少长期运行在复杂路况下的转向架构架的损伤，延长转向架构架的使用寿命。
一种轮对拖车转向架构架

[发明专利]跨座式单轨构架-CN201910640642.0有效
发明人：高祥;王湘涛;周飞 -专利权人：通号轨道车辆有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨座式单轨构架制造方法及跨座式单轨构架。该方法包括：朝向定位好的横梁和端梁横向推进侧梁模块，直至侧梁模块横向内侧的端梁插口与端梁对应插接，且侧梁模块横向内侧的横梁插口与横梁对应插接；焊接端梁、横梁与侧梁模块以形成构架框架；焊接各稳定轮安装支腿中的上支腿于构架框架的底部以形成构架主体；螺栓连接各稳定轮安装支腿中的下支腿于对应的上支腿的底部，以形成跨座式单轨构架。该方法中，将现有技术中较长的稳定轮安装支腿分段设置，包括上支腿和下支腿，下支腿螺栓连接对应的上支腿，有利于减小构架整体变形量，能够降低对构架整体尺寸的控制难度。该构架采用逐级分层的设计结构，可以降低构架整体的制造难度。
跨座式单轨构架

[实用新型]轨道车辆转向架构架-CN201020683559.6有效
发明人：宋晓文;李言义;于春广;周建乐;王晓明;张振先 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型所述的轨道车辆转向架构架，采取焊接连接的构架整体式结构，以简化各梁之间的连接结构、有效地实施构架的轻量化改进。构架包括有相互连接的一对侧梁组成、端梁组成、横梁组成和纵向辅助梁组成，纵向辅助梁组成连接在两侧的侧梁组成之间。组成构架的侧梁组成、端梁组成、横梁组成和纵向辅助梁组成，分别通过焊接而连接成整体式结构；侧梁组成、端梁组成分别由数块钢板焊接而成。构架具有整体式结构，在实现连接稳定性与强度的前提下能够有效地简化各梁之间的连接结构和轻量化设计水平。
轨道车辆转向架构架

[实用新型]轻量化焊接构架-CN201020683706.X有效
发明人：宋晓文;李言义;于春广;王晓明;周建乐;王玉光 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型所述轻量化焊接构架，采取焊接连接的构架整体式结构，以简化各梁之间的连接结构、有效地实施构架的轻量化改进。构架主要包括有相互连接的一对侧梁组成、端梁组成、横梁组成和纵向辅助梁组成，纵向辅助梁组成连接在两侧的侧梁组成之间。组成构架的侧梁组成、端梁组成、横梁组成和纵向辅助梁组成，分别通过焊接而连接成整体式结构；侧梁组成、端梁组成分别由数块钢板焊接而成。如上述基本方案特征，构架具有整体式结构，在实现连接稳定性与强度的前提下能够有效地简化各梁之间的连接结构和轻量化设计水平。
量化焊接构架

[发明专利]一种双轴列车转向架构架-CN202310696664.5在审
发明人：沈龙江;刘余龙;赵彬娜;彭玲阳;陈姝枚;廖从建;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种双轴列车转向架构架及列车，包括形成口字形的两根构架侧梁和两根构架端梁，构架侧梁中部设置有向一侧延伸的安置台，安置台上设置有空气弹簧安装座；构架侧梁的中部上表面还设置有牵引杆座；构架侧梁的两端均设置有用于安装导向轮的导向轮安装座；构架侧梁的两端还设置有位于构架侧梁上表面的制动器安装座；在构架侧梁中部设置有电机安装座；构架侧梁上还设置有若干个用于安装一系弹簧的一系导筒。本发明通过将导向架与悬架功能的集合为一个多功能的双轴转向架构架，减轻转向架重量，有效提高结构紧凑程度，同时减少构架上的焊缝数量，减小材料的焊接变形及应力集中，进一步提高了轨道车辆质量及安全性。
一种列车转向架构架

[发明专利]低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架-CN201610601167.2有效
发明人：王晓明;周业明;张月军;周平宇;张会杰;赵海芹;史玉杰;周小江;吴梦;宋树亮;翟超智;刘畅;王石;潘振;王玉光;张雄飞;于春广;董晓红;马利军;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别焊接固定在两个所述侧梁的两端部，所述安装梁焊接固定在侧梁的外侧，所述侧梁、端梁、安装梁焊接后整体为扁平结构本发明对构架的整体结构进行了优化设计，使构架整体呈扁平结构，可以充分利用独立轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
地板铰接轨道车辆转向架构架

[实用新型]低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架-CN201620802130.1有效
发明人：王晓明;周业明;张月军;周平宇;张会杰;赵海芹;史玉杰;周小江;吴梦;宋树亮;翟超智;刘畅;王石;潘振;王玉光;张雄飞;于春广;董晓红;马利军;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别焊接固定在两个所述侧梁的两端部，所述安装梁焊接固定在侧梁的外侧，所述侧梁、端梁、安装梁焊接后整体为扁平结构本实用新型对构架的整体结构进行了优化设计，使构架整体呈扁平结构，可以充分利用独立轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
地板铰接轨道车辆转向架构架

[实用新型]低地板轨道车辆用构架端梁及安装有该端梁的转向架-CN201620802057.8有效
发明人：王晓明;周业明;张月军;周平宇;张会杰;赵海芹;史玉杰;周小江;吴梦;宋树亮;翟超智;刘畅;王石;潘振;王玉光;张雄飞;于春广;董晓红;马利军;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低地板轨道车辆用构架端梁及安装有该端梁的转向架，端梁安装在构架侧梁的端部，所述端梁为一体铸造的“口”字形结构，所述端梁内侧的两个端部与对应的两个侧梁的端部对接焊接连接。本实用新型的构架对整体结构进行了优化设计，通过采用“口”字形的端梁，使端梁可以安装在两个独立车轮的中间，充分利于了车轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100而且端梁采用铸造件，可大量减少焊接量，提高构架的工艺性能和组装效率，使构架整体结构的强度、刚度、抗疲劳性能和承载能力都得到大幅提高，满足高速轨道车辆的安全运行要求。
地板轨道车辆构架装有转向架

[发明专利]一种用于转向的构架及转向架-CN202111290605.5在审
发明人：崔欢;刘艳;郝宏峰;王佳;陈龙;赵鑫 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于转向系统的构架及具有该构架的转向架。其中，该构架包括：两个侧梁，彼此平行延伸；两个横梁，与侧梁垂直且在侧梁的中部连接侧梁，侧梁在下侧具有第一安装组件、在中间具有第二安装组件、在端部具有端部组件；横梁在背离彼此的外侧具有第三安装组件、在下侧具有第四安装组件该转向架包括：构架；轴箱及一系悬挂装置、二系悬挂装置、驱动传动装置、轮对、制动装置，其中轴箱及一系悬挂装置布置于构架的侧梁上；二系悬挂装置布置于构架的侧梁的中部；轮对布置于构架的侧梁之间；驱动传动装置布置于轮对与构架的横梁之间；制动装置布置于构架的侧梁的端部。
一种用于转向构架转向架

[发明专利]一种悬挂式轨道交通转向架构架制作方法-CN202011590036.1有效
发明人：周航;童彪;赖宇宙;刘静静;王作轩;邢石镇;敬芮;李景浩;王湾;祝飞;于珍珍;朱睿 -专利权人：中铁科工集团轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：一种悬挂式轨道交通转向架构架制作方法，涉及轨道交通领域。该悬挂式轨道交通转向架构架制作方法括以下步骤：分别制作构架上梁、构架下梁和构架端梁，将构架下梁与构架上梁焊接形成开口型的构架结构，待开口型的构架结构冷却后转调休工序，组对并焊接开口型的构架结构的上盖板，对开口型的构架结构的端面进行机加工，将构架端梁焊接于开口型的构架结构。本实施例提供的悬挂式轨道交通转向架构架制作方法通过合理交互设置焊接工序、调校工序和机加工工序，能够保证产品的制作质量，提高产品生产自动化程度、降低产品报废率，降低生产成本。
一种悬挂轨道交通转向架构架制作方法

[发明专利]一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架-CN201610602237.6有效
发明人：王晓明;周业明;张月军;周平宇;张会杰;赵海芹;史玉杰;周小江;吴梦;宋树亮;翟超智;刘畅;王石;潘振;王玉光;张雄飞;于春广;董晓红;马利军;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别固定在两个所述侧梁的两端部，所述中心横梁的两端固定在两侧侧梁的中部，所述安装梁固定在侧梁的外侧，所述侧梁、中心横梁、端梁焊接后整体为扁平结构。本发明对构架的整体结构进行了优化设计，使构架整体呈扁平结构，可以充分利用独立轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
一种地板铰接轨道车辆转向架构架

[实用新型]一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架-CN201620801966.X有效
发明人：王晓明;周业明;张月军;周平宇;张会杰;赵海芹;史玉杰;周小江;吴梦;宋树亮;翟超智;刘畅;王石;潘振;王玉光;张雄飞;于春广;董晓红;马利军;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别固定在两个所述侧梁的两端部，所述中心横梁的两端固定在两侧侧梁的中部，所述安装梁固定在侧梁的外侧，所述侧梁、中心横梁、端梁焊接后整体为扁平结构。本实用新型对构架的整体结构进行了优化设计，使构架整体呈扁平结构，可以充分利用独立轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
一种地板铰接轨道车辆转向架构架

[实用新型]一种构架梁屋面电动吊篮免配重悬挂装置-CN202220723100.7有效
发明人：蒙振华;黄海涛;黄熟;李焕彬;伍金成 -专利权人：广西建工集团第二建筑工程有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E04G3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种构架梁屋面电动吊篮免配重悬挂装置。装置架设在构架的构架梁上，装置包括悬挂梁组件、支撑梁和加强钢丝绳，悬挂梁组件的后端架设在位于构架中部的构架梁上，悬挂梁组件的前端架设在构架前端的构架梁上，并向前延伸，支撑梁的下端与悬挑梁组件的前端连接，加强钢丝绳的一端与悬挑梁组件的后端连接，加强钢丝绳的另一端绕过支撑梁上端后与悬挑梁组件的前端连接。
一种构架屋面电动吊篮配重悬挂装置

[发明专利]一种单轮对拖车转向架-CN202210906267.1有效
发明人：段泽斌;张隶新;刘军;王家鑫;张先令;刘国田;陈晓芳 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供了单轮对拖车转向架，其包括由侧梁和端梁围合而成的“口”字形构架、仅包括一条轮对的轮对轴箱组成、和牵引装置，其中构架端梁的两端分别与构架侧梁的两端水平固定连接并且端梁的中间部分下凹呈“U”形的结构，构架的端梁上设有牵引拉杆座，构架的侧梁上设有轮对提吊安装座，轮对轴箱通过轮对安装座与构架相连接，牵引装置分别与牵引拉杆座及拖车车体相连接。
一种轮对拖车转向架

[发明专利]一种悬挂式空轨列车转向架构架-CN201811165879.X在审
发明人：曾丽;代世锐;卢永鑫;林丽;任时国;计强;王毅;陈清建;赵素荣;张鸿涛;石中华;贾强;周冠英;彭长福;李廉枫 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂式空轨列车转向架构架，属于机车转向架领域，这种悬挂式空轨列车转向架构架，包括主梁；所述主梁包括悬挂装置连接部和与所述悬挂装置连接部相对的端梁安装部；所述端梁安装部中间掏空设置有结构槽，所述端梁安装部在所述结构槽的轴向两端各固定设置端梁，两个所述端梁相对所述主梁对称设置。这种悬挂式空轨列车转向架构架整体外形呈“T”型，中间的“Y”型的主梁来传递列车牵引力及承受车厢的重量，同时在悬挂式空轨列车转向架构架上新设置导向轮及稳定轮安装梁等，构架外形新颖，结构简单，强度性能优良。具体的，“Y”型的主梁和梁杆构成的端梁设计都能够降低整体重量，提高工艺操作性。
端梁列车转向架悬挂式构架空轨主梁悬挂装置结构槽牵引力工艺操作性机车转向架对称设置固定设置强度性能整体外形轴向两端安装梁导向轮稳定轮梁杆掏空车厢传递列车

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