专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]标本推进器驱动结构-CN202310075207.4在审
  • 吴鹏 - 华北理工大学
  • 2023-02-07 - 2023-05-16 - G02B21/34
  • 其包括主动轮和机架,主动轮包括同轴设置的X轴主动轮和Y轴主动轮;以及包括用于控制主动轮并为其提供驱动力的控制控制包括X轴控制轮和Y轴控制轮;主动轮在机架的位置固定,控制在机架的位置可变,通过施加外力改变控制在机架的位置,切换主动轮控制的位置关系;主动轮控制的位置关系分为结合状态和分离状态。本发明通过位置固定的主动轮与位置可变的控制,通过控制与主动轮位置关系的切换,该发明的光学显微镜有效的解决了,学生转动调整旋钮导致观察区域改变,而给教学进度及效果带来的影响。
  • 标本推进器驱动结构
  • [发明专利]一种设备主备同步和热备方法-CN201910236866.5有效
  • 张友兵;陈志强;王建敏;张国振;于晓娜 - 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
  • 2019-03-27 - 2020-11-24 - G05B9/03
  • 本发明提供了一种设备主备同步和热备方法,包括以下步骤:硬件平台保证主和备的周期同步;应用软件保证主和备的工作状态和外部输入同步;应用软件保证主输出控制命令,备不输出控制命令;在主和备同步情况下,如果主故障,备升级为主,列车无需停车和其他特殊操作,即可实现无缝安全切换;当备进入故障状态,从而主和备失去同步。本发明的硬件平台保证主和备同步上电,软件平台保证主和备的工作状态和外部输入同步,实现主和备热备,且主输出控制命令的状况下,备不输出控制命令,从而在主和备同步情况下,如果主故障,备升级为主
  • 一种设备主备系同步方法
  • [发明专利]一种适用于道岔控制器的温备冗余系统-CN201610554107.X在审
  • 户贯涛;张颂;张杭君;徐成闻 - 浙江众合科技股份有限公司
  • 2016-07-12 - 2016-11-16 - G05B9/03
  • 本发明公开了一种适用于道岔控制器的温备冗余系统,包括AB主备切换控制器、切换开关单元以及均可独立对道岔控制中的被控设备进行控制的A控制单元和B控制单元,所述A控制单元和B控制单元均采用2取2架构且设有周期性的进行自我诊断的自我诊断模块,所述AB主备切换控制器接收A控制单元及B控制单元的自我诊断信息并自动选择其中健康的一输出,所述切换开关单元接收来自AB主备切换控制器的信号并将相应的信号输出给被控设备。本发明在不降低系统安全性、可用性的前提下,系统发生故障后主备切换时间较短,备能够在不需要人工干预的前提下较快进入工作状态。
  • 一种适用于道岔控制器冗余系统
  • [发明专利]用于主动传动悬置的控制系统-CN201710441075.7在审
  • D·J·巴尔塔;M·G·齐默尔曼;S·派尔 - 北京京西重工有限公司
  • 2017-06-13 - 2017-11-03 - B60K5/12
  • 用于主动传动悬置的控制系统。用于主动传动悬置的控制系统包括基于底盘在主动传动悬置处的输入速度的控制信号。控制信号可与输入速度或悬置速度成比例,悬置速度是底盘在主动传动悬置处的输入速度与传动部件在主动传动悬置处的输出速度之差。底盘在主动传动悬置处的输入速度可由控制器基于底盘的CG起伏、滚转速度和俯仰速度来确定。传动部件在主动传动悬置处的输出速度由控制器通过对来自靠近主动传动悬置设置在传动部件上的部件加速度计的加速度信号积分来确定。还提供了用于控制主动传动悬置的对应方法。
  • 用于主动传动悬置控制系统
  • [发明专利]一种燃料电池的气密测试装置以及方法-CN202111194462.8在审
  • 纪志星;邸志岗;姚汛;尹盼森;方威;孙晓宁 - 上海韵量新能源科技有限公司
  • 2021-10-13 - 2023-04-14 - G01M3/26
  • 本发明涉及一种燃料电池的气密测试装置以及方法,包括气源、供气管、前控制、测试管、后控制、以及进气管;所述供气管包括三个并联设置的供气管路,且供气管路上设有压力控制阀和供气开闭阀,所述供气管路与气源相连;所述进气管包括三个进气管路,且三个进气管路分别与阳极腔、阴极腔和冷却腔连通;所述测试管包括至少两个流量检测管路、以及至少两个直通管路,所述流量检测管路上设有流量计,所述前控制和后控制都包括多根管路、以及设置于管路上的连通控制阀;所述前控制能够控制供气管路与任一直通管路或流量检测管路相连通,所述后控制能够控制进气管路与任一直通管路或流量检测管路相连通。
  • 一种燃料电池气密测试装置以及方法
  • [实用新型]一种燃料电池的气密测试装置-CN202122467008.7有效
  • 纪志星;邸志岗;姚汛;尹盼森;方威;孙晓宁 - 上海韵量新能源科技有限公司
  • 2021-10-13 - 2022-03-01 - G01M3/26
  • 本实用新型涉及一种燃料电池的气密测试装置,包括气源、供气管、前控制、测试管、后控制、以及进气管;所述供气管包括三个并联设置的供气管路,且供气管路上设有压力控制阀和供气开闭阀,所述供气管路与气源相连;所述进气管包括三个进气管路,且三个进气管路分别与阳极腔、阴极腔和冷却腔连通;所述测试管包括至少两个流量检测管路、以及至少两个直通管路,所述流量检测管路上设有流量计,所述前控制和后控制都包括多根管路、以及设置于管路上的连通控制阀;所述前控制能够控制供气管路与任一直通管路或流量检测管路相连通,所述后控制能够控制进气管路与任一直通管路或流量检测管路相连通。
  • 一种燃料电池气密测试装置

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