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[发明专利]用稀土氧化物涂层抗燃油喷嘴组件积碳的方法-CN200910060259.4无效
发明人：向巧;何勇;幸泽宽;侯廷红;黄选民 -专利权人：中国人民解放军第五七一九工厂
申请日： 2009-08-05 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本发明提出的一种用稀土氧化物涂层抗燃油喷嘴组件积碳的方法，旨在提供一种通过稀土的催化作用，加强燃烧过程中燃油的分解，减少积碳的形成，促进发动机启动和结束阶段温度不足条件下，燃油的充分裂解，使之形成气态产物，减少胶质和积碳的形成，降低积碳在零件表面的积碳机率和机械锚固力抗积碳的方法。本发明通过下述技术方案予以实现：首先用电解抛光或激光重熔，降低燃油喷嘴组件表面的粗糙度；然后在上述抛光表面上沉积一层稀土氧化物抗积碳涂层。本发明具有化学催化作用的稀土氧化物抗积碳涂层方法，解决了发动机燃油喷嘴在工作中因积碳而引起燃油喷射雾化角、流量、分布的改变甚至喷油通道完全被堵塞的问题。本发明适用于各类燃油喷嘴组件的表面加工。
稀土氧化物涂层燃油喷嘴组件方法

[发明专利]抗积碳固体氧化物燃料电池阳极的制备方法-CN201410150575.1有效
发明人：田禹;吴晓燕;左薇;孔晓伟;王静晖;张军 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：抗积碳固体氧化物燃料电池阳极的制备方法，它涉及一种电池阳极的制备方法。本发明是为了解决现有的固体氧化物燃料电池入含碳气体时，电池不具备抗碳能力的技术问题。本发明制备的抗积碳固体氧化物燃料电池阳极在抗碳能力方面，三种含碳气体在运行50小时内，运行均为稳定，工作电压下降量3～5%，本发明的抗积碳固体氧化物燃料电池阳极具备高效放电和抗积碳能力。
抗积碳固体氧化物燃料电池阳极制备方法

[实用新型]一种抗积碳废气再循环阀-CN201420271086.7有效
发明人：景建周;毕长春 -专利权人：北京美联桥科技发展有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抗积碳废气再循环阀，包括：阀体，所述的阀体上设有空腔和在阀体上滑动的阀杆，所述的阀杆与阀瓣连接，所述的空腔设有与所述阀瓣配合的结合面，所述的结合面、空腔表面、阀杆表面和阀瓣与结合面相配和的表面上设有抗积碳涂层，所述的抗积碳涂层包括与基底结合的结合层，所述的结合层上设有抗积碳层。本实用新型在阀门的重要部位，如阀瓣，阀杆、空腔等，设置了抗积碳涂层。涂层的材料成本很低，涂制过程也十分简单，因此整个成本较低。使用这种涂料后，可以有效的防止阀门中积炭和结焦，是提高EGR阀可靠性、耐久性和使用寿命的有效措施。
一种抗积碳废气再循环

[其他]矿用抗积碳载体催化元件制造方法-CN85105450无效
发明人：王汝琳 -专利权人：中国矿业学院
申请日： 1985-07-18 - 公布日： 1986-07-09 - 主分类号： G01W25/22 文献下载
摘要：本发明是一种矿用高稳定性瓦斯检测元件——抗积碳载体催化元件的制造方法，使用抗积碳性能良好的流动态钾复合催化剂，结合最佳的催化剂配方和制造工艺，使制得的抗积碳载体催化元件的稳定性大大提高，寿命延长，从而解决了催化剂表面积碳所引起的载体催化元件输出活性波动的问题
矿用抗积碳载体催化元件制造方法

[其他]矿用抗积碳载体催化元件的制造方法-CN101985000005450在审
发明人：王汝琳 -专利权人：中国矿业学院
申请日： 1985-07-18 - 公布日： 1989-05-31 - 主分类号：文献下载
摘要：本发明是一种矿用高稳定性瓦斯检测元件－－抗积碳载体催化元件的制造方法，使用抗积碳性能良好的流动态钾复合催化剂，结合最佳的催化剂配方和制造工艺，使制得的抗积碳载体催化元件的稳定性大大提高，寿命延长，从而解决了催化剂表面积碳所引起的载体催化元件输出活性波动的问题
矿用抗积碳载体催化元件制造方法

[发明专利]矿用抗积碳载体催化元件的制造方法-CN85105450.1无效
发明人：王汝琳 -专利权人：中国矿业学院
申请日： 1985-07-18 - 公布日： 1989-05-31 - 主分类号： G01N25/22 文献下载
摘要：本发明是一种矿用高稳定性瓦斯检测元件——抗积碳载体催化元件的制造方法，使用抗积碳性能良好的流动态钾复合催化剂，结合最佳的催化剂配方和制造工艺，使制得的抗积碳载体催化元件的稳定性大大提高，寿命延长，从而解决了催化剂表面积碳所引起的载体催化元件输出活性波动的问题
矿用抗积碳载体催化元件制造方法

[发明专利]一种抗积碳催化剂、其制备方法及应用-CN202210207172.0在审
发明人：李玲;刘武灿;卢春山;李小年;马超峰;张建君;石能富;金佳敏 -专利权人：中化蓝天集团有限公司;浙江蓝天环保高科技股份有限公司;浙江省化工研究院有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B01J23/89 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗积碳催化剂、其制备方法及应用，所述抗积碳催化剂由炭载体、金属活性组分、金属助剂I和金属助剂II组成，金属活性组分为铂或钯，金属助剂I为锌或铜或钴，金属助剂II为钌或镍，每类金属组分中有且只有一种金属本发明抗积碳催化剂中的三种金属可形成多功能催化活性中心，在保持高脱氯催化性能的同时实现原位积碳的氢化消除，有效抑制积碳生成，大大提升催化剂的稳定性和使用寿命。
一种抗积碳催化剂制备方法应用

[发明专利]一种负载型抗积碳镍基催化剂的制备方法及其应用-CN201911247103.7在审
发明人：陆安慧;贺雷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B01J23/755 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载型抗积碳镍基催化剂的制备方法及其应用，在负载有镍盐的催化剂前驱体的表面涂覆一层氧化物涂层前驱体，经干燥、焙烧、还原得到负载型抗积碳镍基催化剂，活性组分位于涂层氧化物与载体氧化物之间。同时，涂层的存在不但占据了催化剂表面的积碳位点，减少了积碳的生成，而且起到稳定小尺寸镍颗粒的作用，避免了镍颗粒聚集引起的积碳累积，从而有效提高了催化剂的抗积碳性能。
一种负载型抗积碳镍基催化剂制备方法及其应用

[发明专利]一种抗积碳羟醛缩合催化剂及其制备方法和使用该催化剂制备甲基丙烯酸甲酯的方法-CN201610808881.9有效
发明人：胡进;万毅;易光铨;于海彬;李庆志;韩红宇;初乃波;黎源;华卫琦 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B01J23/63 文献下载
摘要：本发明公开一种抗积碳羟醛缩合催化剂，该催化剂包括活性组分、抗积碳剂、活性助剂和载体，活性成分选自Cs的无机盐和Cs的有机盐中的一种或多种，抗积碳剂选自Pt、Rh、Ru、Pd、Ir、Fe、Co和Ni的氧化物经可控的前驱体制备和催化剂活化工艺，所得催化剂用于催化丙酸甲酯与甲醛经羟醛缩合反应制备甲基丙烯酸甲酯，具有催化活性高、选择性好、抗积碳能力强和稳定性高的特点。
一种抗积碳羟醛缩合催化剂及其制备方法使用甲基丙烯酸

[发明专利]一种SOFC抗积碳阳极的制备方法-CN201510589230.0有效
发明人：孙良良;罗凌虹;刘丽丽;吴也凡;徐序;石纪军;程亮 -专利权人：景德镇陶瓷大学
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H01M8/10 文献下载
摘要：本发明公开一种SOFC抗积碳阳极的制备方法，以Ru、Ag、Cu、Pt、Ir、Rh的硝酸盐或氯化盐浸渍溶液，通过添加有机溶剂和调整PH值后，通过高压水热反应在Ni‑YSZ阳极制得具有抗积碳层的燃料电池的阳极功能层，该功能层可有效阻止含C气体深入Ni‑YSZ阳极内部造成积碳，并具有工艺简单、设备要求低、操作方便、合成温度低的特点，因此具有广阔的市场空间。
一种 sofc 抗积碳阳极制备方法

[发明专利]一种抗积碳甲烷干重整催化剂及其制备方法与应用-CN202310527807.X在审
发明人：姜洪涛;韩文靖;龚伟楠;吴斌;计建炳 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B01J23/887 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗积碳甲烷干重整催化剂及其制备方法与应用。本发明的新型抗积碳催化剂为以ZrO2‑MgO为介孔载体负载双金属Ni‑Mo为活性组分的Ni‑Mo@ZrO2‑MgO催化剂本发明采用介孔载体负载双金属活性组分，介孔载体是一种特殊结构，是一种好的催化反应场所，能够提高活性组分与载体之间的结合强度，有利于催化活性组分的保持，同时也可以加强催化剂的抗积碳性能。而Ni‑Mo双金属催化剂催化活性高、稳定性好，同时Mo也能做到抑制Ni的烧结和积碳生成。本发明的催化剂应用于甲烷干重整反应可以更好的减少积碳，延长催化剂使用寿命。
一种抗积碳甲烷重整催化剂及其制备方法应用

[发明专利]一种抗燃油喷嘴积碳的表面处理方法-CN200910060258.X无效
发明人：向巧;何勇;幸泽宽;黄选民;侯廷红 -专利权人：中国人民解放军第五七一九工厂
申请日： 2009-08-05 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本发明提出的一种抗燃油喷嘴积碳的表面处理方法，旨在提供能够有效降低零件表面粗糙度，减少零件表面沟壑，并能降低积碳在零件表面的积碳机率和机械锚固力的抗燃油喷嘴表面沉积积碳的处理方法。本发明方法解决了发动机燃油喷嘴在工作中因积碳而引起燃油喷射雾化角、流量、分布效果变差甚至喷油通道完全被堵塞的问题。
一种燃油喷嘴表面处理方法

[发明专利]一种甲醇脱水制二甲醚用催化剂及其制备方法-CN200610103436.9有效
发明人：李金来 -专利权人：新奥新能（北京）科技有限公司
申请日： 2006-07-21 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： B01J23/10 文献下载
摘要：一种耐水合、抗积碳型甲醇脱水制二甲醚用催化剂及其制备方法，该催化剂的特征在于通过催化剂中和工艺过程中添加稀土元素La、Ce提高催化剂的耐水合稳定性能，通过添加适量的Ca、Mg、Na、K等碱金属和碱土金属提高催化剂的抗积碳性能
一种甲醇脱水甲醚催化剂及其制备方法

[发明专利]抗积碳抗硫毒化固体氧化物燃料电池阳极及其制备方法-CN201910368882.X在审
发明人：王志成;张波;陈鹏;刘冠鹏;苏建刚;杨沛霖;陶石;张惠国;钱斌;冯金福 -专利权人：常熟理工学院;苏州裕鑫纳米材料技术有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗积碳抗硫毒化固体氧化物燃料电池阳极及其制备方法，通过铜离子及钐或钆掺杂氧化铈基氧化物来制备铜钐共掺杂氧化铈或铜钆共掺杂氧化铈粉末，以掺杂氧化铈粉末为前驱粉末制得多孔陶瓷，多孔陶瓷经氢气还原后，部分铜从晶格中渗出获得抗积碳抗硫毒化固体氧化物燃料电池阳极。本发明提高了阳极的导电性能并增加阳极的三相反应界面，具有良好结构稳定性，不会发生团聚，具有优异的抗积碳抗硫毒化的性能。
阳极抗积碳固体氧化物燃料电池抗硫制备毒化多孔陶瓷共掺杂固体氧化物燃料三相反应界面钆掺杂氧化铈浸渍掺杂氧化铈还原法制备结构稳定性氧化铈粉末导电性能繁琐过程含铜阳极离子掺杂前驱粉末氢气还原阳极支撑直接制备烧结传统的铜离子氧化铈氧化物渗出晶格流延脱溶压制团聚引入

[发明专利]高性能热敏打印头用发热基板-CN202110100345.4有效
发明人：朱丽娜;孙华刚;孙玉萌;夏国信 -专利权人：山东华菱电子股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B41J2/335 文献下载
摘要：本发明涉及一种在打印过程中具有耐磨、防粘、抗积碳效应，进而可显著提高打印头使用寿命和打印质量的高性能热敏打印头用发热基板，其特征在于，还设有防粘抗积碳层，所述防粘抗积碳层包括相接的第一功能层和第二功能层所述第一功能层由进纸侧延伸覆盖至发热电阻体的最高点后下延至出纸侧，所述第二功能层的上端设置在出纸侧距发热电阻体最高点下50‑200um处，第二功能层的下端沿副扫描方向延伸至陶瓷基板边缘；所述第一功能层为具有防粘功能的耐磨疏水功能层，第二功能层为具有抗积碳功能的疏油功能层
性能热敏打印头发热

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