专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种散热管-CN201711012564.7有效
  • 朱胜利 - 昆山德泰新材料科技有限公司
  • 2017-10-25 - 2019-07-16 - F28D15/04
  • 本发明公开了一种散热管,包括管体、蒸发段、绝热段、以及冷凝段;蒸发段的腔体中部贯穿设置有回水管,回水管的外围周向均布有多个液体工质吸附单元,液体工质吸附单元的外围与管体内壁之间填充有金属颗粒烧结单元;液体工质吸附单元包括吸附主体,以及延伸外延于吸附主体两侧的多个吸附支流,吸附支流与吸附主体贯通设置,相邻液体工质吸附单元的吸附主体的一端均延伸于回水管的腔体内。以此结构设计,能够使得蒸发段内的金属颗粒烧结单元吸热后,高效的将液体工质吸附单元内的液体工质进行气液转换,之后再通过冷凝段冷凝后回流至回流管,之后再被吸入液体工质吸附单元内,以此循环,有效提升散热管的散热效率
  • 一种高效散热
  • [发明专利]一种带太阳能空调的汽车-CN201611135950.0在审
  • 李斌;孙晓明;张伟 - 中国石油大学(华东)
  • 2016-12-12 - 2017-04-26 - B60H1/32
  • 本发明提供一种带太阳能空调的汽车,旨在通过吸附工质对实现了直接利用太阳能实现汽车空调的制冷,降低了汽车空调利用太阳能进行制冷的成本。其车顶上设置有两个吸附床,吸附床内的吸附工质对在太阳能的作用下被加热解吸后进入空调冷凝器内,此为吸附工质对的受热解吸过程;吸附工质对在空调冷凝器内进行冷凝变为液体,变为液体吸附工质对首先进入储液罐内进行储存,当汽车空调需要制冷时,打开第五控制阀门,进而储液罐内的液态吸附工质对进入空调蒸发器,进入空调蒸发器后的吸附工质对压力降低,进而吸附工质对沸腾蒸发发生相变,在相变的过程中吸收空气中的热量,实现汽车空调的制冷
  • 一种太阳能空调汽车
  • [实用新型]一种吸附-CN200520097107.9无效
  • 靖中贤 - 靖中贤
  • 2005-07-08 - 2006-10-11 - F25B37/00
  • 一种吸附器,属于制冷/热设备,有一个盛装吸附剂的密闭腔体,腔体上设有供吸附工质进出的管口,在腔体外壁的底部设置有加热装置,腔体内部包容有一密闭的液体箱,液体箱上有两条管道伸出腔体外部,或者腔体的上部和侧面被包容在一个密闭的液体箱中,腔体上吸附工质进出的管口伸出液体箱外部,加热装置采用PTC电发热元件。液体箱内冷媒液体可对吸附器内部的温度进行快速调节,缩短吸附器加热和降温的间歇时间,加快运行循环的频率,提高工作效率,还可利用制冷/热装置的余热/冷对自身进行升温和降温。适于作为吸附式冷/暖分体空调的吸附器。
  • 一种吸附
  • [发明专利]一种散热管-CN201711022412.5有效
  • 朱胜利 - 昆山德泰新材料科技有限公司
  • 2017-10-25 - 2019-07-12 - F28D15/02
  • 本发明公开了一种散热管,包括管体、蒸发段、绝热段、以及冷凝段;所述蒸发段的腔体中部周向均布有4个液体工质腔,所述4个液体工质腔至少有2个相对设置的液体工质腔设置为空腔,与所述空腔相邻的液体工质腔内设置有液体工质,所述4个液体工质腔外围的管体内设置有金属颗粒填充体,所述4个液体工质腔与所述冷凝段贯通设置。以此结构设计散热管,当蒸发段受热,液体工质气化后,通过冷凝段流入相对的两个空腔中,之后在回流至蒸发端,经金属颗粒填充体吸附气化,在冷凝段又重新流入与空腔相邻的液体工质腔内,以此通过改变液体工质的存储位置
  • 一种散热
  • [实用新型]一种吸附式制冷/热分体空调-CN200520097105.X无效
  • 靖中贤 - 靖中贤
  • 2005-07-08 - 2006-11-01 - F24F5/00
  • 一种吸附式制冷/热分体空调,包括吸附器、冷凝器、蒸发器、换热器、管道及阀门,采用一台或两台液体换热的蒸发/冷凝器,其上的吸附工质管道分别经阀门连接吸附器、冷凝器或一端相互连通,而各自的另一端分别经阀门连接吸附器上的一条吸附工质管道,液体换热的蒸发/冷凝器上的冷媒液体进出管道与换热器连接,并在其连接的管道上装有溶液泵。冷媒液体将蒸发/冷凝器内的冷/热量传递至换热器即压缩式分体空调的室内机散发。较好地利用了废弃热/冷量,结构紧凑,对环境无污染,通用性好,制作成本低,用电省,能效比较高。
  • 一种吸附制冷分体空调
  • [实用新型]一种液体换热的蒸发/冷凝器-CN200520097106.4无效
  • 靖中贤 - 靖中贤
  • 2005-07-08 - 2006-10-11 - F25B39/00
  • 一种液体换热的蒸发/冷凝器,属于制冷/热设备,吸附工质管道1被包容在冷媒液体箱3或水箱2或冷媒液体管道7中。冷媒液体4是冰点低于0℃的防冻溶液。冷媒液体4的流动快速带走水箱2或冷媒液体箱3或冷媒液体管道7所贮蓄的冷量或热量,并经输送管道传递至换热器释放,起到输送和散发能量的作用。对吸附工质蒸发/冷凝所产生冷量/热量的吸收和利用比较充分,热交换效率高。在其外部设置绝热材料进行保温或设置散热风扇散热,效能比有较大提高。适于作为制冷/热装置中有用能量的发生器、储能器或无用能量的散发器,有利于吸附式制冷/热装置的分体化设计和小型化。
  • 一种液体蒸发冷凝器
  • [发明专利]一种用于集热管的换热工质及该集热管和灌注方法-CN201910481429.X有效
  • 钟洪伟;刘奎;陈年庚 - 北京华业阳光新能源有限公司
  • 2019-06-04 - 2021-09-28 - C09K5/08
  • 本发明公开了一种用于集热管的换热工质及该集热管和灌注方法。所述换热工质包括液体工质和均匀分散在液体工质中的固体纳米颗粒,形成固液混合的悬浊液。所述集热管包括冷凝端、环封口、真空夹层、罩玻璃管、内管、吸附液体工质的固体纳米颗粒涂层、选择性吸收涂层和换热工质。所述灌注方法包括采用真空排气灌注法将固液混合的换热工质从冷凝端灌注进内管内腔后,将集热管进行周期性的旋转和翻转。本发明的换热工质应用于全玻璃热管式真空太阳集热管,能够有效提前集热管的启动时间,提高集热管的启动性能,从而大幅提高集热和换热性能。
  • 一种用于热管工质灌注方法
  • [发明专利]低品位热驱动吸附式化学反应制冷热泵循环装置及方法-CN201710849123.6有效
  • 殷勇高;李腾;周杰 - 东南大学
  • 2017-09-18 - 2020-03-31 - F25B25/00
  • 本发明公开了一种低品位热驱动吸附式化学反应制冷热泵循环装置及方法,该装置包括制冷工质循环回路、吸附回路、解析回路、工作液体循环回路。吸附器解析出的高温高压的气态制冷工质氨气和二氧化碳进入化学反应冷却器,被工作液体吸收并生成氨基甲酸铵,输出热量,生成物溶于工作液体,混合溶液经回热器、节流装置进入化学反应蒸发器,氨基甲酸铵分解生成氨气和二氧化碳并蒸发出来,输出冷量,氨气和二氧化碳被吸附吸附、解析,形成循环,并可通过阀门启闭,两吸附器交替吸附、解析,实现冷量或热量的连续输出。
  • 品位驱动吸附化学反应制冷循环装置方法
  • [发明专利]一种飞行器高热流密度器件上的热控机构-CN202310523962.4在审
  • 向军;李建卫;李佩强 - 深圳威铂驰热技术有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-08-22 - H05K7/20
  • 所述喷射腔体与高热流密度器件外表面的安装接触面内壁上长有微纳3D多孔骨架;设置在所述喷射腔体上且与所述喷射腔体连通的控压喷嘴,所述控压喷嘴上设置有自动排气阀门;设置在所述喷射腔体侧边且与所述喷射腔体连通的至少一个相变液体补偿室,至少一个所述相变液体补偿室中分别盛装有液态相变工质。本发明通过微纳3D多孔骨架吸附液态相变工质,防止液态相变工质在高加速度作用下液体被甩出,通过相变液体补偿室给喷射腔体内的微纳3D多孔骨架补充液态相变工质,有效地解决了现有的热控器件不能很好地满足飞行器的高加速度与高热流密度要求的问题
  • 一种飞行器热流密度器件机构
  • [发明专利]液体活塞单热源制冷系统-CN201210006354.8无效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2012-01-10 - 2012-07-04 - F25B1/02
  • 本发明公开了一种液体活塞单热源制冷系统,包括气液缸、液压动力机构和液体工质回送系统,在气液缸上设液体工质出口和液体工质回流口,液体工质出口与液压动力机构的动力液体入口连通,液压动力机构的液体出口与液体工质回送系统连通,液体工质回送系统与液体工质回流口连通,在气液缸内的气体工质的区域内设高压液体回流口,液压动力机构的液体出口与液体工质高压回送系统连通,液体工质高压回送系统的高压液体出口与高压液体回流口连通,在高压液体回流口和液压动力机构的液体出口之间的液体通道上设液体工质吸热制冷器
  • 液体活塞热源制冷系统

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