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[实用新型]驱动桥后轮毂-CN200820016300.9无效
发明人：崔慧萍;许电波;庞贵奇;孔卓 -专利权人：中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请日： 2008-01-11 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B60B35/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种驱动桥后轮毂，属于汽车制造技术领域。本实用新型包括后轮毂，其中，所述后轮毂通过内轴承和外轴承安装在轴头上，内轴承通过隔圈定位在桥壳中段上。所述后轮毂的宽度是235－240mm，内轴承的宽度是55－60mm。本实用新型内轴承采用加宽轴承，后轮毂相应的进行了加宽，以提高承载能力。本次设计采用加宽的内轴承，后轮毂同时进行加宽设计，相应的挡油罩、轴头和桥壳相关尺寸重新设计，具有结构合理、使用方便、能承载较大负荷等优点。
驱动轮毂

[发明专利]一种轮履复合移动平台-CN202210139307.4有效
发明人：刘光虎 -专利权人：中联恒通机械有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D55/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮履复合移动平台，该轮履复合移动平台包括载运台、以及位于载运台之下的前轮驱动系统、后轮驱动系统和可摆角的履带轮驱动系统，履带轮驱动系统设于前轮驱动系统和后轮驱动系统之间，前轮驱动系统包括前轮悬架和前驱动桥，前轮悬架用于控制前驱动桥摆动，后轮驱动系统包括后轮悬架和后驱动桥，后轮悬架用于控制后驱动桥摆动，前轮悬架和后轮悬架相互独立。本发明公开的轮履复合移动平台通过独立的前轮悬架来控制前驱动桥摆动，以及通过独立的后轮悬架来控制后驱动桥摆动，实现了前后轮和履带高度可调整的目的，可越过高障碍物，活动模式多样化，使得轮履复合移动平台的通过性能好
一种复合移动平台

[实用新型]一种重型驱动桥用后轮毂-CN201320479427.5有效
发明人：李彬;孔卓;肖将 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于重型驱动桥的技术领域，具体涉及一种重型驱动桥用后轮毂。该种重型驱动桥用后轮毂，包括后轮毂本体，在后轮毂本体的外壁上有加强箍。所述后轮毂本体的内壁上有加强筋。该后轮毂设计合理，增强了后轮毂的刚性，防止发生轴承因涮圈引起的失效，加强筋具有搅油作用，增强后轮毂轴承的润滑，满足后轮毂高强度的承载传动功能。
一种重型驱动桥用后轮毂

[实用新型]车辆后轮驱动装置和轮胎压路机-CN201020170055.4无效
发明人：刘凯;杨宝成;段乾坤 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B60K17/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆后轮驱动装置，包括驱动马达(1)、驱动桥(2)、传动机构、后轮轴(3)、支承后轮轴的支架(4)以及安装在后轮轴(3)两端的轮胎(5)，驱动桥(2)和支架(4)分别固定在车辆车架上，其中，驱动马达(1)通过驱动桥(2)和传动机构驱动后轮轴(3)并进而驱动轮胎(5)，其中，该支架(4)构造成腔体式结构，这种类型的后轮驱动装置大大地节省了结构空间。此外，本实用新型还涉及一种具有这种类型的车辆后轮驱动装置的轮胎压路机。
车辆后轮驱动装置轮胎压路机

[发明专利]一种车辆的防打滑方法、装置及车辆-CN202211228440.3在审
发明人：黄亮;姜广超;张羽 -专利权人：索特传动设备有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的防打滑方法、装置及车辆，该车辆包括驱动机构、前驱动桥、前轮、后驱动桥和后轮，前驱动桥连接前轮，后驱动桥连接后轮，驱动机构输出第一扭矩至前驱动桥以驱动前轮转动，驱动机构输出第二扭矩至后驱动桥以驱动后轮转动；通过实时获取前轮和后轮在转动过程中的运行参数，并根据运行参数以判断前轮和后轮是否存在打滑，当前轮或后轮存在打滑时，调整第一扭矩的大小和第二扭矩的大小；其中，调整后的第一扭矩和调整后的第二扭矩之和小于或等于调整前的第一扭矩和调整前的第二扭矩之和，以缓解打滑状态、减少打滑造成的能量损耗，并且保证驱动机构输出的总扭矩满足车辆需求，从而同时保证了车辆的动力性和平稳性。
一种车辆打滑方法装置

[发明专利]工程车辆驱动系统、驱动方法和工程车辆-CN202210826107.6在审
发明人：耿彦波;周朋辉;张泽国 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种工程车辆驱动系统、驱动方法和工程车辆，其中工程车辆驱动系统包括前轮、后轮、驱动装置、第一驱动桥、第二驱动桥、第一压力检测装置、第一计算装置、速度获取装置和驱动分配装置，第一驱动桥连接于驱动装置和前轮之间，第二驱动桥连接于驱动装置和后轮之间，第一压力检测装置检测第一驱动桥和第二驱动桥的压力载荷，第一计算装置计算前轮和后轮的速度差，速度获取装置获取工程车辆的行驶速度，驱动分配装置与第一压力检测装置、第一计算装置和速度获取装置信号连接，驱动分配装置根据第一驱动桥和第二驱动桥的压力载荷、前轮和后轮的速度差以及行驶速度调节工程车辆驱动系统的驱动模式。
工程车辆驱动系统方法

[发明专利]汽车行驶系统-CN201510653304.2在审
发明人：李诚 -专利权人：常州澳德森江浪减速机有限公司
申请日： 2015-10-11 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：这种汽车行驶系统包括车架、后悬架、驱动桥、后轮、前轮、从动桥和前悬架，车架的底部设有后轮和前轮，所述后轮的中心设有驱动桥，后轮的两侧设有后悬架，前轮的中心设有从动桥，前轮的两侧设有前悬架。
汽车行驶系统

[实用新型]用于商用车的后轮转向驱动桥-CN201520487873.X有效
发明人：黄妙华;陶冶;童小伟;喻厚宇;陶胜飞;周洲 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于商用车的后轮转向驱动桥，包括桥体、分别位于桥体两端的左转向节和右转向节、分别固定于左转向节和右转向节上的两转向节臂和两梯形臂，以及连接两梯形臂的后转向横拉杆；左转向节和右转向节分别与两后轮的轮毂固定连接以驱动其转向，桥体通过法兰盘与传动轴连接以使后轮获取驱动力，一转向节臂用于与后轮回正机构连接，另一转向节臂用于与后轮转向机构连接。本实用新型提出的用于商用车的后轮转向驱动桥，通过设置两转向节臂，实现了商用车四轮转向功能，同时后桥与传动轴直接连接，从而使得后桥车轮获得驱动力，成为驱动桥。另外，本后轮转向驱动桥还可保证商用车在低速运行时的机动性和高速运行时的操纵稳定性。
用于商用后轮转向驱动

[实用新型]一种农用汽车前后轮驱动机构-CN201120237849.2有效
发明人：曾庆发;曾九湖;张惠忠;李炎辉 -专利权人：福建省平和隆溪工业有限公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：一种农用汽车前后轮驱动机构，包括发动机、离合器、主传动轴、分动箱、前驱动轴、前驱动桥总成、后驱动轴、后驱动桥总成，发动机与离合器连接，传动主轴的一端与离合器连接，另一端连接分动箱，前驱动轴连接分动箱和前驱动桥总成，后驱动轴连接分动箱和后驱动桥总成，发动机通过离合器、传动主轴、分动箱、前驱动轴、后驱动轴实现动力的传输，通过控制分动箱可以实现后轮驱动或前后轮驱动，当路况较好时可以只采用后轮驱动，减少不必要的动力消耗，当遇到爬坡或泥泞路段等较差路况时，可以采用前后轮驱动，增强爬坡和通过能力。
一种农用汽车后轮驱动机构

[发明专利]具有四轮转向的商用车-CN201510398577.7有效
发明人：黄妙华;周洲;喻厚宇;张振良;陶冶;廖长英;陶盛飞;程勇;赵亚超 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有四轮转向的商用车，包括后转向桥以及后轮转向控制器，其中，后转向桥包括后轮转向驱动桥和后轮转向回正机构，后轮转向驱动桥包括桥体、分别位于桥体两端的左转向节和右转向节、两转向节臂、分别固定于左转向节和右转向节上的两梯形臂，以及连接两梯形臂的后转向横拉杆；后轮转向回正机构包括液压回正缸以及依次连接的电机、后轮转向机、转向摇臂和后轮转向拉杆，一转向节臂与后轮转向拉杆连接以驱动后轮转向，另一转向节臂与液压回正缸的活塞杆连接，后轮转向控制器与电机电连接，后轮转向控制器还与后轮转向机的液压源的液压电磁阀电连接。
具有轮转商用

[发明专利]具有四轮转向功能的底盘-CN201510400050.3在审
发明人：黄妙华;周洲;喻厚宇;李长娥;裘杨;葛军 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有四轮转向功能的底盘，包括后转向桥，后转向桥包括后轮转向驱动桥和后轮转向回正机构，其中，后轮转向驱动桥包括桥体、分别位于桥体两端的左转向节和右转向节、分别固定于左转向节和右转向节上的两转向节臂、分别固定于左转向节和右转向节上的两梯形臂，以及连接两梯形臂的后转向横拉杆；左转向节和右转向节分别与两后轮的轮毂固定连接；后轮转向回正机构包括液压回正缸以及依次连接的电机、后轮转向机、转向摇臂和后轮转向拉杆，与后轮转向拉杆连接的转向节臂运动以驱动后轮转向，另一转向节臂与液压回正缸的活塞杆连接。
具有轮转功能底盘

[实用新型]一种四驱四转向底盘驱动结构-CN202220293691.9有效
发明人：王磊;陶文明;宋正清;张吉磊 -专利权人：舜泰汽车有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种四驱四转向底盘驱动结构。所述四驱四转向底盘驱动结构，包括：第一驱动桥、第二驱动桥、第一驱动电机、第二驱动电机、第一方向机和第二方向机；第一驱动电机通过第一驱动桥分别与左前轮和右前轮连接；第二驱动电机通过第二驱动桥分别与左后轮和右后轮连接，第一驱动电机和第二驱动电机均与车辆ECU连接；第一方向机分别与车辆ECU、左前轮和右前轮连接，第一方向机用于控制左前轮和右前轮转向；第二方向机分别与车辆ECU、左后轮和右后轮连接，第二方向机用于控制左后轮和右后轮转向本实用新型可以实现车辆的四转向四驱动并形成更好的行车稳定性和便捷性。
一种四驱四转向底盘驱动结构

[发明专利]一种用于四轮湿喷机的转向控制系统-CN201910296719.7在审
发明人：胡鹏填;丁宁;魏鹏程 -专利权人：湖南鹏翔星通汽车有限公司
申请日： 2019-04-14 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62D5/09 文献下载
摘要：一种用于四轮湿喷机的转向控制系统,包括车架、连接于车架上的前轮和后轮，车架包括前转向驱动桥和后转向驱动桥,还包括设于车架前转向驱动桥后侧的前转向油缸、设于车架后转向驱动桥前侧的后转向油缸、设于车架上的方向控制系统，前转向油缸驱动连接前转向驱动桥，前转向油缸、后转向油缸、转向控制阀和液压管路组成液压回路，后转向油缸驱动连接后转向驱动桥。本发明能实现前后轮的单独转向，且在后轮转向前轮不转向时，将行驶方向由向前变更为向后，可实现不转弯直接转向；轮胎的转向角度可以自由控制；前、后轮处于中位时的信号感应模式，在轮胎转由转向的情况变更为不转向时轮胎需回到在中位
车架前转向驱动桥后转向油缸前转向油缸转向驱动桥转向控制系统轮胎后轮驱动连接湿喷机前轮四轮中位方向控制系统变更转向控制阀后轮转向信号感应行驶方向液压管路液压回路自由控制前后轮跑偏向后转弯

[实用新型]用于四轮湿喷机的转向控制系统-CN201920498267.6有效
发明人：胡鹏填;丁宁;魏鹏程 -专利权人：湖南鹏翔星通汽车有限公司
申请日： 2019-04-14 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D5/09 文献下载
摘要：用于四轮湿喷机的转向控制系统,包括车架、连接于车架上的前轮和后轮，车架包括前转向驱动桥和后转向驱动桥,还包括设于车架前转向驱动桥后侧的前转向油缸、设于车架后转向驱动桥前侧的后转向油缸、设于车架上的方向控制系统，前转向油缸驱动连接前转向驱动桥，前转向油缸、后转向油缸、转向控制阀和液压管路组成液压回路，后转向油缸驱动连接后转向驱动桥。本实用新型能实现前后轮的单独转向，且在后轮转向前轮不转向时，将行驶方向由向前变更为向后，可实现不转弯直接转向；轮胎的转向角度可以自由控制；前、后轮处于中位时的信号感应模式，在轮胎转由转向的情况变更为不转向时轮胎需回到在中位
用于四轮湿喷机转向控制系统

[发明专利]吸叶机及其电机桥转向装置-CN201610600398.1在审
发明人：王寅 -专利权人：常州格力博有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B62D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了吸叶机及其电机桥转向装置，其中电机桥转向装置，包括：操作把手、机架、驱动后轮，还包括有电机桥和轮刹毂，电机桥和轮刹毂固定在机架上，驱动后轮固定在电机桥的轮刹毂上，操作者通过控制操作把手来触发轮刹毂控制驱动后轮实现旋停，吸叶机中包括上述电机桥装置。通过上述方式，本发明吸叶机及其电机桥转向装置结构简单，占用空间小，成本低，可以控制左右驱动轮的动作，进行左右转向，使得操作者操作省力，极大的减少了人力转向带来的身体疲劳。
吸叶机及其电机转向装置

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