专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防插防撬锁-CN02265882.3无效
  • 管中立 - 管中立
  • 2002-07-28 - 2004-01-07 - E05B55/00
  • 防插防撬锁,其结构包括体和扣,体上置有可伸缩的、保险装置、开门旋钮,其结构要点是:中间置有挂勾,挂勾经挂勾定位梢与连接片相连接,其末端与一塔簧相抵;在体内部的呈横置的“U”字形,连接片后部形成两片连接尾片,连接尾片上端面置有扭簧,下端面设有保险定位凸块,扭簧、塔簧定位在底板定位柱上;与相对应,扣上开有凹槽。本实用新型利用结构的,解决了防插防撬的技术问题;增设挂勾后,又实现了现有弹簧门锁能随手关门的功能,因此,本实用新型产品具有使用方便,结构合理的优点。
  • 双舌防插防撬锁
  • [实用新型]电动自行车锂电池盒上的结构-CN202122934388.0有效
  • 侯国栋;范杰;陈帅 - 昆山睿恩新机电有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-06-07 - E05B65/52
  • 本实用新型公开了一种电动自行车锂电池盒上的结构,属于防盗技术领域,所述电池盒安装于电动自行车下管的安装槽内,所述安装槽的一端设置有所述结构,另一端具有能够与所述锂电池电性连接的插头结构,结构包括壳、芯和为两个单独的壳内形成有芯腔和滑道,芯腔与滑道连通并整体呈“L”型腔体,芯和分别设置于芯腔和滑道内,芯与相抵触,转动芯以驱动两个分别伸出和缩回;当电池盒要取下时,的结构配合有效解决了,一般情况下取电池盒过程过短,没有缓冲时间的问题,从而避免了电池盒的损坏,增强了电动自行车的使用体验。
  • 电动自行车锂电池双锁舌结构
  • [实用新型]一种组合式联动门锁-CN03227455.6无效
  • 崔德兴 - 株洲通达铁路电机厂
  • 2003-04-22 - 2004-05-05 - E05B65/14
  • 一种组合式联动门锁,由体、单体和下体组成,特征是安置在门板夹层中的三体不仅通过一连接件使体与单体在水平向上连接互动,而且又通过一连杆使体与下体连接互动,同时在体上设有一内执手,在下体上设有一外执手;所述体的闩和通过其后部主体上的闩复位簧、复位簧以及定位角、定位弹簧A、齿轮、上臂块等组成双传动机构;所述单体则通过另一套与体相近构件及外加的一传动齿条组成与体联动的单体;而所述下体则由一套以外臂块、锁头、锁定块、定位轴、定位弹簧、拨锁定块以及指示旋齿轮组成的闭锁机构;尤其是通过置于下臂块侧下边的拨锁定块以及定位轴、定位弹簧、锁头组成一闭锁主体。
  • 一种组合式联动门锁
  • [实用新型]防盗-CN89200266.2无效
  • 韦烈全 - 韦烈全
  • 1988-12-31 - 1990-11-07 - E05B17/00
  • 防盗耳是一种机械保险门锁的耳。该耳由耳体1,反3,动片4,弹簧5主要零件组成。关门时由一套新(旧)机械保险门锁(即单斜或单方)的去顶动片4,带动反3,这时弹簧5受到一定的拉力,使7与反3相对运动,达到锁门目的。开门时,门锁的7回位,弹簧5拉回,动片带动反回位即开门。使用此耳、能提高其防撞能力。
  • 反双舌防盗锁
  • [发明专利]电控-CN202011059416.2在审
  • 刘振兴 - 深圳市润道设计顾问有限公司
  • 2020-09-30 - 2022-04-12 - E05B47/02
  • 本发明公开了电控,其包括壳体组件、驱动组件、传动组件、柱以及滑动组件,所述驱动组件、传动组件、柱以及滑动组件均设置在壳体组件内,所述驱动组件、滑动组件和传动组件依次连接,且所述柱在传动组件的作用下上下移动进而实现关和开锁本发明使用时,驱动组件工作,带动滑动组件工作,滑动组件通过传动组件带动柱上下移动,实现了开锁和关;由于本发明是将驱动组件、传动组件、柱以及滑动组件均集成在壳体组件内,因此减小了体积;并且,本发明中的柱采用柱,避免了薄片划开锁,同时便于关,独特的设计使得锁头更加安全可靠,适用于更多领域。
  • 双舌电控锁
  • [发明专利]电控锁头-CN202011055067.7在审
  • 刘振兴 - 深圳市润道设计顾问有限公司
  • 2020-09-30 - 2022-04-12 - E05B47/02
  • 本发明公开了电控锁头,其包括壳体组件、驱动组件、传动组件、柱以及状态判定组件,所述驱动组件、传动组件、柱以及状态判定组件均设置在壳体组件内,所述驱动组件和传动组件依次连接,且所述柱在传动组件的作用下上下移动进而实现关和开锁本发明使用时,驱动组件工作,通过传动组件带动柱上下移动,实现了开锁和关;由于本发明是将驱动组件、传动组件、柱以及状态判定组件均集成在壳体组件内,因此减小了体积;并且,本发明中的柱采用柱,避免了薄片划开锁,同时便于关,独特的设计使得锁头更加安全可靠,适用于更多领域。
  • 双舌电控锁头
  • [实用新型]一种电控-CN202022195061.1有效
  • 刘振兴 - 深圳市润道设计顾问有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-08-27 - E05B47/02
  • 本实用新型公开了一种电控,其包括壳体组件、驱动组件、传动组件、柱以及滑动组件,所述驱动组件、传动组件、柱以及滑动组件均设置在壳体组件内,所述驱动组件、滑动组件和传动组件依次连接,且所述柱在传动组件的作用下上下移动进而实现关和开锁本实用新型使用时,驱动组件工作,带动滑动组件工作,滑动组件通过传动组件带动柱上下移动,实现了开锁和关;由于本实用新型是将驱动组件、传动组件、柱以及滑动组件均集成在壳体组件内,因此减小了体积;并且,本实用新型中的柱采用柱,避免了薄片划开锁,同时便于关,独特的设计使得锁头更加安全可靠,适用于更多领域。
  • 一种双舌电控锁
  • [实用新型]一种电控锁头-CN202022195044.8有效
  • 刘振兴 - 深圳市润道设计顾问有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-08-27 - E05B47/02
  • 本实用新型公开了一种电控锁头,其包括壳体组件、驱动组件、传动组件、柱以及状态判定组件,所述驱动组件、传动组件、柱以及状态判定组件均设置在壳体组件内,所述驱动组件和传动组件依次连接,且所述柱在传动组件的作用下上下移动进而实现关和开锁本实用新型使用时,驱动组件工作,通过传动组件带动柱上下移动,实现了开锁和关;由于本实用新型是将驱动组件、传动组件、柱以及状态判定组件均集成在壳体组件内,因此减小了体积;并且,本实用新型中的柱采用柱,避免了薄片划开锁,同时便于关,独特的设计使得锁头更加安全可靠,适用于更多领域。
  • 一种双舌电控锁头
  • [实用新型]拉发动机盖-CN202121654403.X有效
  • 陈坚;秦冬冬;刘海玲;陈健;倪建华;杨庆华;谭敦松 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-19 - 2022-03-01 - E05B83/24
  • 本实用新型公开了一种拉发动机盖体,包括壳体、两个定位组件、组件、棘爪组件和报警开关;壳体的顶部设置有槽,两个定位组件设置在壳体的顶部且在拉发动机盖体的长度方向上分别位于槽的两侧,两个定位组件靠近或抵接壳体顶部的内表面;组件和棘爪组件设置在两个定位组件之间,在拉发动机盖体的长度方向和高度方向上均与定位组件错开设置、且位于两个定位组件的中心连线的同一侧;组件包括轴、总成和扭簧,总成和扭簧套设在轴的外周,轴设置于壳体;报警开关设置在轴远离定位组件的一侧,且在拉发动机盖体的宽度方向上与总成错层设置,能够降低该拉发动机盖体的高度。
  • 发动机盖
  • [发明专利]一种电动-CN201910792410.7有效
  • 张斯宇;陈正华;朱巍峰;冯楠;吴勇;王彦科 - 中国船舶重工集团公司第七一八研究所
  • 2019-08-26 - 2020-11-24 - E05B63/14
  • 本发明提供一种电动体,种结构简单、稳定性高且能够提高关门检测的准确度。该电动体包括:壳以及设置在壳内部的电路板组件、主组件、驱动组件和伸缩触发检测组件;其中驱动组件用于为主组件的伸缩提供驱动力,实现体的自动化。主组件是电动体的执行机构,与驱动组件驱动力的输出端相连。斜组件与主组件相配合,是主的保护机构,防止主受门框的冲击力。伸缩触发检测组件是开关门状态的检测机构。
  • 一种电动
  • [实用新型]电子传动机构-CN200420103493.3无效
  • 周飞 - 周飞
  • 2004-12-24 - 2006-02-08 - E05B47/06
  • 一种电子传动机构,包括底板、和电机,所述舌后部设置轴,轴上套装两个弹簧,所述底板上设置联齿轮和一个与轴平行的滑杆,滑杆上安装带有延伸部的齿条,齿条与联齿轮啮合,齿条延伸部上的轴孔套于轴上两个弹簧之间,所述联齿轮和电机的轴之间设置蜗杆传动装置。本传动机构在和齿条之间设置弹簧,当在外力下不能运动时,齿条的运动导致弹簧压缩而不会损坏该传动机构。其采用齿条的长度控制的行程,有效克服了传统芯采用微动开关控制行程容易损坏的缺陷。
  • 电子锁传动机构

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