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[发明专利]车辆控制方法、车辆控制系统以及车辆-CN202210132882.1在审
发明人：冈野任记;杣田久志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：该车辆控制方法对具备前轮和后轮的车辆进行控制，包括：根据来自驾驶主体的转向操纵指示来执行使上述前轮转向而不使上述后轮转向的前轮单独转向控制；根据来自上述驾驶主体的上述转向操纵指示来执行使上述后轮转向而不使上述前轮转向的后轮单独转向控制；以及执行指定控制执行处理，该指定控制执行处理执行至少包括上述前轮单独转向控制和上述后轮单独转向控制的多种转向控制中的由上述驾驶主体指定的1个转向控制。
车辆控制方法控制系统以及

[发明专利]以单独的线程粒度使用单级同步的前向进展保证-CN202211334883.0在审
发明人： C·梅;J·瓦莱里奥;S·帕尔;路奎元;江宏 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G06F9/38 文献下载
摘要：公开了以单独的线程粒度使用单级同步的前向进展保证。公开了用于以单独的线程粒度使用单级同步来促进前向进展保证的装置。该装置包括处理器，该处理器包括：屏障同步硬件电路，用于：将全局命名屏障标识符(ID)的集合指派给多个执行线程中的单独的执行线程；以及经由全局命名屏障ID的集合在单个级别上同步单独的执行线程的执行；以及多个处理资源，用于执行多个执行线程并包括分散屏障调度硬件电路，该分散屏障调度硬件电路用于促进从由第一线程执行的第一分散分支到由第二线程执行的第二分散分支的执行流切换，该执行流切换响应于第一线程停止以在具有全局命名屏障ID的集合的命名屏障上等待而被执行。
单独线程粒度使用同步进展保证

[发明专利]电子元件安装系统和电子元件安装方法-CN200980139381.9有效
发明人：永尾和英 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： H05K13/00 文献下载
摘要：提供了电子元件安装系统和电子元件安装方法，其中可以同时并行对多个基板有效地执行元件安装操作，从而实现高生产率和对各种类型的适用性。在多基板安装操作中，借助通过连接丝网印刷部而构成的电子元件安装线(1)对多个单独安装通道(L1，L2)进行操作，丝网印刷部具有多个单独印刷机构并位于设置有多个基板传送机构的元件安装部的上游，在多个单独印刷机构中装备更换操作可以单独地执行，并且，同时并行地对基板执行元件安装操作。在多基板安装操作中，有选择地给出第一操作模式和第二操作模式的指令，在第一操作模式中，通过固定基板类型在所有单独安装通道上执行连续的元件安装操作，在第二操作模式中，间歇地执行元件安装操作，同时每当基板类型切换时，在一个单独安装通道上的单独印刷机构中重复装备更换操作。
电子元件安装系统方法

[发明专利]用于基于动态策略的通过多个接入网络的业务导向的方法和系统-CN202211691187.5在审
发明人：吉里什·钱德兰 -专利权人：维尔塞特公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04L45/00 文献下载
摘要：公开了用于网络通信的单独前向链路和返回链路策略的方法和系统。在一些方面，单独前向链路和返回链路策略定义如何在客户端执行单元和提供者端执行单元之间通过多个接入网络路由数据。在一些方面，单独策略可以基于由客户端执行单元和提供者端执行单元收集的度量，其可以位于一个或多个接入网络的每一端。
用于基于动态策略通过接入网络业务导向方法系统

[发明专利]用于基于动态策略的通过多个接入网络的业务导向的方法和系统-CN201780056006.2有效
发明人：吉里什·钱德兰 -专利权人：维尔塞特公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：公开了用于网络通信的单独前向链路和返回链路策略的方法和系统。在一些方面，单独前向链路和返回链路策略定义如何在客户端执行单元和提供者端执行单元之间通过多个接入网络路由数据。在一些方面，单独策略可以基于由客户端执行单元和提供者端执行单元收集的度量，其可以位于一个或多个接入网络的每一端。
用于基于动态策略通过接入网络业务导向方法系统

[发明专利]促使同伴装置上的风格模仿-CN201380080184.0在审
发明人：陈志刚;王广军 -专利权人：诺基亚技术有限公司
申请日： 2013-08-21 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H04W88/02 文献下载
摘要：公开了一种装置，其用于执行以下操作：促使在装置与单独装置之间建立通信信道；识别单独装置为同伴装置；促使至少部分基于同伴装置的识别向单独装置发送界面风格模仿指示，界面风格模仿指示是在没有来自装置的控制的情况下指令单独装置按照界面风格模仿指示来执行用户交互的指示
促使同伴装置风格模仿

[发明专利]制造作业机及制造作业系统-CN201180021080.3有效
发明人：儿玉诚吾;岩城范明;古川和也;安田公彦;长户一义;富田琢也;加藤正树 -专利权人：富士机械制造株式会社
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： H05K13/04 文献下载
摘要：提高利用多个作业执行装置进行制造作业的制造作业机的实用性。在具有多个作业执行装置并通过集中控制装置（130、136）对这多个作业执行装置进行控制的制造作业机中，多个作业执行装置分别具有单独控制装置（90）等，单独控制装置基于从集中控制装置发送的动作指令来控制作业执行装置的动作，并且，集中控制装置按照一个协议将特定程序语言下的动作指令向单独控制装置发送（174），单独控制装置按照一个协议来接收动作指令，并将接收到的该动作指令转换成自身使用的程序语言下的动作指令（212）。根据这种结构，即使根据目的变更作业执行装置，也不需要变更集中控制装置的程序、通信协议等，能够提高制造作业机的实用性。
制造作业系统

[发明专利]IO任务处理方法、装置和计算机设备和存储介质-CN202111246169.1有效
发明人：李鹏帅;方浩;马怀旭;樊云龙 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：所述方法包括：S1，接收主机下发的多个IO任务并依次单独执行，统计依次单独执行时处理单个IO所耗费时间的第一均值；S2，继续接收主机下发的多个IO任务并合并IO任务执行，根据所述依次单独执行时处理单个IO所耗费时间的第一均值确定最佳IO合并时间；S3，根据所述最佳IO合并时间，继续执行主机下发的剩余IO任务。
io 任务处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]自动改变接口(版本)的方法-CN201380076021.5有效
发明人：丹尼斯·阿纳托利耶维奇·帕夫连科;奥代·哈利科维奇·德鲁特 -专利权人： 1C有限责任公司
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明增强了技术工具组并且允许在实施和执行阶段以灵活的方式设置用户接口。通过应用所述自动改变接口的方法实施本技术效果，该方法包括以下阶段：在开发阶段初步创建单独的系统要素，指定其组成相关要素并且将这种单独要素保存在存储装置中；形成特殊要素以存储该单独的系统要素的值；在应用程序实施或执行阶段设置所述特殊系统要素的值；在应用程序执行阶段下载这个单独的系统要素；从存储值的特殊要素获取单独的系统要素的值；使用所获取的单独的系统要素的值来重新配置与组成相关要素相连接的用户接口要素。
自动改变接口版本方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN201910589487.4有效
发明人：大久保直也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：一种内燃机的控制装置，所述内燃机的控制装置构成为执行如下处理：根据内燃机运转状态来切换喷射模式的处理；异常判定处理，对在单独喷射模式的执行期间实施该单独喷射模式的喷射系统中是否发生了异常进行判定；暂时判定处理，对在单独喷射模式的执行期间实施该单独喷射模式的喷射系统中是否有发生了异常的可能性进行暂时判定；以及怠速判定处理，在所述暂时判定处理中暂时判定为有异常的情况下，禁止自动停止，并且在怠速运转时实施仅使用在所述暂时判定处理中暂时判定为有异常的喷射系统的喷射模式来执行所述异常判定处理
内燃机控制装置方法

[发明专利]执行链接自适应的方法和通信设备-CN201480083801.7有效
发明人：范吉儿·加西亚;刘进华 -专利权人：瑞典爱立信有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H04W72/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种在接入节点(AN)中实现的用于对分配了不同类型的资源的无线电链路执行链路自适应(LA)的方法。该方法包括针对不同类型的资源操作单独的LA实例，以针对不同类型的资源单独地适应调制和编码方案(MCS)。该方法还包括根据单独地适应的MCS在不同类型的资源上执行传输。此外，本公开提供了一种用于执行LA的AN。
执行链接自适应方法通信设备

[发明专利]用于轨道交通工具轮轴的制动操作方法和用于轨道交通工具的制动系统-CN201280078149.0在审
发明人：詹姆士·威尔逊;菲利普·德贝尔格;尤特·维泽;斯特芬·波拉姆博尔;詹姆士·巴伯 -专利权人：庞巴迪运输有限公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：用于制动车轮的制动方法至少包括行车制动模式、驻车制动模式和紧急制动模式，其中，行车制动模式利用电动制动系统(33)来单独执行，驻车制动模式利用机械制动系统(22)来单独执行，紧急制动模式包括通过电动制动系统(33)单独执行的第一级紧急制动模式和当第一级紧急制动模式故障时被激活的第二级紧急制动模式，并且在不满足电动制动系统(33)的低效率条件时，第二级紧急制动模式通过电动制动系统(33)来单独执行，以及当满足电动制动系统(33)的低效率条件时，第二级紧急制动模式至少部分通过机械制动系统(22)来执行。
用于轨道交通工具轮轴制动操作方法系统

[发明专利]通过散列技术的编译时间链接-CN200510066074.6无效
发明人：穆赫德·哈纳菲亚·阿卜杜拉 -专利权人：艾克斯麦提克方案私人有限公司
申请日： 2005-04-20 - 公布日： 2006-06-21 - 主分类号： G06F9/45 文献下载
摘要：在将例如C语言的高级语言编译为机器可执行语言的后处理中通常使用链接器以将被单独编译的目标文件进行联编以及解析在这些单独的文件中声明的全局变量(140)的地址(142)。本发明提出在编译时间过程中通过使用被单独的文件所共享的称为全局变量散列表(130)的专用散列表进行链接。这样导致被处理的目标文件的汇集，这些目标文件按照它们的全局变量(140)的地址(142)是连贯的(coherent)，能够被进一步正确汇编为机器可执行代码。该方法可用于使用跨单独模块的地址解析技术将单独的高级语言源文件进行编译以生成可执行机器码。
通过技术编译时间链接

[发明专利]一种计算机任务分配方法-CN202110992039.6在审
发明人：冷迪;陈瑞;李英 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种计算机任务分配方法，包括：任务分配模块用于实时监测所述至少两个处理模块的计算资源，并接收处理任务；任务分配模块基于X86复杂指令集分析执行所述处理任务所采用的所有复杂指令，根据所述所有复杂指令以及ARM精简指令集判断由X86处理器单独执行、或ARM处理器单独执行、或X86处理器和ARM处理器交替执行所述处理任务；任务分配模块根据判断结果和所述计算资源确定由哪一个处理模块的X86处理器单独执行、或ARM处理器单独执行、或X86处理器和ARM处理器交替执行所述处理任务，并将所述处理任务分配给对应的处理模块。
一种计算机任务分配方法

[发明专利]一种矿井提升机同步共点多通道恒减速安全制动系统及方法-CN201410128093.6有效
发明人：张凤林;王继生;刘大华;孙富强;张伟;刘贺伟;程爱学;刘永江;朱峰;蔚少峰;郜福星;郭英杰;田贵栋 -专利权人：中信重工机械股份有限公司;洛阳中重自动化工程有限责任公司
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：一种矿井提升机同步共点多通道恒减速安全制动系统，包含由液压系统、恒减速闭环电气控制装置及检测反馈装置构成的制动回路；所述制动系统至少包括两路并行的单独制动回路，所述每路单独制动回路的恒减速闭环电气控制装置输入同一恒减速给定值指令信号，并接收同一速度反馈信号，速度反馈信号与恒减速给定值指令信号比较后差值，作为各单独制动回路的输入指令控制该制动回路；所述每条单独制动回路均输出液压介质至同一执行元件；在任一或多个单独制动回路工作时则制动系统工作一种基于上述系统的矿井提升机安全制动控制方法，使任一或多个有效工作状态制动回路输出液压介质至执行元件执行提升机卷筒制动工作。提高了安全制动可靠性。
一种矿井提升同步共点多通道减速安全制动系统方法

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