专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]剪切破坏式拉断阀-CN201220440595.9有效
  • 羡多默;李华范;羡牧 - 重庆希克工业自动化设备有限公司
  • 2012-08-31 - 2013-04-03 - F16K17/36
  • 本实用新型涉及一种阀门,具体涉及一种用于紧急切断的剪切破坏式拉断阀;包括有阀体以及单向阀,所述阀体沿轴向设有封闭流出的阻断套,所述单向阀插接在阀体的流出端并顶开阻断套,单向阀与阀体的配合间隙设有密封圈,其特征在于:所述密封圈材质为聚氨酯,所述单向阀在与阀体配合面上设置有一条环槽,所述阀体上均匀设有一圈与环槽对应的通孔以及封闭通孔的箍环,所述通孔内设有卡住环槽的保险栓,所有保险栓总共可以承受的横向剪切力为预设拉断力
  • 剪切破坏拉断
  • [发明专利]地面钻井套管变形破坏安全性分析方法及分析系统-CN201010268446.4有效
  • 林府进;孙海涛;陈金华;李日富;孙炳兴 - 煤炭科学研究总院重庆研究院
  • 2010-08-31 - 2011-02-09 - G01N3/24
  • 本发明属于地面瓦斯抽采技术领域,具体涉及对地面瓦斯抽采的地面钻井套管受力变形破坏的安全分析方法和分析系统,所述分析方法包括可有效综合多种影响因素,对地面钻井套管变形破坏安全性进行有效的分析,包括如下步骤:1)获取各岩层的最大沉降位移;2)获得待分析界面位置钻井套管的最大剪切滑移位移和最大离层拉伸位移;3)计算获得待分析界面位置的钻井套管的最大剪切应力和最大拉伸应力;4)计算待分析界面处钻井套管的剪切破坏安全系数和/或拉伸破坏安全系数;5)当界面处钻井套管的剪切破坏安全系数或拉伸破坏安全系数小于1时,判定钻井套管将发生剪切破坏或拉伸破坏;本发明能准确得出套管变形破坏安全性分析结论,为钻井设计及防护工程的开展提供决策依据
  • 地面钻井套管变形破坏安全性分析方法系统
  • [发明专利]一种水化页岩地层井壁坍塌失稳预测方法-CN202010951018.5有效
  • 张千贵;么勃卫;范翔宇;赵鹏斐;张明明;王立志 - 西南石油大学
  • 2020-09-11 - 2022-04-15 - E21B49/00
  • 本发明公开了一种水化页岩地层井壁坍塌失稳预测方法,其特征在于:基于Jaeger提出的各向异性岩石剪切破坏强度准则,引入页岩层理面剪切强度等效水化弱化应力,得出一种水化页岩剪切破坏强度准则;通过不同水化程度页岩三轴剪切力学试验、页岩粉末真空饱和吸水试验和页岩层理断面显微观测试验得出的强度准则参数;结合页岩地层井周应力分布模型与水化页岩剪切破坏强度准则,预测水化页岩地层井壁坍塌失稳力学条件。该方法将页岩水化膨胀应力作为页岩沿层理剪切破坏应力弱化影响因素,进而能够准确预测水化页岩地层在剪切破坏条件下的井壁坍塌失稳,对于页岩气储层安全钻井具有重要的理论意义。
  • 一种水化页岩地层井壁坍塌失稳预测方法
  • [发明专利]一种道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法-CN201711035253.2有效
  • 曹丽萍;杨晨;陈江财;李涛 - 哈尔滨工业大学
  • 2017-10-30 - 2020-06-09 - G01N3/04
  • 本发明提供一种道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法,属于交通道路技术领域,特别涉及道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法。本发明所述测试夹具包括夹持拉伸组件和成型组件;所述测试方法具体过程为:步骤一、制作若干沥青混凝土试块;步骤二、制作若干试件;步骤三、进行若干组试件剪切,获取灌缝胶的剪切位移曲线;步骤四、计算破坏应变ε及破坏剪切应力τ;步骤五、根据破坏应变ε及破坏剪切应力τ对灌缝胶的抗剪切性能进行评价。本发明解决了现有技术无法有效评价道路灌缝胶的抗剪切性能,导致道路养护部门在分析灌缝胶失效机理时存在不足的问题。本发明可运用于灌缝胶性能测试。
  • 一种道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具方法
  • [实用新型]一种可解体消能交通标志-CN200620123867.7无效
  • 李长城;高海龙;汤筠筠 - 交通部公路科学研究所
  • 2006-07-17 - 2007-08-01 - E01F9/018
  • 它包括标志杆柱、底座法兰盘和地脚螺栓,底座法兰盘连接在地脚螺栓的上端,所述标志杆柱的下端设有法兰盘,所述法兰盘通过剪切破坏杆连接到所述底座法兰盘上,所述剪切破坏杆上设有环形凹槽。当本实用新型的可解体消能交通标志被撞时,被撞的大部分力集中在剪切破坏杆的环形凹槽处,当超过此处所能承受的剪切力时,剪切破坏杆从环形凹槽处折断,使事故车辆可以继续向前缓冲,避免了给车辆及乘员造成伤害,安全性能好;而且交通标志的基础也不会遭到破坏,只需要更换新的剪切破坏杆将标志杆柱固定好即可继续使用,维护方便,成本低。
  • 一种解体交通标志
  • [发明专利]一种电磁功能膜的剪切强度测试方法-CN202211698716.4在审
  • 贾晓菁;党婧;张立国 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2022-12-28 - 2023-04-04 - G01N3/24
  • 本申请属于材料测试技术领域,为一种电磁功能膜的剪切强度测试方法,通过先选取电磁功能膜试验件的类型,而后根据不同的试验件类型确定所需的试验试验,试验试板对试验件进行夹持,并将试验试板固定到夹具上,夹具固定到拉力试验机上,拉力试验机以恒定的测试速度将剪切载荷施加到试验件上,直至试验件发生剪切破坏;记录试验件剪切试验时的最大负荷作为破坏载荷,而后根据破坏载荷的大小确定破坏类型并确定对应电磁功能膜的剪切强度;这样不需要复杂的结构即可对试验件进行稳定夹持,从而能够简单、高效、准确地完成电磁功能膜的剪切试验。
  • 一种电磁功能剪切强度测试方法

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