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- [实用新型]一种减速机对拖实验监测控制系统-CN202121061595.3有效
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刘强
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天津市福玛减速机有限公司
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2021-05-18
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2021-12-21
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G01M13/025
- 本实用新型涉及对拖实验辅助设备技术领域，提供了一种减速机对拖实验监测控制系统。本实用新型是一种减速机对拖实验监测控制系统，包括：测试平台、主动减速机组件、从动减速机组件、连接组件、散热组件、测试组件和电机测试中控箱，测试平台上设置有主动减速组件，主动减速机组件一测设置有从动减速机组件，主动减速机组件与从动减速机组件通过连接组件相连，测试平台上设置有散热组件和测试组件，散热组件设置在主动减速机组件和从动减速机组件后侧，测试平台一侧设置有电机测试中控箱。本实用新型通过在测试过程中多次检查减速机中齿面退化的状态以及表征齿轮磨损的圆周侧隙，来验证减速机中齿轮的设计寿命，以及计算的设定。
- 一种减速实验监测控制系统
- [实用新型]一种机器人主臂减速机组件-CN202222460194.6有效
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任兵三;曹晓健;刘司邑
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天津盛合源金属制品有限公司
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2022-09-17
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2023-03-07
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B25J19/00
- 本实用新型公开了一种机器人主臂减速机组件，属于减速机技术领域，包括机器人主臂、壳体以及减速机组件，所述壳体顶部设置有进风孔，所述壳体内顶部固定安装有散热扇，所述壳体侧面设置有散热口，所述壳体内设置有温度传感器，所述壳体内设置有用于对壳体内部以及减速机组件循环散热的散热机构，所述散热口处设置有滤网框，所述滤网框上设置有滤网，所述壳体以及滤网框上设置有用于固定滤网框的固定机构，该机器人主臂减速机组件通过设置在壳体内的散热机构能够加强减速机组件的散热效果，避免减速机在高温环境下工作或自身运行导致减速机组件温度过高，提高减速机以及减速机组件的使用寿命，实用性强。
- 一种机器人主减速机组
- [实用新型]一种减速机组件用全检平台-CN202021824129.1有效
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王瑞;应庆典
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科森传动设备常州有限公司
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2020-08-27
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2021-05-18
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G01M13/025
- 一种减速机组件用全检平台,包括：立架、导轨流水线、放置台、液压缸、压力传感器、万向球法兰、保护盖板、驱动装置，液压缸安装在立架上且端部连接压力传感器，压力传感器与万向球法兰连接，减速机组件位于放置台上，保护盖板置于减速机组件的上板面，液压缸下压使万向球法兰以设定压力下压减速机组件，减速机在驱动装置的带动下转动，观察扭矩的大小以及扭矩的稳定性，判断减速机组件的是否合格；本实用新型结构简单、成本低，且可快速检测得到减速机组件组装后的功能稳定性，提高减速机组件出厂合格率，避免后期吊机安装使用后的工程事故及其造成的财产生命损失。
- 一种减速机组件用全检平台
- [发明专利]一种减速机组装装配方法-CN202011581781.X在审
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曾明霞;武斌
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宁波智枫机械科技有限公司
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2020-12-28
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2021-04-20
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B25B27/14
- 本发明涉及一种减速机组装装配方法，其使用了一种减速机组装装配装置，该减速机组装装配装置包括安装底板、支撑柱、支撑机构和定位机构，本发明可解决在进行减速机组装装配过程中，由于减速机壳体的尺寸与体积相对较大，传统的夹持工具很难对减速机壳体及端盖同步进行周向的夹持作业，而且在夹持的过程中，难以根据减速机壳体的相对放置方位实时调整减速机端盖的对应位置，以便于减速机端盖与减速机壳体上的装配孔一一对应，也难以使减速机壳体与减速机端盖进行同步转动，以便于人工在同一方向对减速机上的装配孔进行固定作业，更难以在对减速机壳体进行支撑作业的同时减少减速机壳体转动时接触面摩擦力产生的问题。
- 一种减速机组装配方法
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