专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]智能设备及其充电方法-CN201610839899.5在审
  • 张哲 - 奇酷互联网络科技(深圳)有限公司
  • 2016-09-21 - 2017-01-11 - H02J7/00
  • 本发明揭示了一种智能设备及其充电方法,所述方法包括以下步骤:获取智能设备的状态;当智能设备处于第一状态时,采用第一充电策略进行充电;当智能设备处于第二状态时,采用第二充电策略进行充电;第一充电策略充电电流大于第二充电策略充电电流本发明实施例所提供的一种智能设备的充电方法,通过设置具有不同充电电流的充电策略,根据智能设备的状态的变化在不同的充电策略之间进行切换,当用户有充电速度需求时则采用充电电流较大的充电策略进行充电,当用户没有充电速度的需求或电池有受到损坏的风险时则采用充电电流较小的充电策略进行充电从而兼顾了用户对充电速度的需求和对电池的保护,提高了充电的灵活性,提升了用户体验。
  • 智能设备及其充电方法
  • [发明专利]基于大数据云计算的充电桩后台管理系统及方法-CN201610339280.8有效
  • 李楷;韩光 - 武汉中原弘仁新能源科技有限公司
  • 2016-05-20 - 2018-10-02 - B60L11/18
  • 一种基于大数据云计算的充电桩后台管理系统,其包括如下组件:充电策略初始单元,用于依据各个充电汽车厂商提供的电池充电曲线作为原始参考制定初始充电策略充电信息接收单元,用于接收用户实时上传的充电信息;并发送给充电策略更新单元;车辆信息接收单元,用于获取用户在注册后提供的注册车辆使用年限、里程信息;并发送给充电策略更新单元;充电策略更新单元,用于根据用户实时上传的充电信息以及注册车辆使用年限、里程信息对初始充电策略进行优化得到更新后的充电策略;反馈单元,用于将更新后的充电策略反馈给用户,使得用户能够根据更新后的充电策略进行充电管理。本发明还提供一种基于大数据云计算的充电桩后台管理方法。
  • 基于数据计算充电后台管理系统方法
  • [发明专利]充电方法和装置-CN201910356513.9有效
  • 马东辉;王少鹏 - 北京车和家信息技术有限公司
  • 2019-04-29 - 2022-06-24 - B60L53/62
  • 本发明公开了一种充电方法及装置,其中,方法包括:获取电池的待充电量;基于所述待充电量生成参考充电策略;接收用户根据所述参考充电策略设定的目标充电策略,并按照所述目标充电策略对所述电池进行充电。本发明提供的充电方法及装置,能够在时间充足的情况下通过较低充电费用的策略对电池进行充电来降低用户需要支付的充电费用,节省了用户的充电成本。
  • 充电方法装置
  • [发明专利]一种充电方法、装置和电子设备-CN202010245494.5有效
  • 王睿智;马超;佟宇飞 - 联想(北京)有限公司
  • 2020-03-31 - 2021-12-24 - H01M10/44
  • 本申请提供了一种充电方法,包括:应用于一电子设备,所述电子设备包括至少三条充电电路,任意两条充电电路实现不同的充电功率对电池进行充电,一条充电电路对应一充电策略,所述充电方法包括:获取所述电子设备充电环境参数;基于所述充电环境参数满足预定的切换条件时,将所述电子设备从当前时刻使用的充电策略从第一充电策略切换为第二充电策略,所述第一充电策略充电功率高于所述第二充电策略充电功率。本方案中,设置了多个充电电路,当电子设备充电过程中温度较高时,切换为另一充电功率较低的充电策略,相对于直接降低针对该第一充电策略降低充电功率,对于充电效率影响较小,在保证了充电效率的前提下,降低了设备发热
  • 一种充电方法装置电子设备
  • [发明专利]充电方法、装置、终端设备及存储介质-CN202210137746.1在审
  • 王振声 - 北京小米移动软件有限公司
  • 2022-02-15 - 2022-04-12 - H02J7/00
  • 本公开是关于充电方法、装置、终端设备及存储介质,其中,方法包括:根据终端设备中传感器的检测数据,确定目标充电策略;其中,所述目标充电策略为第一充电策略或第二充电策略,所述第一充电策略充电电流不大于预设电流阈值,所述第二充电策略充电电流大于预设电流阈值;所述检测数据用于表征:所述传感器的采集范围内是否存在目标物;采用所述目标充电策略进行充电。本公开的方法中,根据终端设备附近是否有目标物,动态调整目标充电方式,通过调整充电电流调整充电过程的功耗。从而可以结合充电场景的不同,动态的调整充电过程所占用的功耗,不影响用户进行其他大功耗操作时的性能或效率,从而提升用户体验。
  • 充电方法装置终端设备存储介质
  • [发明专利]一种基于PPO算法及考虑充电电费的电池快速充电控制方法-CN202211100593.X在审
  • 唐鑫;欧阳权;王志胜 - 南京航空航天大学
  • 2022-09-09 - 2022-12-09 - B60L53/62
  • 本发明公开了一种基于PPO算法及考虑充电电费的电池快速充电控制方法,构建锂离子电池电热耦合模型和充电电费优化模型,确定其关键状态变量,归一化后归入强化学习状态空间,定义动作空间和奖励函数;基于近端策略优化算法对构建的充电策略网络、策略评估网络进行训练;直至充电策略网络和策略评估网络收敛,导出充电策略网络作为电池快速充电策略;采集实时数据输入训练成熟的充电策略网络,决策出当前时刻的最优充电动作;每个充电周期结束后重新采集状态量并决策充电电流,直至充电完成。本发明能实现具有安全与健康主动意识的、低充电成本的快速充电,将多约束、多目标最优化求解导致的复杂计算迁移到离线训练环节,显著降低了在线充电决策的计算复杂度。
  • 一种基于ppo算法考虑充电电费电池快速控制方法
  • [发明专利]用于减轻电气化车辆电池中的锂镀覆的充电策略-CN201710041248.6有效
  • 何川;李峰;毛睿齐 - 福特全球技术公司
  • 2017-01-20 - 2022-03-18 - B60L58/10
  • 本公开涉及一种用于减轻电气化车辆电池中的锂镀覆的充电策略。一种车辆包括牵引电池和控制器,所述控制器与所述牵引电池通信并且被配置为:响应于具有不同的充电速率的多个充电策略中的用户选择的充电策略,来控制所述牵引电池的充电,所述用户选择的充电策略是基于所述牵引电池中的锂镀覆的检测的一种由具有牵引电池的车辆中的车辆控制器实现的方法可包括:由所述控制器响应于从多个可用充电策略中选择的用户选择的充电策略来控制所述牵引电池的充电,所述多个可用充电策略中的每个充电策略具有不同的充电速率并且响应于所述牵引电池中的锂镀覆的检测而被显示在用户界面上,至少一个充电策略在被选择的情况下与额外的锂镀覆相关联。
  • 用于减轻电气化车辆电池中的镀覆充电策略

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