专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]齿轮传递误差检测设备-CN201020620136.X无效
  • 李晓冬 - 长春工程学院
  • 2010-11-23 - 2011-08-24 - G01M13/02
  • 本实用新型涉及一种齿轮传递误差检测设备,其特征在于:在床身的一侧装有固定支架,其上安装变频电机,同步齿形带用主动齿轮专用夹具固定在支承座上并连接在床身另一侧,通过同步齿形带将动力传递齿轮副主动轮;与支承座相对的是尾部支承座上安装有主动轴尾座丝杠导轨结构,在床身上的另一端整个安装有一个十字滑台结构,是由两组导轨丝杠结构组成;其中一组X向丝杠导轨结构上安装有齿轮副从动轮及齿轮副从动轮夹具11,X向丝杠导轨结构一侧安装有步进电机通过计算机控制调整;另一组Y向丝杠导轨结构上设有手轮调整齿轮副从动轮与主动轮的对齐;在X向丝杠导轨上齿轮副从动齿轮轴通过齿形带和摩擦加载器相联,齿轮副主动轮与齿轮副从动轮上安装有高精度旋转编码器。其通过数字滤波的方式来计算齿轮副在传动过程中的传递误差,其算法更可靠准确;突破了传统仪器的概念,改变了仪器的设计、制造和使用方法,提高了仪器的功能和使用效率,缩短了仪器的研制周期,降低了仪器的价格。
  • 齿轮传递误差检测设备
  • [实用新型]降噪式齿轮箱及降噪式传动结构-CN202122119080.0有效
  • 叶荣建;尹相超;高峰 - 苏州市川洋精密模具有限公司
  • 2021-09-03 - 2022-03-08 - F16H57/028
  • 本实用新型降噪式齿轮箱,包括由硬性材质构成的动力输入传动齿轮、与动力输入传动齿轮对应设置且相配合使用的动力传递齿轮组,以及与动力传递齿轮组对应设置且相配合使用的动力输出传递齿轮;动力传递齿轮组包括降噪传递齿轮、以及若干对应设置且相配合使用的下级传递齿轮;降噪传递齿轮包括与动力输入传动齿轮配合使用的由软性材质构成啮合齿部的降噪传递齿轮部,降噪传递齿轮部中部设置有由硬性材质构成的动力输出传递齿轮部。本实用新型动力输入传动齿轮受驱动转动,对应的带动啮合设置的降噪传递齿轮,降噪传递齿轮的啮合齿部由软性材质,形成动力软式输入降噪结构,有效减少噪音及震动。
  • 降噪式齿轮箱传动结构
  • [实用新型]显影盒-CN200920146944.4有效
  • 西川幸见 - 兄弟工业株式会社
  • 2009-03-30 - 2010-05-26 - G03G15/08
  • 一种显影盒,即使在向传递齿轮传递些许错误驱动力时也能抑制检测突起移动。包括具有检测突起(92)的检测齿轮(90)和具有将驱动力向检测齿轮传递的多个齿轮传递齿轮列。传递齿轮列具有第一齿轮(传递齿轮)和第二齿轮(检测齿轮)。第一齿轮具有与在上游侧邻接的齿轮始终啮合的第一传递齿轮(81)和第二传递齿轮(82),第二传递齿轮配置在与第一传递齿轮在轴向偏离的位置,在其一部分具有能与在下游侧邻接的齿轮啮合的齿轮齿部(82A),在其另一部分具有不能与在下游侧邻接的齿轮啮合的缺齿部第二齿轮具有能与在其上游侧邻接的齿轮啮合的齿轮齿部(93A)和不能与在其上游侧邻接的齿轮啮合的缺齿部(93B)。
  • 显影
  • [发明专利]旋转传递部件、旋转传递组装体及齿轮机构-CN03819390.6有效
  • 丸山恒夫;青木雄治;清水辉夫 - 三菱麻铁里亚尔株式会社
  • 2003-08-19 - 2005-09-28 - F16D1/06
  • 本发明公开了可低成本大量生产且具有止转和防松功能的旋转传递组装体(30)。该旋转传递组装体(30)具有:在中央具有利用内周面(13)形成的大致圆筒状的贯通孔(11),并形成大致圆板形状,且在外周部含有旋转传递部的旋转传递部件(10);压入前述贯通孔(11)的内侧部件(20)。前述旋转传递部件(10)的前述内周面(13)具有与该内周面的一端相邻配置的光滑的环状面(13a)、以及以前述环状面(13a)为基准向径向内方突出且沿前述贯通孔(11)的轴线方向长度的一部分延设的多个突起状部(12a),前述内侧部件(20)与前述旋转传递部件(10)在前述突起状部(12a)的延设范围相互啮合,在前述环状面(13a)的延设范围相互面接触。
  • 旋转传递部件组装齿轮机构
  • [实用新型]一种电动汽车驱动桥用减速器总成-CN202320162627.1有效
  • 吴瑞婷;莫瑞;朱杰;罗旭;李俊南 - 昆明云内动力股份有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-10-20 - F16H37/08
  • 本实用新型公布一种电动汽车驱动桥用减速器总成,输入齿轮轴和一级传递齿轮轴采用内外花键连接实现同步传动,一级传递齿轮轴与二级传递齿轮轴采用齿轮啮合传动,二级传递齿轮轴与三级传递齿轮轴采用齿轮啮合传动,三级传递齿轮轴与差速器上从动齿轮啮合,通过差速器实现动力传递至输出左半轴、输出右半轴;二级传递齿轮轴有外花键结构,通过外花键与制动器的内花键连接,接受制动器的制动力;一级传递齿轮轴、二级传递齿轮轴、三级传递齿轮轴、差速器总成在减速箱中呈菱形分布实现传递空间最小化
  • 一种电动汽车驱动减速器总成
  • [发明专利]驱动传递机构及具备该驱动传递机构的图像形成装置-CN201610930415.8有效
  • 上野大二郎;向井健一 - 京瓷办公信息系统株式会社
  • 2016-10-31 - 2019-03-01 - G03G15/00
  • 本发明提供驱动传递机构及具备该驱动传递机构的图像形成装置。本发明的驱动传递机构具备驱动传递齿轮、输出侧联接器以及第一驱动传递部件。驱动传递齿轮具有:圆筒状的轮毂,形成于旋转中心;齿圈,在轮毂的径向外侧与轮毂同心圆状形成,以及连结板,连接轮毂以及齿圈。输出侧联接器将驱动传递齿轮的驱动力输出到被驱动部件。第一驱动传递部件由刚度比驱动传递齿轮高的材料形成为平板状,通过与驱动传递齿轮相同的旋转轴和驱动传递齿轮一起旋转,将驱动传递齿轮的驱动力传递到输出侧联接器。输出侧联接器能够相对于第一驱动传递部件的旋转轴向任意方向倾斜,来自驱动传递齿轮的驱动力被传递到第一驱动传递部件的外周边缘。
  • 驱动传递机构具备图像形成装置
  • [发明专利]驱动传递机构以及图像形成装置-CN201510460272.4有效
  • 田村勇树;水野雅彦 - 京瓷办公信息系统株式会社
  • 2015-07-30 - 2018-12-07 - G03G15/00
  • 本发明提供驱动传递机构以及图像形成装置。驱动传递机构包括电磁离合器以及驱动输出齿轮。驱动输出齿轮具有被配置在同轴上且能够各自独立地旋转的第一输出齿轮部以及第二输出齿轮部。驱动传递机构使用第一驱动传递路径以及第二驱动传递路径传递驱动力,第一驱动传递路径包括具有与离合器输入齿轮相同的轴且相同的齿轮规格并被输入来自驱动源的驱动力的离合器空转齿轮、第一空转齿轮以及第一输出齿轮部,且不管是否向电磁离合器通电都能够将驱动力传递到与第一输出齿轮部连结的被旋转部件,第二驱动传递路径包括离合器输出齿轮、第二空转齿轮以及第二输出齿轮部,并且仅在电磁离合器被通电时能够将驱动力传递到与第二输出齿轮部连结的被旋转部件
  • 驱动传递机构以及图像形成装置
  • [实用新型]一种机械式二进制教学装置-CN202020224640.1有效
  • 何镇 - 何镇
  • 2020-02-28 - 2020-08-18 - G09B19/02
  • 一种机械式二进制教学装置,包括主轴,主轴上设有多个显示件和传递件,显示件和传递件相间设置且方向一致,显示件包括同轴心固设的内齿轮和外齿轮传递件包括定位板和至少一个传递齿轮传递齿轮转动设置在定位板上;所述传递齿轮、外齿轮和内齿轮的齿数比为1:2:4,外齿轮传递齿轮齿合,传递齿轮与另一显示件的外齿轮齿合,本实用新型结构简单,设计巧妙,通过减速比为2的行星齿轮结构代表二进制中的‘逢二进一’,在教学领域中
  • 一种机械式二进制教学装置
  • [发明专利]风门装置-CN201810798123.2有效
  • 宫下敏臣 - 日本电产三协株式会社
  • 2018-07-18 - 2020-11-20 - F25D17/04
  • 一种风门装置,抑制对传递齿轮的旋转范围进行限制的限制部的损伤。风门装置具备驱动源(48)、通过驱动源(48)的驱动力进行开闭的开闭部件、将驱动源(48)的驱动力输出到开闭部件的输出齿轮(13)、将驱动源(48)的驱动力传递给输出齿轮(13)的传递齿轮(12)、通过接触传递齿轮(12)而限制传递齿轮(12)的旋转范围的限制部(15)、设置有限制部(15)且收纳输出齿轮(13)和传递齿轮(12)的收纳部(14),传递齿轮(12)构成为通过由限制部(15)限制旋转范围而在从第一位置到第二位置的旋转范围内旋转,限制部(15)构成为通过接触传递齿轮(12)的外周部(38)而限制传递齿轮(12)的旋转。
  • 风门装置

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