专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制装置以及控制方法-CN201910795119.5在审
  • 佐多宏太;山北昌毅;高野凛;大山博之 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-08-27 - 2020-03-10 - F02D41/00
  • 本发明涉及控制装置以及控制方法。控制装置包括处理器,该处理器:基于动力单元的紧接当前时刻之前的内部状态及用于控制所述内部状态的紧接当前时刻之前的控制输入,算出在所述内部状态的转变中的干扰的贡献的推定值,在干扰的贡献的推定值与当前时刻的没有干扰的情况下的制约条件式的值之和大于等于使紧接当前时刻之前的制约条件式的值以预定比率降低后的值的条件下,决定控制输入以使得控制输入与使所述内部状态为预定内部状态的控制输入的参照值之差最小,按照所决定的控制输入来控制动力单元。
  • 控制装置以及方法
  • [发明专利]控制装置和控制方法-CN202011451789.4在审
  • 尾关真一 - 发那科株式会社
  • 2020-12-09 - 2021-06-18 - G05B19/4097
  • 本发明提供一种控制装置和控制方法,按针对工业机械的处理状态可靠地执行应该优先的处理。控制装置(10)是执行来自客户端(20)的针对工业机械(30)的处理请求的处理的控制装置,具有:处理切换部(121),其在从所述客户端(20)接收到多个所述处理请求时,以对应于针对所述工业机械(30)的处理状态的优先级来切换多个所述处理请求各自的处理的顺序
  • 控制装置方法
  • [发明专利]控制装置及控制方法-CN202011479925.0在审
  • 小仓耕一 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-12-15 - 2021-06-22 - B60W60/00
  • 提供能够使用户在期望的场所从自动驾驶车辆下车的控制装置及控制方法。车辆控制装置具备:行驶控制部,其控制车辆的速度及转向;接受部,其接受来自正乘坐所述车辆的用户的停车要求;以及搜索部,其基于所述停车要求来搜索第一场所,该第一场所是能够使所述用户下车的最近的可上下车场所,在所述接受部接受到所述停车要求的情况下,所述行驶控制部使所述车辆的速度减速,并且所述搜索部搜索所述第一场所,然后,所述行驶控制部使所述车辆去往由所述搜索部搜索到的所述第一场所。
  • 控制装置方法
  • [发明专利]控制装置和控制方法-CN202011490648.3在审
  • 尾关真一 - 发那科株式会社
  • 2020-12-16 - 2021-06-22 - G05B19/042
  • 本发明提供一种控制装置和控制方法,其根据工业机械的每个处理状态的处理内容,切实地执行应该优先的客户端或应用的处理。控制装置(10)执行来自多个客户端(20)的针对工业机械(30)的处理请求的处理,其具有:优先级判定部(121),其在从所述多个客户端(20)接收到多个所述处理请求时,对应于所述工业机械(30)的处理状态来判定所述多个客户端
  • 控制装置方法
  • [发明专利]控制方法和控制装置-CN202110496881.0在审
  • 彭业 - 维沃移动通信有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-08-06 - G06F9/445
  • 本申请公开了一种控制方法和控制装置,属于通信技术领域。其中,控制方法包括:接收第一电子设备发送的启动指令,其中第一电子设备正在运行第一应用程序;响应于启动指令,启动与第一应用程序相对应的控制程序;接收用户对控制程序的输入;响应于输入,向第一电子设备发送控制指令,控制第一应用程序。在本申请的实施例,可实现从设备对主设备上应用程序的控制,当两个或多个电子设备协同作用时,可充分发挥从设备的作用,以实现协同作用的两个或多个电子设备的使用率发挥到最大。
  • 控制方法装置
  • [发明专利]控制装置以及控制方法-CN201980081534.2在审
  • 岩月纯也 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-12-02 - 2021-08-06 - B60T8/17
  • 本发明获得一种控制装置以及控制方法,能够适当地使骑乘型车辆的后轮的动作稳定化。在本发明的控制装置以及控制方法中,骑乘型车辆(100)的车轮的滑移度被控制为允许滑移度以下,在基于骑乘型车辆(100)的滑移角(θ1)而判断为骑乘型车辆(100)的后轮(4)的动作为不稳定状态的情况下,执行如下的稳定化控制:使后轮(4)的允许滑移度比后轮(4)的动作被判断为稳定状态时的后轮(4)的允许滑移度小。
  • 控制装置以及方法
  • [发明专利]控制设备和控制方法-CN202110219083.3在审
  • 伊藤直幸 - 尼得科智动株式会社
  • 2021-02-26 - 2021-08-27 - B62D5/04
  • 在驱动和控制具有冗余系统的致动器的控制设备中,检测系统之间平衡不良的状态,并校正系统之间致动器的驱动控制的不平衡。第一控制系统110和第二控制系统210分别包括输出用于控制第一电动机MT1/第二电动机MT2的控制信号的微计算机120/微计算机220,以及检测第一电动机MT1/第二电动机MT2的输出值的MR传感器130微计算机在与另一系统的第一电动机MT1/第二电动机MT2的驱动方向相反的方向上驱动其自身所在系统的第一电动机MT1/第二电动机MT2,并且此时,提供用于基于MR传感器130/MR传感器230所检测的输出值来校正控制信号的控制设备
  • 控制设备方法
  • [发明专利]控制装置和控制方法-CN201980053072.3在审
  • 川浪康范;神川康久 - 索尼公司
  • 2019-08-07 - 2021-03-30 - B25J5/00
  • 控制装置设置有控制单元(29),该控制单元(29)对设置有多个腿部(20)的移动体(2)的姿势进行控制,每个腿部具有至少一个关节,其中,每个腿部包括:轮主体(2311),其设置在腿部的远端并且允许腿部接地;以及垫部(2312),其设置在轮主体的至少一个侧表面上并且其相对于地表面的摩擦阻力高于轮主体相对于地表面的摩擦阻力,并且其中,控制单元控制每个腿部在移动体的俯仰轴线方向上的姿势,从而对从地表面作用在移动体上的制动力进行控制
  • 控制装置方法
  • [发明专利]控制装置及控制方法-CN201980055078.4在审
  • 押田裕树 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-08-10 - 2021-03-26 - B60W30/16
  • 本发明可以得到能够在跨骑型车辆的自适应巡航控制的执行中实现适当的转弯的控制装置及控制方法。本发明的控制装置及控制方法中,在使跨骑型车辆与从该跨骑型车辆至前方行进车辆的距离、该跨骑型车辆的动作及骑手的指示对应地行进的自适应巡航控制的执行中,在跨骑型车辆的车轮产生的制动力的前后轮的分配即制动力分配或被向跨骑型车辆的车轮传递的驱动力的前后轮的分配即驱动力分配的至少一方被基于跨骑型车辆的横向加速度控制
  • 控制装置方法

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